Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Kfz-Dachträger nach Produkttyp (erhöhte Schiene, Dachhalterung, Dachrinne), nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge) und regionale Prognosen, 2021-2028

Der weltweite Markt für Autodachträger betrug im Jahr 2020 2,11 Milliarden US-Dollar. Der Markt wird voraussichtlich von 2,18 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 3,39 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,49 % im Zeitraum 2021–2028. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da Autodachträger inmitten der Pandemie in allen Regionen einen Nachfragerückgang verzeichneten. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2021 ein Wachstum von 3,0 %. Das langsame Wachstum der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen, der nach dem Ende der Pandemie wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehrt.

Bei Autodachträgern handelt es sich um Stangen in einem Ständer, die über dem Dach des Fahrzeugs angebracht sind und dazu dienen, Lasten während der Fahrt effektiv zu transportieren. Der Dachträger ist eine robuste Struktur aus Stangen, die große Gegenstände wie Fahrräder und Fracht transportieren kann und so eine produktivere Nutzung des Dachraums des Fahrzeugs ermöglicht. Früher waren Autodachträger dauerhaft auf dem Dach des Fahrzeugs befestigt und ihre Demontage erforderte die Dienste eines Fachmanns. Dachträger hingegen werden derzeit periodisch befestigt und sind daher funktioneller und können mit Standardverbindern an den Dachrinnen der Autos befestigt werden.

Gepäck oder Güter auf dem Dachträger ermöglichen dem Nutzer eine effizientere Nutzung des Innenraums des Fahrzeugs. Der Autodachträger besteht aus einer Schiene, Säulen und einer Halterung. Die Schiene verteilt die Last gleichmäßig auf dem Gepäckträger und sorgt so dafür, dass das Dach nicht beschädigt wird. Die Säulen tragen den Regalrahmen. Darüber hinaus konzentrieren sich Dachträgerunternehmen auf die Herstellung leichter und langlebiger Dachträger, um das Gewicht des Fahrzeugs zu minimieren, was diesen Markt im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

Aufgrund von COVID-19 wurden Sperrungen und Reisebeschränkungen verhängt, um das Marktwachstum zu behindern

Der weit verbreitete Ausbruch des COVID-19-Virus hat bereits eine ernsthafte Belastung für die Lieferkette und das Transportgeschäft zur Folge, die aufgrund der weltweiten Ausbreitung des Virus zum Erliegen gekommen waren. Diese Pandemie hat zu großer Instabilität und Besorgnis in der Branche geführt und betrifft alle Teilnehmer der geschäftlichen Wertschöpfungskette. Um die Ausbreitung der COVID-19-Pandemie zu verhindern, haben Regierungen auf der ganzen Welt strenge Regelungen zur sozialen Trennung eingeführt, die von teilweisen bis hin zu vollständigen Schließungsinitiativen reichen. COVID-19 war zweifellos das wichtigste Thema, das die Technologie- und Automatisierungsbranche im Jahr 2020 beeinflusste. Es ist praktisch ein Stresstest für die Fähigkeit von Unternehmen, mit extremen Schocks und Finanzkrisen umzugehen.

Die COVID-19-Pandemie hat den Transport- und Mobilitätssektor schwer getroffen und die Produktion und den Verkauf von Automobilen zum Erliegen gebracht. Die Folge war, dass alle Unternehmen im Dachträgergeschäft stark gelitten haben. Es wird erwartet, dass Mountainbike- und Skiurlaube immer beliebter werden, da nach COVID-19 der Bedarf an rechtzeitigen Freizeitaktivitäten und medizinischen Leistungen steigt. Dies wiederum wird die Nachfrage nach langlebigeren Fahrzeugträgern auf dem Automobilmarkt erhöhen und die Marktbewertung steigern.

NEUESTE TRENDS

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Die Entwicklung leichter und nachhaltiger Dachträger ist der kommende Trend

Schwere Dachträger verursachen Luftwiderstand und erhöhen zudem das Gesamtgewicht der Fahrzeuge während der Fahrt. Dieses Phänomen führt zu einer erhöhten Belastung des Fahrzeugmotors. Eine erhöhte Belastung des Motors verringert die Kraftstoffeffizienz des Autos. Daher sollte der Dachträger stabil und langlebig, aber leicht sein. Daher nutzen die Hersteller technologische Forschung und Entwicklung, um starke, aber flexible Materialien herzustellen, die der schweren Last standhalten und das Fahrzeug nicht überlasten.

