Logistics Services (3PL & 4PL) Market Size, Share & COVID-19 Impact Analysis, By Deployment Type (On-Premise and Cloud-Based), By Mode of Transport (Airways, Railways, Roadways, and Waterways), By End Use (Automobiles, Machinery, Apparel & Footwear, Pharmaceutical Products, Retail, Aircraft/Ships/Railways, Electronics, Petrochemicals, Agriculture, Building Materials, and Others) and Regional Prognose, 2023-2030

Die Marktgröße der globalen Logistikdienste (3PL & 4PL) wurde im Jahr 2022 mit 1.081,65 Mrd. USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 1.176,08 Milliarden USD im Jahr 2023 auf 2,184,22 Mrd. USD bis 2030 wachsen, was im Vorschubzeitraum einen CAGR von 9,25% aufwies. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 39,71% im Jahr 2022.

3PL ist Outsourcing von Logistik- und Lieferkettenmanagementfunktionen an einen Drittanbieter. Diese Dienstleistungen können Transport, Lagerung, Vertrieb, Frachtweiterung und andere logistische Aktivitäten umfassen. 3PL -Dienste bieten eine breite Palette von Dienstleistungen, mit denen Unternehmen bestimmte Funktionen aus ihren Bedürfnissen auslagern können. Auf der anderen Seite beinhaltet 4PL ein höheres Auslagerungsniveau, bei dem ein Unternehmen das gesamte Management seiner Lieferkette an einen Anbieter des vierten Anbieters lagert. Dies umfasst nicht nur Logistikdienste, sondern auch strategische Planung und Koordination mehrerer 3PL -Anbieter. 4PL -Anbieter fungieren als strategische Partner und stimmen Logistikstrategien mit allgemeinen Geschäftszielen aus. Sie vertreten die Lieferkette ganzheitlich und konzentrieren sich auf die Optimierung des gesamten Logistik -Ökosystems.

Das Marktwachstum des Global Logistics Services (3PL & 4PL) wird auf die wachsende E-Commerce-Branche sowie die steigende Nachfrage nach Lieferdiensten in letzter Meile zurückgeführt. Die wachsenden technologischen Entwicklungen in der Logistikbranche haben die Echtzeitüberwachung von Waren und Flotten mitgebracht, was auch das Marktwachstum unterstützt. Die steigende Einführung von Cloud- und Analyseplattformen zur Verbesserung der Logistikleistung durch Echtzeit-Feedback wird voraussichtlich das 3PL- und 4PL-Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Covid-19-Auswirkungen

Störung der Lieferkettenaktivitäten aufgrund der pandemischen Beschränkungen behinderten das Marktwachstum

Im Jahr 2020 störte die Pandemie von Covid-19 die Transport- und Logistikoperationen auf der ganzen Welt. Die Krise setzte einen beispiellosen Druck auf die Transport- und Logistikressourcen aus. Darüber hinaus waren die Versender aufgrund von Eintritts- und Ausstiegsbeschränkungen in bestimmten Ländern Unsicherheiten bei der Warenbewegung ausgesetzt. Ungleichgewichte für Angebote und Nachfrage und mangelnde Kapazität von Langstrecken- und Last-Meile-Fulfillment-Diensten störten auch die Transportnetzwerke. Begrenzte Personal und reduzierte Arbeitszeiten wurden die Logistikaktivitäten weiter behindert. Darüber hinaus waren aufgrund der COVID-19-Pandemie-Pandemie (DTM) -Dienste (Domestic Transport Management) betroffen.

Verschiedene Länder verzeichneten weltweit Ungleichgewichte bei der Ankunft und Versand von Waren und steigern die Lieferzeiten. Der LKW -Verkehr wurde ebenfalls erheblich reduziert, und die Bewegung von mittleren und schweren Lastwagen wurde eingeschränkt. Darüber hinaus standen Dienstleister vor einer Reihe von Herausforderungen, einschließlich Transportstörungen aufgrund der landesweiten Sperrung und eines erhöhten Bedarfs an Aufbewahrungsanlagen, um Aktien zu speichern, die aufgrund von Grenzschließungen nicht mehr verkauft werden können. Um diese Situation anzugehen, haben 3PL- und 4PL-Unternehmen Kurzzeitgedächtnis-Identifikationsdienste eingeführt. Zum Beispiel hat DB Schenker Logistics einen Dienst implementiert, um nicht verwendeten Speicherplatz zu identifizieren. Der Zweck dieses Dienstes besteht darin, Kunden über Lagerraum in 794 Standorten in 60 Ländern zu informieren, um zusätzlichen Speicherplatz in der Nähe des Produktionsstandorts zu finden. Darüber hinaus war der Straßenverkehr stark von der Gesundheitskrise betroffen.

