Marktgröße, Marktanteil und Analyse der Kriegsauswirkungen zwischen Russland und der Ukraine für Entmagnetisierungssysteme, nach Komponenten (Stromversorgungen, Entmagnetisierungsspulen, Steuereinheiten, Überwachungssysteme und andere), nach Lösung (Entmagnetisierung, Entmagnetisierung und Entfernungsmessung), nach Schiffstyp (Amphibienschiffe, Zerstörer, Fregatten, Landungsboote, Offshore-Patrouillenschiffe (OPV), Minenbekämpfung/Gegenmaßnahmen, U-Boote und andere), nach Endbenutzer (OEM, Aftermarket und Dienstleistungen) und regionale Prognose, 2026–2034

Die globale Marktgröße für Entmagnetisierungssysteme wurde im Jahr 2025 auf 913,80 Millionen US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 888,40 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 auf 1.477,50 Millionen US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,60 % im Prognosezeitraum entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Entmagnetisierungssysteme mit einem Marktanteil von 46,40 % im Jahr 2025.

In Schiffen und U-Booten verwendete Strukturen und Maschinen bestehen aus ferromagnetischen Materialien, die aufgrund des Erdmagnetfelds magnetische Anomalien (magnetische Indiskretion) verursachen. Diese Anomalien können durch Sensoren an Unterwasserminen entlang der Küste und in Häfen sowie durch in Patrouillenflugzeuge eingebaute Sensoren erkannt werden. Entmagnetisierungssysteme schützen Marineplattformen, indem sie magnetische Signaturen, die sie anfällig für Erkennung und Angriffe machen, deutlich reduzieren. Die Entmagnetisierung trägt dazu bei, den permanenten und induzierten Längs-, Vertikal- und Quermagnetismus in Marineschiffen zu beseitigen, indem Spulen und Magnetometer entsprechend angeordnet werden.

Bei der Entmagnetisierung eines Behälters wird die Struktur in allen drei Dimensionen von Kupferspulen umgeben, die bidirektionalen Gleichstrom führen. Der Systemverstärker versorgt jede Spule mit einem von der Zentraleinheit berechneten Strom. Dadurch entsteht ein Magnetfeld, das dem entgegengesetzt ist, das ein Schiff oder U-Boot erzeugt, wenn es sich durch seine Umgebung bewegt (geografische Position, Kurs, Rollen, Stampfen). Es wird erwartet, dass die zunehmende Bedrohung durch Marineminen das Wachstum des globalen Marktes von 2023 bis 2030 vorantreiben wird.

AUSWIRKUNGEN DES RUSSLAND-UKRAINE-KRIEGES

Aufgrund der zunehmenden Bedrohung von Marineminen hatte der Russland-Ukraine-Krieg einen positiven Einfluss auf das Marktwachstum

Der Krieg zwischen Russland und der Ukraine veränderte die geopolitische Landschaft. Im Zuge des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine haben Anrainerstaaten des Schwarzen Meeres und anderer sensibler Gewässer der Sicherheit auf See hohe Priorität eingeräumt. Dazu gehört eine erneute Konzentration auf die Bedrohung durch Magnetminen und allgemeiner auf Entmagnetisierungsgeräte. Die steigende Nachfrage nach diesen Systemen in Konfliktregionen wie dem Schwarzen Meer und der Ostsee verändert die Marktsituation.

Als Reaktion auf die sich entwickelnde Bedrohungslandschaft treiben Verteidigungsbehörden innovative Lösungen für das Management magnetischer Signaturen voran. Diese Dynamik wird die Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen vorantreiben, die zu Durchbrüchen in der Entmagnetisierungstechnologie führen könnten. Europa ist eine Region, in der Konflikte indirekt den technologischen Fortschritt fördern. Nationen mit maritimen Interessen bewerten ihre Marinefähigkeiten neu, was zu Flottenerweiterungen und Modernisierungsbemühungen führt. Die Entmagnetisierungsausrüstung ist ein wesentlicher Bestandteil dieser Modernisierung, und der Konflikt beschleunigt die Bemühungen an unerwarteten Orten, beispielsweise in den nordischen Ländern, die ihre Seestreitkräfte aufbauen.

