Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Mobility as a Service (MaaS), nach Servicetyp (Ride-Hailing, Carsharing, Taxidienste und andere), nach Anwendungstyp (iOS, Android und andere) und regionale Prognose, 2025–2032

Die globale Marktgröße für Mobility as a Service (MaaS) wurde im Jahr 2024 auf 453,69 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 532,76 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 1.735,99 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 18,40 % aufweist.Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 40,6 % im Jahr 2024.

Mobility as a Service (MaaS) ist ein transformatives Transportmodell, das mehrere gemeinsame Mobilitätsdienste – wie öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrdienste und Mikromobilität – in einer einzigen, benutzerfreundlichen Plattform integriert, die über Apps oder Websites zugänglich ist. Es ermöglicht Benutzern, ihre Reisen nahtlos über ein einziges Konto zu planen, zu buchen und zu bezahlen. Ziel von MaaS ist es, die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen zu verringern, nachhaltige Transportmöglichkeiten zu fördern und die städtische Mobilität zu verbessern, indem flexible und effiziente Lösungen angeboten werden, die auf individuelle Bedürfnisse zugeschnitten sind.

 Der Mobility-as-a-Service-Markt zeichnet sich aufgrund der zunehmenden Urbanisierung, des technologischen Fortschritts und der Nachfrage nach nachhaltigen Transportmöglichkeiten durch eine schnelle Akzeptanz aus. Regierungen und private Einrichtungen investieren in MaaS-Plattformen, um Verkehrsstaus, Umweltbedenken und Barrierefreiheitsprobleme zu bewältigen. Der Markt wird durch die Integration verschiedener Verkehrsbetreiber in einheitliche Systeme angetrieben, bei denen der Benutzerkomfort im Vordergrund steht. Diese Verschiebung spiegelt die wachsende Bedeutung von widerIntelligente Städteund digitale Infrastruktur, wodurch MaaS als Schlüsselfaktor für effiziente städtische Mobilität positioniert wird.

 Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Dienstleistungssektor, indem sie das Reiseverhalten veränderte und die Einführung digitaler Plattformen beschleunigte. Gesundheitsbedenken führten zu einer geringeren Nutzung gemeinsamer Transportmittel, während Fernarbeit die Gesamtnachfrage nach Pendlern verringerte. Die Krise hat jedoch auch die Bedeutung kontaktloser Zahlungen und Echtzeit-Updates in MaaS-Systemen deutlich gemacht. Nach der Erholung nach der Pandemie liegt der Schwerpunkt verstärkt auf der Integration von Maßnahmen zur Gesundheitssicherheit in MaaS-Plattformen und der Förderung nachhaltiger Mobilitätsoptionen wie Radfahren und Zufußgehen.

Mobility as a Service (MaaS)-MarktTrends

Die Integration intelligenter Technologien und Datenanalyse wird sich positiv auf das Marktwachstum auswirken

Die Integration intelligenter Technologien und Datenanalysen verändert die Art und Weise, wie Transportdienste bereitgestellt werden, verbessert das Benutzererlebnis und optimiert die betriebliche Effizienz. Da die Stadtbevölkerung wächst und die Nachfrage nach nahtloser Mobilität zunimmt, bietet der Einsatz intelligenter Technologien MaaS-Anbietern die Möglichkeit, ihr Serviceangebot zu erneuern und zu erweitern.

Der Aufstieg intelligenter Technologien, insbesondere derInternet der Dinge (IoT), künstliche Intelligenz (KI) und fortschrittliche Datenanalyse revolutionieren die MaaS-Landschaft. IoT-Geräte ermöglichen die Echtzeitverfolgung von Fahrzeugen und liefern Benutzern genaue Informationen über die Verfügbarkeit und voraussichtliche Ankunftszeiten. Beispielsweise nutzen Unternehmen wie Uber und Lyft zunehmend IoT-Sensoren, um den Fahrzeugzustand zu überwachen und das Flottenmanagement zu optimieren und sicherzustellen, dass Fahrzeuge immer dann und dort verfügbar sind, wenn sie am meisten benötigt werden. Diese Funktion erhöht nicht nur die Benutzerzufriedenheit, sondern verbessert auch die betriebliche Effizienz durch kürzere Wartezeiten.