Neueste Trends

Der wachsende Fokus auf die Nutzung von Cloud-basierten Diensten im Logistikmanagement, um das Marktwachstum voranzutreiben

Eine bedeutende technologische Entwicklung hat in der Logistikbranche mit der Entwicklung von Cloud und stattgefundenInternet der Dinge (IoT)Dienstleistungen. Kleinunternehmen konzentrieren sich auf die Erhöhung ihrer technologischen Investitionen bis 2025 um zweimal. Darüber hinaus integrieren große Logistikunternehmen fortschrittliche Technologien in ihr Service -Portfolio, um Wettbewerbsvorteile auf dem Markt zu erzielen. Darüber hinaus betonen die wichtigsten Akteure der Branche die digitalen Versorgungsketten. Das Transportation Management System (TMS) wie Güterzuschauer und Tracking -Systeme bewegen sich ebenfalls in die Cloud, um eine größere Effizienz zu erhalten.

Darüber hinaus verschieben viele Logistikunternehmen ihre TMS in die Cloud und erstellen ein Cloud-basierter TMS. Ein Cloud-basiertes TMS ermöglicht Automatisierung, nahtlos ausführende Handaufgaben, die Straffung von Workflows und die Reduzierung der zusätzlichen IT-Infrastrukturkosten. Es sammelt auch Daten aus verschiedenen internen und externen Quellen und bietet eine bessere Sichtbarkeit. Die Cloud-basierten TMs können von überall auf der Welt implementiert und zugegriffen werden.

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Antriebsfaktoren

Wachstum in der E-Commerce-BrancheUm das Marktwachstum zu unterstützen

Die E-Commerce-Branche hängt stark von den Logistikdiensten ab, um die Lieferung von Waren an Kunden zu verwalten. Die erhöhte Nachfrage nach Online -Diensten, insbesondere nach der Pandemie, hat angesichts seiner Vorteile zum Wachstum des Logistiksektors beigetragen. Diese Änderung kann auf eine rasche Zunahme der Anzahl der E-Commerce-Kunden und grenzüberschreitenden Verkäufe zurückgeführt werden, da Kunden Zugang zu vielen Produktvariationen haben und alle Lieferanten auf der ganzen Welt bewerten können.

Mit der fortgesetzten Ausweitung der E-Commerce-Branche steigen auch Last-Mile-Lieferservices. Die Hauptsektoren, die von Last-Mile-Lieferservices profitieren, sind Pharmazeutika, Lebensmittel und Getränke. Darüber hinaus konzentrieren sich FMCG-Produkte zunehmend auf Last-Mile-Lieferoptionen in allen Logistikbereichen.

Nachhaltigkeit und Umweltprobleme, um das Marktwachstum voranzutreiben

Es liegt zunehmend auf die Reduzierung der Umweltauswirkungen von Logistikvorgängen. Unternehmen nehmen nachhaltige Praktiken wie die Optimierung der Transportwege, die Verwendung um umweltfreundlicher Verpackungen und die Investition in Kraftstoff-effizientes Fahrzeuge ein, um ihren CO2-Fußabdruck zu minimieren. Mit zunehmendem Bewusstsein für Umweltprobleme wurden eine steigende Anzahl von Vorschriften und Standards im Zusammenhang mit nachhaltigen Logistikpraktiken getroffen. Die Einhaltung dieser Vorschriften sorgt nicht nur für die Einhaltung, sondern stimmt auch Unternehmen mit umweltbewussten Stakeholdern aus.

Logistikunternehmen untersuchen Prinzipien der kreisförmigen Wirtschaft und wollen Abfall minimieren und die Wiederverwendung oder das Recycling von Materialien fördern. Dies beinhaltet die Gestaltung von Logistiksystemen, die die Nachhaltigkeit priorisieren, die Verpackung von Einzelnutzungen reduzieren und die Wiederherstellung von Ressourcen fördern. Darüber hinaus trägt der Schwerpunkt auf umgekehrten Logistikprozessen, bei denen Produkte und Verpackungen zurückgeführt, renoviert oder recycelt werden, zu einer kreisförmigeren und nachhaltigeren Lieferkette. Dies reduziert nicht nur Abfall, sondern eröffnet auch die Möglichkeiten für Kosteneinsparungen und Umsatzgenerierung.