Marktübersicht und Highlights für Entmagnetisierungssysteme

Marktgröße und Prognose

• Marktgröße 2025: 913,80 Mio. USD
• Marktgröße 2026: 888,40 Mio. USD
• Prognostizierte Marktgröße 2034: 1.477,50 Mio. USD
• CAGR: 6,60 % im Zeitraum 2026–2034

Marktanteil

• Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Entmagnetisierungssysteme mit einem Anteil von 46,40 % im Jahr 2025, angetrieben durch starke Marinemodernisierungsprogramme in China, Indien und regionalen Flotten sowie wachsende Bedenken hinsichtlich der maritimen Sicherheit im Südchinesischen Meer und im Indopazifik.
• Es wird erwartet, dass das Entmagnetisierungssegment bis 2032 das größte Segment bleiben wird, unterstützt durch die steigende Nachfrage nach Entmagnetisierungssystemen an Bord, um die magnetischen Signaturen von Schiffen zu reduzieren und die Überlebensfähigkeit der Marine gegen magnetische Minen zu verbessern.

Wichtige Länder-Highlights

• Vereinigte Staaten: Die laufende Modernisierung im Rahmen des Schiffbauplans 2022 der US-Marine und des National Defense Authorization Act hat fortschrittlichen Entmagnetisierungssystemen für Zerstörer und der künftigen Flottenerweiterung Priorität eingeräumt.
• Indien: Das U-Boot-Programm Projekt 75I und der Fokus auf die maritime Sicherheit im Indischen Ozean steigern die Investitionen in Stealth-Technologien, einschließlich Entmagnetisierungssystemen.
• China: Die Ausweitung der Marinekapazitäten im Rahmen der „Belt and Road“-Initiative und die zunehmende Präsenz in umstrittenen Gewässern treiben die Einführung magnetischer Signaturmanagementtechnologien voran.
• Europa: Bedrohungen der maritimen Sicherheit in der Ostsee und im Schwarzen Meer unterstützen zusammen mit EU-Marineübungen und Modernisierungsplänen das Marktwachstum, insbesondere in den nordischen Ländern.

Markttrends für Entmagnetisierungssysteme

Unbemannte Oberflächen- und Unterwasserschiffe USUVs sind wichtige Trends auf dem Markt für Entmagnetisierungssysteme

Der Seebetrieb wird durch den Einsatz unbemannter Überwasser- und U-Boot-Schiffe (USUVs) revolutioniert. Ihre Fähigkeiten und ihre Tarnung haben zu einem zunehmenden Einsatz dieser unabhängigen Schiffe geführt. Es wird erwartet, dass der Einsatz von Überwasserschiffen und unbemannten U-Booten im Prognosezeitraum mit dem Fortschritt der maritimen Technologie zunehmen wird. Dadurch werden die Möglichkeiten zur Überwachung, Aufklärung und für zusätzliche Verteidigungsmaßnahmen erhöht. Innovationen in der Entmagnetisierungstechnologie dieser Plattformen ebnen eine neue Möglichkeit, mit reduzierten magnetischen Signaturen zu arbeiten.

Beispielsweise gab American Superconductor Corporation (AMSC), ein in den USA ansässiges Energietechnologieunternehmen, im April 2023 bekannt, dass es mit Textron Systems einen Vertrag im Wert von 8 Millionen US-Dollar für ein Vorserien-Nutzlastsystem mit Hochtemperatur-Supraleiter (HTS) zur Minenabwehr gegen magnetischen Einfluss unterzeichnet hat.

• Im asiatisch-pazifischen Raum wuchs der Markt für Entmagnetisierungssysteme von 0,41 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 0,42 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023.

Textron Systems sicherte sich als Hauptauftragnehmer einen ersten Auftrag im Wert von über 20 Millionen US-Dollar, davon 8 Millionen US-Dollar für AMSC. Der Entwurf, die Entwicklung und die Integration eines Minensuchsystems der nächsten Generation für die Common Unmanned Vessel SurfaceCUSV-Plattform sind Gegenstand dieses Vertrags mit der US-Marine. Das Dubbed Magnetic and Acoustic Generation Next Unmanned Superconducting Sweep (MAGNUSS)-Programm erhält Unterstützung vom Office of Naval Research (ONR) im Rahmen seines Future Naval Capabilities-Portfolios, um traditionelle, veraltete gezogene Minenräumsysteme zu ersetzen.