Darüber hinaus werden KI-gesteuerte Algorithmen zur Analyse großer Mengen an Reisedaten eingesetzt, sodass MaaS-Plattformen personalisierte Empfehlungen basierend auf Benutzerpräferenzen und historischen Reisemustern anbieten können. Im März 2025 wurde in einem Bericht hervorgehoben, dass Unternehmen, die in KI-Technologien investieren, ihr Serviceangebot erheblich verbessern könnten, was zu einer verbesserten Kundenbindung und einer höheren Fahrgastzahl führen könnte.

Regierungen auf der ganzen Welt erkennen die Bedeutung der Integration intelligenter Technologien in städtische Mobilitätslösungen. Initiativen zur Förderung von Smart-City-Entwicklungen beinhalten häufig Bestimmungen für MaaS-Plattformen zur Integration fortschrittlicher Technologien. Beispielsweise hat die Europäische Union Anfang 2024 ein Förderprogramm gestartet, das speziell darauf ausgerichtet ist, die Entwicklung intelligenter Mobilitätslösungen zu unterstützen, die Datenanalysen und IoT-Technologien nutzen. Diese Initiative fördert die Zusammenarbeit zwischen öffentlichen Verkehrsbehörden und privaten Mobilitätsanbietern, um integrierte Systeme zu schaffen, die die Effizienz des städtischen Verkehrs verbessern.

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MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER

Zunehmende Urbanisierung und der daraus resultierende Bedarf an effizienten und nachhaltigen Transportlösungen zur Förderung des Marktwachstums

Da Städte wachsen und die Bevölkerung ansteigt, werden traditionelle Transportsysteme zunehmend überlastet, was zu Verkehrsstaus, Umweltverschmutzung und unzureichenden öffentlichen Verkehrsmitteln führt. MaaS begegnet diesen Herausforderungen, indem es verschiedene Transportmittel wie öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten, Autovermietung und Fahrradverleih in einer einzigen zugänglichen Plattform integriert.

Urbanisierung ist nicht nur ein demografischer Trend; Es verändert die Art und Weise, wie Menschen pendeln und mit ihrer Umwelt interagieren. Da städtische Gebiete immer dichter besiedelt werden, steigt die Nachfrage nach innovativen Mobilitätslösungen, die Staus entlasten und die Erreichbarkeit verbessern können. Besonders deutlich wird dieser Bedarf in Megastädten wie Tokio und New York, wo die Verkehrsstaus ein kritisches Ausmaß erreicht haben.

Als Reaktion auf diese Herausforderungen setzen Städte im Rahmen ihrer Smart-City-Initiativen zunehmend auf MaaS-Lösungen. Beispielsweise erweiterte die Stadt Helsinki im Januar 2024 ihr MaaS-Programm um mehr öffentliche Verkehrsmittel und integrierte Zahlungssysteme. Diese Initiative verbessert nicht nur das Benutzererlebnis, sondern ermutigt die Bewohner auch, sich für öffentliche Verkehrsmittel gegenüber Privatfahrzeugen oder autonomen Fahrzeugen zu entscheiden, wodurch Verkehrsstaus und Emissionen reduziert werden.

Staatliche Vorschriften spielen eine entscheidende Rolle bei der Förderung von MaaS als praktikable Lösung für die städtische Mobilität. Viele Regierungen setzen Maßnahmen um, die die Entwicklung integrierter Verkehrssysteme unterstützen. Beispielsweise hat die Europäische Union Förderprogramme gestartet, die darauf abzielen, die städtische Mobilität durch MaaS-Plattformen zu verbessern. Diese Initiativen fördern die Zusammenarbeit zwischen privaten Mobilitätsanbietern und öffentlichen Verkehrsunternehmen, um nahtlose Reiseerlebnisse für Benutzer zu schaffen. 

