Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), nach Typ (Biokraftstoff und synthetischer Kraftstoff), nach Technologie (HEFA-SPK (synthetisches paraffinisches Kerosin mit hydroverarbeiteten Estern und Fettsäuren), FT-SPK (synthetisches paraffinisches Kerosin von Fischer-Tropsch), ATJ-SPK (synthetisches paraffinisches Kerosin mit Alkohol-zu-Jet-Technologie) und andere), nach Mischkapazität (5 bis 30 %, 30 bis 50 % und über 50 %), nach Endverwendung (kommerzielle Luftfahrt, militärische Luftfahrt und andere), nach Anwendung (Starrflügler und Drehflügler) und r

Wir passen den Bericht an Ihre Forschungsziele an, damit Sie sich einen Wettbewerbsvorteil sichern und fundierte Entscheidungen treffen können.

Vereinbaren Sie eine 30-minütige Sitzung, um unsere Beratungskompetenzen kennenzulernen – JETZT VEREINBAREN

Inhaltsverzeichnis:

1. Einführung
   1. Forschungsumfang
   2. Marktsegmentierung
   3. Forschungsmethodik
   4. Definitionen und Annahmen
2. Zusammenfassung
3. Marktdynamik
   1. Markttreiber
   2. Marktbeschränkungen
   3. Marktchancen
   4. Markttrends
4. Wichtige Erkenntnisse
   1. Wichtige Branchenentwicklungen – Wichtige Verträge und Vereinbarungen, Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
   2. Neueste technologische Fortschritte
   3. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
   4. Supply-Chain-Analyse
   5. Qualitative Einblicke – Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF).
5. Globale Marktanalyse, Einblicke und Prognosen für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), 2019–2032
   1. Wichtigste Erkenntnisse/Definition
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
      1. Biokraftstoff
      2. Synthetischer Kraftstoff
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine)
      2. FT-SPK (synthetisches paraffinisches Fischer-Tropsch-Kerosin)
      3. ATJ-SPK (Alcohol-to-Jet synthetisches paraffinisches Kerosin)
      4. Andere
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – durch Bündelung der Kapazität
      1. 5 % bis 30 %
      2. 30 % bis 50 %
      3. Über 50 %
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endverbrauch
      1. Kommerzielle Luftfahrt
      2. Militärische Luftfahrt
      3. Andere
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Anwendung
      1. Starrflügler
      2. Drehflügler
   7. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Region
      1. Nordamerika
      2. Europa
      3. Asien-Pazifik
      4. Rest der Welt
6. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika, 2019–2032
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
      1. Biokraftstoff
      2. Synthetischer Kraftstoff
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine)
      2. FT-SPK (synthetisches paraffinisches Fischer-Tropsch-Kerosin)
      3. ATJ-SPK (Alcohol-to-Jet synthetisches paraffinisches Kerosin)
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – durch Bündelung der Kapazität
      1. 5 % bis 30 %
      2. 30 % bis 50 %
      3. Über 50 %
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endverbrauch
      1. Kommerzielle Luftfahrt
      2. Militärische Luftfahrt
      3. Andere
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Anwendung
      1. Starrflügler
      2. Drehflügler
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. UNS.
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      2. Kanada
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
7. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa, 2019–2032
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
      1. Biokraftstoff
      2. Synthetischer Kraftstoff
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine)
      2. FT-SPK (synthetisches paraffinisches Fischer-Tropsch-Kerosin)
      3. ATJ-SPK (Alcohol-to-Jet synthetisches paraffinisches Kerosin)
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – durch Bündelung der Kapazität
      1. 5 % bis 30 %
      2. 30 % bis 50 %
      3. Über 50 %
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endverbrauch
      1. Kommerzielle Luftfahrt
      2. Militärische Luftfahrt
      3. Andere
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Anwendung
      1. Starrflügler
      2. Drehflügler
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. Vereinigtes Königreich
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      2. Frankreich
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      3. Deutschland
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      4. Russland
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      5. Restliches Europa
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
8. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum, 2019–2032
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
      1. Biokraftstoff
      2. Synthetischer Kraftstoff
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine)
      2. FT-SPK (synthetisches paraffinisches Fischer-Tropsch-Kerosin)
      3. ATJ-SPK (Alcohol-to-Jet synthetisches paraffinisches Kerosin)
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – durch Bündelung der Kapazität
      1. 5 % bis 30 %
      2. 30 % bis 50 %
      3. Über 50 %
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endverbrauch
      1. Kommerzielle Luftfahrt
      2. Militärische Luftfahrt
      3. Andere
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Anwendung
      1. Starrflügler
      2. Drehflügler
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. China
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      2. Japan
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      3. Indien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      4. Südkorea
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      5. Rest des asiatisch-pazifischen Raums
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
9. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) im Rest der Welt, 2019–2032
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
      1. Biokraftstoff
      2. Synthetischer Kraftstoff
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine)
      2. FT-SPK (synthetisches paraffinisches Fischer-Tropsch-Kerosin)
      3. ATJ-SPK (Alcohol-to-Jet synthetisches paraffinisches Kerosin)
      4. Andere
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – durch Bündelung der Kapazität
      1. 5 % bis 30 %
      2. 30 % bis 50 %
      3. Über 50 %
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endverbrauch
      1. Kommerzielle Luftfahrt
      2. Militärische Luftfahrt
      3. Andere
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Anwendung
      1. Starrflügler
      2. Drehflügler
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. Lateinamerika
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
      2. Der Nahe Osten und Afrika
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Typ
            1. Biokraftstoff
            2. Synthetischer Kraftstoff
10. Wettbewerbsanalyse
    1. Globale Marktranganalyse (2022)
    2. Wettbewerbs-Dashboard
11. Unternehmensprofile (Übersicht, Produkte und Dienstleistungen, SWOT-Analyse, aktuelle Entwicklungen, Strategien, Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    1. Neste (Finnland)
    2. Weltenergie (USA)
    3. Gevo, Inc. (USA)
    4. Alder Fuels (USA)
    5. SkyNRG (Niederlande)
    6. Air BP (Großbritannien)
    7. Shell Aviation (Niederlande)
    8. TotalEnergies (Frankreich)
    9. Vitol Aviation (Schweiz)
    10. LanzaTech (USA)
    11. Fulcrum Bioenergy (USA)