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Wachstumsfaktoren für den Markt für Entmagnetisierungssysteme

Es wird erwartet, dass das Marktwachstum durch die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Entmagnetisierungssystemen vorangetrieben wird

Magnetische Minen stellen eine potenzielle Gefahr für Militärschiffe dar, da sie dazu dienen, die Magnetsignatur des Schiffes aufzuspüren und anzubringen. Die verbesserten Entmagnetisierungssysteme haben einen erheblichen Einfluss auf die Reduzierung der magnetischen Signatur des Schiffes und machen es dadurch weniger anfällig für diese tödlichen Minen. Die Überlebensfähigkeit von Militärschiffen und die Erfolgsquote von Missionen werden durch diese Technologie erheblich verbessert. Die Seeverteidigung hat sich im Laufe der Jahre erheblich weiterentwickelt, wobei der Schwerpunkt zunehmend auf der elektronischen Kriegsführung und dem Einsatz magnetischer Minen durch Gegner liegt. Daher wird der Bedarf an fortschrittlichen Entmagnetisierungssystemen zur Abwehr dieser Bedrohungen in modernen Marinen auf der ganzen Welt immer wichtiger.

Beispielsweise beabsichtigt die US-Marine im Januar 2022, bis 2023 alle Zerstörer mit modernsten Entmagnetisierungssystemen auszustatten. Das National Defense Authorization Act des Geschäftsjahres 2022 fordert, dass die Marine moderne Entmagnetisierungssysteme einbaut, die es Zerstörern der Arleigh-Burke-Klasse von Flight III ermöglichen, ihre elektromagnetischen Felder zu deaktivieren. Auch die Entmagnetisierungsanlagenbranche profitiert von der Bereitstellung von Wartungs- und Modernisierungsleistungen für Militärschiffe im Rahmen der Entwicklung neuer Systeme. Dieser Aspekt der Branche unterstützt ihr nachhaltiges Wachstum.

Die Bemühungen der Regierung, eine globale Schiffsflotte aufzubauen, werden das Marktwachstum nur verstärken.

Die Seestreitkräfte konzentrieren sich zunehmend auf den weltweiten Ausbau ihrer Marineflotten. Länder rüsten diese Schiffe mit der neuesten Entmagnetisierungstechnologie aus, während sie in die Erweiterung und Modernisierung ihrer Marineflotten investieren. Darüber hinaus wird das Marktwachstum durch die Nachrüstung bestehender Schiffe mit neuer Technologie gefördert.

Thyssenkrupp Marine Systems (TMS), ein namhaftes deutsches Unternehmen, unterzeichnete ein Memorandum of Understanding (MoU) mit Mazagon Docks and Shipbuilders Limited (MDL) für das Projekt. Der Thyssenkrupp-Konzern bietet U-Boot-Design und -Beratung an, während MDL den Bau mit Schwerpunkt auf lokalen Inhalten übernehmen wird.

Im Juni 2023 ist die Erhöhung der maritimen Sicherheit und des strategischen Einflusses in der Region des Indischen Ozeans infolge der wachsenden Marinepräsenz Chinas zum Hauptschwerpunkt Indiens für die indische Marine geworden. Um dieses Problem anzugehen, hat die indische Marine ein Projekt namens Projekt 75 I gestartet, um sechs hochmoderne U-Boote als Ersatz für ihre alternde U-Boot-Flotte zu bauen.

Die U-Boote verfügen über ein Stealth-Profil, Entmagnetisierungsausrüstung, eine schallabsorbierende Rumpfbeschichtung, eine optimierte Form für weniger Erkennung, Torpedorohre, eine flexible Lagerung von Reservewaffen, eine vertikale Mehrzweckschleuse und ein Swimmer Delivery Vehicle (SDV) für Spezialeinheiteneinsätze.

