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North America Lithium-ion Battery Recycling Market Size, Share & COVID-19 Impact Analysis, By Chemistry (Lithium Cobalt Oxide (LCO), Lithium Iron Phosphate (LFP), Lithium Manganese Oxide (LMO), Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide (NCA), Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide (NMC)), By Source (Electronics, Electric Fahrzeuge, Elektrowerkzeuge, andere), durch Recyclingprozess (physikalische/mechanische, hydrometallurgische, pyrometallurgische) und regionale Prognose, 2021-2028

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI106334

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

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Die Marktgröße von Nordamerika Lithium-Ion Battery Recycling betrug im Jahr 2020 USD 66,34 Mio. USD. Der Markt wird voraussichtlich von 77,85 Mio. USD im Jahr 2021 auf 265,08 Mio. USD im Jahr 2028 im Zeitraum 2021-208 wachsen. Die regionalen Auswirkungen von Covid-19 waren unübertroffen und erstaunlich, wobei in der gesamten Region eine negative Nachfrage in der Pandemie erlebt wurde. Basierend auf unserer regionalen Analyse zeigte der regionale Markt im Jahr 2020 ein langsames Wachstum von 11,8% gegenüber dem durchschnittlichen Wachstum des Jahres 2017-2019. Der Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach Ablauf der Pandemie auf vor-pandemische Niveau zurück.

Die außergewöhnliche Entwicklung des weltweiten Batterierecyclings hat zum Wachstum für den Anstieg der Recycling-Infrastrukturen für Lithium-Ionen-Batterien geführt. Die Revolution in Unterhaltungselektronik und Automobilen hat zu einer enormen Verschiebung zu batteriebetriebenen Geräten und Fahrzeugen geführt, bei denen es sichLithium-Ionen-BatterienTeil einer wichtigen Entwicklung. Die wachsende Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien in Verbindung mit der zunehmenden Menge an Batterien, die ihr Lebensende erreichten, hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterierecycling geführt.

Blockaden in Lieferketten und Versandkanälen haben das Marktwachstum inmitten von Covid-19 schädlich

Die Covid-19-Pandemie hatte einen negativen Einfluss auf fast alle Sektoren. Verschiedene Branchen erlitten einen enormen Verlust aufgrund der landesweiten Sperrungen, um die Ausbreitung des Covid-19-Virus zu kontrollieren. Dementsprechend erlitt der Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingsektor auch einen erheblichen Verlust. Da der Markt massiv von der Automobil- und Unterhaltungselektronikbranche abhängig ist, wirkten sich die Auswirkungen auf diese Branchen auf die Investition in den Markt aus.

Die Störungen der Versorgungsketten und der Versandverkehrskanäle wirkten sich auf den Transport gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien zu Recyclinganlagen in anderen Regionen aus. Dies wirkte sich direkt auf die Versorgung gebrauchter Batterien an Unternehmen für das Recycling aus, was sich erheblich auf ihren Betrieb auswirkte.

Neueste Trends

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Die Bestimmung zur Förderung der Kommerzialisierung der Recycling -Prozesstechnologie ist ein wichtiger Trend

Diese Branche hat bemerkenswerte Entwicklungsansätze verschiedener Branchenakteure erlebt, um ihre Recycling -Kapazitäten zu erhöhen, um den Markt voranzutreiben. Die Einrichtung neuer Einrichtungen wird voraussichtlich die Industrialisierungsrate erheblich steigern. In den kommenden Jahren ist es wahrscheinlich eine hohe Nachfrage nach neuen Technologien.

Zum Beispiel kündigte Li-Cycle im Dezember 2020 in Rochester, New York, ein neues Recyclingwerk an. Die Einrichtung hat eine Verarbeitungskapazität von 10000 Tonnen pro Jahr. Es verwendet ein hydrometallurgisches Recyclingprozess und eine Methode für Nasschemie, um eine Recyclingrate von 95% zu ergeben. Im April 2021 kündigte Li-Cycle Corp. in Gilbert, Arizona, ein weiteres Recyclingwerk für Elektroauto-Batterien an. Es ist die zweite Einrichtung des Unternehmens in den USA und dritter insgesamt. Es wird in der Lage sein, bis zu 10.000 Tonnen verbrauchte Batterien pro Jahr zu verarbeiten.

