Wachstum, Größe, Anteil und Analyse von Aftermarket-Kraftstoffkontroll- und Zündsystemen für Triebwerke von Verkehrsflugzeugen, nach Komponente (Kraftstoffkontrolle (Pumpen, Heizungen, Steuergeräte und Düsen) und Zündsystem (Zünder, Erreger und Zündleitungen)), nach Angebot (MRO-Dienstleistungen und überholte Teile (USM und PMA)), nach Flugzeugfamilie (Airbus A220 (ex-CSeries), Airbus A320-Familie). (CEO/Neo), Airbus A330 (CEO/Neo), Airbus A350, Airbus A380, ATR 42/72, Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX), Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787, Sukhoi Superjet 100 und andere) und regio

Letzte Aktualisierung: January 08, 2026 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI115078

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Inhaltsverzeichnis:

Einführung
1. Forschungsumfang
2. Marktsegmentierung
3. Forschungsmethodik
4. Definitionen und Annahmen
Zusammenfassung
Marktdynamik
1. Markttreiber
2. Marktbeschränkungen
3. Marktchancen
4. Markttrends
Wichtige Erkenntnisse
1. Wichtige Branchenentwicklungen – Wichtige Verträge und Vereinbarungen, Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
2. Neueste technologische Fortschritte
3. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4. Supply-Chain-Analyse
5. Qualitative Einblicke – Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges auf den globalen Ersatzteilmarkt für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke
Globale Aftermarket-Analyse, Einblicke und Prognosen für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke, 2019–2045
1. Wichtigste Erkenntnisse/Definition
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
  1. Motorkraftstoffkontrolle
    1. Pumps
    2. Heizungen
    3. Steuergeräte
    4. Düsen
  2. Zündsystem
    1. Zünder
    2. Aufreger
    3. Zündkabel
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Angebot
  1. MRO-Dienstleistungen
  2. Überholte Teile
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugfamilie
  1. Airbus A220
  2. Airbus A320-Familie (CEO/Neo)
  3. Airbus A330 (CEO/Neo)
  4. Airbus A350
  5. Airbus A380
  6. ATR 42/72
  7. Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX)
  8. Boeing 747
  9. Boeing 767
  10. Boeing 777
  11. Boeing 787
  12. Bombardier CRJ-Serie
  13. COMAC C919
  14. De Havilland Dash 8 (Q-Serie)
  15. Embraer E-Jets (E1/E2)
  16. Suchoi Superjet 100
5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Region
  1. Nordamerika
  2. Europa
  3. Asien-Pazifik
  4. Naher Osten und Afrika
  5. Lateinamerika
Aftermarket-Analyse, Einblicke und Prognose für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Nordamerika, 2019–2045
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
  1. Motorkraftstoffkontrolle
  2. Zündsystem
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Angebot
  1. MRO-Dienstleistungen
  2. Überholte Teile
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugfamilie
  1. Airbus A220
  2. Airbus A320-Familie (CEO/Neo)
  3. Airbus A330 (CEO/Neo)
  4. Airbus A350
  5. Airbus A380
  6. ATR 42/72
  7. Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX)
  8. Boeing 747
  9. Boeing 767
  10. Boeing 777
  11. Boeing 787
  12. Bombardier CRJ-Serie
  13. COMAC C919
  14. De Havilland Dash 8 (Q-Serie)
  15. Embraer E-Jets (E1/E2)
  16. Suchoi Superjet 100
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. UNS.
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  2. Kanada
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
Aftermarket-Analyse, Einblicke und Prognose für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Europa, 2019–2045
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
  1. Motorkraftstoffkontrolle
  2. Zündsystem
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Angebot
  1. MRO-Dienstleistungen
  2. Überholte Teile
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugfamilie
  1. Airbus A220
  2. Airbus A320-Familie (CEO/Neo)
  3. Airbus A330 (CEO/Neo)
  4. Airbus A350
  5. Airbus A380
  6. ATR 42/72
  7. Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX)
  8. Boeing 747
  9. Boeing 767
  10. Boeing 777
  11. Boeing 787
  12. Bombardier CRJ-Serie
  13. COMAC C919
  14. De Havilland Dash 8 (Q-Serie)
  15. Embraer E-Jets (E1/E2)
  16. Suchoi Superjet 100
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. VEREINIGTES KÖNIGREICH.