EINHALTENDE FAKTOREN

Hohe Anschaffungskosten und Wartungskosten können das Marktwachstum behindern     

Entmagnetisierungs- oder Entmagnetisierungssysteme dienen dazu, die magnetische Signatur eines Schiffes zu reduzieren und es vor Magnetminen zu schützen. Diese Systeme sind in der modernen Seekriegsführung von entscheidender Bedeutung, aber die hohen Anfangsinvestitionen, die für diese Systeme erforderlich sind, sind für viele Seeverteidigungssysteme unerschwinglich. Zu den damit verbundenen Kosten zählen nicht nur der Kauf des Systems selbst, sondern auch die hohen Kosten für die Nachrüstung, Anpassung, Schulung und Einhaltung strenger Standards und Vorschriften.

Diese Ausgaben belasten den Verteidigungshaushalt und stellen ein erhebliches Hindernis für die Modernisierung und den Schutz der Marine dar. Darüber hinaus ist die vorbeugende Wartung automatischer Entmagnetisierungssysteme umfangreich. Entmagnetisierungspanels und Fernbedienungspanels sind hitze- und schmutzempfindlich und erfordern eine häufige Reinigung und Inspektion. Wartung und Instandhaltung dieser Systeme erfordern besondere technische Fachkenntnisse. Die Einstellung oder Beauftragung von qualifiziertem Personal zur Ausführung dieser Aufgaben kann kostspielig sein, insbesondere in Ländern, in denen der Zugang zu ausgebildeten Fachkräften begrenzt ist. Diese Faktoren werden sich voraussichtlich negativ auf das Marktwachstum für Entmagnetisierungssysteme auswirken.

Marktsegmentierungsanalyse für Entmagnetisierungssysteme

Nach Komponententypanalyse

Das Segment Entmagnetisierungsspulen dominiert aufgrund der steigenden Nachfrage nach Wartung und Nachrüstung von Marineschiffen

Nach Komponententyp ist das Segment in Netzteile, Entmagnetisierungsspulen, Steuereinheiten, Überwachungssysteme und andere unterteilt.

Entmagnetisierungsspulen, auch Entmagnetisierungskabel oder Entmagnetisierungsspulen genannt, sind eine kritische Komponente eines Systems. Es wird erwartet, dass das Segment der Entmagnetisierungsspulen im Jahr 2026 einen dominanten Marktanteil von 41,19 % halten wird. Für diese Spulen wird üblicherweise der isolierte Kupferdraht verwendet, der in eine bestimmte Konfiguration gewickelt wurde. Der elektrische Strom vom Netzteil fließt in diese Spulen hinein und aus ihnen heraus und erzeugt ein Magnetfeld. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Wartung, Reparatur und Modernisierung von Schiffen dürfte dieses Segment im Prognosezeitraum gemessen am Marktanteil das größte sein.

Die zur Erzeugung des zur Entmagnetisierung notwendigen Magnetfeldes benötigte elektrische Energie wird über Netzteile in einer Entmagnetisierungseinrichtung bereitgestellt. Um Restmagnetismus im Schiffsrumpf oder in elektronischen Geräten zu beseitigen, werden diese Stromversorgungen normalerweise durch die Steuerung des Stroms erzeugt, der über Entmagnetisierungsleitungen fließt. Es wird erwartet, dass dieses Segment aufgrund der steigenden Nachfrage nach kleinen Verstärkern wächst.

Durch Lösungsanalyse

Steigende Nachfrage nach Onboard-Entmagnetisierungssystemen soll das Wachstum des Entmagnetisierungssegments vorantreiben

Je nach Lösung wird der Markt in Degaussing, Deperming und Ranging unterteilt.

Durch die Entmagnetisierung wird sichergestellt, dass das Schiff seine magnetische Neutralität beibehält, was eine genaue Navigation ermöglicht und das Risiko einer Entdeckung durch Magnetsensoren oder Minen verringert. Dieses Segment ist das dominierende Segment und wird im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Entmagnetisierungssystemen an Bord voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. Es wird erwartet, dass das Entmagnetisierungssegment im Jahr 2026 einen dominanten Marktanteil von 42,29 % halten wird.

