Italien Batteriemarktgröße, Anteil und Branchenanalyse, nach Typ (Lithium-Ionen-Batterie, Blei-Säure-Batterie, Nickel-Cadmium-Batterie, Nickel-Metallhydrid-Batterie und andere), nach Bundesstaat (primär und sekundär), nach Anwendung (Elektromobilität, Energiespeicherung, Unterhaltungselektronik und andere) und regionale Prognose, 2025–2032

Die Größe des italienischen Batteriemarktes belief sich im Jahr 2024 auf 4,90 Milliarden US-Dollar. Es wird geschätzt, dass er im Jahr 2025 auf 5,30 Milliarden US-Dollar anwächst und bis 2032 9,59 Milliarden US-Dollar erreicht. Der Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,85 % wachsen.

Italien erlebt einen erheblichen Anstieg der Nachfrage nach Batterie-Energiespeichersystemen (BESS), da es sich hin zu erneuerbaren Energiequellen verlagert. Der Bedarf an Batterien in Italien steigt aufgrund der rasanten Energiewende und der Elektrifizierungsziele des Landes. Ein Schlüsselfaktor für diesen Trend ist das Wachstum erneuerbarer Energiequellen, insbesondere Solar- und Windenergie, die effektive Energiespeicherlösungen erfordern, um Netzschwankungen zu bewältigen und die Stabilität aufrechtzuerhalten. Die zunehmende Verwendung vonElektrofahrzeuge (EVs),Neben staatlichen Anreizen und Dekarbonisierungszielen der Europäischen Union treibt auch die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien deutlich in die Höhe.

Gemäß seinem nationalen Energie- und Klimaplan (PNIEC) strebt Italien bis 2030 eine Gesamtspeicherkapazität von 22,5 GW an, darunter 11 GW an Großbatterien, 8 GW an Pumpspeicherkraftwerken und 4 GW an verteilten Wohnspeichern. Bis Mitte 2023 waren bereits rund 2,3 GW (rund 3.946 MWh) an Speichersystemen im Privathaushaltsmaßstab installiert, insgesamt 311.189 Einheiten. Der Netzbetreiber Terna schätzt, dass zur Erfüllung der „Fit-for-55“-Dekarbonisierungsziele der EU bis 2030 die Installation von 71 GWh neuer Netzspeicher (ca. 8,9 GW bei einer 8-Stunden-Dauer) erforderlich sein wird.

Nach Angaben der Rabobank verfügt Italien über etwa 1 GW betriebsfähiges BESS im Netzmaßstab, wobei 1,75 GW derzeit im Bau sind und weitere 1,2 GW angekündigt sind, was darauf hindeutet, dass etwa 11 GW mehr BESS-Kapazität benötigt werden, um das 15-GW-Ziel zu erreichen. Darüber hinaus stieg im ersten Halbjahr 2024 der Anteil netzgekoppelter Speicher um 25 % auf insgesamt 4,5 GW Leistung; Es gab einen deutlichen Anstieg bei Einzelanlagen im Versorgungsmaßstab. Darüber hinaus hatte Italien bis August 2025 361 MW an neuen Batteriespeicherprojekten in den Regionen Latium, Apulien und Sardinien genehmigt.

Trends auf dem Batteriemarkt in Italien

Wachsende Nachfrage nach Batteriepaketen für Elektrofahrzeuge, um das Wachstum des Batteriemarktes voranzutreiben

ItalienBatteriemarktDas Wachstum wird durch bemerkenswerte Fortschritte bei der „Pioneer“-Initiative am Flughafen Rom-Fiumicino vorangetrieben, wo wiederverwendete Batteriepakete für Elektrofahrzeuge (von Herstellern wie Nissan, Mercedes und Stellantis) nun ein 10-MWh-Energiespeichersystem schaffen, das zur Dekarbonisierung des Flughafenbetriebs beiträgt und über ein Jahrzehnt etwa 16.000 Tonnen CO₂ reduziert.

Als Vorreiter der Langzeitspeicherung gewinnt die auf Kohlendioxid basierende Batterietechnologie von Energy Dome immer mehr an Dynamik, da die bahnbrechende Anlage auf Sardinien (20 MW) kurz vor der Fertigstellung steht und eine nachhaltige Energielösung darstellt.

