Virtuelle Realität in der Automobilindustrie Größe, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Komponente (Hardware, Software und Inhalt), nach Anwendung (Design und Prototyping, Schulung, virtuelle Ausstellungsräume, Forschung und Entwicklung, andere) und regionale Prognose, 2020 -2027

Die globale virtuelle Realität im Automobilmarkt wurde 2019 auf 759,3 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2027 14.727,9 Millionen US-Dollar erreichen, was einem CAGR von 45,1 % im Prognosezeitraum entspricht.

Der zunehmende Automatisierungstrend in der Automobilindustrie schafft Chancen für Anbieter von Virtual-Reality-Technologie. Die Automobilindustrie setzt diese Technologie ein, um ihren Kunden ein immersives und interaktives Erlebnis zu bieten. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach qualifizierten und effizienten Arbeitskräften und Ingenieuren nimmt auch die Akzeptanz virtueller Schulungstools zu. Die Implementierung der Virtual Reality (VR)-Technologie unterstützt die digitale Revolution in der gesamten Automobilindustrie.

COVID-19-Auswirkungen

Virtuelle Realität unterstützt die Automobilindustrie bei der Bewältigung der COVID-19-Pandemie

Die Automobilindustrie ist einer der am stärksten betroffenen Sektoren während der Pandemie. Die Forderung nach sozialer Distanzierung in Fabriken und Büros hat die Produktion der Branche verlangsamt. Ebenso verzeichnet die Branche aufgrund des Lockdowns einen Umsatzrückgang. Allerdings eröffnete die Einführung der Virtual-Reality-Technologie den Automobilakteuren neue Möglichkeiten, mit der aktuellen Situation umzugehen. VR-Tools und -Simulatoren können den Technikern eine angemessene professionelle Ausbildung bieten, indem sie die erforderliche soziale Distanz wahren. Ebenso können mithilfe eines VR-Headsets neue Designs und Prototypen von einem entfernten Standort aus erstellt werden.

Darüber hinaus dürfte die Implementierung eines Virtual-Reality-Showrooms und einer hauseigenen virtuellen Testfahrumgebung für die Kunden den Umsatz steigern. Beispielsweise nutzt der Autohändler Vroom die Technologie, um seine neuen Modelle an einem abgelegenen Ort zu präsentieren. Das Unternehmen bringt das gesamte Setup zum Kunden, um ihm ein Fahrerlebnis in der virtuellen Welt zu bieten. Daher dürfte der Markt nach der Pandemie deutlich wachsen.

NEUESTE TRENDS

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Steigende Nachfrage nach VR-Simulator zur Steigerung des Wachstums

Der VR-Simulator zeigt wachsende Anwendungen in der Automobilindustrie. Beispielsweise wird es häufig zur Erstellung virtueller Umgebungen für Automobilhersteller und Händlerzentren eingesetzt. In der Automobilfertigung können Simulatoren den neuen Mitarbeitern effektive Lernerfahrungen vermitteln. Es kann jedoch auch für die Prototypenerstellung und das Design neuer Autos eingesetzt werden.

Zum Beispiel nutzten die Fahrzeughersteller der Skoda- und Volkswagen-Gruppe den VR-Simulator für die Gestaltung des Exterieurs und Interieurs des Modells in 3D-Ansicht. Es bietet eine virtuelle Fahrzeugdarstellung mit Merkmalen wie Größe, Farbe, Design, Struktur und mehr. Außerdem halfen diese virtuellen Entwürfe den Ingenieuren des Unternehmens, die Mängel des Modells zu überprüfen und zu erkennen. Ebenso bietet es Funktionen zur Fahrzeugbewertung für die Kunden im Ausstellungsraum des Händlers. Kunden können virtuelle Probefahrten machen und die Systeme des Autos wie Einparkhilfe und Rückfahrkameras überprüfen. Dies dürfte die Einführung von VR in der Automobilindustrie vorantreiben.