Strenge Vorschriften, um das Ablagerungen unverarbeiteter Abfälle zur Unterstützung des Wachstums zu verbieten

Alle elektronischen Abfälle erzeugen viele giftige Abfälle, die Deponien füllen. Lithium-Ionen-Batterien werden als gefährliche elektronische Abfälle eingestuft, da es in Ermangelung einer ordnungsgemäßen Entsorgung Brände gab. Außerdem neigen elektronische Abfälle im Allgemeinen dazu, leere Länder zu füllen und werden heute als großes Problem angesehen. Daher haben die Regierungen bestimmte Normen verabschiedet, um chemische und elektronische Abfälle vor ihrer Entsorgung zur Bekämpfung des Problems zu verarbeiten. Dies wird voraussichtlich in den kommenden Jahren das Nordamerika-Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Marktwachstum vorantreiben.

Zum Beispiel ist nach Angaben der Ontario -Verordnung 30/20 jeder Hersteller nach Abschnitt 12 für die Entwicklung und Betreiberung eines Systems zur Verwaltung gerechtfertigtBatterienIn einem Leistungszeitraum und erwartet wird erwartet, dass ein Aktions- und Bildungsprogramm implementiert wird, um die Öffentlichkeit für die Bemühungen des Produzenten zu sensibilisieren, um Batterien zu sammeln, zu reduzieren, wiederzuverwenden, zu recyceln und wiedererlangt und die Teilnahme der Öffentlichkeit an diesen Bemühungen zu fördern.

Antriebsfaktoren

Regierungsvorschriften zur Vorlassung von saubereren Stromquellen und zur Erschließung neuer Potentiale

Eine wachsende Veranlagung für die Disposition sauberer Energiequellen zur Energieversorgung für verschiedene Anwendungen wird das Marktwachstum wahrscheinlich beschleunigen. Der regionale Trend deutet auf einen Anstieg der Installation von Lithium-Ionen-Batterien zur erheblichen Energiespeicherung und vorElektrofahrzeuge (EVs). Die zunehmende Platzierung dieser Batterien für verschiedene Anwendungen wird erwartet, um den Austausch alter Batterien durch niedrige Produktivitäten zu steigern, wodurch Abfälle für Recyclingmöglichkeiten geschaffen werden.

Laut dem NREL-Bericht über die Batteriespeicherung im Netzmaßstab wird der Markt für die Batteriespeicherung von 2020 in den USA von Lithium-Ionen-Chemikalien gesteuert. Aufgrund technologischer Innovationen und verbesserter Produktionskapazität haben Lithium-Ionen-Chemien von 2010 bis 2016 einen starken Preisrückgang von über 70% verzeichnet, und die Preise werden voraussichtlich weiter sinken (Curry 2017).

Laut der US-amerikanischen Energieinformationsverwaltung betrug die 2017 installierte Batteriespeicherkapazität des US-amerikanischen Gebrauchsmaßstabs 240 mWh, was eine Leistung von 120 MW erzeugte, von denen Lithium-Ionen-Batterien über 90%versorgen. Die steigende Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien in der Batteriespeicherung im Gittermaßstab wächst ihr Bedürfnis, ersetzt und recycelt zu werden, wodurch das Wachstum des Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarktes in der Region stimuliert wird.

Erhöhte Akzeptanz von Lithium-Ionen-Batterie-EVsWachstum zu stärken

Länder haben eine Musterverschiebung in Richtung Elektrofahrzeuge erlebt, um die Kohlenstoffproduktion zu verringern und den Branchenschritt zu unterstützen. Die zunehmende Nutzung verschiedener Elektrofahrzeuge im Laufe der Jahre hat zu großen Mengen an Batterien zu ihrem Lebensende (EOL) geführt. Nach Angaben der Energieinformationsverwaltung ging der US -amerikanische Automarkt im Jahr 2020 um 23% zurück, aber E.V. Die Registrierungen waren nicht so stark wie der Gesamtmarkt.

