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Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für unbemanntes Verkehrsmanagement, nach Typ (permanent und nicht persistent), nach Komponente (Hardware, Software und Dienste), nach Lösung (Kommunikationsinfrastruktur, Navigationsinfrastruktur, Überwachungsinfrastruktur und andere) , nach Endverbrauch (Land- und Forstwirtschaft, Logistik und Transport, Überwachung und Überwachung und andere) und regionale Prognose, 2021-2028

Letzte Aktualisierung: April 15, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI106651

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Die Größe des Marktes für unbemanntes Verkehrsmanagement belief sich im Jahr 2020 auf 0,79 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich von 0,92 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 3,59 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 21,40 % im Zeitraum 2021–2028. Das hohe Marktwachstum ist auf verstärkte Drohnenaktivitäten in Industrieländern für kommerzielle und militärische Anwendungen zurückzuführen. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd. Unbemannte Verkehrsmanagementsysteme wirkten sich inmitten der Pandemie in allen Regionen positiv auf die Nachfrage aus. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2020 ein geringeres Wachstum von 12,32 % im Vergleich zum durchschnittlichen jährlichen Wachstum im Zeitraum 2017–2019. Der Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach dem Ende der Pandemie auf das Niveau vor der Pandemie zurück.

Unmanned Traffic Management (UTM)-System wird verwendet, um den Verkehrsbetrieb für unbemannte Luftfahrzeuge zu verwalten, die den Standardmarkt ergänzen, sich jedoch von diesem unterscheiden -101813" target="_blank" rel="noopener">Flugverkehrsmanagementsystem (ATM). Die UTM-Entwicklung wird letztendlich Rollen, Verantwortlichkeiten, Dienste, Datenaustauschprotokolle, Infrastruktur, Softwarefunktionen, Informationsarchitektur und Leistungsanforderungen identifizieren, um die Verwaltung unkontrollierter Drohneneinsätze in geringer Höhe zu ermöglichen. Die National Aeronautics and Space Administration und die Federal Aviation Administration haben einen gemeinsamen UTM-Systemstudienplan entwickelt, um Forschungsziele zu dokumentieren und die UTM-Entwicklung zu planen. Die NASA führt ihre Forschungsstudie an UAS-Teststandorten durch, um die UTM-Funktionen weiter zu entdecken, die der Regelsetzung Rechnung tragen und gleichzeitig die Möglichkeiten für die Drohnenintegration erweitern.

Unbemanntes Verkehrsmanagement verfügt über überlegene Funktionalitäten und weitreichende Einsätze im Katastrophenmanagement, in der Öl- und Gasindustrie, in der verteidigungsbezogenen Überwachung und Überwachung sowie im Logistiktransport und anderen Sicherheitsorganisationen. Diese Dienste bieten einen zusätzlichen Vorteil, der die Einsätze der Sicherheitskräfte bei der Bekämpfung des Heimatschutzes und der Verteidigung verstärken kann. Darüber hinaus können durch den Einsatz autonomer Luftfahrzeuge Terrorismus und andere Sicherheitsprobleme erkannt werden. Diese fortschrittlichen Fahrzeuge sind in der Lage, andere Schlupflöcher zu erkennen.

COVID-19-AUSWIRKUNGEN


Verstärkter Einsatz von UAVs und Drohnen für gesundheitsbezogene und andere kommerzielle Aktivitäten zur Förderung des Marktwachstums

Als sich COVID-19 Anfang 2020 auf der ganzen Welt ausbreitete, beantragten Technologieunternehmen den Rückkauf ihrer Produkte, um die Pandemie zu bekämpfen. Diese Neugestaltung wurde vor allem in der Luftfahrtindustrie angekündigt, deren Unternehmen vorhersagten, dass die Pandemie die Bedeutung von Drohnen für Kartierungs-, Test- und Servicebereitstellungstechnologien unter Beweis stellen würde. Die COVID-19-Pandemie war eine globale Katastrophe; Regierungsinstitutionen haben weltweit bemerkenswerte Anstrengungen unternommen, um Gesundheitseinrichtungen, Krankenhausinfrastruktur und medizinische Grundversorgung zu verbessern. Während der Pandemie wurden Drohnen und UAVs in allen Bereichen eingesetzt, von der Überwachung des Bedarfs auf Gemeindeebene bis hin zur Lieferung medizinischer Ausrüstung. Somit haben diese Bedürfnisse letztendlich die Nachfrage nach unbemannten Verkehrsmanagementdiensten erhöht.