Rückhaltefaktoren

Eine geringere Kontrolle über die Geschäftstätigkeit im Vergleich zu 2PL -Diensten kann das Marktwachstum einschränken

Fertigungsunternehmen und Einzelhandelssektoren müssen sich auf die Zuverlässigkeit, Kompetenz und Konsistenz ihrer Logistikdienstleister verlassen, aber in dieser Situation können sie den Prozess jedoch nicht direkt kontrollieren. Hersteller können möglicherweise nicht einmal alle Lagerbetriebe überwachen, wodurch die Produktqualität und Sicherheit ernsthaft gefährdet werden können. Das Outsourcing an Logistik von Drittanbietern/Viertemparteien (3PL/4PL) kann zu Produkt-, Technologie- oder Vertraulichkeitsverletzungen und zur Belichtung von Kundendaten führen. Daher behindert der Mangel an Kontrolle über Logistikdienste das Marktwachstum für 3PL & 4PL.

SEGMENTIERUNG

Durch Bereitstellungstypanalyse

On-Premise-Segment führt aufgrund von mehr Kontrolle und Sicherheit im Vergleich zu Cloud-Plattformen aufgrund von mehr Kontrolle und Sicherheit

Nach Bereitstellungstyp ist dieser Markt in lokale und Cloud-basierte Cloud-basiert unterteilt.

Das On-Premise-Segment hat weltweit den größten Anteil an diesem Markt. Logistikunternehmen befassen sich häufig mit sensiblen Daten im Zusammenhang mit Sendungen, Inventar und Kundeninformationen. On-Premise-Lösungen bieten ein höheres Maß an Kontrolle und Sicherheit im Vergleich zu Cloud-basierten Alternativen, wobei Bedenken hinsichtlich Datenverletzungen und unbefugtem Zugriff berücksichtigt werden. Darüber hinaus haben einige Regionen und Branchen strenge Vorschriften für Datenspeicherung und -management. On-Premise-Lösungen ermöglichen es Logistikunternehmen, eine direktere Kontrolle über die Einhaltung dieser Vorschriften zu haben, um sicherzustellen, dass sie den erforderlichen Standards entsprechen, ohne sich auf externe Cloud-Anbieter zu verlassen. On-Premise-Logistiksysteme können an bestimmte Geschäftsanforderungen angepasst werden. Dies ist für Unternehmen mit einzigartigen Prozessen oder Anforderungen von entscheidender Bedeutung, die möglicherweise nicht einfach durch standardisierte Cloud -Lösungen berücksichtigt werden.

Das Cloud-basierte ist das zweitgradigste Segment auf dem Markt in Bezug auf CAGR. Cloud-basierte Lösungen bieten Logistikunternehmen die Möglichkeit, ihren Betrieb auf der Grundlage von Nachfrageschwankungen nach oben oder unten zu skalieren. Diese Skalierbarkeit ist in der Logistikbranche besonders von Vorteil, in der häufig saisonale Variationen und unerwartete Nachfragestöcke erfährt. Diese Lösung erleichtert die Zusammenarbeit in der Echtzeit zwischen verschiedenen Stakeholdern in der Lieferkette. Durch die Zentralisierung von Daten und die Bereitstellung von Zugriff auf autorisierte Benutzer von verschiedenen Standorten verbessern Cloud -Lösungen die Sichtbarkeit und Koordination, was zu reaktionsfähigeren und effizienteren Vorgängen führt. Cloud-basierte Lösungen bieten 3PL- und 4PL-Fachleuten Zugang zu entscheidenden Informationen und verwalten den Vorgängen von überall mit einer Internetverbindung. Dies ist besonders wertvoll in einer Branche, in der Mobilität und das Fernmanagement von wesentlicher Bedeutung sind, z. 

Nach Transportanalyse

Erschwinglichkeit und Flexibilität in Bezug auf die Last -Meile -Lieferservices zum Auftakt von Straßensegments -Wachstum

Mit dem Transportmittel ist dieser Markt in Atemwege, Eisenbahnen, Wasserstraßen und Straßen unterteilt.