Der Dachträger kann aus Stahl oder Aluminium gefertigt werden, um einer starken Beanspruchung Rechnung zu tragen. Der Dachträger ist Regen, Kälte und Sonne direkt ausgesetzt; Daher muss der Dachträger über korrosionsfreie Eigenschaften verfügen, damit die Träger nicht rosten oder verblassen. Derzeit ist Aluminium das am meisten bevorzugte Metall, da es nicht korrodiert, stark, langlebig und leicht ist. Angesichts des Kostenfaktors sind die Hersteller jedoch auf der Suche nach einem alternativen Verbundmetall oder einer alternativen Verbindung. Laut einer Analyse des National Renewable Energy Laboratory, Denver, USA, ist der zusätzliche Kraftstoffverbrauch, der durch Dachträger für Brennstoffzellenfahrzeuge (FCV) verursacht wird, etwa sechsmal höher als die erwarteten Kraftstoffeinsparungen und 40 % der erwarteten Kraftstoffeinsparungen durch Batterien Elektrofahrzeuge im Jahr 2040. Daher sind viele OEMs an der Entwicklung leichter Dachträger beteiligt.

ANTRIEBSFAKTOREN

Wachstum bei Abenteuersport- und Tourismusaktivitäten zur Förderung des Marktwachstums

Der Anstieg der Touristenzahlen und das steigende verfügbare Einkommen auf der ganzen Welt steigern die Nachfrage nach Fahrzeugen mit Gepäckträgern, was den Bedarf an Dachträgern erhöht. Deutschland, Frankreich, Italien, China, Indien, Dubai und andere haben viele Touristenströme und verschiedene Touristenorte, die Touristen für lange Reisen anziehen. Aufgrund der zunehmenden Vorliebe für Outdoor- und Freizeitaktivitäten, der Konzentration der Menschen auf die Erkundung von mehr Naturgebieten und der wachsenden Reise- und Tourismusbranche wird der weltweite Markt für Kfz-Dachträger im Prognosezeitraum voraussichtlich wachsen.

Geringe Wartungs- und Betriebskosten dürften das Marktwachstum vorantreiben

Für Autodachträger fallen deutlich geringere Betriebskosten an, da sie aus einer robusten Aluminiumlegierung und Verbundwerkstoff Kunststoffmaterialien. Sie verfügen über eine hohe Haltbarkeit, die nicht mit hohen Betriebs- und Wartungskosten verbunden ist. Die Produktnachfrage ist aufgrund der oben genannten Faktoren gestiegen, was das Wachstum des Marktes ankurbelt.

HEIMENDE FAKTOREN

Erhöhtes Gesamtgewicht des Fahrzeugs, sinkende Kraftstoffeffizienz behindert das Marktwachstum

Die Verwendung eines schweren Dachträgers auf dem Dach eines Fahrzeugs erhöht das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Außerdem verursachen schwere Dachträger und schweres Gepäck einen Luftwiderstand für die Fahrzeuge während der Fahrt. All diese Faktoren führen zu einer erhöhten Belastung des Fahrzeugmotors und damit zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch des Motors. Dies wirkt sich auf die Effizienz des Fahrzeugs aus. Durch die Dachbox auf dem Fahrzeug geben Autofahrer zwischen 10 und 25 % mehr Kraftstoff aus. Eine Vergrößerung der „Frontfläche“ des Fahrzeugs zerstört die Aerodynamik. Selbst bei leerem Dachträger kann sich die Kraftstoffkosten des Nutzers um 15 % erhöhen. Daher kann der Gewichtsfaktor das Wachstum des Kfz-Dachträgermarktes behindern.

SEGMENTIERUNG

Nach Produkttypanalyse

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Basierend auf dem Produkttyp ist der Markt in erhöhte Dachträger, Dachträger und Dachrinnenträger für Kraftfahrzeuge unterteilt.

Die erhöhten Schienen werden vom Dach abgehoben, um rundherum einen Turm/eine Bar unterzubringen. Erhöhte Schienen sind in einer Vielzahl von Größen erhältlich; Allerdings passt nicht jede Stange auf jedes Seitengitter. Seitenschienen sitzen direkt auf dem Dach und verfügen normalerweise über Kanäle oder Nadellöcher, in die Türme passen. Diese Art des Seitengitters ist relativ neu, wird aber immer weiter verbreitet. Die erhöhten Dachrelings, die bei den meisten SUVs, Kombis und Minivans zu finden sind, sind derzeit der häufigste Dachtyp. Daher hält die erhöhte Schiene derzeit den größten Marktanteil und wird voraussichtlich auch weiterhin bestehen bleiben.