Darüber hinaus prüft Enel eine Zusammenarbeit mit Masdar, um den Batterieeinsatz im Versorgungsmaßstab in Italien zu verbessern. Dies ergänzt eine bevorstehende Terna-Auktion für Energiespeicherkapazität im September 2025, was auf eine sich entwickelnde Marktstruktur hindeutet, die mehr Ausschreibungsmöglichkeiten bietet.

Schließlich haben Italiens günstige regulatorische Rahmenbedingungen und profitable Umsatzmodelle für Batterien das Land zu einem der attraktivsten Märkte Europas für Speicherinvestitionen gemacht, mit Prognosen, bis 2030 eine Batteriekapazität von 9 GW zu erreichen.

Wachstumsfaktoren für den Batteriemarkt in Italien

Rascher Ausbau der Integration erneuerbarer Energien und Netzmodernisierung zur Ankurbelung des Marktwachstums

Italiens steigende Nachfrage nach Batterien wird durch eine Kombination miteinander verbundener Faktoren wie zerneuerbare EnergieIntegration, Netzmodernisierung und die wachsende Beliebtheit dezentraler Batteriesysteme. Darüber hinaus gibt es einen deutlichen Investitionsschub für die Modernisierung und Digitalisierung des Netzes. Der nationale Netzbetreiber Terna hat sich verpflichtet, bis 2028 18,15 Milliarden US-Dollar und bis 2032 über 23,1 Milliarden US-Dollar zu investieren, um die Übertragungskapazität, Flexibilität und Verbindungen zwischen Regionen zu verbessern, eine wesentliche Infrastruktur für die groß angelegte Batterieintegration. Auch die neuen Speichermodelle erfreuen sich landesweit immer größerer Beliebtheit. Vehicle-to-Grid (V2G)-Pilotinitiativen wie die 32 bidirektionalen Schnellladegeräte am Turiner Hub Mirafiori ermöglichen die Verwendung von Elektrofahrzeugen als verteilte Energiespeicher und fördern so den Einsatz dezentraler Batteriesysteme.

• Beispielsweise erreichte das schnelle Wachstum der erneuerbaren Energien im Jahr 2024 einen bemerkenswerten Anteil von 41,2 % an der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien 2024, was Speicherlösungen zur Bewältigung der Schwankungen erforderlich machte. Die erneuerbare Kapazität wuchs innerhalb des Jahres um 7,5 GW auf insgesamt 76,6 GW, parallel zu einem Ausbau der Batteriespeicher.

Beschränkungen für den Batteriemarkt in Italien

Hohe Vorabkapitalkosten zur Begrenzung des Marktwachstums

Der Batteriemarkt in Italien steht aufgrund der hohen Anfangsinvestitionen für Großbatterien vor einer erheblichen WachstumshürdeLithium-Ionen-AkkuInstallationen. Obwohl kleinere Batteriesysteme einfacher zu beschaffen sind, sind sie dennoch mit erheblichen Herausforderungen im Vorfeld verbunden. In Europa, einschließlich Italien, lagen die durchschnittlichen Kosten für die Installation von Batteriespeichern im Jahr 2024 zwischen 330 und 440 USD pro kWh, was 330.000 und 440.000 USD pro MWh entspricht. Darüber hinaus belaufen sich die Investitionskosten für Dach-PV-Anlagen mit Batteriespeicher nach aktuellen Prognosen auf 550 bis 770 US-Dollar pro kWh bzw. 550.000 bis 770.000 US-Dollar pro MWh und liegen damit deutlich über denen konventioneller Erzeugungsanlagen.

• Wie Terna beispielsweise berichtet, liegen die Kapitalinvestitionen für Lithium-Ionen-Batterien im Versorgungsmaßstab zwischen 227.700 und 250.800 US-Dollar pro MWh.

Segmentierungsanalyse

Nach Typ

Je nach Typ ist der Markt in Lithium-Ionen-Batterie, Blei-Säure-Batterie,Nickel-Cadmium-Batterie,Nickel-Metallhydrid und andere.

Unter diesen hatte die Lithium-Ionen-Batterie den höchsten Batteriemarktanteil in Italien, und es wird erwartet, dass sie im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verzeichnen wird. Italiens steigende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien wird durch eine starke Kombination aus Elektrifizierung, Wachstum erneuerbarer Energien und dem Ausbau der Infrastruktur angetrieben. Infolgedessen ist die öffentliche Ladeinfrastruktur erheblich gewachsen. Darüber hinaus verfügt Italien derzeit über mehr als 26.000 Ladestationen, was einem Anstieg von mehr als 30 % im Jahr 2023 entspricht. Während dies den Zugang zu Elektrofahrzeugen verbessert, steigt auch die Nachfrage nach netzgekoppelten Speicherlösungen, was die Bedeutung der Batterieintegration noch weiter unterstreicht.