Regierungen in Entwicklungsländern wie Indien investieren stark in Smart-City-Initiativen, um die städtische Mobilität zu verbessern. Beispielsweise hat sich Indien im Rahmen der Smart Cities Mission und AMRUT (Atal Mission for Rejuvenation and Urban Transformation) auf die Integration öffentlicher Verkehrssysteme wie U-Bahn- und Bus-Rapid-Transit-Systeme (BRTS) in MaaS-Plattformen konzentriert. Allerdings funktionieren diese Systeme oft unabhängig voneinander; Aktuelle Bemühungen zielen darauf ab, sie in MaaS-Frameworks zu vereinheitlichen, um die Effizienz zu verbessern.

MARKTBEGRENZUNGEN

Regulatorische Hürden, die die Entwicklung und Expansion von Maas-Lösungen behindern, bremsen das Marktwachstum

Ein entscheidender hemmender Faktor für das globale Marktwachstum für Mobility as a Service (MaaS) sind die regulatorischen Hürden, die die Entwicklung und den Ausbau von MaaS-Lösungen behindern. Diese Hürden umfassen eine Reihe von Herausforderungen, darunter Lizenzanforderungen, Fahrzeugvorschriften und Datenschutzgesetze, die die Integration verschiedener Transportarten in zusammenhängende MaaS-Plattformen erheblich erschweren können.

Die Regulierungslandschaft für Transportdienstleistungen ist in den verschiedenen Ländern und Gerichtsbarkeiten sehr unterschiedlich und schafft ein komplexes Umfeld für MaaS-Anbieter. Beispielsweise haben in vielen Regionen traditionelle Transportanbieter wie Taxiunternehmen und öffentliche Verkehrsbetriebe Geschäftsmodelle etabliert, die durch die Einführung von MaaS gefährdet sein könnten. Dieser Widerstand der etablierten Betreiber führt oft dazu, dass sie sich gegen die Verabschiedung neuer Vorschriften aussprechen, die die Integration von MaaS-Lösungen erleichtern würden. Im März 2025 wurde in einem Bericht hervorgehoben, wie sich Taxigewerkschaften in Großstädten wie New York und London gegen Richtlinien ausgesprochen haben, die den Betrieb von Fahrdiensten ohne strenge Vorschriften ermöglichen würden, und verwiesen auf Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Wettbewerb.

Darüber hinaus stellt die Einhaltung der Datenschutzgesetze eine weitere Herausforderung für MaaS-Anbieter dar. Da diese Plattformen große Mengen an Benutzerdaten sammeln, um Dienste zu optimieren und das Benutzererlebnis zu verbessern, müssen sie komplexe Vorschriften wie die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) in Europa beachten. Die Nichteinhaltung kann zu hohen Bußgeldern und Reputationsschäden führen. Daher ist es für Unternehmen zwingend erforderlich, in solide Datenschutzmaßnahmen zu investieren. Im Jahr 2024 kam es zu einem bemerkenswerten Vorfall, bei dem ein MaaS-Anbieter einer rechtlichen Prüfung wegen unzureichender Datenschutzpraktiken ausgesetzt war, was zu einer vorübergehenden Einstellung seiner Geschäftstätigkeit in mehreren europäischen Märkten führte.

Als Reaktion auf diese Herausforderungen beginnen einige Regierungen zu erkennen, wie wichtig es ist, einen unterstützenden Regulierungsrahmen für MaaS zu schaffen. Beispielsweise hat die Europäische Kommission im Jahr 2024 Leitlinien eingeführt, die darauf abzielen, öffentlich-private Partnerschaften bei städtischen Mobilitätsprojekten zu erleichtern. Diese Richtlinien fördern die Zusammenarbeit zwischen traditionellen Transportanbietern und innovativen Mobilitätslösungen, um integrierte Transportsysteme zu schaffen, die den Benutzern zugute kommen und gleichzeitig Sicherheit und Compliance gewährleisten.