Im Jahr 2020 wurden 295000 neue E.V.s registriert, von denen etwa 78% Bevs waren. Ihr Umsatzanteil stieg um 2%. Die staatlichen Anreize werden im Jahr 2020 aufgrund der Steuergutschriften für Tesla und General Motors gesenkt, die ihre Grenze erreichen. Der neue Automarkt reduzierte in Kanada auf 21%, die neuen Anmeldungen für Elektroautos blieben jedoch im Vergleich zum Rekord von 51000 im Vorjahr nahezu unverändert. Kanada ist das 8. größte E.V. Der Markt mit über 40.000 Umsätzen im Jahr 2018. Mit der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen kommt es zu einem Anstieg der Lithium-Ionen-Batterien, die ihr Lebensende erreichen und zum Recycling berechtigt sind.

Das wachsende Umweltgewissen bei Unternehmen und Verbrauchern in Verbindung mit der hohen Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA und Kanada kann als starker Treiber für diesen Markt angesehen werden.

Rückhaltefaktoren

Hochkapitalinvestitionen und Fehlen strenger Politikenist ein wichtiger einstweiliger Faktor

Der Bau einer neuen Infrastruktur erfordert hohe Erstausgaben sowie hingebungsvolle Versorgungs- und Sammelketten, wodurch der Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingmarkt eingehalten wird. Darüber hinaus kann das Fehlen eines angemessenen regulatorischen Rahmens in Ländern zum Recyceln von Batteriematerialien das industrielle Wachstum beeinträchtigen. Das Recycling von E-Waste in den USA wird auf staatlicher Ebene reguliert, wobei nur die Hälfte der Staaten E-Abfall-Recyclinggesetze haben. Dies führt dazu, dass Unternehmen Schwierigkeiten beim Navigieren durch das Patchwork von Vorschriften, wenn sie ihre Produkte leichter zu recyceln möchten.

SEGMENTIERUNG

Durch Chemieanalyse

Lithium -Kobaltoxid -Segment (LCO)

Abhängig von der Batteriechemie ist der nordamerikanische Markt in Lithium -Kobaltoxid, Lithium -Eisenphosphat, Lithium -Manganoxid, Lithium -Nickel -Kobalt -Aluminiumoxid und Lithium -Nickel -Mangan -Kobalt -Oxid unterteilt.

Das Lithium-Kobalt-Oxid-Segment hält aufgrund der hohen Auslastung der Elektronik von LCO-Lithium-Ionen-Batterien den größten Anteil. Die zunehmende Nutzung der Elektronik und ihre schnelle Entsorgung haben zu großen Mengen an elektronischen Abfällen geführt.

Lithium-Ionen-Batterien, die die wichtigste Stromquelle sind, tragen massiv zu dieser E-Abfall bei. Aufgrund eines 17% igen Kobaltgehalts sind Lithium -Kobaltoxid -Batterien auch am rentabelsten zu recyceln.Lithium -Eisen -Phosphat -BatterienVerwenden Sie Phosphat als Kathode. Sie haben niedrige Widerstandseigenschaften, die sie sicher und thermisch stabil machen. Sie werden in Anwendungen verwendet, die einen langen Lebenszyklus und eine erhebliche Sicherheit wie elektrische Motorräder benötigen. Lithium-Manganoxid-Batterien haben eine Hochtemperaturstabilität und sind sicherer als andere Lithium-Ionen-Batteriechemien. Daher werden sie in medizinischen Geräten und Geräten, Elektrowerkzeugen, Elektrofahrrädern usw. verwendet. 

Lithium -Nickel -Kobalt -Aluminiumoxid -Batterien werden in elektrischen Antriebssträngen und Gitterspeichern verwendet.

Sie haben das Potenzial für die Automobilindustrie aufgrund ihrer energiegeladenen Option mit einer guten Lebensdauer. Lithium -Nickel -Mangan -Kobaltoxidbatterien haben entweder eine hohe spezifische Energiedichte oder eine hohe spezifische Leistung, nicht beides. Sie werden in Elektrowerkzeugen und Antriebssträngen für Fahrzeuge verwendet. All diese Batteriechemien geben beim Recycling unterschiedliche Chemikalien an. Dementsprechend unterscheiden sich die Kosten des Recyclings und deren Werte.

Durch Quellanalyse

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Die steigende Verwendung von Elektronik wird das Wachstum des Segments erhöhen

Basierend auf der Quelle ist der Markt in Elektronik, Elektrowerkzeuge, Elektrofahrzeuge und andere unterteilt.

