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Marktgröße für Windschutzscheiben und Fenster für Verkehrsflugzeuge, Marktanteil und Branchenanalyse, nach Material (Polycarbonat, Glas, Acryl, andere), nach Typ (Kabinenfenster, Cockpit-Windschutzscheibe), nach Flugzeugtyp (Schmalrumpfflugzeug, Großraumflugzeug, Business Jets , Regionalflugzeuge), nach Point of Sale (Aftermarket, OEM) und regionaler Prognose 2023-2030

Region: Global | Bericht-ID: FBI105546 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Der Markt für Windschutzscheiben und Fenster für Verkehrsflugzeuge wird maßgeblich durch das Interesse an modernen Flugzeugen sowohl in der Militär- als auch in der Geschäftsluftfahrt bestimmt. Die Nachfrage nach leichteren Innenteilen von Fluggesellschaften, um den Treibstoffverbrauch zu reduzieren und die Treibstoffkosten zu senken, weckt das Interesse an neuen Verbundfenstern und Windschutzscheiben. Die Verbesserung neuer und scharfer Fenster und Windschutzscheiben mit Funktionen wie Flugbahnvorhersagen, Leistungsberechnung und Navigation sind gefragt. Fenster und Windschutzscheiben in Verkehrs- und Militärflugzeugen werden zum Schutz vor Außenklima und Sicht eingeführt. Die Flugzeughersteller haben eine Zunahme der Zahl der Flugzeugbestellungen festgestellt, die dem Markt aufgrund des erhöhten Passagieraufkommens Entwicklungsfreiheiten bieten.

Einer der wichtigen Trends auf dem Markt für Windschutzscheiben und Fenster für Verkehrsflugzeuge ist das zunehmende Aufkommen von Flugzeugfenstern mit veränderbarer Tönung. Die Fenster in Verkehrsflugzeugen ändern sich aufgrund des technologischen Fortschritts.

Key Market Driver -

� Rising adoption of environment-friendly aircraft windshields to aid growth � Growing demand of flexible adjustable tint aircraft window to boost market growth.

Key Market Restraint -

� Mechanical failures and design constraints in windshields to restrict the market growth.


Marktsegmentierung:


Basierend auf dem Material ist der Markt für Windschutzscheiben und Fenster für Verkehrsflugzeuge in Polycarbonat, Glas, Acryl und andere unterteilt. Auf der Grundlage des Typs wird der Markt in Kabinenfenster und Cockpit-Windschutzscheibe unterteilt. Das Segment Kabinenfenster hatte im Basisjahr einen dominierenden Anteil und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit einer höheren CAGR wachsen. Dieses Wachstum ist auf die Zunahme der = Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen zurückzuführen. Der Markt ist in Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge, Geschäftsflugzeuge und Regionalflugzeuge unterteilt. Auf der Grundlage des Point of Sale wird der Markt in OEM und Aftermarket aufgeteilt. Basierend auf der Geografie ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und den Rest der Welt unterteilt.

Abgedeckte Hauptakteure:


Die wichtigsten Unternehmen, die im Marktbericht über Windschutzscheiben und Fenster für Verkehrsflugzeuge enthalten sind, sind Saint Gobain SA (Frankreich), PPG Industries, Inc. (USA), Melrose Industries (Großbritannien), NORDAM Group Inc (USA), LEE Luft- und Raumfahrt (USA), Gentex Corporation (USA), GKN Plc (Großbritannien), Control Logistics Inc. (USA), Plexiweiss GmbH (Deutschland), LP Aero Plastics, Inc (USA) und unter anderem.< /p>

Wichtige Erkenntnisse



  • Anzahl der Flugzeuge, die zwischen 2017 und 2020 ausgeliefert wurden

  • Auswirkungen von COVID-19 auf die Luftfahrtindustrie


Regionale Analyse:


Im Hinblick auf die Region wurde der Markt für Business-Flugfenster und Windschutzscheiben in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika wird im Jahr 2020 als der größte Markt für Fenster und Windschutzscheiben für die Geschäftsluftfahrt eingeschätzt. Die Präsenz großer Flugzeughersteller wie Boeing und Bombardier Inc. in der Region wird das Marktwachstum im Zeitraum 2021-2028 voraussichtlich unterstützen. p>

Der Markt in Europa verzeichnete im Basisjahr den zweitgrößten Anteil. In den letzten Jahren wird in den europäischen Ländern aufgrund des steigenden Interesses an Großraum- und Schmalrumpfflugzeugen eine starke Entwicklung erwartet. Dieser Faktor treibt das Marktwachstum im Prognosezeitraum an.

Der asiatisch-pazifische Raum verzeichnet im Prognosezeitraum ein erhebliches Marktwachstum. Dieses Wachstum ist auf die wachsende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen in China und Indien zurückzuführen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage und der Passagierverkehr das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum vorantreiben werden.

Der wachsende Flugverkehr auf der ganzen Welt treibt die Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen voran. Es wird erwartet, dass dieser Faktor die Marktgröße im Nahen Osten und im Rest der Welt in einem geschätzten Zeitraum vergrößern wird.


Segmentierung






























 ATTRIBUTE 

 DETAILS     

Nach Material



  • Polycarbonat

  • Glas

  • Acryl

  • Andere



Nach Typ



  • Kabinenfenster

  • Cockpit-Windschutzscheibe



Nach Flugzeugtyp



  • Narrow Body Aircraft

  • Großraumflugzeuge

  • Geschäftsjets

  • Regionalflugzeuge



Nach Verkaufsstelle



  • Aftermarket

  • OEM



Nach Region



  • Nordamerika (USA und Kanada)

  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien und übriges Europa)

  • Asien-Pazifik (China, Indien, Japan, Australien und übriger Asien-Pazifik)

  • Der Nahe Osten (Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und der Rest des Nahen Ostens)

  • Rest der Welt (Lateinamerika und Südafrika)



Entwicklungen der Marktbranche für Windschutzscheiben und Fenster für Verkehrsflugzeuge



  • Im Juni 2021 stellte Jet Shade, ein führender Hersteller von abnehmbaren Cockpit-Windschutzscheiben, eine neue kommerzielle Pilotenlösung für First Officers und Kapitäne der Boeing 737 vor. Die neuen Cockpit-Windschutzscheiben bestehen aus optisch hochwertigem Polycarbonat-Material und sind mit einer speziellen Beschichtung behandelt. Diese neue Lösung kann 99,9 % der schädlichen UV-Strahlung, die Hautkrebs verursacht, verhindern, Infrarotlicht und Sonnenenergie blockieren, die Müdigkeit und Kopfschmerzen verursachen, und außerdem 70 % der Sonnenblendung für eine hervorragende Sicht eliminieren.

  • Im Juni 2021 führte Lee Aerospace eine neue Seitencockpit-B-Panel-Fensterlösung im Rahmen des Produktportfolios der Hawker 125-Serie ein. Das neue Side Cockpit B Panel Windows ist mit mehreren Flugzeugmodellen kompatibel, darunter 800A, 800B, 1000A, 800 (U-125A), 800A (C-29A), 800A (U-125), 1000B, Hawker 750, 800, 850XP, 800XP, 900XP und 1000.


HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Fortune Business Insights sagt, dass die globale Marktgröße im Jahr 2021 104,8 Millionen US-Dollar betrug und bis 2029 voraussichtlich 261,7 Millionen US-Dollar erreichen wird.

Das Narrow-Body-Segment ist das führende Segment auf dem Markt.

PPG Group Inc. (USA), Lee Aerospace Inc. (USA), GKN Aerospace Pvt Ltd (Großbritannien), Nordam Group, Inc. (Singapur), Gentex Corporation (USA), Triumph Group Inc. (USA) und Saint Gobain Gruppe. (Frankreich).

Gemessen am Marktanteil hielt Nordamerika im Jahr 2021 den größten Markt.

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