Der Entmagnetisierungsbereich bewertet die Wirksamkeit der Entmagnetisierungsausrüstung des Schiffes. Das Schiff durchläuft diesen Reichweitentest zur Kalibrierung und zur Überprüfung seiner Signatur. Jedes neue Schiff muss zu Kalibrierungszwecken den Entmagnetisierungsbereichstest durchführen, der die ursprüngliche Schiffssignatur und die Einstellungen für die Entmagnetisierungsspulenströme festlegt. Es wird erwartet, dass das Bereich der Entfernungsmessung aufgrund der steigenden Nachfrage nach längerer Zuverlässigkeit und Genauigkeit der Systeme am schnellsten wächst.

Durch Schiffstypanalyse

Das Segment der Offshore-Patrouillenschiffe (OPV) dominiert den Markt aufgrund der wachsenden Nachfrage nach maritimer Sicherheit und Grenzkontrolle

Nach Schiffstyp ist der Markt in Amphibienschiffe, Zerstörer, Fregatten, Landungsboote, Offshore-Patrouillenschiffe (OPV), Minenkrieg/Minenabwehr, U-Boote und andere unterteilt.

Ein Offshore Patrol Vessel (OPV) ist ein kompaktes Überwasserschiff, das speziell für Küstenverteidigungszwecke entwickelt wurde. Es wird erwartet, dass das Segment der Offshore-Patrouillenschiffe im Jahr 2026 einen dominanten Marktanteil von 23,60 % halten wird. Diese Schiffe sollen verschiedene Aufgaben übernehmen, darunter die Bekämpfung des Schmuggels, die Bekämpfung des Terrorismus, die Bereitstellung von Katastrophenhilfe und andere. Dieses Segment dominiert den Markt und wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach maritimer Sicherheit und Grenzkontrolle voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen.

• Das Segment der Amphibienschiffe wird im Jahr 2023 voraussichtlich einen Anteil von 11,1 % halten.

Die Aufgabe moderner Fregatten besteht darin, andere Flottenschiffe, Handelsschiffe, amphibische Expeditionstruppen und andere vor Bedrohungen zu schützen, die vom Meer ausgehen, insbesondere U-Boote. Daher ist es mit verschiedenen Sensoren und Waffen ausgestattet. Moderne Fregatten verfügen auch über Stealth-Fähigkeiten. Es wird erwartet, dass das Fregattensegment aufgrund der steigenden Nachfrage nach Überwasserkampfschiffen mit fortschrittlichen Fähigkeiten am schnellsten wächst.

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Durch Endbenutzeranalyse

Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Kalibrierung und Wartung dominiert das Aftermarket-Segment den Markt

Nach Endverbraucher ist der Markt in OEM, Aftermarket und Dienstleistungen unterteilt. Zu den Dienstleistungen gehören die Reduzierung der Permanentmagnetisierung und die Wiederherstellung aller Schiffe derselben Klasse in den Standardzustand. Dies geschieht in der Regel einmal im Jahr oder wenn im Zuge einer Sanierung größere bauliche Veränderungen vorgenommen werden. Dieses Segment ist das dominierende Segment und dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach fortschrittlichen Entmagnetisierungstechniken ein deutliches Wachstum verzeichnen. Es wird erwartet, dass das Dienstleistungssegment im Jahr 2026 einen dominanten Marktanteil von 57,77 % halten wird.

Der Aftermarket befasst sich mit dem Verkauf von Komponenten, Teilen, Wartungsdiensten, Upgrades und Support für magnetische Schalldämpfersysteme nach deren Erstinstallation oder Lieferung. Es wird erwartet, dass dieses Segment aufgrund der steigenden Nachfrage nach Kalibrierung und Wartung zur Bestimmung der Systemkonfigurationen am schnellsten wächst.

REGIONALE EINBLICKE

Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

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Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Markt erwirtschaftete im Jahr 2025 424 Millionen US-Dollar, was 46,40 % der globalen Marktlandschaft entspricht, und wird voraussichtlich im Jahr 2026 411 Millionen US-Dollar erreichen. Dieses Wachstum ist auf die Präsenz einer großen Flotte in dieser Region zurückzuführen. Beispielsweise kündigte die Royal Australian Navy im Juli 2021 ihre Pläne zum Bau einer innovativen Magnetbehandlungsanlage vor der Küste Westaustraliens an. Die Anlage soll den sorgfältigen Prozess beschleunigen und gleichzeitig die magnetische Signatur vorbeifahrender Schiffe reduzieren. Die Marine-Magnetverarbeitungsanlage SEA 1350 Phase 2 wird voraussichtlich im Jahr 2023 in Betrieb gehen. Das Projekt wird voraussichtlich einen Wert zwischen 50 und 100 Millionen US-Dollar haben und die bestehende Entbartungsanlage auf der West Fleet Base ersetzen. Der japanische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 41,8 Millionen US-Dollar erreichen, der chinesische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 132,62 Millionen US-Dollar erreichen und der indische Markt soll bis 2026 ein Volumen von 57,97 Millionen US-Dollar erreichen.

