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Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse des Flugzeugautopilot-Systems nach Flugzeugtyp (kommerziell und zivil und militärisch), nach Verkaufspunkt (OEM und Aftermarket), nach System (Haltung und Überschrift Referenzsystem, Flugdirektorsystem, Flugkontrollsystem, Avioniksystem und andere) und regionale Prognose, 2024-2032

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI108402

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

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Die Marktgröße des globalen Flugzeugautopilotensystems wurde im Jahr 2023 mit 190,1 Mio. USD bewertet und wird voraussichtlich von 209 Mio. USD im Jahr 2024 auf 472,5 Mio. bis 2032 wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 12,1% aufweist. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Markt für Flugzeugautopilotensysteme im Jahr 2023 mit einem Marktanteil von 39,14%.

Das Flugzeugautopilotensystem ist ein wichtiger Bestandteil des Flugsteuerungssystems, das den Flugweg des Flugzeugs ohne kontinuierliche menschliche Kontrolle verwaltet. Autopiloten ersetzen Menschen nicht, aber sie helfen bei der Steuerung des Flugzeugs. Diese Systeme sind so konzipiert, dass sie die Arbeitsbelastung der Piloten während langer Flüge reduzieren und die Gesamteffizienz durch Automatisierung spezifischer Steuerfunktionen verbessern. Moderne Autopiloten bieten die Möglichkeit, das Flugzeug relativ zur aktuellen Position, der Höhe und dem Flugsteuerungssystem zu steuern. Die Covid-19-Pandemie hatte einen negativen Einfluss auf diesen Markt. Dieses System besteht aus mehreren Sensoren und einer integrierten Schaltung. Aufgrund der Pandemie gab es jedoch einen globalen Mangel auf dem Halbleiter -Chip -Markt, der den Markt weltweit beeinflusste. Aufgrund der Abnahme der Anzahl der Fluggäste reduzierten viele Fluggesellschaften ihre täglichen Flüge, was zu langen Wartungsprüfungen führte.

Die Nachfrage nach Automatisierung steigt in verschiedenen Branchen, um Prozesse zu erleichtern, und Flugzeugautopilotensysteme sind keine Ausnahme. Darüber hinaus beschleunigt ein starkes Wachstum des Luftverkehrs, insbesondere in Entwicklungsländern, das Wachstum des Marktes.

Markt für Flugzeugautopilotensysteme und wichtige Metriken

Marktgröße und Prognose

  • 2023 Marktgröße: USD 190,1 Millionen
  • 2024 Marktgröße: USD 209 Millionen
  • 2032 Prognose Marktgröße: USD 472,5 Mio.
  • CAGR: 12,1% (2024–2032)

Marktanteil

  • Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt mit einem Anteil von 39,14% im Jahr 2023, was auf ein starkes Wachstum des Fluggastverkehrs, die Expansion der schnellen Luftfahrtinfrastruktur und die steigende Einführung von Autopilotensystemen in gewerblichen und militärischen Flugzeugen der nächsten Generation in ganz China und Indien zurückzuführen war.
  • Nach dem Flugzeugtyp hielt das kommerzielle und zivile Segment den größten Anteil, der durch hohe Nachfrage nach Fracht- und Passagierflugzeugen weltweit unterstützt wurde.
  • Nach Systemtyp leiteten das Segment Haltung und Heading Reference System (AHRS) aufgrund seiner entscheidenden Rolle bei der Gewährleistung der Flugsicherheit und -zuverlässigkeit auf den Markt.

Key Country Highlights

  • China: Bis 2025 der weltweit größte Luftfahrtmarkt, um die Nachfrage nach Autopilotensystemen in kommerziellen Flotten und Militärflugzeugprogrammen zu steigern.
  • INDIEN: Steigende Verteidigungsausgaben und wachsende Einführung von Autopilotensystemen sowohl in Zivil- als auch in Verteidigungsanwendungen.
  • Vereinigte Staaten: Starke Präsenz von wichtigsten Akteuren wie Honeywell, Collins Aerospace und Lockheed Martin sowie hohe Investitionen in autonome und KI-betriebene Autopilot-Technologie.
  • Europa: Heimat von BAE Systems und Airbus Defense & Space, das durch fortschrittliche Autopilotenintegration in regionale Verteidigung und kommerzielle Programme zum moderaten Marktwachstum beiträgt. 

Markttrends für Flugzeugautopilotensysteme

Erweiterung der künstlichen Intelligenz in Flugzeugautopilotensystemen, um die Marktentwicklung voranzutreiben

Künstliche Intelligenz revolutioniert die Funktionalität von Flugzeugautopilotensystemen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Autopilotensystemen, die auf voreingestellten Regeln angewiesen sind, können automatisierte künstliche Intelligenz (KI) -Stunika-Systeme gelernt und sich an neue Situationen anpassen. Diese Anpassungsfähigkeit verbessert ihre Zuverlässigkeit und Effizienz und kennzeichnet einen erheblichen Fortschritt in der Luftfahrttechnologie. KI transformiert Autopilot -Systeme, indem sie ihre Kapazität verbessert, um unvorhergesehene Umstände effektiv zu verwalten. Zum Beispiel können traditionelle Autopilotensysteme im Fall von Turbulenzen Schwierigkeiten haben, den beabsichtigten Verlauf und die Höhe aufrechtzuerhalten. Ein von AI betriebenes Autopilotensystem kann jedoch lernen, Turbulenzen effektiv auszugleichen und damit die konsequente Ausrichtung und Stabilität des Flugzeugs sicherzustellen.

  • Zum Beispiel im November 2023 enthüllte die Honeywell Corporation, ein Pionier in Flugzeugkomponenten und Software -Herstellung, Darwin. Darwin ist ein von Honeywell geführter Projekt unter dem gemeinsamen Unternehmen der Europäischen Union, um künstliche Intelligenz (KI) und fortgeschrittene Einzelpiloten-Operationen in der Region zu nutzen. Es wird erwartet, dass sich die Forschung zu einem auf Menschen ansässigen KI-Kollaborationssystem konzentriert, das klare Verantwortlichkeiten definieren würde, wobei menschliche Piloten die ultimativen Entscheidungsträger sind.

Herkömmliche Autopilotensysteme sind in der Regel zur Aufrechterhaltung eines geraden und konsistenten Kurs mit konsistenter Geschwindigkeit konstruiert. Im Gegensatz dazu verfügen ai-gesteuerte Autopilotensysteme über die Fähigkeit, den Flugzeugbetrieb zu erlernen und zu optimieren und Windströme für eine verbesserte Effizienz zu nutzen, was letztendlich zu erheblicher Kraftstoffeinsparung führt. KI steigt nicht über die Verbesserung der Fähigkeit und Effizienz, sondern verbessert die Sicherheitsmaßnahmen. KI-betriebene Autopilotensysteme können proaktiv proaktiv gefährlichen Szenarien ausgehen, z. Dieser proaktive Ansatz fungiert als Sicherheitsvorkehrung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und die Wahrung des Lebens.

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Marktwachstumsfaktoren für Flugzeugautopilotensysteme

Wachsende Nachfrage nach Flugzeugen im kommerziellen und militärischen Sektor, um das Marktwachstum zu steigern

Um auf den Anstieg des Passagierverkehrs zu reagieren, begannen die Fluggesellschaften, Flugzeuge für die neue Generation zu erwerben. Im Jahr 2022 wurden rund 676 neue Handelsflugzeuge von Airbus geliefert, während Boeing 480 weltweit lieferte. Militärmächte wie die USA und China konzentrieren sich darauf, ihre Kampfflugzeuge zu erweitern, um einen technologischen Vorteil gegenüber ihren Rivalen zu erzielen. Obwohl vieleMilitärflugzeugPrototypen sind in der Entwicklung, mehrere militärische Akquisitionsprogramme sind im Gange, um die weltweite Nachfrage nach Militärflugzeugen zu befriedigen. Hersteller von Militärflugzeugflugzeugen bemühen sich konzertierte Anstrengungen, um ihre Produktionsfähigkeiten zu verbessern und die zeitnahen Lieferungen ihrer Produkte zu gewährleisten.

Das F-35 JSF-Programm ist eines der erfolgreichsten Militärprogramme der Geschichte. Das Unternehmen hat strategisch geplant, die F-35-JSF-Produktionskapazität strategisch zu verbessern. Mit dieser Erhöhung wird die Produktion von 149 Flugzeugen im Jahr 2020 auf 169 Flugzeuge im Jahr 2021 und bis 2023 auf 189 Flugzeuge ausgeweitet. Von einem Electro-Hydrostatic Flight Control System von Moog Inc. ausgewiesen und von Parker Hannifin Corp, dem F-35 JSF, den technologischen Innovation geliefert wird. Infolgedessen wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach neuen Flugzeugen einen entsprechenden Anstieg der Notwendigkeit fortschrittlicher Autopilotensysteme auslöst.

Neue Maßnahmen zur Implementierung und Sicherheitsmaßnahmen für die Richtlinie, um den Markt des Auto -Flugkontrollsystems voranzutreiben

Aufgrund von Sicherheitsbedenken haben die großen Luftfahrtbehörden mehrere Vorschriften vorgelegt, um Sicherheitsstandards in der Luftfahrtindustrie sicherzustellen. Führende Luftfahrtbehörden wie die Federal Aviation Administration (FAA) und die European Aviation Safety Agency (EASA) haben die Installation von Autopilot -Systemen in gewerblichen Flugzeugen vorgeschrieben, um verschiedene Sicherheitsbedenken auszuräumen.

Solche Richtlinien haben zu erheblichen Investitionen durch wichtige Marktteilnehmer geführt, die technologische Verbesserungen und die Entwicklung fortschrittlicher und effizienter Automatisierungssysteme fördern und damit das Wachstum des globalen Marktes vorantreiben.

  • Im Juli 2023 genehmigte die FAA Zertifizierungspläne für zuverlässige Robotik für die autonome Flugkontrolle. Zuverlässige Robotik zielt auch darauf ab, eine Zertifizierung für ferngesteuerte Systeme zu erhalten. Solche Entwicklungen katalysieren das Marktwachstum des Flugzeugautopilotensystems.

Rückhaltefaktoren

Hohe Wartungskosten für Flugzeugautopilotensysteme, um das Marktwachstum zu behindern

Die Komplexität der Integration, die Kommunikation mit anderen Unterstützungssystemen und die Genauigkeit der Software sind die größten Herausforderungen in diesem Markt. Ein weiterer limitierender Faktor sind die mit diesen Systemen verbundenen hohen Wartungskosten. Der Markt für Flugzeugautopilotensysteme ist eine Nische, wobei nur eine begrenzte Anzahl von Herstellern betrieben wird, was zu hohen Systemkosten führt. Darüber hinaus behindert die hohen Bordkosten des Flugzeugautopilotensystems das Marktwachstum. Autopilot -Systeme umfassen eine breite Palette komplexer Funktionen, was zu erhöhten Wartungskosten führt, die sich negativ auf den Markt auswirken.

  • Im Juni 2023 führte ein mechanischer Ausfall in einem Autopilotensystem zu einem Flugzeugabsturz in Washington. Solche Vorfälle haben zu einer steigenden Nachfrage nach häufigen Wartungsprüfungen geführt, um solche Unfälle zu vermeiden, was zu den hohen Lebenszykluskosten des Systems beiträgt.

Marktsegmentierungsanalyse des Flugzeugautopilotensystems

Durch Flugzeugtypanalyse

Das kommerzielle und zivile Segment dominiert den Markt aufgrund der steigenden Nachfrage nach gewerblichen Flugzeugen

Basierend auf Flugzeugtypen wird der Markt in kommerzielle, zivile und militärische Aufgabe eingeteilt.

Das kommerzielle und zivile Segment hat den größten Anteil und ist im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment. Dieses Wachstum ist auf die Zunahme der Anzahl der Flugreisenden und die Zunahme der Nachfrage nach Frachttransport aus Schwellenländern wie Indien und China zurückzuführen. Durch die Fähigkeit, Hochgeschwindigkeitsverkehr und kürzere Transportzeiten bereitzustellen, ist die Möglichkeit, die Flugreise über lange Strecken zu attraktive Optionen für Passagier- und Frachttransporte zu machen.

Das Wachstum des Segments für kommerzielle und zivile Flugzeuge wird weiter nach erhöhten Sicherheitsstandards und verringertem Nachfrage nach größerem Gepäck zurückzuführen. Der Luftverkehr bietet auch Vorteile wie einen schnellen Service- und Lieferschutz, der weiter zum Marktwachstum beiträgt. Seit der Nachfrage nachLuftfrachtDer Markt für kommerzielle und zivile Flugzeuge wird weiter steigen und wird im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen.

Das Militärsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine moderate CAGR aufgrund der zunehmenden Verteidigungsausgaben in großen Ländern wie den USA, China und Indien registrieren.

Zum Beispiel enthüllte die US Air Force (USAF) im Februar 2023 Testflüge von zwei vom US-Militär entwickelten AI-basierten Agrithmen. Die Testflüge wurden erfolgreich durchgeführt, bei denen die AI -Agenten einen Tactical US Air Force (USAF) Jet kontrollierten und sich mit Kampfmanöver befassten.

Nach Analyse der Verkaufspunkte

OEM Segment hielt aufgrund der steigenden Nachfrage nach Flugzeugautopilotensystem in neuen Flugzeugen den höchsten Anteil

Basierend auf dem Verkaufspunkt wird der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. Das OEM -Segment dominierte den Markt im Jahr 2022 und ist im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment. Dies ist auf die zunehmende Nachfrage nach neuen Flugzeugen zurückzuführen, die Autopilotensysteme in Avionik integrieren, um den Flugbetrieb zu verbessern. Viele OEMs auf der ganzen Welt haben Partnerschaften und Joint Ventures eingetragen, um die bestmöglichen Avioniksysteme für Flugzeuge bereitzustellen.

Das Aftermarket -Segment hatte im Jahr 2022 einen moderaten Marktanteil. Das Wachstum ist auf die von mehreren kommerziellen Fluggesellschaften initiierten Upgrade -Programme zurückzuführen. Die Markterweiterung wird durch die Verlängerungsverträge, die von verschiedenen Flugzeug -OEMs wie Boeing und Airbus mit europäischen Fluggesellschaften im Prognosezeitraum unterzeichnet wurden, weiter angetrieben.

  • Zum Beispiel unterzeichnete Collins Aerospace im November 2021 einen Vertrag mit Emirates Airline, um seine Flotte von 107 A380 und 101 B777 mit dem neuesten Multimode-Empfänger von Collins Aerospace zu verbessern.

Durch Systemanalyse

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Das Referenzsystem zur Einstellung und des Überschriftens dominierte das Segment, da die Nachfrage nach Flugzeugen der nächsten Generation gestiegen ist

Nach dem System wird der Markt in die Einstellung und das Übergangsreferenzsystem, das Flugdirektorsystem, das Flugsteuerungssystem, das Avioniksystem und andere eingeteilt. Das Segment zur Einstellung und des Referenzsystems für das Überschriften dominierte den Markt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verzeichnen. Die Nachfrage ist hoch, da die Einstellung und das Übergangsreferenzsystem den sicheren und zuverlässigen Flug gewährleisten, indem sie eine genaue Position und Richtung angibt. Sie dienen als Schlüsselkomponente, die Informationen über die Richtung des Flugzeugs im dreidimensionalen Raum in Flugzeugen der nächsten Generation liefern. MEMS-basierte AHRS-Systeme sind kostengünstig, leicht und verbrauchen niedrige Leistung. Das Einstellungs- und Titelreferenzsystem kombiniert mehrere Achsen, Beschleunigungsmesser, Gyroskope und Magnetometer, um die Ausrichtung von Objekten im Raum zu schätzen, wobei Länge, Steigung und Verschiebung die typischen Datenausgänge sind.

Das Segment des Flugdirektorsystems hielt im Jahr 2022 einen moderaten Marktanteil. Die Nachfrage nach diesem Segment ergibt sich aus seiner Multifunktionalität, da es eine entscheidende Rolle bei der Vorhersage des Flugwegs und der Kontrolle der Ebene spielt.

Regionale Erkenntnisse

Basierend auf der Geographie wird der Markt in Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik und dem Rest der Welt untersucht.

Asia Pacific Aircraft Autopilot System Market Size, 2023 (USD Million)

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Asien -Pazifik dominierte den Marktanteil im Jahr 2023. An der Handelsfront wird China bis 2025 der weltweit größte Luftfahrtmarkt in Bezug auf den Flugverkehr sein. In der Zwischenzeit wird Indien voraussichtlich der drittgrößte Luftfahrtmarkt weltweit. In ihren Bemühungen, militärische Fähigkeiten zu verbessern, haben Nationen wie China und Indien neue Bemühungen zur Erwerb von Flugzeugen ergriffen, um die Sicherheitsherausforderungen effizient zu bewältigen und kritische, zeitkritische und risikoreiche strategische Missionen durchzuführen. Diese modernen Kampfflugzeuge sind mit hochmodernen Autopilotensystemen und fortschrittlichen Flugcomputern ausgestattet, wodurch das allgemeine Situationsbewusstsein der Piloten erheblich verbessert wird. Es wird erwartet, dass dieser Aufschwung in der Flugzeugbedarf eine günstige Geschäftslandschaft für wichtige Akteure in der Region über den projizierten Zeitrahmen bietet.

Der Markt für Nordamerika dürfte während des Förderzeitraums aufgrund der zunehmenden Investitionen in die Entwicklung fortschrittlicher Kampfflugzeuge ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Wachsende Schifffahrtsaktivitäten in den USA und die Anwesenheit großer Unternehmen wie Collins Aerospace, Honeywell International Inc., Lockheed Martin und andere vorantreiben das Marktwachstum.

In der europäischen Region wird im Prognosezeitraum aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Militärflugzeugen ein moderates Wachstum des Marktanteils des Flugzeugautopilotensystems projiziert. Einige der größten Luft- und Raumfahrtunternehmen und Verteidigungsunternehmen, darunter BAE-Systeme sowie Airbus-Verteidigung und Raum, befinden sich in der Region und tätigen erhebliche Investitionen in modernste Autopilotensysteme. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Wachstum von kostengünstigen Fluggesellschaften im europäischen Luftfahrtsektor den Markt weiter erweitern.

Es wird erwartet, dass der Rest des Weltsegments zwischen 2023 und 2030 ein moderates Wachstum verzeichnet. Technologische Fortschritte führen zur Entwicklung hocheffizienter Autopilot -Systeme. Aufgrund des erhöhten Bedarfs an Luftfahrtsicherheit ist der Rest der weltweiten Autopilotensystemindustrie erheblich gewachsen. Der wachsende Bedarf an präziser Flugnavigation und Pilotunterstützung in Langstreckenflügen führt zu dem Autopilotenmarkt in der Region.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Markt für Flugzeugautopilotensysteme

Die wichtigsten Akteure konzentrieren sich auf Unternehmenserweiterungsstrategien, um einen Wettbewerbsvorteil zu erreichen

Die steigende Nachfrage nach Flugzeugen wird von der sich entwickelnden Sicherheitslandschaft getrieben, die in mehreren Ländern von geopolitischen Unruhen beeinflusst wurde. Zusätzlich zum Wachstum des Flugverkehrs. Diese Akteure sichern aktiv langfristige Verträge und erweitern ihre globale Präsenz. Darüber hinaus hat die laufende F & E die Genauigkeit und Effizienz von integrierten Autopilotentechnologien und verwandten Subsystemen verbessert. Der Markt für Autopilot -Flugzeuge zeichnet sich durch das Vorhandensein einer begrenzten Anzahl großer Unternehmen aus. Einige der prominenten Marktteilnehmer sind Honeywell International Inc., Moog Inc., Meggitt Plc, Lockheed Martin Corporation, Safran SA, Bae Systems Plc und Collins Aerospace (United Technologies Corporation.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

Schlüsselentwicklungen der Branche:

  • August 2023- Garmin kündigte an, von der Federal Aviation Administration (FAA) für den digitalen Autopiloten GFC 600 auf dem Beechcraft King Air F90 eine ergänzende Genehmigung (STC) für den GFC 600 -Autopilot erhalten zu haben.
  • April 2023- Bell Textron Inc., Textron Inc. Company kündigte an, dass der 3-Achsen-Autopilot der Bell 407GX von der britischen Zivilluftfahrtbehörde (CAA) genehmigt wurde.
  • November 2022-Collins Aerospace und PT Dirgantara Indonesia (PTDI) kündigten einen Vertrag zur Modernisierung des C-130-Militärtransportflugzeugs der indonesischen Luftwaffe im Rahmen eines Einsatzplans in Phase 2 an, in dem 11 C-130-Flugzeuge verbessert werden würden. Collins arbeitete als Auftragnehmer für PTDI und lieferte seine Flug2-Aftermarket-Avionik-Lösung für Flug2-Aftermarket und lieferte die kostengünstigste und risikoste CNS/ATM-Upgrade-Lösung.
  • November 2021-Thales und Standardaero haben den ersten 4-Achsen-Autopilot-Flugtest der Branche erfolgreich für den Airbus AS350 und H125 abgeschlossenHubschrauber. Durch das Erreichen dieses wichtigen Meilensteins ebnet der Weg für diesen wichtigen Stadium des STC -Verfahrens (Supplemental Type Cmulal Caiture) und die Einführung einer beispiellosen Autopilotenlösung für den leichten Hubschraubermarkt.
  • Juni 2021- Bell Textron Inc., Textron Inc. Company gab bekannt, dass die Bell 505 Genesys Helisas Autopilot von der britischen Zivilluftfahrtbehörde (CAA) genehmigt wurde.

An Infographic Representation of Markt für Flugzeugautopilotensysteme

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Berichterstattung

Der Bericht enthält eine detaillierte globale Marktwachstumsanalyse und konzentriert sich auf kritische Aspekte wie bedeutende Unternehmen, Systemtypen, Lösungen und wichtige Anwendungen. Darüber hinaus liefert der Bericht Einblicke in Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Abgesehen von den oben genannten Faktoren deckt der Marktbericht mehrere direkte und indirekte Themen ab, die das Marktwachstum in den letzten Jahren beeinflusst haben.

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ATTRIBUT

Details

Studienzeitraum

2019-2032

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024-2032

Historische Periode

2019-2022

Wachstumsrate

CAGR von 12,1% von 2024 bis 2032

Einheit

Wert (USD Millionen)

Segmentierung

 

Nach Flugzeugtyp

  • Werbespot und Zivil
  • Militär

Nach Verkaufspunkt

  • OEM
  • Aftermarket

Nach System

  • Einstellung und Überschrift Referenzsystem
  • Flugdirektorsystem
  • Flugsteuerungssystem
  • Avioniksystem
  • Andere

Nach Region

  • Nordamerika (nach Flugzeugtyp, Verkaufspunkt, System und Land)
    • USA (nach Flugzeugtyp)
    • Kanada (nach Flugzeugtyp)
  • Europa (nach Flugzeugtyp, Verkaufspunkt, System und Land)
    • Großbritannien (nach Flugzeugtyp)
    • Deutschland (nach Flugzeugtyp)
    • Frankreich (nach Flugzeugtyp)
    • Russland (nach Flugzeugtyp)
    • Rest Europas (nach Flugzeugtyp)
  • Asien -Pazifik (nach Flugzeugtyp, Verkaufspunkt, System und Land)
    • China (nach Flugzeugtyp)
    • Japan (nach Flugzeugtyp)
    • Indien (nach Flugzeugtyp)
    • Südkorea (nach Flugzeugtyp)
    • Rest des asiatisch -pazifischen Raums (nach Flugzeugtyp)
  • Rest der Welt (nach Flugzeugtyp, Verkaufspunkt, System und Subregion)
    • Lateinamerika (nach Flugzeugtyp)
    • Naher Osten und Afrika (nach Flugzeugtyp)


Häufig gestellte Fragen

Laut Fortune Business Insights wurde die globale Marktgröße im Jahr 2023 auf USD 190,1 Mio. USD bewertet und wird voraussichtlich bis 2032 472,5 Mio. USD erreichen.

Der Markt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum 2024-2032 einen CAGR von 12,1% aufzeichnen.

Basierend auf dem Flugzeugtyp wird das kommerzielle und zivile Segment im Prognosezeitraum voraussichtlich das führende Segment in diesem Markt sein.

BAE Systems Plc (Großbritannien), Collins Aerospace (USA) und Honeywell International Inc. (USA) sind die führenden Akteure auf dem globalen Markt.

Der asiatisch -pazifische Raum war im Jahr 2023 den höchsten Marktanteil.

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