• Beispielsweise erlebten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EVs) Anfang 2025 einen bemerkenswerten Anstieg, und die zugelassenen Einheiten stiegen im Vergleich zu März 2024 um 75 %, sodass die Zahl der Elektrofahrzeuge in Italien bis Ende März fast 300.000 betrug. Dieser Anstieg erhöht den Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien, sowohl für Fahrzeuge als auch zur Unterstützung der Netzkapazität.

Nach Bundesstaat

Basierend auf dem Staat ist der Markt in Primär- und Sekundärmarkt unterteilt.

Unter diesen sind dieSekundärbatteriehatte den höchsten Marktanteil und dürfte im Prognosezeitraum schneller wachsen. Italien erlebt einen rasanten Anstieg der Nachfrage nach Sekundärbatterien (wiederaufladbar), der durch staatliche Anreize und die wachsende Beliebtheit von Energiezielen in ganz Europa angetrieben wird. Ein wesentlicher Treiber dieses Trends ist der im April 2022 eingeführte Steueranreiz „Superbonus“, der Steuergutschriften von bis zu 110 % für umweltfreundlichere Verbesserungen in Wohngebieten, einschließlich Energiespeichersystemen, Solarpaneelen und Wärmepumpen, vorsieht. Dieses Programm hat die Verwendung von wiederaufladbaren Batterien in Haushalten erheblich gefördert, insbesondere in Verbindung mit Solar-PV-Systemen auf dem Dach.

• Beispielsweise hat Italien von der Europäischen Kommission die Genehmigung für eine beträchtliche Subvention in Höhe von 19,47 Milliarden US-Dollar erhalten, die auf den Aufbau zentraler Stromspeicherkapazitäten abzielt. Ziel ist die Installation von 9 GW/71 GWh Langzeitspeicher bis 2030. Diese beträchtliche Investition ist eine direkte Unterstützung für den Einsatz von Sekundärbatterien auf der Ebene der Energieversorger.

Auf Antrag

Je nach Anwendung wird der Markt in Elektromobilität, Energiespeicherung, Unterhaltungselektronik und andere unterteilt.

Dabei hatte die Elektromobilität den höchsten Anteil und wird voraussichtlich das stärkste Wachstum verzeichnen. Die Elektromobilität verzeichnet in Italien ein rasantes Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage, unterstützt durch starke staatliche Anreize, den Ausbau der Infrastruktur und veränderte Verbraucherpräferenzen. Im ersten Quartal 2025 stiegen die Zulassungen von vollelektrischen Fahrzeugen (BEVs) im Vergleich zum Vorjahr um 75,4 % und erreichten insgesamt 23.019 Einheiten, wobei der Marktanteil im Vergleich zum ersten Quartal 2024 von 2,9 % auf 5,2 % stieg. Dieser Anstieg zeigt sowohl den Nachfragerückstand aufgrund früherer Verzögerungen als auch die neu gewonnene Sicherheit hinsichtlich der Anreize. Auch das Ladenetz schreitet voran. Darüber hinaus fördern nationale Subventionsprogramme weiterhin die Einführung und Energiespeicherung im Netzmaßstab. Ab August 2025 haben neue Initiativen fast 660 Millionen US-Dollar an Subventionen für Elektrofahrzeuge angekündigt, die bis zu 11.000 US-Dollar für Einzelpersonen und 22.000 US-Dollar für kleine Unternehmen bereitstellen, vorausgesetzt, dass ältere Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verschrottet werden. Diese günstigen Maßnahmen zielen gezielt darauf ab, die Schadstoffbelastung zu verringern und die Luftqualität in städtischen Gebieten zu verbessern.

