Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Elektro-Personenkraftwagen, nach Antriebsstrang (BEV und PHEV), nach Preis (Einstieg, Mittelklasse und Premium) und nach Kunde (privat und gewerblich), nach Ladefähigkeit (nur Wechselstrom und Wechselstrom und Gleichstrom), nach Reichweite (kurz, mittel und lang) und regionaler Prognose, 2026–2034

Letzte Aktualisierung: January 05, 2026 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI115021

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Berichtsumfang und Segmentierung

ATTRIBUT	DETAILS
Studienzeit	2021-2034
Basisjahr	2025
Prognosezeitraum	2026-2034
Historische Periode	2021-2024
Wachstumsrate	CAGR von 9,1 % von 2026 bis 2034
Einheit	Wert (Milliarden USD) Volumen (Einheiten)
Segmentierung	Nach Antriebsstrang, nach Preis, nach Kunde, nach Ladefähigkeit, nach Reichweite und nach Region
Per Antriebsstrang	BEV PHEV
Nach Preis	Eintrag Mitte Prämie
Vom Kunden	Privat Kommerziell
Durch Ladefähigkeit	Nur Wechselstrom Wechselstrom und Gleichstrom
Nach Reichweite	Kurz Mitte Lang
Nach Geographie	Nordamerika (nach Antriebsstrang, nach Preis, nach Kunde, nach Ladefähigkeit, nach Reichweite und nach Land) USA (nach Antriebsstrang) Kanada (nach Antriebsstrang) Mexiko (durch Antriebsstrang) Europa (nach Antriebsstrang, nach Preis, nach Kunde, nach Ladefähigkeit, nach Reichweite und nach Land) Deutschland (nach Antriebsstrang) Großbritannien (nach Antriebsstrang) Frankreich (nach Antriebsstrang) Restliches Europa (nach Antriebsstrang) Asien-Pazifik (nach Antriebsstrang, nach Preis, nach Kunde, nach Ladefähigkeit, nach Reichweite und nach Land) China (nach Antriebsstrang) Japan (nach Antriebsstrang) Indien (nach Antriebsstrang) S - dkorea (nach Antriebsstrang) Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Antriebsstrang) Rest der Welt (nach Antriebsstrang, nach Preis, nach Kunde, nach Ladefähigkeit, nach Reichweite)