Marktgröße, Aktien- und Covid-19-Auswirkungen der Kopfstütze, nach Typ (feste Kopfstütze, 2-Wege-Kopfstütze und 4-Wege-Kopfstütze), nach Anwendung (Personenwagen und Nutzfahrzeuge) und regionale Prognosen, 2022-2029), 2022-2029

Die globale Marktgröße für die Kopfstütze von Automotive wurde im Jahr 2021 mit 9,57 Milliarden USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 10,82 Mrd. USD im Jahr 2022 auf 15,95 Mrd. USD bis 2029 wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 5,7% aufwies. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 56,22% im Jahr 2021. Die globale Covid-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei die Kopfstützen der Automobile im Vergleich zu vorpandemischen Niveaus eine niedrigere Nachfrage in allen Regionen hatten. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 einen Rückgang von 14,4% im Vergleich zu 2019. Der Markt für die Automobil -Headstütze in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2032 einen geschätzten Wert von 1,34 Milliarden USD erreicht.

Nach Angaben des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) können gute Kopfbeschränkungen zu einer Reduzierung der Schadensansprüche von 11% führen. Kopfstützen sind ein wichtiger Schutz, der erforderlich ist, um Hals- und Kopfverletzungen bei Heckunfällen zu verhindern. Die Verfügbarkeit billiger Arbeitskräfte, große Jugendbevölkerung, steigende Mittelschicht und wachsender Inlandsverbrauch, insbesondere in Entwicklungsländern, werden auf die konsequente Steigerung der Fahrzeugproduktion und -verkäufe zurückgeführt. Diese Faktoren steigern wiederum das Wachstum dieses Marktes.

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Globaler Marktüberblick

Marktgröße:

• 2021 Wert: USD9.57 Million 
• 2022 Wert: USD10.82 Million 
• 2029 Prognosewert: USD15,95 Mrd., mit einem CAGR von 5,7% von 2022 bis 2029 

Marktanteil

• Regionalführer: Asien -Pazifik im Jahr 2021 mit einer Marktgröße von 5,38 Milliarden USD dominiert, angeführt von steigender SUV -Einführung und zunehmender Erschwinglichkeit in Märkten wie China und Indien 
• Am schnellsten wachsenden Region: Asien -Pazifik Es wird erwartet, dass er bis 2029 die höchste Wachstumsrate aufgrund der starken Verbrauchernachfrage nach Komfort- und Sicherheitsmerkmalen aufrechterhalten 
• Endbenutzerführer (nach Anwendung): Personenwagen LED im Jahr 2021, angetrieben von zunehmenden Verkäufen von Luxus- und EV -Segmenten, die Komfort- und Sicherheitsmerkmale fordern 

Branchentrends

• Dominanter Typ: Der 2 -Way -Kopfstütze Segment hielt aufgrund der Kosteneffektivität und der breiten OEM -Nutzung den größten Anteil im Jahr 2021 
• Am schnellsten wachsendem Segment: Das 4 -Wege -Segment mit verstellbarem Kopfstütze gewinnt sowohl in den Passagier- als auch in den Nutzfahrzeugkategorien an Traktion, da der Komfort mehr bewertet wird 
• Covid-19-Auswirkungen: Der Markt wurde im Jahr 2020 aufgrund von Fabrikstillstand und gestörten Automobilproduktions- und Lieferketten um 14,4% beauftragt 

Antriebsfaktoren

• Luxus- und EV -Wachstum: Steigende Verkäufe von Elektro- und Premium -Fahrzeugen unterstützen die zunehmende Einführung fortschrittlicher Kopfstützensysteme
• Einfluss der gemeinsamen Mobilität: Hochvolumige Mitfahrgelegenheit und Flotte verwenden Prioritäten der Kopfstütze-Komfort und -dauer, und profitieren einstellbarer Systeme 
• Verbraucherkomfort- und Sicherheitstrends: Nachfrage nach ergonomischen Sitz- und Sicherheitsmerkmalen fährt OEM-Upgrades in mittleren bis hochstufigen Modellen an

Covid-19-Auswirkungen

COVID-19 Beschleunigte Fokus auf die inländische Halbleiterherstellung, die das Marktwachstum auslösen wird

Die Automobilfabriken mussten aufgrund der von Pandemien induzierten Sperrung oder Funktion bei einer verringerten Betriebskapazität nach dem Aufbau der Pandemie geschlossen werden, was zu einem starken Abschwung der Fahrzeugproduktion führte. Nach Angaben der International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) entsprach die Produktion im Jahr 2010 den Umsatz und gingen um 16% auf weniger als 78 Millionen Fahrzeuge zurück.