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  2. Deutschland
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  3. Frankreich
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  4. Russland
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  5. Restliches Europa
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
Aftermarket-Analyse, Einblicke und Prognose für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum, 2019–2045
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
  1. Motorkraftstoffkontrolle
  2. Zündsystem
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Angebot
  1. MRO-Dienstleistungen
  2. Überholte Teile
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugfamilie
  1. Airbus A220
  2. Airbus A320-Familie (CEO/Neo)
  3. Airbus A330 (CEO/Neo)
  4. Airbus A350
  5. Airbus A380
  6. ATR 42/72
  7. Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX)
  8. Boeing 747
  9. Boeing 767
  10. Boeing 777
  11. Boeing 787
  12. Bombardier CRJ-Serie
  13. COMAC C919
  14. De Havilland Dash 8 (Q-Serie)
  15. Embraer E-Jets (E1/E2)
  16. Suchoi Superjet 100
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. China
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  2. Indien
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  3. Japan
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  4. Südkorea
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  5. Rest des asiatisch-pazifischen Raums
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
Aftermarket-Analyse, Einblicke und Prognose für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika, 2019–2045
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
  1. Motorkraftstoffkontrolle
  2. Zündsystem
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Angebot
  1. MRO-Dienstleistungen
  2. Überholte Teile
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugfamilie
  1. Airbus A220
  2. Airbus A320-Familie (CEO/Neo)
  3. Airbus A330 (CEO/Neo)
  4. Airbus A350
  5. Airbus A380
  6. ATR 42/72
  7. Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX)
  8. Boeing 747
  9. Boeing 767
  10. Boeing 777
  11. Boeing 787
  12. Bombardier CRJ-Serie
  13. COMAC C919
  14. De Havilland Dash 8 (Q-Serie)
  15. Embraer E-Jets (E1/E2)
  16. Suchoi Superjet 100
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. Saudi-Arabien
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  2. Israel
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  3. Truthahn
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  4. Rest des Nahen Ostens
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
Aftermarket-Analyse, Einblicke und Prognose für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika, 2019–2045
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
  1. Motorkraftstoffkontrolle
  2. Zündsystem
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Angebot
  1. MRO-Dienstleistungen
  2. Überholte Teile
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugfamilie
  1. Airbus A220
  2. Airbus A320-Familie (CEO/Neo)
  3. Airbus A330 (CEO/Neo)
  4. Airbus A350
  5. Airbus A380
  6. ATR 42/72
  7. Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX)
  8. Boeing 747
  9. Boeing 767
  10. Boeing 777
  11. Boeing 787
  12. Bombardier CRJ-Serie
  13. COMAC C919
  14. De Havilland Dash 8 (Q-Serie)
  15. Embraer E-Jets (E1/E2)
  16. Suchoi Superjet 100
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. Brasilien
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
  2. Rest Lateinamerikas
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten
      1. Motorkraftstoffkontrolle
      2. Zündsystem
Wettbewerbsanalyse
1. Globale Marktranganalyse (2024)
2. Wettbewerbs-Dashboard
Unternehmensprofile (Übersicht, Produkte und Dienstleistungen, SWOT-Analyse, aktuelle Entwicklungen, Strategien, Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
1. Unternehmen für MRO-Service und generalüberholte Teile
  1. Honeywell Aerospace
  2. TransDigm-Gruppe
  3. Woodward, Inc.
  4. Unison Industries (GE)
  5. Elektroair
2. MRO-Dienstleister
  1. Lufthansa Technik
  2. MTU-Wartung
  3. ST Engineering
  4. Delta TechOps
  5. VSE Corporation
3. Lieferanten von generalüberholten Teilen
  1. Champion Luft- und Raumfahrt
  2. FADEC International LLC.
  3. Kelly Aerospace
  4. SureFly-Partner
  5. Kontinentale Luft- und Raumfahrttechnologien