• Bis Ende Dezember 2024 hatte Italien beispielsweise 64.391 öffentliche Ladestationen eingerichtet, verteilt auf mehr als 33.400 Infrastrukturen an 22.000 verschiedenen Standorten. Diese Verbesserung des Netzwerks lindert erheblich die Reichweitenangst, ein entscheidendes Hindernis für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem italienischen Batteriemarkt

Saft Groupe SA, FIAMM SpA und EnerSys sind einige prominente Akteure auf dem Markt. Saft, ein Batteriespezialist, der zu TotalEnergies gehört, entwickelt und produziert fortschrittliche Lithium- und Nickel-Batteriesysteme. Dazu gehören Energiespeicherlösungen für erneuerbare Quellen, Mikronetze und Eisenbahninfrastruktur, wodurch Italiens Initiativen zur Verbesserung der Elektrifizierung und zur Stärkung der Netzstabilität unterstützt werden. FIAMM Energy Technology S.p.A. mit Sitz in Montecchio Maggiore betreibt Produktionsstätten in Avezzano und Veronella. Das Unternehmen produziert eine Reihe von Batterien für Automobil- und Industrieanwendungen, darunter konventionelle Blei-Säure-Batterien sowie hochmoderne Lithium-Rack-Systeme, und beliefert sowohl Erstausrüster als auch den Energiespeichersektor in ganz Italien und Europa. EnerSys, ein führendes Unternehmen für Energiespeicherlösungen, bietet über seine Energiemanagementoptionen „New Ventures“ Reserve- und Antriebsbatterien an, die in ganz Italien in Telekommunikations-, Rechenzentren-, Industriefahrzeug- und Energiespeicheranwendungen für das Schnellladen von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden.

Zu den anderen Unternehmen mit beträchtlicher Marktpräsenz gehören EVE Energy Co. LTD, Toshiba Corporation, Exide Industries Ltd, Tesla, Inc. und andere kleine und mittlere Marktteilnehmer. Diese Unternehmen unternehmen strategische Schritte, wie z. B. die Erweiterung ihrer Batterieproduktionskapazitäten, die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern zur Steigerung der jährlichen Produktionskapazität, die Produktion von Batteriepaketen für Energiespeichersysteme und andere.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL

• CATL (China)
• LG Energielösung(Südkorea)
• Panasonic(Japan)
• BYD (China)
• Samsung SDI (Südkorea)
• SK Innovation (Südkorea)
• Saft Groupe SA (Frankreich)
• FIAMM SpA(Italien)
• GS Yuasa Corporation (Japan)
• EVE Energy Co. LTD (China)
• Toshiba Corporation(Japan)
• Exide Industries Ltd (Indien)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• August 2025:Der italienische Entwickler erneuerbarer Energien GreenGo hat die Genehmigung für sein 120-MW/480-MWh-Projekt erhaltenBatterie-EnergiespeicherSystem (BESS)-Projekt in San Sostene, Kalabrien. Nach Angaben des Unternehmens gehört die eigenständige Speicheranlage zu den größten, die derzeit in Italien genehmigt wurden. In nur 18 Monaten nach der Übernahme hat GreenGo das Projekt in eine vollständig genehmigte Anlage überführt, wobei die Genehmigung 13 Monate nach Einreichung des Antrags erteilt wurde. Das Unternehmen verfügt nun über eine genehmigte Speicherkapazität von insgesamt 249,5 MW.
• August 2025:Italien hat neue Batterieinitiativen im Umfang von insgesamt 648 MW angekündigt. Diese hat ein 120-MW-Batterie-Energiespeichersystem (BESS) genehmigt, das von BESS Sessa Aurunca S.r.l. entwickelt wurde. Diese Anlage wird auf landwirtschaftlichen Flächen in Sessa Aurunca, in der Nähe von Caserta, errichtet und umfasst 392 Batteriecontainer sowie 49 Stromumwandlungssysteme. Die Anbindung an das Stromnetz erfolgt über ein neu errichtetes Umspannwerk.
• März 2025:Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) hat sich über seinen Flagship-Fonds CI V mit GC Storage Services (GCSS) zusammengetan, um in Italien eine Pipeline großer Batteriespeichersysteme (BESS) mit einer Gesamtleistung von 2,3 GW aufzubauen. Diese Partnerschaft wird sich auf die Einführung eigenständiger Batterieprojekte in Nord- und Süditalien konzentrieren. Das erste Projekt soll bis 2025 baureif sein.

BERICHTSBEREICH

Der Italien-Batteriemarktbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Der Schwerpunkt liegt auf der Marktdynamik und wichtigen Branchenentwicklungen wie Fusionen und Übernahmen. Darüber hinaus enthält es Informationen über den wachsenden Batteriebedarf in verschiedenen Anwendungen, die Batteriedurchdringung in wichtigen Märkten und technologische Fortschritte. Darüber hinaus bietet der Bericht auch Einblicke in die neuesten Branchentrends und die Auswirkungen verschiedener Faktoren auf die Nachfrage nach Batterien.

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