Zum Beispiel verzeichnete Europa, bei dem fast 22% der Anteil der Gesamtproduktion einen Anteil der Produktion von rund 21% entspricht. In allen wichtigen Produktionsländern in der Region lag der Produktionsrückgang von 11% auf 40%. Die Branche verbesserte sich im Jahr 2020 weit früher als erwartet, und die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen war unter den Verbrauchern widerstandsfähig. Als die Dienstleistungen aufgrund von Herunterfahren geschlossen wurden, lösten sich die Lieferanten von Halbleiterchips und Wafer die Kapazität an andere Sektoren wie z.Unterhaltungselektronik.

Aufgrund ihrer Komplexität haben diese Chips extrem lange Vorlaufzeiten (ca. 26 Wochen). Daher konnten die Chiphersteller die plötzliche Nachfrage nicht erfüllen. Dieser Mangel veranlasste die Autohersteller, die Produktion im Jahr 2021 zu senken. Zum Beispiel wurde Ford gezwungen, die Produktion seines F-150-Lkw im zweiten Quartal 2021 zu verringern, was einen erheblichen Teil des Gewinns des Unternehmens ausmacht. Diese Faktoren trugen direkt zu einem erheblichen Umsatzverlust für die Hersteller von Kopfstützen im Jahr 2020 bei.

Mehrere Regierungen haben langfristige Pläne eingeführt, die Abhängigkeit von der geringen Anzahl von Halbleiter-Chip-Herstellern im asiatisch-pazifischen Raum zu verringern. Zum Beispiel führte Europa das European Chips Act ein, und die US -Regierung verabschiedete das Chipsgesetz im Jahr 2021, um die inländische Produktion von Chips zu steigern. Trotz des allgemeinen Rückgangs des Autoumsatzes wurden im Jahr 2020 mehr als 3 Millionen Elektroautos verkauft, was gegenüber 2019 um über 40% stieg.

Daher werden diese Faktoren zur Erholung der Automobilindustrie in der Mitte bis langfristig beitragen, wodurch das Wachstum des Marktes für die Kopfstütze im Prognose im Prognosezeitraum voranschreitet.

Neueste Trends

Erhöhte Einführung von 6-Wege-Kopfstützen zur Verbesserung des Wachstums

Eine 6-Wege-Kopfstütze bietet den Passagieren zusätzlichen Komfort und Unterstützung, indem sie die Position der Kopfbeherrschung ändern können. Es rutscht nicht nur auf und ab, sondern können auch die Seitenkissen in den idealen Winkel entfalten. Daher haben Automobil -OEMs damit begonnen, es optional bereitzustellen. Zum Beispiel bietet Jeep eine 6-Wege-Option in seinem „Cherokee-Modell“ an. Derzeit ist Ningbo Jifeng Auto Parts Co. Ltd.

Mit zunehmender Verbraucherpräferenz für mehr Sitzkomfort wird erwartet, dass die Durchdringung von 6-Wege-Kopfstütze im Prognosezeitraum zunimmt.

Antriebsfaktoren

Die gemeinsame Mobilität wird die Nachfrage nach neuen Autos schaffen, die das Wachstum verstärken werden

Neue Mobilitätsdienste können den Umsatz mit privatem Fahrzeug verringern. Dies wird jedoch voraussichtlich durch einen höheren Umsatz mit gemeinsamen Fahrzeugen ausgeglichen, die aufgrund höherer Verschleiß und Riss häufiger ersetzt werden müssen. Beim Mitfahrgelegenheiten oder Fahrgemeinschaften erwartet der Verbraucher, während der Reise bequeme Sitzplätze zu haben. Daher spielen bequeme Armlehnen und Kopfbeschränkungen eine wichtige Rolle bei einer entspannten Fahrt. Daher installieren Mitfahrunternehmen hauptsächlich bequeme Sitzgelegenheiten wie Zwei-Wege- und Vier-Wege-Kopfstützen in ihren Fahrzeugen. Diese Faktoren werden das Marktwachstum vorantreiben.

Erhöhung des Umsatzes von elektrischen und luxuriösen Fahrzeugen zur Steigerung des Marktwachstums

Im Jahr 2021 erlebten Luxusfahrzeugmarken wie Bentley, Rolls-Royce, BMW und Porsche Rekordverkäufe. Bentley verkaufte 2021 14.659 Fahrzeuge, eine Verbesserung von 31% gegenüber 2020 und einen Benchmark für das Geschäft. Porsche verkaufte 301.915 Fahrzeuge, was weltweit um 11% steigt. Viele Luxus undElektrofahrzeugesind mit hauptsächlich Zwei-Wege- oder Vier-Wege-Kopfbeschränkungen ausgestattet.