Europa

Im Jahr 2025 machte Europa 219 Millionen US-Dollar aus, was 24,00 % des weltweiten Marktes entspricht, und soll im Jahr 2026 auf 214,3 Millionen US-Dollar anwachsen. Das Marktwachstum wird auf die wachsenden Bedrohungen der maritimen Sicherheit zurückgeführt. Beispielsweise wird die Europäische Union im März 2023 gemeinsame Marineübungen abhalten, um ihre Bemühungen zum Schutz kritischer maritimer Infrastruktur zu verstärken. Ein Angriff auf die Nord Stream-Pipeline im September, bei dem Erdgas in die Ostsee gelangte, verstärkte die Besorgnis über Bedrohungen für die maritime Infrastruktur Europas. Die EU wird ihre maritime Sicherheitsstrategie aktualisieren, ab 2024 jährliche Marineübungen abhalten und die nationalen Bemühungen der Mitgliedstaaten zum Schutz von Gaspipelines, unterseeischen Datenkabeln, Offshore-Windparks und anderen kritischen maritimen Infrastrukturen umreißen. Der britische Markt wird bis 2026 voraussichtlich 10,8 Millionen US-Dollar erreichen, während der deutsche Markt bis 2026 voraussichtlich 7,59 Millionen US-Dollar erreichen wird.

Nordamerika

Nordamerika verzeichnete im Jahr 2025 eine Marktgröße von 109,8 Millionen US-Dollar und eroberte damit 12,00 % des Weltmarktanteils. Im Jahr 2026 wird ein Marktvolumen von 108,1 Millionen US-Dollar prognostiziert. Dieses Wachstum ist auf den Ausbau der Marineverteidigungsfähigkeiten zurückzuführen. Die Verteidigungsausgaben sind in den letzten sechs Jahren gestiegen, da das US-Militär sein Militär umbaut und neu organisiert, um mit anderen Großmächten konkurrieren zu können. Im April 2022 fordert der Schiffbauplan 2022 der US-Marine für die Geschäftsjahre 2023 bis 2052 eine größere, modernere, nachhaltigere und tödlichere Marine. Darüber hinaus stärkt die Modernisierung und Modernisierung der Marineflotte das Marktwachstum in dieser Region. Der US-Markt soll bis 2026 ein Volumen von 103,42 Millionen US-Dollar erreichen.

Rest der Welt

Der Markt im Rest der Welt erreichte im Jahr 2025 161,3 Millionen US-Dollar, was 17,60 % des Gesamtmarktumsatzes entspricht, und soll im Jahr 2026 155,4 Millionen US-Dollar erreichen. Für den Rest der Welt, zu dem Lateinamerika sowie der Nahe Osten und Afrika gehören, wird im Prognosezeitraum ein deutliches Marktwachstum erwartet. Es wird erwartet, dass die aufkommende Meeresüberwachung und die zunehmenden Regierungsinitiativen das Marktwachstum in dieser Region anführen werden.

Wichtige Akteure der Branche

Produktinnovationen, aufstrebende Märkte und langfristige Verträge stehen im Mittelpunkt führender Akteure

Der weltweite Marktanteil von Entmagnetisierungssystemen konzentriert sich auf wichtige Akteure wie Wärtsilä Corporation, Larsen & Toubro Limited, Ultra Electronics Holdings plc, L3 Harris Technologies, Inc., American Superconductor Corporation (AMSC) und andere. Große Akteure konzentrieren sich auf Produktinnovationen, technologische Fortschritte sowie Fusionen und Übernahmen, um ihren Marktanteil zu erhöhen. Beispielsweise erhielt die American Superconductor Corporation (AMSC) im Januar 2021 vom U.S. Naval Surface Warfare Center einen Auftrag über 14,94 Millionen US-Dollar zur Lieferung von Ausrüstung und Dienstleistungen für ein Entmagnetisierungssystem für Hochtemperatur-Supraleiter (HTS). Das HTS-System wird auf USN-Schiffen und im USMC Landing Platform Dock installiert.

