Japanische Batteriemarktgröße, Anteil und Branchenanalyse, nach Typ (Lithium-Ionen-Batterie, Blei-Säure-Batterie, Nickel-Cadmium-Batterie, Nickel-Metallhydrid-Batterie und andere), nach Staat (primär und sekundär), nach Anwendung (Elektromobilität, Energiespeicherung, Unterhaltungselektronik und andere) und Länderprognose, 2025–2032

Der japanische Batteriemarkt hatte im Jahr 2024 einen Wert von 12,35 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich von 13,43 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 25,65 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen. Der Markt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,68 % wachsen.

Der Batteriebedarf in Japan steigt rasant an, was auf die Konvergenz der Energiewendeziele, die starke Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) und den Bedarf an erneuerbarer Energiespeicherung zurückzuführen ist. Japan strebt an, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, was seinen Vorstoß in Richtung sauberer Mobilität und Dekarbonisierung des Netzes beschleunigt hat. Der Markt für Elektrofahrzeuge wächst: Der Absatz von batterieelektrischen und Plug-in-Hybridfahrzeugen in Japan übersteigt im Jahr 2023 die Marke von 85.000 Einheiten, was einem Anstieg von 46 % gegenüber 2022 entspricht, was die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien ankurbelt.

Darüber hinaus expandiert Japanerneuerbare Energie, insbesondere Solar- und Offshore-Windenergie, die fortschrittliche Speichersysteme erfordern, um die intermittierende Versorgung auszugleichen. Die Green Growth Strategy der japanischen Regierung zielt auf eine 10-prozentige Verbreitung von Elektrofahrzeugen bis 2030 und den Einsatz von 10 GW Batteriespeicherkapazität bis 2030 ab, wodurch die Nachfrage auf dem Batteriemarkt weiter gestärkt wird. Diese Faktoren bestimmen den Batteriemarktanteil in Japan. Darüber hinaus spielt das japanische Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie (METI) eine zentrale Rolle bei der Weiterentwicklung des Batteriesektors, indem es Forschung und Entwicklung fördert, Energiespeicherrichtlinien festlegt und die inländische Produktion unterstützt, um die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu stärken.

Trends auf dem Batteriemarkt in Japan

Erhöhte Nachfrage nach Batterie-Energiespeichersystemen (BESS), um das Wachstum des Batteriemarktes voranzutreiben

Japan weitet seine Kapazitäten aggressiv ausBatterie-EnergiespeicherSysteme (BESS) zur Unterstützung seiner Ziele im Bereich der erneuerbaren Energien. Im Jahr 2024 vergab das Land im Rahmen seiner langfristigen Stromquellenauktion zur Dekarbonisierung über 1,37 GW Stromkapazität und mehr als 6,7 GWh Energiekapazität. Das Land will bis 2030 eine Energiespeicherkapazität von 10 GW installieren und steht damit im Einklang mit den Bemühungen, den Anteil erneuerbarer Energien am Strom von 27 % auf fast 40 % zu erhöhen. Prognosen gehen davon aus, dass Japans kumulierte Energiespeicherung, einschließlich zukünftiger Einsätze, von 2 GWh im Jahr 2023 auf 40 GWh im Jahr 2030 ansteigen wird.

Darüber hinaus hat allein die Sumitomo Corporation geplant, ihren Batteriespeicher in den USA bis März 2031 von nur 9 MW auf 500 MW zu erweitern. Darüber hinaus ist HD Renewable Energy ein führender Entwickler und Betreiber im Bereich sauberer Energie, der sich auf umfassende Solarlösungen und Batterieenergiespeichersysteme (BESS) spezialisiert hat. In der Auktion 2025 sicherte sich das Unternehmen 300 MW (1,5 GWh) BESS-Kapazität, was etwa 20 % der in diesem Jahr vergebenen Gesamtkapazität ausmacht, und strebt eine kumulierte BESS-Kapazität von 2,6 GW in Japan an.

Wachstumsfaktoren für den japanischen Batteriemarkt

Staatliche Unterstützung und strategische Investitionen in Elektrofahrzeuge (EVs) zur Ankurbelung des Marktwachstums

Das Wachstum des japanischen Batteriemarktes wird durch starke staatliche Unterstützung und strategische Investitionen vorangetrieben, darunter ein Subventionspaket von etwa 2,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024, das auf die Steigerung des Inlandsmarkts abzieltEV-Batteriebis 2030 die Produktion auf 150 GWh pro Jahr steigern und 12 Großprojekte unterstützen, darunter die Zusammenarbeit zwischen Panasonic und Subaru. Große Automobilhersteller wie Toyota, Nissan und Panasonic unterstützen dieses Wachstum mit einer gemeinsamen Investition von rund 6,97 Milliarden US-Dollar, um die Speicherbatteriekapazität von 80 GWh auf 120 GWh zu erhöhen, unterstützt durch staatliche Förderung und mit dem Ziel, bis 2030 150 GWh zu erreichen.