Zum Beispiel ist Tesla mit einem neuen Zubehör ausgestattet, das an der Kopfstütze verbindet, um die Haltung des Passagiers und eine komfortablere Fahrt zu unterstützen. Das Accessoire besteht aus atmungsaktivem veganem Leder und findet sich leicht an Teslas Kopfbeschränkung. Sie erleichtern die Fahrer, ihren Hals zu ruhen und auf den Sitz zu gehen und gleichzeitig eine gute Haltung für das Fahren zu halten. Daher werden diese Faktoren das Wachstum des Marktes vorantreiben.

Rückhaltefaktoren

Erhöhte Installation der Lederkopfstütze, um die Gesamtkosten des Fahrzeugs zu erhöhen, was das Marktwachstum zurückhält

Zuvor wurden Leder-Kopfstützen und Sitzgelegenheiten nur in wenigen Luxusfahrzeugen von Rolls-Royce, Bentley und Jaguar installiert. Die Limousine und andere Autoverbraucher der Einstiegsstufe haben jedoch damit begonnen, Leder-Kopfbeschränkungen und Sitzgelegenheiten für einen verbesserten Fahrkomfort mit sich ändernden Verbraucherpräferenzen zu fordern. Zum Beispiel haben Toyota und Chevrolet es in seinen 2021 -Modellen, dem Toyota Camry und Chevrolet Cavalier in den USA, implementiert. Er erhöht jedoch die Gesamtkosten des Fahrzeugs. Daher können diese Faktoren das Wachstum des Marktes einschränken.

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

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2-Wege-Kopfstütze, um den Markt aufgrund von Vorteilen wie hoher Stärke zu niedrigen Kosten zu dominieren

Nach Typ ist der Markt in die feste, 2-Wege- und 4-Wege-Kopfstütze unterteilt.

Das 2-Wege-Segment hielt den größten Anteil an dem Markt, der auf hohe Festigkeit, leichte, niedrige Anpassungsaufwand und niedrige Ersatzkosten zurückzuführen war.

Das 4-Wege-Segment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum schneller wachsen. Es bietet eine Einstellbarkeit des Hintergrunds, die einen verbesserten Komfort bietet und dicker ist. Daher bieten Sie mehr Komfortpolster und ein höheres Maß an Unterstützung. Diese Faktoren werden das Wachstum des Segments positiv beeinflussen.

Durch Anwendungsanalyse

Personenwagen, die den größten Anteil am Markt haben, der durch den Anstieg des Luxusfahrzeugverkaufs unterstützt wird

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in segmentiert inPersonenwagenund Nutzfahrzeuge.

Das Pkw -Segment war im Jahr 2021 den größten Marktanteil. Der Umsatz von Luxusfahrzeugen stieg weiter (trotz der allgemeinen negativen Auswirkungen auf den Autoverkauf während des Pandemie und des anschließenden Chip -Mangels). Zum Beispiel verzeichnete Rolls Royce (eine BMW-Tochter) trotz Covid-19 eine Erhöhung des Umsatzes um 41% im Jahr 2021. Der Umsatz von Luxusfahrzeugen stieg im Jahr 2020 um 14,7% auf 2,53 Millionen Fahrzeuge und machte einen erheblichen Anteil (13%) des gesamten Pkw -Marktes aus. Daher werden diese Faktoren das Wachstum des Segments vorantreiben.

Das Nutzfahrzeugsegment wird im Prognosezeitraum eine höhere CAGR aufweisen. Die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen ist in Brasilien, China und Indien größer. Merkmale und Einrichtungen sind weniger wichtig als die grundlegende Zuverlässigkeit und Sicherheit. Daher die Mehrheit derNutzfahrzeugeIn dieser Region (hauptsächlich Busse und schwere Lastwagen) sind hauptsächlich mit fester Automobilkopfstütze ausgestattet.

Regionale Erkenntnisse

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Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Marktanteil der Automobil -Kopfstütze (mit China, der den größten Teil des Anteils ausmachte) und lag im Jahr 2021 auf 5,38 Milliarden USD. Makroökonomische Faktoren wie ein Anstieg der Kaufkraft und eine verbesserte Sicherheitsstandards in Fahrzeugen (für Einstände wurden Vorschriften in China in China implementiert, in China, in der die Heckanleitungsanlehnung vorliegt), wurden das Wachstum des Wachstums in der Region in der Region in der Region in der Region. Darüber hinaus wechselt die Verschiebung der Verbraucherpräferenz von Limousinen und Schräghecks zu größeren SUVs in Schlüsselländern wie Indien und China. Dies führt zu einer exponentiellen Steigerung der Nachfrage nach Automobilkopfstütze.