Das Segment der Dachträger ist der zweitgrößte Anteilseigner auf dem Weltmarkt. Es wird jedoch erwartet, dass es die höchste CAGR aufweist. Dachträger dienen als Träger für die Güter des Benutzers. Sie bestehen aus einem Satz Dachträger und oft auch aus einer Plattform oder einem Gepäckträger mit Standardausführung. Diese Plattform kann in Form eines Gepäckträgers oder eines abnehmbaren Regalsystems ausgeführt sein. Die Dachträger werden an den herkömmlichen Dachreling des Fahrzeugs befestigt. Dachträger erstrecken sich von Ost nach West über das gesamte Dach des Fahrzeugs und bieten dem Benutzer einen noch stabileren Träger. Dachträger sind für den Transport zusätzlicher Frachtnutzlast vorgesehen. Um die Gefahren eines überladenen Fahrzeugs zu vermeiden, ist es wichtig, den Dachträger nicht zu stark zu belasten.

Dachrinnenhalterungen sind für Fahrzeuge mit hervorstehenden Seitenrinnen vorgesehen. Sie sind einfach zu installieren und eignen sich ideal als vorübergehende Lösung, bieten jedoch eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit. Der an der Dachrinne montierte Dachträger kann direkt auf die Dachrinnen des Fahrzeugs geklemmt werden. Das Set wird an der Regenrinne und am Türpfosten des Autos befestigt und verriegelt die Gepäckträger. Alte Fahrzeuge wie Jeeps verfügen über Regenrinnen, aber in modernen Autos sind sie kaum noch zu finden.

Nach Fahrzeugtypanalyse

Pkw-Segment wird aufgrund zunehmender Freizeitaktivitäten voraussichtlich den größten Marktanteil halten

Je nach Anwendung wird der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment macht den größten Teil des weltweiten Kfz-Dachträgermarktes aus, und dieser Trend wird voraussichtlich anhalten. Der zusätzliche Nutzen könnte auf verschiedene Ursachen zurückzuführen sein, darunter eine erhöhte Nachfrage nach Freizeitfahrzeugen, eine steigende Nachfrage nach Autos aus dem Tourismussektor und die Tatsache, dass viele junge Menschen zum Studium und zur Arbeit in andere Städte ziehen. Die wachsende Zahl leistungsfähiger Geländewagen und die Markteinführung kompakterer SUVs mit mehr Praktikabilität und verbesserten Fahrzeugfähigkeiten sind wichtige treibende Kräfte für den Personenkraftwagen-Segment.

Das Nutzfahrzeugsegment wächst in Bezug auf Produktpalette und Umsatz. Es wird erwartet, dass Nutzfahrzeuge erheblich zum Marktwachstum beitragen werden. Der Dachträger bietet Aufbewahrungslösungen für gewerbliche Zwecke. Der auf dem Dachträger montierte handelsübliche Werkzeugkasten muss langlebig sein, da er extremen Fahr- und Umweltbedingungen ausgesetzt ist. Infolgedessen wird erwartet, dass das Segment der Nutzfahrzeuge im prognostizierten Zeitraum erheblich wachsen wird, auch wenn es möglicherweise nicht der Hauptakteur des Marktes ist.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Markt belief sich im Jahr 2020 auf 0,73 Milliarden US-Dollar und wird in den Folgejahren voraussichtlich die am schnellsten boomende Region sein. Es wird prognostiziert, dass das Unternehmen im prognostizierten Zeitrahmen seine Dominanz demonstrieren wird, indem es den größten Marktanteil hält und die höchste CAGR aufweist. Die wachsende städtische Bevölkerung in Ländern wie Indien und China, die mehr als 38 Prozent der Weltbevölkerung ausmacht, ist ein entscheidender Faktor für das Wachstum dieser Region. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Urbanisierung und intelligente Städte das Wachstum vorantreiben werden Automobilsektor und beschleunigt die Entwicklung dieses Marktes. Laut dem neuesten Bericht von MasterCard wurde nach einer Analyse der Verbraucherausgaben festgestellt, dass die Treibstoffausgaben weltweit um 13 % gegenüber ihrem vorherigen Höchststand im Jahr 2019 gestiegen sind. Roadtrips halten weiterhin an. Der Bericht zeigt eine robuste Nachfrage nach inländischen Landreisen, was zu steigenden Treibstoffausgaben in Singapur, Hongkong, Indien, China und Australien führt.