ANTRIEBSFAKTOREN

Einführung der virtuellen Realität im Automobileinzelhandel zur Umsatzsteigerung wird das Wachstum vorantreiben

Die VR-Technologie bietet enorme Vorteile im Marketing und Vertrieb für die Automobilindustrie. VR bietet ein immersives Erlebnis für das Automobilmarketing, um eine bessere Kundenbindung zu schaffen. Mit immersiven Marketinglösungen kann das Unternehmen dem Kunden ein virtuelles Autofahrerlebnis bieten. Es hilft Autohändlern, den Kunden ihre Fahrzeugdesigns und -funktionen virtuell zu präsentieren. Virtuelles Marketing erzeugt einen produktiven Einfluss auf die Kunden und trägt zur Umsatzsteigerung in Ausstellungsräumen bei.

Dieser moderne Trend steigert die Kundenbindung, das Kauferlebnis und treibt die Verkaufskonversion voran. Daher wird die immersive Technologie zunehmend in der Automobilindustrie für Vertrieb und Marketing eingesetzt. Beispielsweise stellte Jaguar Land Rover 2017 sein Elektromodell I-PACE virtuell in London und Hollywood vor. Das Unternehmen bot den Kunden mit Unterstützung von HTC Headsets, Dell EMC und Kreativagenturen ein virtuelles Erlebnis des Autos.

In ähnlicher Weise bietet die Technologie den Kunden die Möglichkeit, Fahrzeugkonfigurationen wie ausgewählte Farben, Zubehör usw. nach ihren Wünschen zu ändern. Dies dürfte in naher Zukunft die Einführung der virtuellen Realität in diesem Markt vorantreiben.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN

Mangelnde Kommunikationsflexibilität in der Schulung könnte das Marktwachstum behindern

Die Virtual-Reality-Simulatoren und -Tools bieten hervorragende Lösungen für die Schulung von Mitarbeitern. Allerdings können virtuelle Lernsitzungen die zwischenmenschliche Verbindung beeinträchtigen. Aufgrund der Kommunikationslücke verstehen Mitarbeiter möglicherweise den Zweck der Stelle und die Vision der Organisation nicht.

Außerdem mangelt es dem Simulator an Flexibilität während der Trainingseinheiten, etwa beim Stellen von Zweifeln und deren Lösung. Dieser Simulator mit begrenzter Wiedergabetreue kann Auszubildende vor Ort demotivieren. Dies könnte die Komplikationen während der praktischen Dienstleistungen noch verstärken. Außerdem können Symptome einer Simulatorkrankheit die Wirksamkeit des Trainings beeinträchtigen und die Benutzerfreundlichkeit beeinträchtigen. Dies dürfte die virtuelle Realität im Automobilmarktwachstum behindern.

SEGMENTIERUNG

Nach Komponentenanalyse

Hardware-Segment wächst aufgrund sinkender Headset-Kosten schnell

Basierend auf Komponenten wird die virtuelle Realität im Automobilmarkt in Hardware, Software und Inhalte kategorisiert. Aufgrund der sinkenden Headset-Kosten dürfte das Hardware-Segment in den kommenden Jahren deutlich an Marktanteilen gewinnen. Auch die steigenden Investitionen von Unternehmen in die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher VR-Geräte dürften das Wachstum dieses Segments in den kommenden Jahren ankurbeln.

Das Softwaresegment dürfte aufgrund der zunehmenden Verfügbarkeit innovativer virtueller Softwarelösungen an Bedeutung gewinnen. Autodesk Inc. bietet beispielsweise VRED-Software für den virtuellen Entwurf, die Konzeptmodellierung und den Prototypenbau des Fahrzeugs an. Ebenso verzeichnet das Content-Segment ein stetiges Wachstum aufgrund der steigenden Nachfrage nach der Schaffung virtueller Umgebungen für die Kundenbindung und nach Lösungen für die Mitarbeiterschulung.

Nach Anwendungsanalyse

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Das virtuelle Showroom-Segment wächst stetig, unterstützt durch ein besseres Kundenerlebnis

Die auf dem Markt abgedeckten Anwendungen sind Design und Prototyping, Schulung, virtuelle Ausstellungsräume, Forschung und Entwicklung und andere. Es wird erwartet, dass das Segment der Schulungsanwendungen aufgrund seiner umfangreichen Schulungskapazitäten für Ingenieure und Techniker in der Automobilindustrie an Bedeutung gewinnt. Es bietet außerdem eine sichere Umgebung für die Auszubildenden und trägt dazu bei, die Fehlerquote deutlich zu reduzieren.