Liste der Tabellen

Tabelle 1: Globaler Ersatzteilmarkt für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 2: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke, Prognose (in Mio. USD), nach Angebot, 2019–2045

Tabelle 3: Globaler Ersatzteilmarkt für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke, Prognose (in Mio. USD), nach Flugzeugfamilie, 2019–2045

Tabelle 4: Globale Prognose für den Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke (in Mio. USD), nach Regionen, 2019–2045

Tabelle 5: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Nordamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 6: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Nordamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Angebot, 2019–2045

Tabelle 7: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Nordamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Flugzeugfamilie, 2019–2045

Tabelle 8: Nordamerika-Prognose für den Ersatzteilmarkt für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), nach Land, 2019–2045

Tabelle 9: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in den USA, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 10: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Kanada, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 11: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Europa, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 12: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Europa, Prognose (in Mio. USD), nach Angebot, 2019–2045

Tabelle 13: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Europa, Prognose (in Mio. USD), nach Flugzeugfamilie, 2019–2045

Tabelle 14: Prognose für den Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in Europa (in Mio. USD), nach Land, 2019–2045

Tabelle 15: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Vereinigten Königreich, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 16: Aftermarket für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Deutschland, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 17: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Frankreich, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 18: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Russland, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 19: Restliches Europa für den Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 20: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 21: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Angebot, 2019–2045

Tabelle 22: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Flugzeugfamilie, 2019–2045

Tabelle 23: Prognose für den Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD), nach Land, 2019–2045

Tabelle 24: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeuge in China, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 25: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Indien, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 26: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Japan, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 27: Südkoreanischer Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 28: Restlicher Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 29: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 30: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mio. USD), nach Angebot, 2019–2045

Tabelle 31: Aftermarket für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mio. USD), nach Flugzeugfamilie, 2019–2045

Tabelle 32: Prognose für den Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika (in Mio. USD), nach Land, 2019–2045

Tabelle 33: Aftermarket für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Saudi-Arabien, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 34: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Israel, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 35: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in der Türkei, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 36: Restlicher Markt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 37: Aftermarket für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 38: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Angebot, 2019–2045

Tabelle 39: Aftermarket für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Flugzeugfamilie, 2019–2045

Tabelle 40: Prognose für den Ersatzteilmarkt für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika (in Mio. USD), nach Land, 2019–2045

Tabelle 41: Aftermarket für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Brasilien, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Tabelle 42: Aftermarket für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im übrigen Lateinamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Komponenten, 2019–2045

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Aufschlüsselung der globalen Aftermarket-Umsätze für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mrd. USD, %) nach Regionen, 2024 und 2045

Abbildung 2: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (%), Aufschlüsselung nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 3: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeuge (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Kraftstoffsteuerung, 2019–2045

Abbildung 4: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Zündsystemen, 2019–2045

Abbildung 5: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (%), Aufschlüsselung nach Angebot, 2024 und 2045

Abbildung 6: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach MRO-Dienstleistungen, 2019–2045

Abbildung 7: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach überholten Teilen, 2019–2045

Abbildung 8: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (%), Aufschlüsselung nach Flugzeugfamilien, 2024 und 2045

Abbildung 9: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Airbus A220, 2019–2045

Abbildung 10: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Airbus A320-Familie (CEO/Neo), 2019–2045

Abbildung 11: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Airbus A330 (CEO/Neo), 2019–2045

Abbildung 12: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Airbus A350, 2019–2045

Abbildung 13: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Airbus A380, 2019–2045

Abbildung 14: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach ATR 42/72, 2019–2045

Abbildung 15: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX), 2019–2045

Abbildung 16: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Boeing 747, 2019–2045

Abbildung 17: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Boeing 767, 2019–2045

Abbildung 18: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Boeing 777, 2019–2045

Abbildung 19: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Boeing 787, 2019–2045