Nordamerika wird aufgrund des zunehmenden Freizeitreisens voraussichtlich die zweitgrößte Position auf dem Weltmarkt einnehmen. Laut dem neuesten Bericht der U.S. Travel Association stiegen die Inlandsreisen in den USA im Jahr 2019 um 1,7 % auf insgesamt 2300 Millionen Personenreisen im Vergleich zu 2018. Urlaubsreisen machten im Jahr 2019 80 % aller Inlandsreisen in den USA aus Dies wurde durch die COVID-19-Pandemie gestört, und viele Länder verhängten weltweit Lockdowns, die die Reise- und Tourismusbranche erheblich beeinträchtigten.

Europa hält den drittgrößten Marktanteil, wobei Deutschland aufgrund der Präsenz bedeutender Automobilhersteller in diesem spezifischen Markt an erster Stelle steht. Darüber hinaus ist Deutschland der Spitzenreiter bei den meisten Freizeitreisen. Laut Statista unternahmen Bundesbürger im Jahr 2019 160.985 Freizeitreisen. Eine große Zahl an Freizeit- und Erlebnisreisen der jungen Generation soll zum Marktwachstum beitragen.

Der Rest der Welt besteht aus Afrika, Lateinamerika und dem Nahen Osten. Es wird erwartet, dass der Nahe Osten einen wesentlichen Beitrag zur internationalen Marktexpansion leisten wird. Dies ist auf die Reise- und Tourismusindustrie der Region zurückzuführen. Laut einer aktuellen YouGov-Umfrage, dem Veranstalter des Arabian Travel Market (ATM) 2021, wird der Geldbetrag, den Reisende aus dem Nahen Osten für Urlaubsreisen ausgeben, in drei Jahren beginnen, das Niveau vor der COVID-19-Krise von 2019 zu überschreiten.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Die Übernahme von „Denver Outfitters“ wird die Wettbewerbslandschaft für „Thule Group“ vergrößern

Thule Group AB ist ein multinationales Unternehmen, das Marken zusammenstellt, darunter Frachtträger für Autos und andere Outdoor- und Aufbewahrungsprodukte, mit 35 Vertriebsbüros in 140 Ländern weltweit. Der Hauptsitz ist in Schweden. Die Thule-Produktlinie umfasst Autodachboxen, Fahrradträger, Dachträger und Kinderwagen, Laptop- und Kamerataschen, Tablet- und Mobiltelefontaschen, Rucksäcke, Gepäck und Dachzelte. Im Jahr 2020 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von 0,91 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 13,1 % im Vergleich zu 2019. Davon entfielen 64 % des Umsatzes auf das Segment „Sport- und Frachttransporter“ (das Autodachträger herstellt).

Im Januar 2020 gab die Thule Group die Übernahme von Denver Outfitters bekannt, einem führenden Anbieter von auf Dachträgern montierten Tresoren in Nordamerika. Die Übernahme stärkt ein wachsendes Produktportfolio, das sich auf einen aktiven Lebensstil im Abenteuercamping-Segment konzentriert, nachdem in den letzten Jahren die Kategorie Dachzelte und Van-Sonnenschutz für den nordamerikanischen Markt hinzugefügt wurde.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Thule Group (Smaland, Schweden)
  
• Magna International, Inc. (Ontario, Kanada)


• Minth Group Limited (Ningbo, China)


• VDL Hapro bv (Kapelle, Niederlande)


• Yazaki Corporation (Tokio, Japan)


• Yakima Products Inc (Oregon, USA)


• Atera GmbH (Allgäu, Deutschland)


• Sumitomo Electric (Tokio, Japan)


• Rhino-Rack (Sydney , Australien)


• JAC Products (Michigan, USA)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• August 2021 – Polaris Inc., ein amerikanischer Hersteller von Motorrädern, Schneemobilen, Geländefahrzeugen und Mini-Elektrofahrzeugen, hat mit Rhino-Rack zusammengearbeitet. Diese Zusammenarbeit ermöglicht Polaris-Kunden die direkte Bestellung eines neuen Polaris-Fahrzeugs mit explizit auf die Konturen abgestimmtem Dachträger.


• Januar 2020 –  Minth Group investierte 87 Millionen US-Dollar in eine zusätzliche Anlage auf dem Firmengelände in Lewisburg, Tennessee. Die Fertigstellung der Anlage wird für Ende 2021 erwartet. In den USA ist die Das Unternehmen firmiert unter dem Namen Minth North America Ltd. und entwirft und fertigt strukturelle Karosserie- und Verkleidungsteile für Fahrzeuge.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für Dachträger für Kraftfahrzeuge

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Der globale Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf entscheidende Aspekte wie führende Unternehmen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die wichtigsten Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung