Flugzeugschalter Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Typ (manuell und automatisch), nach Plattform (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt, Geschäftsflugzeuge, Elektroflugzeuge, UAV, Hubschrauber), nach Anwendung (Kabine, Cockpit, Fahrwerk, Motor, andere) und regionale Prognose, 2021-2028

Die globale Marktgröße für Flugzeugschalter belief sich im Jahr 2020 auf 1,87 Milliarden US-Dollar. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da Flugzeugschalter inmitten der Pandemie in allen Regionen einen negativen Nachfrageschock erlebten. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Markt im Jahr 2020 einen enormen Rückgang von 17,82 % im Vergleich zum durchschnittlichen jährlichen Wachstum im Zeitraum 2017–2019. Der Markt wird voraussichtlich von 2,01 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 2,60 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,71 % im Zeitraum 2021–2028. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist darauf zurückzuführen, dass die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes nach dem Ende der Pandemie wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren.

In einem Flugzeug werden vom Piloten Schalter verwendet, um mehrere Flugzeugsysteme zu steuern und zu überwachen. Die meisten Schalter in einem Flugzeug befinden sich auf dem Armaturenbrett im Cockpit. Das Armaturenbrett besteht aus verschiedenen Arten von Schaltern, beispielsweise einem Kippschalter, einem Druckknopfschalter, einem Wippschalter und anderen. Die wachsende Zahl an Flugzeugauslieferungen dürfte die Nachfrage nach Flugzeugschaltern erhöhen. Darüber hinaus hat der sich verändernde Trend zur Digitalisierung die Nachfrage nach Bordunterhaltung und Konnektivität erhöht ( IFEC), was zur Entwicklung fortschrittlicher Schaltertechnologie geführt hat.

Hersteller von Flugzeugkomponenten standen aufgrund der COVID-19-Pandemie vor außergewöhnlichen Herausforderungen

Lockdowns in Ländern wie Indien, den USA, Frankreich, China und anderen haben zu einer Unterbrechung der Lieferkette von Flugzeugen und Flugzeugkomponenten geführt, was zu einem Rückschlag für den Markt geführt hat. Die Verzögerung bei der Produktion und Lieferung von Flugzeugen hat sich auf das Gesamtmarktwachstum ausgewirkt.

Obwohl die Produktionseinheiten nach Mai 2020 wieder in Betrieb waren, standen nur etwa 75 % der Mitarbeiter im Schichtwechsel zur Verfügung, was zu einem Anstieg der Auftragsbestände führte, was zu einem Umsatzrückgang der Flugzeugschalterhersteller führte.

• TE Connectivity gab beispielsweise bekannt, dass der Nettoumsatz des Unternehmens im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 aufgrund des COVID-19-Ausbruchs um 10 % zurückgegangen sei. Der Nettoumsatz des Unternehmens belief sich im Geschäftsjahr 2020 auf 12,2 Milliarden US-Dollar.

Darüber hinaus führten gesetzliche Beschränkungen für Reisen und Handel sowie die geringere Nachfrage nach Flugreisen zu einem enormen Umsatzrückgang in der Luftfahrtindustrie. Der Einkommensverlust aufgrund der geringen Passagiernachfrage führte auch zur Einstellung neuer Flugzeugbestellungen, was zu einem Rückgang der Nachfrage nach Flugzeugwechseln führte.

NEUESTE TRENDS

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Der Ersatz herkömmlicher Schalter durch LED-Drucktastenschalter ist ein wichtiger Trend

Die Militär- und Verkehrsflugzeuge der neuen Generation verfügen über ein Mensch-Maschine-Schnittstellendesign (HMI), das die Automatisierung erhöhen und die Arbeitsbelastung eines Piloten verringern kann. Die Digitalisierung von Flugzeugen hat den Bedarf an der Aufrüstung konventioneller Schaltertechnologie erhöht.

Derzeit besteht eine hohe Nachfrage nach LED-Tastern im Cockpit. Die Flugzeugcockpits der neuen Generation sind mit digitalen Datenbusschnittstellen ausgestattet, wodurch die Nachfrage nach flachen LED-Drucktastenschaltern steigt. Diese Schalter können Informationen zwischen den analogen Drucktasten- und digitalen Busschnittstellen des Flugzeugs austauschen, übertragen und steuern.

• Zum Beispiel brachte Aerospace Optics Inc., ein in Texas ansässiger Hersteller von Flugzeugschaltern, im Jahr 2015 beleuchtete Drucktastenschalter mit ARINC 429 auf den Markt. Sie verfügen über eine diskrete Konvertierungsfunktion. Diese Schalter ermöglichen den Informationsaustausch zwischen analogen und digitalen Schnittstellen.

Der wachsende Bedarf an Automatisierung und Digitalisierung in Flugzeugen dürfte die Nachfrage nach technologisch fortschrittlichen elektronischen Schaltern weiter erhöhen.

ANTRIEBSFAKTOREN

Zunehmende Einführung von Fly-by-Wire-Systemen in Flugzeugen zur Förderung des Marktwachstums

Die steigende Nachfrage nach Leichtflugzeugen hat zu einer steigenden Nachfrage nach Fly-by-Wire-Systemen in Flugzeugen geführt. Das Fly-by-Wire-System stellt Flugsteuerungssysteme dar, die Prozessoren verwenden, um Flugsteuerungseingaben des Autopiloten oder Piloten zu verwalten. Es überträgt äquivalente elektrische Signale über elektrische Schalter an Flugsteuerungsaktuatoren. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach der Installation von Fly-by-Wire-Systemen in neuen Flugzeugen das Wachstum des Marktes für Flugzeugschalter unterstützen wird.

• Im September 2020 erhielt BAE Systems PLC beispielsweise von Aerion Supersonic den Auftrag, ein Fly-by-Wire-Flugsteuerungssystem für Aerions neuen Überschallflug AS2 zu entwerfen und zu entwickeln. Businessjet. Das System umfasst primäre Flugsteuerungscomputer, aktive Steuereinheiten, Fernbedienungseinheiten und Aktuator-Steuereinheiten.

Mehrere Vorteile eines Fly-by-Wire-Systems, wie etwa geringeres Gewicht, effektive Steuerung, verbesserte Zuverlässigkeit und andere, haben die Akzeptanz des Systems erhöht, was die Nachfrage nach elektrischen Flugzeugschaltern weiter erhöhen würde.

Steigende Nachfrage nach IFEC unterstützt durch einzigartige Passagieranforderungen zur Förderung des Wachstums

Der Ersatz herkömmlicher Sitzlehnenbildschirme mit begrenzten Unterhaltungsinhalten durch das personalisierte Modell hat die Nachfrage nach IFEC erhöht. Darüber hinaus würden technologische Fortschritte im Sitzdesign, wie Echtzeitdaten und Konnektivität, auch die Nachfrage nach Bordunterhaltung und Konnektivität steigern, was die Nachfrage nach fortschrittlichen elektronischen und elektrischen Schaltern weiter erhöhen würde.

• Im Juli 2020 erhielt die Panasonic Avionics Corporation von Air Liban, einer Fluggesellschaft im Nahen Osten, einen Auftrag zur Lieferung von Bordunterhaltungs- und Konnektivitätslösungen für 15 Airbus A321-Flugzeuge.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Zahl technikaffiner Passagiere die Nachfrage nach digitalen und elektronischen Flugzeugschaltern steigern wird.

Steigender Kauf neuer Flugzeuge aufgrund wachsender Nachfrage nach Flugreisen soll das Wachstum vorantreiben

Die Flugzeuge der nächsten Generation sind mit integrierten digitalen Schnittstellen ausgestattet, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und die Arbeitsbelastung des Piloten zu verringern. Die steigende Zahl von Flugpendlern hat die Beschaffung von Flugzeugen insgesamt erhöht. Das steigende Einkommen der Menschen hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Flugreisen geführt und damit den Flugpassagierverkehr angekurbelt.

• Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) wird sich die Zahl der Flugpassagiere bis 2037 voraussichtlich verdoppeln und auf 8,2 Milliarden steigen.

Die gestiegene Nachfrage nach Flugreisen hat Fluggesellschaften dazu veranlasst, ihre Flugzeugflotte zu vergrößern, was wiederum das Marktwachstum ankurbeln würde. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Kleinflugzeugen für Flugschulen, Privatflugzeuge und Lufttaxis die Wachstumschancen des Marktes für Flugzeugschalter ankurbeln wird.

• Im März 2021 hat United Airlines Ltd. 25 neue Boeing 737 Max bestellt. Die Auslieferung dieser Flugzeuge wird voraussichtlich bis 2023 erfolgen.

HEIMENDE FAKTOREN

Die Einführung der Touchscreen-Technologie als Ersatz für manuelle Schalter kann das Wachstum behindern

Die neuen Flugzeugsteuerungsdesigns übernehmen zunehmend intuitivere Touchscreen-Modelle. Es wird erwartet, dass die zunehmende Entwicklung von Technologien mit kompakter Größe und vielfältigen Funktionen die Nachfrage nach herkömmlichen Flugzeugschaltern verringern wird.

Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Touchscreens zur Verbesserung des Verbrauchererlebnisses wird mit großer Wahrscheinlichkeit davon ausgegangen, dass die herkömmlichen Schalter auf der Beifahrerseite abgeschafft werden. Es wird erwartet, dass die zunehmende Verbreitung von Touchscreens für Unterhaltung, Kommunikation und andere Einrichtungen den Markt für herkömmliche Schalter behindern wird.

Herkömmliche Schalter werden jedoch auf der Pilotenseite nicht vollständig eliminiert. Der Einsatz von Touchscreens im Cockpit bietet keine Sicherheit bei Turbulenzen. Daher ist es sehr unwahrscheinlich, dass herkömmliche Schalter im Cockpit für die Flugsteuerung und andere wichtige Funktionen abgeschafft werden.

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

Automatiksegment wächst aufgrund der steigenden Nachfrage nach Automatisierung in Elektroflugzeugen mit höherer CAGR

Je nach Typ ist der Markt in manuelle und automatische Systeme unterteilt. Es wird erwartet, dass das manuelle Segment im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird, da im Flugzeugcockpit in großem Umfang manuelle Schalter wie Kippschalter, Drucktastenschalter und andere verwendet werden. Das Segment der automatischen Schalter umfasst einen Endschalter, einen Druckschalter, ein Relais, ein Magnetventil und andere. Es wird erwartet, dass dieses Segment aufgrund der steigenden Nachfrage nach mehr Elektroflugzeugen das am schnellsten wachsende Segment sein wird.

Nach Plattformanalyse

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UAV-Segment wächst mit hoher CAGR, unterstützt durch ihren zunehmenden Einsatz in militärischen Anwendungen

Basierend auf der Plattform ist der Markt in Verkehrsflugzeuge, Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt, Militärflugzeuge, Geschäftsflugzeuge, unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) und Hubschrauber und Elektroflugzeuge.

Das Segment der Verkehrsflugzeuge dominierte im Jahr 2020 den Markt für Flugzeugschalter aufgrund der steigenden Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen.

• Beispielsweise bestellte im Oktober 2020 eine griechische Fluggesellschaft namens SKY Express vier Airbus A320neo-Flugzeuge.

Das Segment der Elektroflugzeuge wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach emissionsfreien Flugzeugen voraussichtlich mit einer höheren CAGR wachsen. Darüber hinaus wird erwartet, dass Elektroflugzeuge die Möglichkeiten für elektrische Schalter erweitern.

Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach UAVs für verschiedene militärische Einsätze wie Überwachung, Überwachung und andere das Wachstum des UAV-Segments im geplanten Zeitraum steigern wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigenden Investitionen wichtiger Hersteller in die Entwicklung von Flugtaxis das Wachstum des Marktes unterstützen werden.

Nach Anwendungsanalyse

Cockpit-Segment wird den Markt dominieren, angetrieben durch die Einführung von Fly-by-Wire-Systemen

Basierend auf der Anwendung wird der Markt in Kabine, Cockpit, Fahrwerk, Motor und andere.

Das Cockpit-Segment wird schätzungsweise das größte Segment im Jahr 2020 sein und wird voraussichtlich seine Dominanz im geplanten Zeitraum beibehalten. Rund 75 % der Schalter in einem Flugzeug befinden sich im Cockpit. Darüber hinaus wird erwartet, dass der zunehmende Einsatz von Fly-by-Wire-Systemen in Flugzeugen das Wachstum des Segments ankurbeln wird.

• Zum Beispiel ist das überarbeitete Cockpit der Boeing Max 747-8 mit etwa 380 Schaltern und Bedienelementen ausgestattet.

Das Motorensegment wird im Zeitraum 2021–2028 voraussichtlich eine erhebliche CAGR aufweisen. Das Wachstum des Segments wird auf die steigende Nachfrage nach automatischen Schaltern wie Druckschaltern, Endschaltern und anderen in einem Motor zur Verbesserung der Motoreffizienz zurückgeführt.

Das Kabinensegment dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Einführung von Touchscreen-Technologie in der Flugzeugkabine zur Verbesserung des Benutzererlebnisses nur langsam wachsen.

REGIONALE EINBLICKE

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Der globale Markt ist nach Regionen in Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum, Europa und den Rest der Welt unterteilt.