Abbildung 20: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Bombardier CRJ-Serie, 2019–2045

Abbildung 21: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach COMAC C919, 2019–2045

Abbildung 22: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach De Havilland Dash 8 (Q-Serie), 2019–2045

Abbildung 23: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Embraer E-Jets (E1/E2), 2019–2045

Abbildung 24: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Sukhoi Superjet 100, 2019–2045

Abbildung 25: Globaler Ersatzteilmarkt für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Sukhoi Superjet 100, 2019–2045

Abbildung 26: Globaler Aftermarket-Anteil von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren (%) nach Regionen, 2024 und 2045

Abbildung 27: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Nordamerika (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 28: Anteil des Aftermarket-Werts von Kraftstoffkontroll- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren in Nordamerika (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 29: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Nordamerika (in Mio. USD) nach Angebot, 2024 und 2045

Abbildung 30: Nordamerika-Anteil am Aftermarket-Wert für kommerzielle Flugzeugtriebwerke, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Angebot, 2024

Abbildung 31: Aftermarket-Wert für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in Nordamerika (Mio. USD) nach Flugzeugfamilie, 2024 und 2045

Abbildung 32: Nordamerika-Anteil am Aftermarket-Wert für Triebwerke von Verkehrsflugzeugen, Kraftstoffsteuerung und Zündsystemen (%) nach Flugzeugfamilie, 2024

Abbildung 33: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Nordamerika (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2045

Abbildung 34: Anteil am Aftermarket-Wert der Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in Nordamerika (%) nach Land, 2024

Abbildung 35: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in den USA (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 36: Aftermarket-Wertanteil (%) von Treibstoffkontroll- und Zündsystemen für US-Verkehrsflugzeugtriebwerke nach Komponente, 2024

Abbildung 37: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in Kanada (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 38: Anteil am Aftermarket-Wert von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren in Kanada (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 39: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in Europa (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 40: Aftermarket-Wertanteil von Kraftstoffkontroll- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren in Europa (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 41: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Europa (in Mio. USD) nach Angebot, 2024 und 2045

Abbildung 42: Aftermarket-Wertanteil (%) von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Europa nach Angebot, 2024

Abbildung 43: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Europa (in Mio. USD) nach Flugzeugfamilie, 2024 und 2045

Abbildung 44: Europa: Anteil am Aftermarket-Wert der Triebwerke für Verkehrsflugzeuge, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Flugzeugfamilie, 2024

Abbildung 45: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in Europa (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2045

Abbildung 46: Europa: Anteil am Aftermarket-Wert von Verkehrsflugzeugtriebwerken, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen (%) nach Land, 2024

Abbildung 47: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Großbritannien (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 48: Aftermarket-Wertanteil (%) von Treibstoffsteuerungs- und Zündsystemen für kommerzielle Flugzeugtriebwerke im Vereinigten Königreich nach Komponente, 2024

Abbildung 49: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Deutschland (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 50: Deutschland: Anteil am Aftermarket-Wert von Verkehrsflugzeugtriebwerken, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen (%) nach Komponenten, 2024

Abbildung 51: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Frankreich (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 52: Aftermarket-Wertanteil von Verkehrsflugzeugmotoren, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen in Frankreich (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 53: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Russland (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 54: Russlands Aftermarket-Wertanteil für Triebwerke von Verkehrsflugzeugen, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 55: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im übrigen Europa (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 56: Restliches Europa, Anteil am Aftermarket-Wert von Triebwerken für Verkehrsflugzeuge, Kraftstoffsteuerung und Zündsystemen (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 57: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 58: Aftermarket-Wertanteil von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 59: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Angebot, 2024 und 2045

Abbildung 60: Aftermarket-Wertanteil von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Angebot, 2024

Abbildung 61: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Flugzeugfamilie, 2024 und 2045

Abbildung 62: Aftermarket-Wertanteil von Treibstoffkontroll- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Flugzeugfamilie, 2024

Abbildung 63: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2045

Abbildung 64: Aftermarket-Wertanteil von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Land, 2024