Das Straßensegment hat den größten Anteil an der Branche Global Logistics Services (3PL & 4PL). Der Straßentransport wird am häufigsten für den Gütertransport verwendet, da er billig, einfach ist und einen Service von Tür zu Tür bieten kann. Der technologische Fortschritt und die wachsende E-Commerce-Branche wird erwartet, dass sie das Wachstum des Straßensegments im Prognosezeitraum stärken. Die zunehmende Anzahl globaler Export- und Importaktivitäten ist auch ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Segments während des Prognosezeitraums vorantreibt.

Das Wasserstraßensegment nimmt die zweitgrößte Marktposition ein. Die wachsende Entwicklung der Infrastruktur wie Kanäle, die Handelswege verkürzen, Handelsabkommen erweitern und das verfügbare Einkommen der Verbraucher erhöhen, erhöht die weltweite Nachfrage nach internationalen Waren. Diese Faktoren sind bereit, das Wasserstraßensegment während des gesamten Prognosezeitraums seine zweite Position aufrechtzuerhalten.

Post und Pakete werden mit Luftpost transportiert und werden auch verwendet, um schnell etwas von einem Land in ein anderes zu importieren. Darüber hinaus steigen die globalen Infrastrukturausgaben für neue und bestehende Schienennetzwerke weiter. Mit zunehmender Geschäfts- und Handelsaktivitäten benötigt die Weltbevölkerung den Transport von Menschen und Waren. In diesem Szenario muss die Regierung das Transportnetz umfassend verbessern, wobei Airways und Eisenbahnen -Segmente im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum verzeichnen werden.

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Nach Endverwendungsanalyse

Wachsende Nachfrage nach umweltfreundlichen Lagerhäusern, um das Wachstum des Petrochemikaliensegments voranzutreiben

Basierend auf dem Endgebrauch wird der globale Markt in Automobile, pharmazeutische Produkte, Maschinen, Bekleidung und Schuhe, Einzelhandel, Flugzeuge/Schiffe/Eisenbahnen, ElektronikPetrochemikalien, Landwirtschaft, Baumaterialien und andere.

Das Petrochemie -Segment hielt 2022 den führenden Marktanteil des globalen Marktes für Logistikdienste (3PL und 4PL), da sich der Schwerpunkt auf dem Auslagerung komplexer Transportmittel, Lagerung und Verteilung von Petrochemikalien in den Unternehmen zunehmend konzentrierte. Petrochemikalien sind eine der wesentlichen Komponenten in verschiedenen industriellen Prozessen. Produkte wie Industrieöle, Kunststoff, Reinigungsprodukte und Reifen werden aus Petrochemikalien hergestellt. Die zunehmende Nachfrage nach umweltfreundlichen Lagerhäusern ist ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Petrochemikalien-Segments im Prognosezeitraum vorantreibt.

Das andere Segment wird voraussichtlich die zweitsprachlichste Position in dieser Branche registrieren. Weitere Segmente sind Kunststoffe, Holz, Papier, Metalle und Glas. Die zunehmende Nachfrage vieler Branchen wie Elektronik, Automobil, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung ist bereit, im Prognosezeitraum seine zweite Position hinter anderen Segmenten aufrechtzuerhalten. Die zunehmende Industrialisierung und Urbanisierung in Entwicklungsländern im asiatisch -pazifischen Raum und in der Region Naher Osten und Afrika soll das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Regionale Erkenntnisse

Steigende Bevölkerung der Mittelklasse, um das Wachstum des Marktes im asiatisch-pazifischen Markt zu eskalieren

Regional ist der Markt in Europa, den asiatisch -pazifischen Raum, Nordamerika und den Rest der Welt unterteilt.

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Der asiatisch -pazifische Raum dominierte 2022 den Marktanteil der Logistikdienste (3PL und 4PL). Die Region hat auch die höchste Wachstumsrate im Vergleich zu anderen Segmenten. Angesichts der wachsenden bürgerlichen Bevölkerung in Ländern wie Indien und Südkorea wird die Region voraussichtlich zu einem Anstieg der Einstellung von 3PLs und 4PLs erwartet. Die steigenden politischen Spannungen zwischen China und anderen Ländern zwingen die Teilnehmer der Branche, in große ASEAN -Länder, einschließlich der Philippinen, Malaysia, Thailand und Singapur, zu investieren. Darüber hinaus dominiert China den Markt in der Region mit erheblichen Exporten nach Europa und Nordamerika.