Virtuelle Showrooms verzeichnen ebenfalls einen steigenden Bedarf, ein besseres Kundenerlebnis zu bieten. Audi hat beispielsweise einen virtuellen Showroom in London entworfen, der simulierte Designs seiner Autos und anderen Zubehörs bereitstellt. Mit der Bereitstellung tragbarer Geräte bietet es seinen Kunden ein interaktives Erlebnis. Dies dürfte das Wachstum des Segments ankurbeln.

Das Design- und Prototyping-Segment dürfte den größten Marktanteil für virtuelle Realität im Automobilbereich haben, da es dazu beiträgt, Produktionszeit und -kosten zu reduzieren. Beispielsweise meldeten die Automobilhersteller SEAT durch die Einführung der virtuellen Realität eine Reduzierung der Design- und Prototypenzeit um 30 %. Um die Sicherheit von Menschen und selbstfahrenden Autos zu gewährleisten, konzentriert sich das Forschungs- und Entwicklungsteam für Automobile auf die Implementierung von VR-Technologie. Dies dürfte das Wachstum des Segments ankurbeln.

REGIONALE ANALYSE

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Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Marktanteil der virtuellen Realität im Automobilbereich halten wird. Die USA dürften schnell wachsen, da namhafte Automobilhersteller wie Ford Motor Co., Tesla und General Motors hohe Ausgaben für technologische Forschung und Entwicklung tätigen. Nach Angaben des American Auto Council wird die US-Autoproduktion bis zum Jahr 2025 voraussichtlich 12 Millionen erreichen. Dies dürfte das Marktwachstum in der Region vorantreiben.

Europas Automobilindustrie ist einer der ersten Anwender der VR-Technologie. Die Automobilunternehmen wie Renault, Jaguar Land Rover, BMW und Volkswagen haben mit den VR-Lösungsanbietern zusammengearbeitet. Dies steigert die Nachfrage nach VR-Technologie in der Region. Es wird erwartet, dass Deutschland und Frankreich mit der zunehmenden Implementierung virtueller Ausstellungsräume durch die Autohändler an Fahrt gewinnen. In ähnlicher Weise dürfte das Vereinigte Königreich mit den Regierungsinitiativen und Investitionen im Automobilsektor Chancen für den technologischen Wandel in der Automobilindustrie schaffen.

Der asiatisch-pazifische Raum dürfte aufgrund der wachsenden Automobilindustrie in Ländern wie China, Japan und Indien schnell wachsen. Chinas Automobilindustrie investiert stark in die Technologie, um qualifizierte und effiziente Techniker in den Produktionsstätten zu gewinnen. Japan verzeichnet mit der Einführung der 5G-Technologie, virtuellen und Augmented Reality-Anwendungen sowie staatlicher Unterstützung ein erhebliches Wachstum. Darüber hinaus wird in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika in naher Zukunft ein stetiges Wachstum des Marktes für virtuelle Realität im Automobilbereich erwartet. GCC dürfte durch die Einführung der Technologie in der gesamten Automobilindustrie einen ermutigenden Trend zeigen. Beispielsweise arbeitete Galadari Automobiles Co. Ltd. aus den Vereinigten Arabischen Emiraten 2019 mit der Agentur für virtuelle und AR-Technologie Virtuality zusammen, um den ersten Mazda Interactive Automotive Showroom zu eröffnen.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Unternehmen konzentrieren sich auf die Digitalisierung der Automobilindustrie

Die Anbieter von VR-Lösungen arbeiten mit verschiedenen Automobilunternehmen zusammen, um die Produktionseinheiten zu verbessern. Unternehmen wie Microsoft Corporation, Unity Technologies und Continental AG entwickeln virtuelle Infotainmentsysteme für Fahrzeuge. Unternehmen wie Google LLC, Oculus und Autodesk Inc. hingegen stellen Automobilunternehmen VR-Headsets, Simulatoren und Brillen für verschiedene Anwendungen zur Verfügung.