Abbildung 65: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in China (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 66: Anteil des Aftermarket-Werts von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren in China (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 67: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Indien (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 68: Anteil am Aftermarket-Wert von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren in Indien (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 69: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Japan (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 70: Anteil am Aftermarket-Wert von Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Japan (%) nach Komponenten, 2024

Abbildung 71: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Südkorea (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 72: Südkoreanischer Aftermarket-Wertanteil an Triebwerken für Verkehrsflugzeuge, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 73: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im übrigen Asien-Pazifik-Raum (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 74: Restlicher Aftermarket-Wertanteil (%) der Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum nach Komponente, 2024

Abbildung 75: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 76: Aftermarket-Wertanteil von Treibstoffkontroll- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 77: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika (in Mio. USD) nach Angebot, 2024 und 2045

Abbildung 78: Aftermarket-Wertanteil (%) für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme, nach Angebot, 2024

Abbildung 79: Aftermarket-Wert für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren im Nahen Osten und in Afrika (in Mio. USD) nach Flugzeugfamilie, 2024 und 2045

Abbildung 80: Aftermarket-Wertanteil von Verkehrsflugzeugtriebwerken im Nahen Osten und in Afrika, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme (%) nach Flugzeugfamilie, 2024

Abbildung 81: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2045

Abbildung 82: Aftermarket-Wertanteil von Treibstoffkontroll- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugtriebwerke im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Land, 2024

Abbildung 83: Aftermarket-Wert für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Saudi-Arabien (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 84: Aftermarket-Wertanteil von Verkehrsflugzeugtriebwerken in Saudi-Arabien, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Komponenten, 2024

Abbildung 85: Aftermarket-Wert für israelische Verkehrsflugzeugtriebwerke, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 86: Israelischer Aftermarket-Wertanteil für Triebwerke von Verkehrsflugzeugen, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 87: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in der Türkei (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 88: Anteil am Aftermarket-Wert der türkischen Verkehrsflugzeugtriebwerke, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 89: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im übrigen Nahen Osten (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 90: Aftermarket-Wertanteil von Verkehrsflugzeugtriebwerken, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen im übrigen Nahen Osten (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 91: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 92: Aftermarket-Wertanteil von Verkehrsflugzeugmotoren, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen in Lateinamerika (%) nach Komponente, 2024

Abbildung 93: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika (in Mio. USD) nach Angebot, 2024 und 2045

Abbildung 94: Aftermarket-Wertanteil von Verkehrsflugzeugtriebwerken in Lateinamerika, Kraftstoffsteuerung und Zündsysteme (%) nach Angebot, 2024

Abbildung 95: Aftermarket-Wert für Treibstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugmotoren in Lateinamerika (Mio. USD) nach Flugzeugfamilie, 2024 und 2045

Abbildung 96: Aftermarket-Wertanteil von Treibstoffkontroll- und Zündsystemen für Verkehrsflugzeugmotoren in Lateinamerika (%) nach Flugzeugfamilie, 2024

Abbildung 97: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke in Lateinamerika (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2045

Abbildung 98: Aftermarket-Wertanteil von Verkehrsflugzeugmotoren, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen in Lateinamerika (%) nach Land, 2024

Abbildung 99: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrstriebwerke in Brasilien (in Mio. USD) nach Komponenten, 2024 und 2045

Abbildung 100: Aftermarket-Wertanteil (%) von Treibstoffkontroll- und Zündsystemen für kommerzielle Flugzeugtriebwerke in Brasilien nach Komponente, 2024

Abbildung 101: Aftermarket-Wert für Kraftstoffsteuerungs- und Zündsysteme für Verkehrsflugzeugtriebwerke im übrigen Lateinamerika (in Mio. USD) nach Komponente, 2024 und 2045

Abbildung 102: Aftermarket-Wertanteil (%) von Verkehrsflugzeugtriebwerken, Kraftstoffsteuerungs- und Zündsystemen im restlichen Lateinamerika nach Komponente, 2024