Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Kaltschmiedeteile für die Luft- und Raumfahrt, nach Materialtyp (Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen, Edelstahl, Superlegierungen auf Nickelbasis sowie Kohlenstoff- und legierter Stahl), nach Komponententyp (Wellen und Spindeln, Fahrwerkskomponenten, Motor- und Turbinenscheiben, Strukturbeschläge, Befestigungselemente und Bolzen, Ringe und Flansche und andere), nach Flugzeugtyp (kommerzielle Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge und Langstreckenflugzeuge). Flugzeuge, militärische Kampfflugzeuge und Drehflügler, Transportflugzeuge und UAVs sowie G

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2019-2045

Basisjahr

2024

Geschätztes Jahr

2025

Prognosezeitraum

2025-2045

Historische Periode

2019-2023

Wachstumsrate

CAGR von 7,9 % von 2025 bis 2045

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Materialtyp

·         Aluminiumlegierungen

·         Titanlegierungen

· Edelstahl

·         Superlegierungen auf Nickelbasis

·         Kohlenstoff- und legierter Stahl

Nach Komponententyp

·         Wellen und Spindeln

·         Fahrwerkskomponenten

·         Motor- und Turbinenscheiben

·         Strukturelle Beschläge

·         Befestigungselemente und Schrauben

·         Ringe und Flansche

·          Andere (Halterungen, Stangen, Buchsen)

Nach Flugzeugtyp

·         Kommerzielle Schmalrumpfflugzeuge

·         Großraum- und Langstreckenflugzeuge

·         Militärische Kampfflugzeuge und Drehfl         - gler

·         Transportflugzeuge und UAVs

·         Business Jets

Auf Antrag

·         Motorsysteme

·         Fahrwerkssysteme

·         Flugzeugzellenstrukturen

·         Kontrollsysteme

·         Hilfssysteme

·         Andere

Durch Schmiedetechnologie

·         Konventionelles Kaltschmieden

·         Gesenk-/Abdruckschmieden

·         Freiformschmieden

·         Roll- und Stauchschmieden

·          Andere (Präzisions-/CNC-gesteuertes Schmieden, Hybridschmieden (kalt + warm))

Vom Endbenutzer

·         OEMs

·         Tier-1- und Tier-2-Lieferanten

·         MRO-Dienstleister

·         Verteidigungs- und staatliche Beschaffungsagenturen

 Nach Region

·         Nordamerika (nach Materialtyp, nach Komponententyp, nach Flugzeugtyp, nach Anwendung,  nach Schmiedetechnologie, nach Endbenutzer und nach Land)

o   USA (nach Materialtyp)

o   Kanada (nach Materialtyp)

·         Europa (nach Materialtyp, nach Komponententyp, nach Flugzeugtyp, nach Anwendung,  nach Schmiedetechnologie, nach Endbenutzer und nach Land)

o   Großbritannien (nach Materialtyp)

o   Deutschland (nach Materialtyp)

o   Frankreich (nach Materialtyp)

o   Italien (nach Materialtyp)

o   Russland (nach Materialtyp)

o   Restliches Europa (nach Materialtyp)

·         Asien-Pazifik (nach Materialtyp, nach Komponententyp, nach Flugzeugtyp, nach Anwendung,  nach Schmiedetechnologie, nach Endbenutzer und nach Land)

o   China (nach Materialtyp)

o   Indien (nach Materialtyp)

o   Japan (nach Materialtyp)

o   S         - dkorea (nach Materialtyp)

o   Singapur (nach Materialtyp)

o   Rest des asiatisch-pazifischen Raums (nach Materialtyp)

·         Rest der Welt (nach Materialtyp, nach Komponententyp, nach Flugzeugtyp, nach Anwendung,  nach Schmiedetechnologie, nach Endbenutzer und nach Land)

o   Lateinamerika (nach Materialtyp)

o   Naher Osten und Afrika (nach Materialtyp)