Nordamerika hielt im Jahr 2020 mit einem Marktwert von 0,53 Milliarden US-Dollar den größten Marktanteil. Das Wachstum ist auf die Präsenz wichtiger Flugzeughersteller sowie Hersteller von Flugzeugschaltern in der Region zurückzuführen. Aufgrund der Existenz großer Luft- und Raumfahrthersteller wie GE Aviation, Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Raytheon Technologies Corporation und anderen sind die USA als Luft- und Raumfahrtzentrum bekannt. Darüber hinaus wird erwartet, dass wichtige Anbieter von Flugzeugschaltern wie Honeywell International Inc., Curtiss-Wright Corporation, Collins Aerospace und andere das Marktwachstum in Nordamerika vorantreiben werden.

Es wird erwartet, dass der Markt im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen wird. Das Wachstum ist auf die wachsende Finanzierung des Luftfahrtsektors aus China, Japan, Indien und anderen Ländern zurückzuführen. Die zunehmende Beschaffung von Flugzeugen durch Fluggesellschaften zur Erweiterung der Flugzeugflotte wird voraussichtlich zu einer erheblichen Nachfrage nach Flugzeugwechseln führen. Darüber hinaus wird erwartet, dass auch die zunehmende Beschaffung von Militärflugzeugen das Marktwachstum unterstützen wird.

Europa wird aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Elektroflugzeugen in der Region voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Länder wie Frankreich und das Vereinigte Königreich investieren in die Forschung und Entwicklung von Flugzeugen zur Luftverschmutzung.

• Beispielsweise kündigte die französische Regierung im Juni 2020 ein Finanzierungspaket im Wert von 16,85 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung des Luftfahrtsektors an. Das Projekt beinhaltet Investitionen in kleine Industrien und die Einführung kohlenstofffreier Flugzeuge bis 2035.

Es wird erwartet, dass der Markt im Nahen Osten aufgrund des wachsenden Tourismus in den Ländern dieser Region wachsen wird. Darüber hinaus steigt der Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen für moderne Landwirtschaftliche Praktiken in Lateinamerika würden das Marktwachstum im Zeitraum 2021–2028 vorantreiben.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Hersteller von Flugzeugschaltern konzentrieren sich auf die Einführung fortschrittlicher elektronischer Schaltertechnologien

Hauptakteure auf dem Markt streben die Einführung fortschrittlicher Schaltertechnologien zur Verbesserung der Benutzeroberfläche verschiedener Flugzeugsysteme an. Beispielsweise hat die Curtiss-Wright Corporation Ethernet-Switches entwickelt, die Echtzeitdaten mit hoher Geschwindigkeit liefern würden. Der wachsende Bedarf an Flugzeugkonnektivität hat auch die Nachfrage nach Ethernet-Switches erhöht. Darüber hinaus konzentrieren sich andere wichtige Akteure wie Collins Aerospace, Honeywell International Inc. und andere auf die Entwicklung innovativer und kostengünstiger Systeme für ihre Kunden.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• TE Connectivity (USA)


• Eaton Corporation (USA)


• Safran (Frankreich)


• Hydra-Electric Company (USA)


• ITT Inc. (USA)


• Curtiss-Wright Corporation (USA)


• Meggitt PLC (Großbritannien)


• Unison LLC (USA)


• Honeywell International Inc. (USA)


• Collins Aerospace (USA)


• Applied Avionics Inc. (Die USA) )

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• Im März 2021 startete Airbus SAS einen Advanced Supraconducting and Cryogenic Experimental Powertrain Demonstrator (ASCEND), um den Einfluss kryogener Temperaturen und supraleitender Materialien auf die Gesamteffizienz elektrischer Antriebssysteme und Schalter in Flugzeugen zu untersuchen .


• Im März 2021 installierte das Avionik-Team von Duncan Aviation den Collins Aerospace Pro Line Fusion in einem Challenger 604-Flugzeug. Die Pro Line Fusion verfügt über Funktionen wie ein vollständig vernetztes und integriertes Avioniksystem mit Situationsbewusstsein und Entscheidungsfindungssystemen und kann mit fortschrittlichen Schaltern und Komponenten integriert werden.


• Im September 2020 erhielt die Curtiss-Wright Corporation einen Auftrag zur Lieferung eines Ethernet-Switches und eines Flugcomputers für das eVTOL-Flugtaxi. Das Unternehmen wird seinen Parvus DuraCOR 311 liefern, einen eingebetteten USFF-Computer/Controller; und der Parvus DuraNET 20-11, ein Gigabit-Ethernet-Switch mit acht Ports.

BERICHTSBEREICH

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Berichtsumfang und Segmentierung