• Toyota investiert rund 1,64 Milliarden US-Dollar, um die jährliche Kapazität für Festkörper- und Prismenbatterien um 9 GWh zu erhöhen. Die Produktion soll bis November 2026 beginnen

Beschränkungen des japanischen Batteriemarktes

Starke Abhängigkeit von ausländischen Lieferketten zur Begrenzung des Marktwachstums

Japan ist in Bezug auf wichtige Batteriematerialien erheblich von China abhängig, wobei chinesische Unternehmen 60–70 % der weltweiten Raffinierung von Lithium und Kobalt dominieren. Diese Abhängigkeit, gepaart mit schwankenden Rohstoffpreisen, schränkt die Widerstandsfähigkeit der japanischen Industrie ein. Während Japan aktiv versucht, seine Ressourcenquellen zu diversifizieren, unterstützt durch seine Vereinbarung mit der australischen Lynas, 30 % seiner inländischen schweren Seltenen Erden zu sichern, reichen diese Maßnahmen immer noch nicht aus, um seine Abhängigkeit von von China kontrollierten Lieferketten zu verringern.

• Beispielsweise führte China Ende 2023 Exportgenehmigungsvorschriften für synthetischen und natürlichen Graphit ein und verwies dabei auf Bedenken hinsichtlich der „nationalen Sicherheit“. Diese Maßnahme störte die globalen Lieferketten und sorgte für Unsicherheit bei japanischen Batterieherstellern, die für die Anodenherstellung auf kontinuierliche Graphitimporte angewiesen waren.

Segmentierungsanalyse des japanischen Batteriemarktes

Nach Typ

Je nach Typ ist der Markt in Lithium-Ionen-Batterie, Blei-Säure-Batterie,Nickel-Cadmium-Batterie,Nickel-Metallhydrid und andere.

Unter diesen hatte die Lithium-Ionen-Batterie den höchsten Batteriemarktanteil in Japan, und es wird erwartet, dass sie im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verzeichnen wird. Die steigende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien in Japan wird in erster Linie durch die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs), ehrgeizige Ziele für die Speicherung erneuerbarer Energien und erhebliche Investitionen in die heimische Fertigung angetrieben. Da in Tokio ab 2025 alle neuen Häuser über Solarpaneele verfügen müssen und im Geschäftsjahr 2026 Programme für virtuelle Kraftwerke (Virtual Power Plant, VPP) eingeführt werden sollen, wird mit einem erheblichen Anstieg der Nachfrage nach Lithium-Ionen-Systemen für Privathaushalte gerechnet.

• Beispielsweise hat sich Solarenergie im Jahr 2024 mit mehr als 3 Millionen installierten Solarsystemen für Privathaushalte zur wichtigsten sauberen Energiequelle Japans entwickelt, was den Weg für einen erheblichen Anstieg des Bedarfs an Heimbatteriespeicherlösungen für Lithium-Ionen-Batterien ebnet.

Nach Bundesstaat

Basierend auf dem Staat ist der Markt in Primär- und Sekundärmarkt unterteilt.

Unter diesen hatte die Sekundärbatterie den höchsten Marktanteil und es wird erwartet, dass sie im Prognosezeitraum schneller wächst. Japan verzeichnet eine steigende Nachfrage nachSekundärbatterien, angetrieben durch das Wachstum von Initiativen zu virtuellen Kraftwerken (VPP), innovativen Nachhaltigkeitsmaßnahmen und einem stärkeren Fokus auf erneuerbare Energien und Resilienz. Ab dem Geschäftsjahr 2026 wird Japan einen speziellen Marktplatz einführen, der es Hausbesitzern mit Solaranlagen und Batterien ermöglicht, überschüssige Energie über VPPs an das Netz zurückzuverkaufen, was einen erheblichen Anreiz für die Einführung wiederaufladbarer (Sekundär-)Batterien darstellt.

• Japan investiert beispielsweise in fortschrittliche Speichertechnologien, die nicht auf Lithium basieren. Beispielsweise unterstützt eine von Sumitomo Electric in Hokkaido errichtete Vanadium-Flow-Batterieanlage derzeit 15 neue lokale Windparks und trägt so zur Netzstabilisierung bei, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage nach verschiedenen wiederaufladbaren Batterietypen steigt.

Auf Antrag

Je nach Anwendung wird der Markt in Elektromobilität, Energiespeicherung, Unterhaltungselektronik und andere unterteilt. Dabei hatte die Elektromobilität den höchsten Anteil und wird voraussichtlich das stärkste Wachstum verzeichnen.