  • Im Juni 2021 gab Keller Rinaudo, CEO von Zipline, bekannt, dass 2,6 Millionen COVID-19-Impfstoffdosen in Ghana geliefert wurden. Der CEO gibt außerdem an, dass man darüber nachgedacht habe, mindestens 2,4 Millionen weitere in abgelegene und straßenlose Gebiete mit begrenzten Transportmöglichkeiten zu liefern.

  • Im Juni 2021 schloss sich Flipkart mit der Regierung von Telangana zusammen, um im Rahmen des Projekts „Sky Medicine“ medizinische Dienste in abgelegenen Gebieten zu entwickeln und umzusetzen. Das Pilotprojekt würde unter Berücksichtigung aller Sicherheits- und Effizienzmaßnahmen getestet, um Tausende von COVID-19-Impfstoffen nach Hyderabad zu liefern.


NEUESTE TRENDS


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Nutzung des 5G-Testnetzwerks für unbemannte Flugzeugmanagementsysteme zur Steigerung des Wachstumspotenzials

Die Einführung der 5G-Mobilfunknetztechnologie nimmt in mehreren Endverbrauchsbranchen stark zu, da sie große Vorteile gegenüber herkömmlicher Technologie bietet. Diese Technologie trägt auch dazu bei, den Betrieb der Drohnenindustrie zu verbessern. Die Branche ist auf der Suche nach einem von der Federal Aviation Administration (FAA) und der Federal Communications Commission (FCC) zugelassenen Kommunikationsnetzwerk mit einer verbesserten Funktionalität, die für sicheres kommerzieller Drohneneinsatz. Die Technologie der fünften Generation verspricht, skalierbare, wirtschaftlich rentable Drohneneinsätze zu ermöglichen. Die wichtigsten Marktteilnehmer sind zuversichtlich, dass ihre Strategien dazu beitragen werden, festzustellen, ob 5G eine geeignete Lösung für die Branche des unbemannten Flugzeugverkehrsmanagements ist.


  • Im September 2021 kündigte Gouverneur Hochul an, dass der 50 Meilen lange Drohnenkorridor von New York ein landesweit erstes 5G-Testnetzwerk für unbemannte Flugzeuge beherbergen soll. Dies hilft New York, seine Position als weltweit führender Anbieter unbemannter Flugzeugsysteme mit einer Investition von 70 Millionen US-Dollar zu behaupten.


ANTRIEBSFAKTOREN


Steigende Präsenz von Luftlogistikdiensten steigert die Nachfrage nach Drohnen

Das Potenzial von Drohnen oder UAVs hat in den letzten Jahren in verschiedenen Branchen an Bedeutung gewonnen. Die Autarkie der Drohnentechnologien verbessert kommerzielle Nutzungen und Betriebsmethoden. Die Drohnen sind in den Bereichen Medien, Vermessung, Unterhaltung, Werbung, Fernerkundung und Präzisionslandwirtschaft< gefragt /a>, Desinfizieren kontaminierter Gebiete, Immobilien, Bauwesen, Umweltüberwachung, Waldüberwachung sowie Notfallmanagement- und Katastrophenschutzanwendungen. Darüber hinaus sind die bestehenden ATM-Systeme, die zur Kontrolle der Anzahl konventioneller Flugzeuge eingesetzt werden, auf eine kostspielige menschliche Überwachung angewiesen. Mit diesen Systemen ist die Steuerung unbemannter Luftfahrzeuge nicht möglich. Daher steigert der zunehmende Einsatz von Drohnen die Nachfrage nach UTM. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach leichten, schnellen Lieferungen und dem Einsatz von Drohnen in der Logistik die Größe des Weltmarktes im Prognosezeitraum ankurbeln wird.


  • Im Juni 2021 gab Spicexpress, die Frachtsparte der Fluggesellschaft Spice Jet, bekannt, dass sie bis Dezember ein Pilotprojekt zur Drohnenlieferung im kommerziellen Maßstab einführen werde. Spicexpress unterzeichnete zusammen mit der E-Commerce-Logistikplattform Delhivery eine Absichtserklärung zur Einrichtung von Drohnenlieferanlagen in Indien. Spicexpress wird von der Generaldirektion Zivilluftfahrt für die Durchführung von Drohnenversuchen außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) in Indien ausgewählt.