Nordamerika ist die zweitwichtigste Region des Marktes. Einer der Hauptfaktoren, der das Wachstum in der Region fördert, ist die wachsende Nachfrage nach grüner Logistik, um steigende Umweltprobleme zu lösen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsenden E-Commerce-Branchen- und Online-Einkaufstrends in Ländern wie den USA und Kanada das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Hauptakteure der Branche

Strategische Kooperationen mit Technologiepartnern, die die Akteure führten, um den Marktwettbewerb zu steigern

Die auf dem Markt für Logistikdienste tätigen Akteure konzentrieren sich auf strategische Verbindungen zur Integration von Technologien in ihre Dienste. Zum Beispiel kündigte Ithink Logistics, ein technologiebetriebenes Logistik-Startup, im Oktober 2023 seine Zusammenarbeit mit FedEx, einem globalen Express-Transport- und Logistikunternehmen, für grenzüberschreitende Versand an. Die strategische Partnerschaft zielt darauf ab, Schifffahrtslösungen und erhebliche Kosteneinsparungen für E-Commerce-Verkäufer bereitzustellen, die in internationale Märkte eintreten, wie aus einer Erklärung der Ithink Logistics hervorgeht. In dieser Zusammenarbeit wird die internationalen Versandherausforderungen angegangen, indem das umfangreiche Transportnetzwerk von FedEx mit der umfassenden SaaS -Lösung der Plattform kombiniert wird.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• C.H. Robinson Worldwide Inc.(UNS.)
• United Parcel Service, Inc. (UPS)(UNS.)
• FedEx Corp. (USA)
• Deutsche Post AG (Deutschland)
• Kuhne+Nagel International AG(Schweiz)
• A. P. Moller - Maersk(Dänemark)
• Schenker AG (Deutschland)
• DSV -Lösungen (Dänemark)
• Nippon Express Holdings, Inc. (Japan)
• Landstar System Holdings, Inc. (USA)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• November 2023,Kuhne+Nagel, eines der führenden Unternehmen in Logistik und Transport, kündigte die Übernahme eines kanadischen Speditionsunternehmens in Farrow an. Das Unternehmen zielt darauf ab, seine Beteiligung am nordamerikanischen Logistik- und Transportmarkt durch diese Akquisition zu erhöhen.
• Im August 2023, XPO Inc. kündigte eine Beschleunigung und Erweiterung seiner geplanten Terminals und Geräteerweiterungen an, um den Anstieg der Nachfrage nach Logistikbetrieb weltweit zu befriedigen. Das Unternehmen verzeichnete eine Erhöhung seiner Versandversorgungsaufträge um 9% auf der Grundlage des YOY% für den Juli 2023.
• Im Februar 2023,Fourkites und RCS Logistics haben sich zusammengetan, um RCS-Kunden einen umfassenden Service zu bieten, der umfassende Einblicke in ihre Sendungen über verschiedene Transportmittel wie Ozean, Wasser, Luft, Intermodal und Over-theroad (OTR) liefert. Durch die Nutzung der Echtzeit-Lieferkettendaten von Vierkiten und deren Kunden erhalten RCS sowie deren Kunden den Vorteil der automatischen und Echtzeit-Sichtbarkeit in den aktuellen Status und Standort der Transitversendungen und in Ruhe weltweit.
• November 2022: A.P. Moller -Maersk stellte seinen Plan vor, einen frischen Versandservice mit dem Namen "Shaheen Express" einzuführen. Der Service wird auf Rotationsbasis betrieben und Mundra, Pipavav, Jebel Ali, Dammam, Jebel Ali erneut abdecken und nach Mundra zurückkehren. Diese Rotation legt einen konsistenten und zuverlässigen Dienst für den Korridor Indien-UAE-Saudi-Arabiens fest, der hauptsächlich der wachsenden Nachfrage von Kunden, die im Handel zwischen indischen und Golfmärkten beteiligt sind, gerecht werden.
• Oktober 2022:Die DHL -Lieferkette erweiterte ihre Logistikdienste, indem sie eine neue Suite von Lösungen vorstellte, die sich dem Management für elektronische Abfälle widmen. Diese innovative Lösung für kreisförmige Lieferkette hilft Unternehmen bei der verantwortungsbewussten Verarbeitung, Wiederverwendung oder Recycling von Elektronikkomponenten wie Touchscreens, Prozessoren, Computermodulen und anderen technischen Vermögenswerten. Durch die Einführung dieser Suite können Unternehmen ihre Umweltauswirkungen verringern und zur Erhaltung wertvoller Rohstoffe beitragen.

Berichterstattung

Der Bericht enthält eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen, Endbenutzer, Design und Technologie. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

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