Die Robert Bosch GmbH investiert stark in die Forschung und Entwicklung von Technologien zur Verbesserung der Automobilproduktion. Ziel des Unternehmens ist es, Virtual-Reality-Lösungen bereitzustellen, um den Herstellungsprozess zu vereinfachen, die Wartungseffizienz zu verbessern und den technischen Support der Branche zu verbessern. Das Unternehmen hat mit Automobilherstellern zusammengearbeitet, um virtuelle Schulungslösungen bereitzustellen, um das Potenzial seiner Produktionseinheiten zu steigern.

Februar 2020 – Die Robert Bosch GmbH hat gemeinsam mit Ford Motor Co. ein neues VR-Tool für die Schulung der Techniker in der Fertigungseinheit entwickelt. Bosch hat 2019 sein Schulungstool für Kfz-Services entwickelt und Ford hat es erstmals für einen Kurs zur Antriebsstrangreparatur für alle seine Elektro-SUV implementiert.

Januar 2020 – Die Robert Bosch GmbH stellte auf der Technologiemesse CES 2020 in Las Vegas ihr neues Produkt Virtual Visor vor. Das Virtual Visor ermöglicht eine freihändige Bedienung während der Fahrt. Sobald es gestartet ist, sind vom Fahrer keine weiteren Aktionen erforderlich.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Google LLC (Kalifornien, USA)


• ZeroLight Limited (England, Vereinigtes Königreich)


• Robert Bosch GmbH (Gerlingen, Deutschland)


• Unity Technologies (Kalifornien, USA)


• HTC Corporation (Stadt Taoyuan, Taiwan)


• Oculus Rift (Facebook Inc.) (Kalifornien, Vereinigte Staaten)


• Microsoft Corporation (Washington, Vereinigte Staaten)


• Autodesk Inc. (Kalifornien, USA)


• Continental AG (Hannover, Deutschland)


• Veative Labs Ltd. (Singapur)


• Visualise Creative Limited (VCL) (London, Großbritannien)


• Augmented Pixels, Inc. (Kalifornien, Vereinigte Staaten)


• An Bord (Berlin, Deutschland)


• NEXT/NOW (Chicago, Vereinigte Staaten)


• 4Experience (Bielsko-Biała, Polen)


• Sensorama, Inc. (Delaware, Vereinigte Staaten)


• OmniVirt (Kalifornien, Vereinigte Staaten)


• Audax Labs, LLC (Kalifornien, Vereinigte Staaten)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• Januar 2019 – Microsoft Corporation hat mit LG Electronics zusammengearbeitet, um das Geschäft mit fortschrittlichen autonomen Fahrzeugen und Infotainmentsystemen anzubieten. LG implementierte die künstliche Technologie von Microsoft mit der sprachgesteuerten virtuellen Assistenzlösung für seine autonomen Fahrzeuge.


• November 2019 – Autodesk Inc. ist eine strategische Partnerschaft mit NVIDIA VRS und HTC VIVE Pro Eye eingegangen. Ziel der Partnerschaft ist es, die Qualität des VR-Designs in der Automobilindustrie zu verbessern. Die Unternehmen werden eine VRS-Lösung (Variable Rate Shading) verwenden, um die Designqualität zu verbessern.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Virtuelle Realität (VR) im Automobilmarkt

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Der Marktforschungsbericht für virtuelle Realität im Automobilbereich beleuchtet führende Regionen auf der ganzen Welt, um dem Benutzer ein besseres Verständnis zu ermöglichen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die neuesten Branchentrends und analysiert Technologien, die auf globaler Ebene in rasantem Tempo eingesetzt werden. Darüber hinaus werden einige der wachstumsfördernden Faktoren und Hemmnisse hervorgehoben, was dem Leser hilft, fundierte Kenntnisse über den Markt zu erlangen.

BERICHTSUMFANG UND SEGMENTIERUNG