Erhöhung des Verteidigungsbudgets zur Förderung des Marktwachstums

Laut dem neuesten Bericht des Stockholm International Peace Research Institute erreichte der globale Militär- und Verteidigungshaushalt im Jahr 2020 1981,00 Milliarden US-Dollar. Große Militärausgaben werden von Schlüsselländern wie China, Indien, Südkorea, Saudi-Arabien und Russland getätigt . Unter diesen waren die USA, China und Indien die Volkswirtschaften mit den höchsten Verteidigungsausgaben. Darüber hinaus werden Fortschritte im Flugverkehrsmanagement aufgrund von Grenzstreitigkeiten die Nachfrage nach unbemanntem Verkehrsmanagement weltweit steigern. Außerdem die zunehmende Beschaffung von Militärdrohnen der nächsten Generation durch Streitkräfte und die Notwendigkeit von Gesetzen Durchsetzungskommunikationssysteme werden das Marktwachstum von UTM-Systemen im Prognosezeitraum vorantreiben


  • Im September 2021 unterzeichnete die indische Armee einen Vertrag im Wert von 13,7 Millionen US-Dollar mit Alpha Design und dem israelischen Unternehmen Elbit Security Systems (ELSEC) über die Beschaffung von über 100 Angriffsdrohnen.

  • Im November 2021 demonstrierte das Drohnenlogistikunternehmen PABLO AIR, ein Mitglied des Born2Global Center, erfolgreich einen 75 km langen Seeflug durch die Integration des Bodenkontrollsystems (GCS) sowie des unbemannten Verkehrsmanagements (UTM) und des Flugverkehrsmanagements (ATM). ).


EINHÄNGENDE FAKTOREN


Strenge Regeln und Vorschriften für den Einsatz von Drohnen durch die Regierung behindern das Marktwachstum

Die Drohnenindustrie könnte im kommerziellen Sektor Kritik erleiden. Aufgrund nationaler Sicherheitsmaßnahmen führen die Zivilluftfahrtbehörden strenge Regeln ein, um drohnenbezogene Aktivitäten zu kontrollieren. Aufgrund unterschiedlicher Regeln und Vorschriften für Drohnenpiloten und Drohnenfluggenehmigungen könnten die Akteure der Branche in den nächsten Jahren vor enormen Herausforderungen stehen. Zum Beispiel


  • Im Oktober 2021 führte das indische Ministerium für Zivilluftfahrt einen Verkehrskontrollrahmen für öffentliche und private Drittanbieter von Drohnendiensten ein, um ihre Bewegungen im Luftraum unter 1.000 Fuß zu steuern. Die Integration von UTM und ATM wird notwendig sein, um bemannte und unbemannte Flugzeuge im Luftraum kontinuierlich voneinander zu trennen.


SEGMENTIERUNG


Nach Typanalyse


Persistenter Typ, um den Markt zu dominieren

Je nach Typ wird dieser Markt in persistente und nicht persistente Segmente unterteilt. Es wird erwartet, dass der persistente Typ aufgrund des Bedarfs an sicheren Verkehrsmanagementsystemen und der wachsenden Nachfrage nach kommerziellen Drohnen für Logistik- und Transportdienste für medizinische Versorgung ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird. Beispielsweise führte die kommerzielle Drohnenindustrie, zu der Drohnen gehören, die für alles Mögliche eingesetzt werden, einschließlich der Logistikversorgung und der Verteilung von COVID-19-Impfstoffen, im Jahr 2020 zu einer Wachstumsrate von bis zu 23 %, verglichen mit 18 % im Jahr 2018.

Nach Komponentenanalyse


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Softwaresegment wächst schneller

Anhand der Komponenten ist der Markt in Software, Hardware und Dienstleistungen unterteilt. Die UTM-Software soll Drohnenoperationen unterstützen, indem sie eine Plattform zur Durchführung mehrerer Operationen bereitstellt. Ziel ist es, alle UAVs, die sich in der Luft befinden, in Echtzeit zu verfolgen und eingeschränkte und nicht eingeschränkte Lufträume anzuzeigen, um Piloten dabei zu helfen, das Fliegen in verbotene Gebiete zu vermeiden. Der Softwarebereich verzeichnet aufgrund der Weiterentwicklung und Aktualisierung von Software zur effizienten Flugverkehrsplanung höhere Wachstumsraten. Es wird geschätzt, dass das Dienstleistungssegment aufgrund des zunehmenden Drohnenverkehrs für kommerzielle Anwendungen ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Darüber hinaus erhalten Dienstleister weltweit Aufträge von Regierungsbehörden für reibungslose unbemannte Verkehrsplanungsdienste.