Der maximale Anteil der Lithium-Ionen-Batterien, die zum Recycling kommen, stammt aus dem Elektroniksegment. Mit der wachsenden Nutzung tragbarer batteriebetriebener Unterhaltungselektronik durch Endverbraucher ist die Anzahl der gebrauchten Batterien, was zu einem hohen Marktanteil des Elektroniksegments führt.

Das Segment des Elektrowerkzeugs bezieht sich auf die Lithium-Ionen-Batterien am Ende des Lebens von Elektrowerkzeugen, die durch verschiedene Prozesse recycelt werden. Im Allgemeinen bilden LMO- und NMC -Batterien dieses Marktsegment. Das Segment Elektrofahrzeuge bezieht sich auf die Lithium-Ionen-Batterien am Ende des Lebens von Elektrofahrzeugen, die durch verschiedene Prozesse recycelt werden. Im Allgemeinen bilden LFP-, LMO-, NMC- und NCA -Batterien dieses Marktsegment.

Elektrofahrzeuge sind eines der am schnellsten wachsenden Segmente aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, die mit den Investitionen von E.V. Hersteller im Batterierecycling. Das andere Segment bezieht sich auf die Lithium-Ionen-Batterien am Ende des Lebens von anderen Sektoren wie Industrieautomatisierung, UPS/ Rechenzentren, Telekommunikation usw., die durch verschiedene Prozesse recycelt werden.

Durch Recyclingprozessanalyse

Hydrometallurgisches Segment, um einen höheren Anteil aufgrund einer hohen Extraktionsrate aufrechtzuerhalten

Basierend auf dem Recyclingprozess ist der nordamerikanische Markt in mechanische/physikalische, hydrometallurgische und pyrometallurgische Segmente unterteilt.

Das hydrometallurgische Segment, bei dem die Recycling von Lithium-Ionen-Batterien durch Vorbehandlung, Auswaschung und Trennung wertvoller Metalle beinhaltet, hält aufgrund der hohen Extraktionsrate, die bis zu 95%erreicht, den größten Marktanteil. Unternehmen in der Region werden daher zunehmend in hydrometallurgische Recycling -Infrastrukturen investiert.

Der mechanische/physikalische Recyclingprozess bezieht sich auf den Batteriepack, der in ein Batteriemodul und das Batteriemodul in eine einzelne Zelle abgebaut wird. Jede Komponente der Zelle ist getrennt.

Das pyrometallurgische Recyclingprozess verwendet Hochtemperatur-Schmelzverfahren, um Kobalt und Nickel als Legierungen wiederherzustellen. 

Regionale Erkenntnisse

Der Markt wurde in ganz Nordamerika, in den USA und Kanada untersucht. Die USA dominieren den nordamerikanischen Markt aufgrund der massiven Investitionen von Unternehmen, um neue Recycling -Infrastrukturen einzurichten. Der technologische Fortschritt hat dazu beigetragen, die Extraktionsrate wertvoller Materialien zu verbessern. Das Land investiert hauptsächlich in hydrometallurgische Recyclinganlagen in verschiedenen Regionen der USA.

In Kanada fand die Einbeziehung einer Mehrheit der Unternehmen in den letzten Jahren statt. Dies hat zusammen mit der Verbesserung der Versandketten und Sammelrouten von Lithium-Ionen-Batterien am Lebensende zu einem enormen Wachstum des Landes geführt. Darüber hinaus werden in den USA und Kanada Forschungs- und Entwicklungsprojekte von verschiedenen Unternehmen und Institutionen durchgeführt, um die Extraktionsrate durch eine kostengünstige Methode zu verbessern.