SEGMENTIERUNGSANALYSE

Nach Servicetyp

Das Ride-Hailing-Segment wird durch die Bereitstellung geeigneter Optionen für Fahrgäste marktführend sein

Der Markt ist nach Dienstleistungstyp in Fahrdienste, Carsharing, Taxidienste und andere unterteilt.

Das Ride-Hailing-Segment führte den Marktanteil im Jahr 2024 mit 51 % an und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Der Aufstieg vonSmartphoneMarktdurchdringung und veränderte Verbraucherpräferenzen für bequeme Transportlösungen. Zu den Hauptursachen für die Nachfrage nach dem Ride-Hailing-Segment zählen die vielfältigen Buchungsmöglichkeiten und der Komfort der Ride-Hailing-Dienste. Die einfache Pick-and-Drop-Funktion von Ride-Hailing-Diensten im Vergleich zu herkömmlichen Taxis ist auch einer der Gründe für den Marktanteil von Mobility as a Service (MaaS).

Das Carsharing-Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den zweitgrößten Marktanteil behalten. Der Wandel der Verbraucherpräferenzen vom Autobesitz hin zu erschwinglicheren und flexibleren Alternativen treibt das Wachstum in diesem Bereich voran. Darüber hinaus trägt das gestiegene Verbraucherbewusstsein für Emissionen und Verkehrsstaus dazu bei, die herausragende Stellung des Car-Sharing-Segments zu behaupten. Taxidienste sind ein wesentlicher Bestandteil des MaaS-Ökosystems und bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihre starke Präsenz im Stadtverkehr. Durch die Integration traditioneller Taxidienste mit digitalen Plattformen wurden ihre Abläufe modernisiert, was zu einem bemerkenswerten Wachstum führte. Auch andere Segmente verzeichneten eine deutliche Marktexpansion.

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Nach Anwendungstyp

Niedrige Preiskompatibilität des Android-Betriebssystems im Vergleich zu anderen, um die Segmentdominanz zu stärken

Nach Anwendungstyp ist der MaaS-Markt in iOS, Android und andere unterteilt.

Unter ihnen hielt das Android-Segment im Jahr 2024 einen Marktanteil von 60 % und dürfte im Prognosezeitraum eine Dominanz auf dem MaaS-Markt zeigen. Android dominiert den MaaS-Markt aufgrund seiner Zugänglichkeit und Kompatibilität mit einer breiten Palette von Geräten für unterschiedliche Einkommensgruppen weltweit. Android-basierte MaaS-Anwendungen erfreuen sich insbesondere in Schwellenländern großer Beliebtheit.

Es wird erwartet, dass das iOS-Segment im Prognosezeitraum eine signifikante durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 18,20 % verzeichnen wird. Auch wenn der Preis im Vergleich zum Android-Betriebssystem deutlich höher ist, tendieren viele Verbraucher aufgrund der hohen Sicherheit und des Datenschutzes zu iOS.

REGIONALER AUSBLICK AUF DEN MOBILITÄTS-AS-A-SERVICE (MaaS)-MARKT

Nach Regionen ist der Markt in Europa, Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Asien-Pazifik

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Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2024 aufgrund der Urbanisierung, des technologischen Fortschritts und einer unterstützenden Regierungspolitik mit 184,19 Milliarden US-Dollar. Länder wie China und Indien führen diesen Trend mit hoher Bevölkerungsdichte und erheblichen Verkehrsstaus an, die effiziente Transportlösungen erfordern. Im Jahr 2024 kündigte die chinesische Regierung Pläne an, stark in Smart-City-Initiativen zu investieren, die MaaS-Plattformen in öffentliche Verkehrssysteme integrieren. Der Markt für China wird auf 114,96 Milliarden US-Dollar geschätzt, während Indien im Jahr 2025 voraussichtlich einen Wert von 22,41 Milliarden US-Dollar und Japan einen Wert von 27,95 Milliarden US-Dollar haben wird.