Durch Lösungsanalyse


Segment für Kommunikationsinfrastruktur wächst mit hoher CAGR

Auf der Grundlage der Lösung wird dieser Markt in Kommunikationsinfrastruktur, Navigationsinfrastruktur, Überwachungsinfrastruktur und andere unterteilt. Es wird erwartet, dass das Segment Kommunikationsinfrastruktur im Prognosezeitraum das Wachstum des Marktes für unbemanntes Verkehrsmanagement mit einer hohen CAGR anführen wird. Eine verbesserte Drohnenkommunikation ist bei allen Einsätzen wichtig, um sicherzustellen, dass Drohnen-Controller die Drohne direkt steuern können. Dies ist wichtig, wenn die Drohne im BVLOS-Flugbetrieb ist. Für die UTM-Software ist es wichtig, registrierte Drohnen in Echtzeit zu verfolgen. Das Überwachungssegment wird im Prognosezeitraum aufgrund der Nachfrage nach UAVs für Überwachungsanwendungen durch Militär- und Verteidigungsorganisationen das aufstrebende Segment sein.

Nach Endverwendungsanalyse


Logistik- und Transportsegment erreicht höchsten Marktanteil

Basierend auf der Endverwendung ist der Markt in Land- und Forstwirtschaft, Logistik und Transport, Überwachung und Überwachung und andere fragmentiert. Es wird erwartet, dass das Logistik- und Transportsegment aufgrund der zunehmenden Drohnentransportaktivitäten in Industrieländern den Markt dominieren wird. Darüber hinaus werden zunehmend kleine Drohnen eingesetzt, um medizinische Notfallversorgung, Lebensmittel und andere notwendige Güter zu transportieren. Beispielsweise erhielt Amazon im August 2020 von der Federal Aviation Administration (FAA) die Genehmigung zum Betrieb seiner Drohnenflotte für die Zustellung in den Hauptluftverkehr. Die Genehmigung ermöglicht es Amazon, Pakete effizient und sicher zuzustellen. Ziel des Unternehmens ist es, Notfallpakete innerhalb von 30 Minuten oder am selben Tag zuzustellen. Es wird erwartet, dass das Überwachungs- und Überwachungssegment aufgrund der wachsenden Nachfrage nach UAVs für die Heimatüberwachung, Grenzpatrouillen und -sicherung sowie Grenzmanagement ein deutliches Wachstum verzeichnen wird.

REGIONALE EINBLICKE


North America Unmanned Traffic Management Size, 2020 (USD Billion)

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Der Markt wurde in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Der nordamerikanische Markt für unbemanntes Verkehrsmanagement wurde im Jahr 2020 auf 0,30 Milliarden US-Dollar geschätzt. Das Land dürfte aufgrund der robusten Politik führender Interessengruppen in den USA und Kanada, wie Lockheed Martin und L3 Harris Group, den Markt dominieren. Darüber hinaus ist das Wachstum des nordamerikanischen Marktes mit der zunehmenden Nutzung von UAVs für militärische, Überwachungs- und Logistikanwendungen verbunden. Es wird erwartet, dass es den Markt für kleine Drohnen in Bezug auf den Umsatz anführen wird.

Europa wird aufgrund robuster Strategien von Schlüsselakteuren wie Thales Group und Leonardo Finmeccanica voraussichtlich mit einer erheblichen jährlichen Wachstumsrate wachsen. Diese Unternehmen gehören zu den Top-Unternehmen der Region und haben potenzielle Kunden auf der ganzen Welt. Es besteht ein dringender und klarer Bedarf an der Entwicklung neuer Technologien, um die weltweite Führungsrolle der europäischen Luftfahrtindustrie zurückzugewinnen.

Es wird erwartet, dass der Markt im asiatisch-pazifischen Raum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Pflanzenüberwachung, Luftaufnahmen und Präzisionslandwirtschaft. Darüber hinaus wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Markt aufgrund der wachsenden Drohnenhersteller in der Region deutlich wachsen wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass Schwellenländer mit sich verbessernden Volkswirtschaften wie Indien das Marktwachstum unterstützen werden.