Hauptakteure der Branche

Li-Cycle Corp, Retriev Technologies und American Zink Recycling, um mit Investitionen in Recycling-Infrastruktur zu führen

Die Region hat nur sehr wenige Branchenakteure. Die meisten von ihnen haben lebensfähige Recyclingprozesse für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt. Der maximale Teil der Recyclingprozesse wird erforscht und entwickelt, um die Extraktionsrate zu niedrigeren Kosten zu erhöhen. Es kann angenommen werden, dass Li-Cycle Corp, Retriev Technologies und American Zink Recycling die prominenten Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Unternehmen sind und in die Einrichtung neuer Recyclinganlagen in der gesamten Region investieren.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

Schlüsselentwicklungen der Branche:

  • März 2021-Redwood Materials, Inc. gab bekannt, dass es sich mit ERI zusammengetan hat, um Zugang zu Batterien am Lebensende zu erhalten, die zum Recycling verwendet werden können.  Redwood Materials, Inc. investiert einen unbekannten Betrag in privat gehaltenes ERI, und J. B. Straubel tritt im Rahmen der neuen Allianz in seinem Vorstand ein. Laut dem Deal erhält Redwood Materials, Inc. 30 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien am Ende des Lebens pro Woche, die ERI sammelt.
  • Oktober 2020 -TES kündigte an, dass es in Green Li-Ion investiert habe, um die Technologie von Green Li-Ion in TES 'Batterie-Recyclinganlagen zu verwenden. Diese Investition wird TES helfen, Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien zu verfeinern, indem sie höhere Reinheitsraten für Rohstoffe wie Graphit- und Kathodenmetallsalze sowie Kobalt und Lithium aus Lithium-Ionen-Batterien liefern.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Nordamerika Recyclingmarkt für Lithium-Ionen-Batterien

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Der Forschungsbericht über den Nordamerika Lithium-Ion Battery Recycling-Markt zeigt Nordamerika, um den Benutzer besser zu verstehen. Der Marktforschungsbericht liefert auch wichtige Einblicke in die neuesten Branchenentwicklungen und prüft Technologien, die in ganz Nordamerika schnell übernommen werden. Es unterstreicht einige der wachstumsstimulierenden Faktoren und Einschränkungen und hilft dem Leser dabei, eingehendes Wissen über die Branche zu erlangen.

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  ATTRIBUT

 Details

Studienzeitraum

2017-2028

Basisjahr

2020

Geschätztes Jahr

 2021

Prognosezeitraum

2021-2028

Historische Periode

2017-2019

Einheit

Wert (USD Millionen) und Volumen (Tonnen)

Segmentierung

Durch Chemie; Nach Quelle; Durch Recyclingprozess; und nach Region

Durch Chemie

  • Lithium -Kobaltoxid (LCO)
  • Lithium -Eisenphosphat (LFP)
  • Lithium -Manganoxid (LMO)
  • Lithium -Nickel -Kobalt Aluminiumoxid (NCA)
  • Lithium -Nickel -Mangan -Kobaltoxid (NMC)

Nach Quelle

  • Elektronik
  • Elektrowerkzeuge
  • Elektrofahrzeuge
  • Andere

Durch Recyclingprozess

  • Physikalisch/mechanisch
  • Hydrometallurgisch
  • Pyrometallurgisch

Durch Geographie

  • Nordamerika (nach Chemie, nach Quelle, durch Recyclingprozess nach Land)
    • USA (nach Chemie, nach Quelle, durch Recyclingprozess)
    • Kanada (nach Chemie, nach Quelle, durch Recyclingprozess)


Häufig gestellte Fragen

Laut Fortune Business Insights betrug die nordamerikanische Marktgröße 66,34 Mio. USD im Jahr 2020 und soll bis 2028 in Höhe von 265,08 Mio. USD erreichen.

Der Markt wird wahrscheinlich über den Prognosezeitraum (2021-2028) mit einem CAGR von 19,1% wachsen.

Das LCO -Segment (LCO) Lithium Cobalt Oxid (LCO) wird diesen Markt im Prognosezeitraum dominieren.

Die steigenden staatlichen Vorschriften, um sauberere Energiequellen voranzutreiben, ist der Schlüsselfaktor, der den Markt vorantreibt.

Li Cycle Corp, Retriev Technologies und American Zink Recycling sind wichtige Teilnehmer an diesem Markt.

Die USA dominierten den Markt in Bezug auf den Anteil im Jahr 2020.

Mit der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen steigt die Lithium-Ionen-Batterien, die ihr Lebensende erreichen und zum Recycling berechtigt sind. Das wachsende Umweltgewissen bei Unternehmen und Verbrauchern sowie der hohen Einführung von Elektrofahrzeugen erhöht diesen Markt.

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