Es wird erwartet, dass Europa aufgrund der hohen Nachfrage nach Komfort-Fahren und der Präferenz der Verbraucher für Luxus- und Fahrzeug-Fahrsicherheitsmerkmale ein signifikantes Marktwachstum aufweist. Darüber hinaus sind festgelegte Vorschriften für die Sicherheit der Insassen und das höhere verfügbare Einkommen der Kunden für die hohe Nachfrage nach fortgeschrittenen einstellbaren Kopfbeschränkungen in dieser Region verantwortlich.

Nordamerika wird auch voraussichtlich ein gutes Wachstum des Marktes verzeichnen. In den USA haben Luxusfahrzeugmarken eine konsequente Anstieg der Nachfrage verzeichnet. Laut Kelley Blue Book (ein Fahrzeugbewertungsunternehmen) machten Luxusmarken 16,1% des Gesamtumsatzes aus und stiegen von 15,6% an. Die Nachfrage nach mittelgroßen und kompakten SUVs und Pickups in voller Größe ist ebenfalls hoch. Diese drei Segmente machen rund 49% der gesamten Fahrzeugverkäufe in den USA aus. Diese Faktoren werden das Wachstum dieses Marktes positiv beeinflussen.

Hauptakteure der Branche

Die Lear Corporation dominiert den Markt aufgrund produktiver Partnerschaften und branchenführender Produkte

Lear ist einer der führenden Marktspieler der Automobil -Kopfstütze auf dem Markt. Das Geschäft umfasst in erster Linie die Entwicklung und Herstellung von Innensystemen für Automobile. Obwohl Lears Automobil-Kopfstütze und Sitzeinnahmen in erster Linie auf zwei OEMs, Ford Motor Co. und General Motors, für mehr als zwei Drittel seines Umsatzes beruhen, finden sich die Sitze des Unternehmens weltweit in mehr als 80 verschiedenen Automodellen. Diese Faktoren haben es dem Unternehmen ermöglicht, einen größeren Marktanteil zu erfassen.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Adient plc (USA)
• Lear (USA)
• Faurecia SE (Frankreich)
• Toyota Boshoku Corporation (Japan)
• Windsor Machine Group (Kanada)
• Tachi-s(Japan)
• Jifeng Automotive (Deutschland)
• Brose Fahrgeugile GmbH & Co.(Deutschland)
• Woodbridge(Kanada)
• Yanfeng International Seating Systems Co., Ltd. (China)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• März 2022 -Toyota Boshoku stimmte Shiroki und Aisisin zu, Shirokis kommerzielles Recht für Automobilrahmenmechanismus für die Mazda Motor Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd. und Suzuki Motor Corporation zu erwerben und die weltweite Wettbewerbsfähigkeit von Toyota Boshoku im Automotiv -Sitzbetrieb weiter zu stärken.
• Februar 2022- Die Lear Corporation hat die Übernahme der ICS -Geschäftseinheit von Kongsberg Automotive (ICS) abgeschlossen. Die Akquisition wird die Sitzkomponenten von Lear im Bereich Comfort Seating -Lösungen vorantreiben.
• Februar 2022 -Faurecia startete ein neues Unternehmen mit Faurecia und Hella - Forvia. Forvia wird in sechs Unternehmensgruppen strukturiert sein, von denen fünf bereits vorhanden sind wie Sitzgelegenheiten, Innenräume, saubere Mobilität, Elektronik undBeleuchtungWährend die Lebenszykluslösungen das neu erstellte Segment sind.
• September 2021 -Faurecia kündigte eine Partnerschaft mit SSAB an, einem schwedischen Stahlhersteller. Durch diese Partnerschaft strebt Faurecia darauf an, fossile Stahl mit hoher Stärke in seiner Sitzanordnung zu verwenden. Dieser Schritt macht Faurecia zum ersten Automobillieferanten, der fossilen Stahl in seiner Sitzstruktur verwendet.
• März 2021 -Yanfeng kündigte seine Vereinbarung mit Adient an, Adient Asiens 49,99% an der Yanfeng Adient Seating Co, Ltd Joint Venture in China zu erwerben. Im Rahmen dieser Vereinbarung erlangte Yanfeng die Kontrolle über alle 16.000 Mitarbeiter, 55 Sitzplätze und ein Full-Service-technisches Zentrum im Rahmen des Joint Venture.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Markt für Kopfstützen für Kraftfahrzeuge

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Der globale Marktforschungsbericht für Automotive Headtrasts deckt eine detaillierte Marktanalyse ab. Es konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren liefert der Bericht eine eingehende Analyse mehrerer Faktoren, die in den letzten Jahren zu seinem Wachstum beigetragen haben.

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