Nordamerika

Es wird erwartet, dass Nordamerika im Jahr 2025 mit einem Wert von 162,91 Milliarden US-Dollar die zweitgrößte Position auf dem Markt einnimmt, mit einem CAGR von 17,70 % im Prognosezeitraum. Der Fokus Nordamerikas auf Nachhaltigkeit, technologische Integration und regulatorische Unterstützung treibt das Wachstum des MaaS-Marktes voran. Der US-Markt umfasst im Jahr 2025 126,13 Milliarden US-Dollar.

Europa

Es wird erwartet, dass Europa im Jahr 2025 den drittgrößten Marktwert von 123,74 Milliarden US-Dollar haben wird und aufgrund seines starken Schwerpunkts auf Nachhaltigkeit und integrierten Transportlösungen an der Spitze des Mobility-as-a-Service-Marktes (MaaS) steht. Das wachsende Bewusstsein der Verbraucher für steigende Emissionen und zunehmende Verkehrsstaus sind die wichtigsten Faktoren, die dieser Region helfen, ihre Position auf dem Markt zu behaupten. Der britische Markt wird voraussichtlich einen Wert von 27,07 Milliarden US-Dollar haben, während der Markt in Deutschland im Jahr 2025 voraussichtlich 18,66 Milliarden US-Dollar und in Frankreich 11,11 Milliarden US-Dollar erreichen wird.

Rest der Welt

Der Rest der Welt rechnet mit einem Umsatz von 28,35 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und gewinnt aufgrund des zunehmenden Bewusstseins für nachhaltige Transportlösungen und städtische Mobilitätsherausforderungen allmählich an Bedeutung. In Regionen wie Lateinamerika und Afrika beginnen Städte mit der Einführung integrierter Mobilitätsplattformen, die verschiedene Verkehrsträger kombinieren, was ein deutliches Wachstum signalisiert.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Uber wird dank branchenführender, diversifizierender MaaS-Dienste eine führende Position auf dem Markt einnehmen

Der Markt ist hart umkämpft, mit der Präsenz öffentlicher und privater wichtiger Marktteilnehmer wie Uber Technologies Inc., Lyft, Inc., Didi Chuxing Technology Co., ANI Technologies Pvt. Ltd., Grab, Shuttl, BMW Group, Moovel Group GmbH, Moovit Inc. und Citymapper.

Uber Technologies Inc. ist einer der führenden Transportdienstleister mit Hauptsitz in Kalifornien, USA. Das Unternehmen bietet Mitfahr-, Mitfahr- und Essenslieferdienste in mehr als 85 Ländern weltweit an. Die Fahrvermittlungs-App von Uber ist wegen ihrer Bequemlichkeit bei der Buchung von Fahrten sehr beliebt.

• Im Februar 2025 startete Uber Technologies Inc. Uber Saarthi, einen privaten Mitfahrdienst für Autos in Assam, und markierte damit einen bedeutenden Schritt zur Förderung der Mobilität in der Region. Diese auf dem staatlichen Investitionsgipfel Advantage Assam angekündigte Initiative ermöglicht privaten Autobesitzern, darunter Frauen und Veteranen, ihre Fahrzeuge auf die Uber-Plattform zu bringen, um dort Fahrgemeinschaften zu bilden.

Auch Didi Chuxing, Lyft und Grab haben ihre Positionen im Wettbewerbsumfeld behauptet, wobei Didi Chuxing im Vergleich zu seinen Konkurrenten überwiegend den asiatischen Markt dominiert. Es wird erwartet, dass sich dies positiv auf den Weltmarkt auswirken wird, da von diesen Unternehmen erwartet wird, dass sie im Prognosezeitraum Innovationen vorantreiben. Im Januar 2025 führte Didi Chuxing seine Funktion „Überseereisen“ ein. Der in über 80 Städten verfügbare Service richtet sich an chinesische Touristen, die nach Südkorea, Singapur, Malaysia, Indonesien, Vietnam und in andere Regionen reisen.