Japans Elektromobilitätsbranche steht vor einem erheblichen Wachstum, angetrieben durch erhebliche Industrieinvestitionen, schnell sinkende Kosten für Elektrofahrzeuge und Batterien sowie eine erhöhte Nachfrage nach erschwinglichen ProduktenElektrofahrzeuge. Insbesondere hat Honda im Jahr 2024 eine ehrgeizige EV-Strategie gestartet und bis zum Geschäftsjahr 2031 etwa 64,4 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um die Produktion von Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen anzukurbeln. Ziel ist es, dass Elektrofahrzeuge 40 % des weltweiten Absatzes ausmachen und bis 2030 eine Jahresproduktion von 2 Millionen Einheiten erreichen.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem japanischen Batteriemarkt

Panasonic, GS Yuasa Corporation und Toshiba Corporation sind die führenden Akteure in der japanischen Batterieindustrie. Panasonic behält seinen Status als Japans führender Anbieter vonLithium-Ionen-Batterienund verfügt über eine bedeutende Präsenz auf dem Weltmarkt. Darüber hinaus ist Panasonic von entscheidender Bedeutung, um Japans Ziel zu erreichen, bis 2030 jährlich 150 GWh an Elektrofahrzeugbatterien zu produzieren, insbesondere durch die Investition in eine neue Gigafabrik in der Präfektur Gunma, die im Rahmen einer staatlich geförderten Initiative zur Steigerung der inländischen Batterieproduktionskapazität im Geschäftsjahr 2028 den Betrieb aufnehmen soll.

GS Yuasa ist einer der bedeutendsten Batteriehersteller Japans und konzentriert sich hauptsächlich auf Automobil- und Industrieanwendungen. Die Partnerschaft mit Mitsubishi, bekannt als Lithium Energy Japan (LEJ), ist für die Lieferung von Batterien für den Mitsubishi i-MiEV verantwortlich, das erste in Serie produzierte Elektrofahrzeug Japans. Toshiba ist ein bedeutender Akteur bei der Entwicklung von schnell aufladbaren und langlebigen Batterietechnologien, insbesondere durch seine SCiB™-Plattform (Super Charge Ion Battery).

Zu den anderen Unternehmen mit beträchtlicher Marktpräsenz gehören Samsung SDI, SK Innovation, Exide und andere kleine und mittlere Marktteilnehmer. Diese Unternehmen unternehmen strategische Schritte, wie zum Beispiel die Erweiterung ihrer Batterieproduktionskapazitäten, die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern zur Steigerung der jährlichen Produktionskosten, die Produktion von Batteriepaketen für Energiespeichersysteme und andere.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL

• CATL(China)
• LG Energielösung(Südkorea)
• Panasonic(Japan)
• BYD (China)
• Samsung SDI (Südkorea)
• SK Innovation (Südkorea)
• GS Yuasa Corporation (Japan)
• EVE Energy Co. LTD (China)
• Toshiba Corporation(Japan)
• Exide Industries Ltd (Indien)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• September 2025: Das japanische Unternehmen für erneuerbare Energien Eurus Energy Holdings Corp. gab bekannt, dass es mit dem Bau eines netzgekoppelten Batteriespeichersystems (BESS) mit einer Kapazität von 10 MW/27,42 MWh in Hokkaido begonnen hat. Das Projekt mit dem Namen Eurus Hokkaido Ikeda Town Battery Park wird Lithium-Ionen-Batterien nutzen und die Anlage wird voraussichtlich im Oktober 2027 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.
• Juni 2025: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Mitsubishi Motors, Ample und Yamato Transport haben eine mehrjährige Pilotinitiative bekannt gegeben, die im September 2025 beginnen soll. Dieses Programm umfasst die Einführung von über 150 elektrischen Nutzfahrzeugen, die mit austauschbaren Batterien ausgestattet sind, sowie 14 modulare Batteriewechselstationen in Tokio.
• März 2025: Japan und Korea haben Prototypen von Atombatterien entwickelt. Die japanische Atomenergiebehörde behauptet, die weltweit erste „wiederaufladbare Uranbatterie“ entwickelt zu haben, die erfolgreich Tests bestanden hat, die ihre Lade- und Entladefähigkeiten demonstrierten. Gleichzeitig haben Forscher in Südkorea einen Prototyp einer Betavoltaikbatterie entwickelt, die mit dem Kohlenstoff-14-Isotop betrieben wird.

BERICHTSBEREICH

Das JapanBatteriemarktDer Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Der Schwerpunkt liegt auf der Marktdynamik und wichtigen Branchenentwicklungen wie Fusionen und Übernahmen. Darüber hinaus enthält es Informationen über den wachsenden Batteriebedarf in verschiedenen Anwendungen, die Batteriedurchdringung in wichtigen Märkten und technologische Fortschritte. Darüber hinaus bietet der Bericht auch Einblicke in die neuesten Branchentrends und die Auswirkungen verschiedener Faktoren auf die Nachfrage nach Batterien.

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