Hybrid Electric Aircraft Market Size, Share & Industry Analysis, By Platform (Commercial Aircraft, Military Aircraft, Business Jets, Urban Air Mobility), By Operation (Pilot Operated and Autonomous), By Engine Configuration (Turbine Engine With Electric Motor and Piston Engine With Electric Motor), By Component (Aerostructures, Engine, Avionics, Electric Motor, Batteries & Fuel Cells, Generator, Others), By Lift Technology (CTOL, STOL, and VTOL) und regionale Prognose, 2024-2050

ATTRIBUT

Details

Studienzeitraum

2019-2050

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024-2050

Historische Periode

2019-2022

Wachstumsrate

CAGR von 21,7% von 2024 bis 2050

Einheit

Wert (USD Milliarden)

Segmentierung

Nach Plattform

• Handelsflugzeug
• Militärflugzeug
• Geschäftsjets
• Städtische Luftmobilität

Durch Betrieb

• Pilot betrieben
• Autonom

Nach Motorkonfiguration

• Turbinenmotor mit Elektromotor
• Kolbenmotor mit Elektromotor

Durch Komponente

• Aerostrukturen
• Motor
• Avionik
• Elektromotor
• Batterien und Brennstoffzellen
• Generator
• Andere

• Durch Lift -Technologie
• CTOL
• Stol
• Vtol

Nach Region

• Nordamerika (nach Plattform, Betrieb, Enginekonfiguration, Komponente, Lifttechnologie und Land)
  • USA (nach Betrieb)
  • Kanada (nach Betrieb)
• Europa (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Aufzugstechnologie und Land)
  • Großbritannien (nach Betrieb)
  • Deutschland (nach Betrieb)
  • Frankreich (nach Betrieb)
  • Russland (nach Betrieb)
  • Nordische Länder (nach Betrieb)
  • Rest Europas (nach Betrieb)
• Asien -Pazifik (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Lifttechnologie und Land)
  • Indien (nach Betrieb)
  • China (nach Betrieb)
  • Japan (nach Betrieb)
  • Singapur (nach Operation)
  • Rest des asiatisch -pazifischen Raums (nach Betrieb)
• Rest der Welt (nach Plattform, Betrieb, Motorkonfiguration, Komponente, Lifttechnologie und Land)
  • Lateinamerika (nach Operation)
• Naher Osten und Afrika (nach Betrieb)