LISTE DER SCHLÜSSELMOBILITY AS A SERVICE (MaaS) UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Uber Technologies Inc. (USA)
• Lyft, Inc. (UNS.)
• Didi Chuxing Technology Co. (China)
• ANI Technologies Pvt. Ltd. (Indien)
• Grab (Singapur)
• Chalo Mobility Private Limited (Indien)
• BMW Group (Deutschland)
• Moovel Group GmbH (Deutschland)
• Moovit Inc. (Israel)
• Citymapper (Großbritannien)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

März 2025:Verra Mobility Corporation, ein führender Anbieter intelligenter Mobilitätstechnologielösungen, unterzeichnete eine Partnerschaft mit Verizon Connect, einem der größten Anbieter fortschrittlicher GPS-Flottenverfolgungslösungen. Verizon Connect bietet nahezu in Echtzeit eine 360-Grad-Ansicht des täglichen Betriebs einer Flotte, um Kosten zu senken, die Produktivität zu steigern und die Effizienz zu steigern. Durch die Partnerschaft erhalten neue und bestehende Verizon Connect-Kunden über den Verizon Connect Marketplace einfachen und direkten Zugang zu den verwalteten Maut-, Verstoß-, Titel- und Registrierungsdiensten von Verra Mobility.

Februar 2025:Bosch Service Solutions plant, sein Mobilitätsdienstleistungsgeschäft in den USA durch die Übernahme von Roadside Protect, Inc. weiter auszubauen.

September 2024:Die Automobil-Aftermarket-Plattform myTVS hat in Indien eine Mobility-as-a-Service (MaaS)-Plattform für den Markt für Elektrofahrzeugflotten eingeführt. Die Plattform bietet Leasing, Echtzeit-Flottenmanagement, Ersatzteilmanagement, Ladelösungen, Versicherungen, Reifenmanagement und Fahrzeugaufbereitung. Es richtet sich an Schnellhandelsunternehmen und unterstützt deren Umstellung auf Elektrofahrzeuge. Im Rahmen dieser Initiative ist myTVS eine Partnerschaft mit MoEVing eingegangen, einem auf Elektrofahrzeuge spezialisierten Logistikunternehmen

März 2024:Asia Mobility Technologies hat eine multimodale MaaS-App zur Reiseplanung und Ticketausstellung in der Trek-App eingeführt. Es handelt sich um die erste Mobility-as-a-Service (MaaS)-Lösung der Region, die den aktuellen Demand-Responsive Transit (DRT)-Service von Trek Rides mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Park & ​​Ride und aktivem Transport im Großraum Kuala Lumpur bietet.

Januar 2024:SIXT und Stellantis haben eine Vereinbarung unterzeichnet, nach der SIXT in den nächsten drei Jahren bis zu 250.000 Fahrzeuge für seine Mietflotte in seinen Unternehmensländern in Europa und Nordamerika kaufen kann. Erste nennenswerte Liefermengen werden bereits im ersten Quartal 2024 erfolgen und das ganze Jahr über anhalten. SIXT-Mietkunden profitieren von einer attraktiven Auswahl an Fahrzeugen preisgekrönter Stellantis-Marken, darunter Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS und andere.

Januar 2024:GreenCell Mobility, eine Plattform, die in Zusammenarbeit mit dem Director of Urban Mobility Elektromobilität als Service (eMaaS) anbietet, hat durch den Einsatz von 150 innerstädtischen Elektrobussen in Ayodhya einen gewaltigen Schritt bei der Förderung eines nachhaltigen und umweltfreundlichen Transports unternommen.

BERICHTSBEREICH

Der Mobility as a Service (MaaS)-Marktbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Es konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Mobility-as-a-Service-Unternehmen, Servicetypen und führende Mobility-as-a-Service-Anwendungstypen. Darüber hinaus bietet der Forschungsbericht Einblicke in die aktuellen Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen und Statistiken. Darüber hinaus umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

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