Lateinamerika könnte aufgrund des zunehmenden Bewusstseins für Drohnen für Logistik und medizinische Versorgung einen geringeren Marktanteil verzeichnen. Der Markt im Nahen Osten dürfte ein deutliches Marktwachstum verzeichnen. Dieses Wachstum ist auf den zunehmenden Einsatz von UAVs in der Öl- und Gasindustrie bei Einsätzen zurückzuführen, bei denen Menschenleben gefährdet sind.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE


Dringender Bedarf an unbemannten Verkehrsmanagementlösungen zur Steigerung des Marktwachstums

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes für unbemanntes Verkehrsmanagement zeigt die Dominanz ausgewählter Akteure wie Thales Group, Frequentis, L3 Harris Technologies und Lockheed Martin Corporation. Diese Unternehmen konzentrieren sich auf die Konzeption und Entwicklung fortschrittlicher autonomer Wartungslösungen. Darüber hinaus erweitern diese Unternehmen in den kommenden Jahren ihre geografische Reichweite weltweit.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • Frequentis (Österreich)

  • Leonardo S.p.A. (Italien)

  • Thales Group ( Frankreich)

  • L3Harris Technologies Inc (USA)

  • Lockheed Martin Corporation (USA)

  • Airbus SE< /a> (Frankreich)

  • Raytheon Technologies Corporation (USA)

  • Nova Systems (Australien)

  • Unifly (Belgien)

  • PrecisionHawk (USA)

  • Altitude Angel Limited (Großbritannien)


WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN



  • Im November 2021 gab TopSky von Thales bekannt, dass seine UAS-Lösung, die bereits im nordfranzösischen Lille im Einsatz war, von Fluglotsen am Flughafen Rennes in der Bretagne zur Steuerung unbemannter Flüge übernommen wurde Verkehr. Die Lösung macht den Prozess der Fluganfrage effizienter und hilft Drohnenbetreibern dabei, leichteren Zugang zum Luftraum zu erhalten.

  • Im Dezember 2021 gab DroneUp die Übernahme des digitalen Luftraum- und Automatisierungsunternehmens AirMap, Inc. bekannt. Das übernommene Unternehmen bietet einen Verkehrsmanagementdienst für unbemannte Flugzeugsysteme an, der dem Piloten- und Pilotennetzwerk von DroneUp zugute kommen wird wachsende Bodeninfrastruktur.


BERICHTSBEREICH


Eine infografische Darstellung von Markt für unbemanntes Verkehrsmanagement

Markt für unbemanntes Verkehrsmanagement
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Der globale Forschungsbericht zum unbemannten Verkehrsmanagement bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Marktwachstum beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung



















































  ATTRIBUT


  DETAILS


Studienzeitraum


2017–2028


Basisjahr


2020


Geschätztes Jahr


2021


Prognosezeitraum


2021–2028


Historischer Zeitraum


2017–2019


Einheit


Wert (Milliarden USD)


 


Nach Typ


  • Persistent

  • Nicht persistent



Segmentierung


Nach Komponente


  • Hardware

  • Software

  • Dienste



Nach Lösung


  • Kommunikationsinfrastruktur

  • Navigationsinfrastruktur

  • Überwachungsinfrastruktur

  • Andere



Nach Endverwendung


  • Land- und Forstwirtschaft

  • Logistik und Transport

  • Überwachung und Monitoring

  • Andere



Nach Geographie


  • Nordamerika (Typ, Komponente, Lösung, Endverwendung und Land)

    • USA (Nach Typ)

    • Kanada (nach Typ)



  • Europa (Typ, Komponente, Lösung, Endverwendung und Land)

    • Großbritannien (Nach Typ)

    • Deutschland (nach Typ)

    • Frankreich (nach Typ)

    • Russland (nach Typ)

    • Restliches Europa (nach Typ)



  • Asien-Pazifik (Typ, Komponente, Lösung, Endverwendung und Land)

    • Japan (nach Typ)

    • China (nach Typ)

    • Indien (nach Typ)

    • Australien (nach Typ)

    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Typ)



  • Rest der Welt (Typ, Komponente, Lösung, Endverwendung und Land)

    • Lateinamerika (nach Typ)

    • Naher Osten und Afrika (nach Typ)





HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Fortune Business Insights sagt, dass die globale Marktgröße im Jahr 2020 0,79 Milliarden US-Dollar betrug und bis 2028 voraussichtlich 3,59 Milliarden US-Dollar erreichen wird.

Mit einer CAGR von 21,40 % wird der Markt im Prognosezeitraum (2021-2028) ein stetiges Wachstum aufweisen.

Das Logistik- und Transportsegment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das führende Segment in diesem Markt sein.

Die Thales Group ist der führende Akteur auf dem Weltmarkt.

Nordamerika dominierte den Marktanteil im Jahr 2020.

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