Liste der führenden Unternehmen für Entmagnetisierungssysteme:

• Wärtsilä Corporation(Finnland)
• Larsen & Toubro Limited (Indien)
• Ultra Electronics Holdings plc (Großbritannien)
• L3 Harris Technologies, Inc. (USA)
• Amerikanische Superconductor Corporation(UNS.)
• Polyamp AB(Schweden)
• Raytheon Technologies Corporation (USA)
• Groupe Gorgé (Frankreich)
• STL Systems AG (Schweiz)
• Hensoldt AG(Deutschland)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Mai 2023 -Das US-Verteidigungsministerium gab bekannt, dass Fincantieris US-Tochtergesellschaft Marinette Marine (FMM) einen Auftrag über 526 Millionen US-Dollar zum Bau des vierten Zerstörers der Constellation-Klasse für die US-Marine erhalten hat. Der im Jahr 2020 unterzeichnete Vertrag für den Hauptzerstörer und neun Optionsschiffe hat einen Gesamtwert von 5,5 Milliarden US-Dollar, einschließlich Bereitschaftsunterstützung nach der Auslieferung und Schulung der Besatzung.
• Dezember 2022 –American Superconductor Corporation (AMSC), ein in den USA ansässiges Energietechnologieunternehmen, gab bekannt, dass es über seine Ingalls Shipbuilding-Abteilung eine Liefervereinbarung mit Huntington Ingalls Industries für Schiffsschutzsysteme auf Basis von Hochtemperatursupraleitern (HTS) abgeschlossen hat. Sie planen, diese Systeme an Bord des amphibischen Docktransportschiffs LPD-32 der San Antonio-Klasse einzusetzen.
• November 2022 –BAE Systems, ein in Großbritannien ansässiges Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, gab bekannt, dass das Unternehmen einen Vertrag mit dem Verteidigungsministerium im Wert von 5 Milliarden US-Dollar über die Lieferung von fünf U-Boot-Abwehrfregatten für die britische Royal Navy unterzeichnet habe.
• August 2022 -Die US-Marine hat mit Bollinger Shipyards einen Vertrag über die Entwicklung und den Bau eines unbemannten Überwasserschiffs unterzeichnet, das für Minenräum- und Minenjagdeinsätze geeignet ist. Der ursprüngliche Vertrag umfasst drei Schiffe mit Optionen für bis zu 27 weitere Schiffe. Bollinger ist ein privat geführtes Unternehmen, das Militär- und Handelsschiffe entwirft und herstellt.
• Februar 2022 –Das Vereinigte Königreich hat den Schiffstechnikhersteller ATLAS ELEKTRONIK U.K. mit der Lieferung eines weiteren autonomen Minensuchboots an die Royal Navy beauftragt.Unbemannte Überwasserfahrzeugedenn Minenabwehrmaßnahmen können Landminen autonom erkennen und entfernen. Das Schiff wird mit fortschrittlicher „Erkennungs- und Vermeidungs“-Autonomie, gezogenem Side-Scan-Sonar sowie Start- und Bergungssystemen ausgestattet sein.

BERICHTSBEREICH

Der Marktstatistikbericht für Entmagnetisierungssysteme bietet eine detaillierte Marktanalyse. Es umfasst alle wesentlichen Aspekte wie F&E-Fähigkeiten und Optimierung der Betriebsdienstleistungen. Darüber hinaus bietet der Marktforschungs- und Analysebericht Einblicke in die Branchenprognose, die Lieferkettenanalyse, die Marktdynamik, die regionale Analyse, die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter und die Wettbewerbslandschaft verschiedener Unternehmen mit Marktwettbewerbsprofilen und beleuchtet vor allem wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren konzentriert es sich hauptsächlich auf mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum globalen Marktwachstum beigetragen haben.

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Berichtsumfang und Segmentierung