Tabellenverzeichnis:

Tabelle 1: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 2: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Technologie, 2019–2032

Tabelle 3: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Mischkapazität, 2019–2032

Tabelle 4: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Endverbrauch, 2019–2032

Tabelle 5: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Anwendung, 2019–2032

Tabelle 6: Prognose für den globalen Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), nach Regionen, 2019–2032

Tabelle 7: Nordamerika-Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 8: Nordamerika-Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), Prognose (Mio. USD), nach Technologie, 2019–2032

Tabelle 9: Nordamerika-Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Mischkapazität, 2019–2032

Tabelle 10: Nordamerika-Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Endverbrauch, 2019–2032

Tabelle 11: Nordamerika-Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Anwendung, 2019–2032

Tabelle 12: Prognose für den Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (in Mio. USD), nach Ländern, 2019–2032

Tabelle 13: US-Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 14: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Kanada, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 15: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 16: Europa-Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), Prognose (Mio. USD), nach Technologie, 2019–2032

Tabelle 17: Europa-Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), Prognose (in Mio. USD), nach Mischkapazität, 2019–2032

Tabelle 18: Europa-Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF), Prognose (Mio. USD), nach Endverbrauch, 2019–2032

Tabelle 19: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa, Prognose (in Mio. USD), nach Anwendung, 2019–2032

Tabelle 20: Prognose für den Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa (in Mio. USD), nach Ländern, 2019–2032

Tabelle 21: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Vereinigten Königreich, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 22: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Frankreich, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 23: Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) in Deutschland, Prognose (Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 24: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Russland, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 25: Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) im restlichen Europa, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 26: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 27: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (Mio. USD), nach Technologie, 2019–2032

Tabelle 28: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Mischkapazität, 2019–2032

Tabelle 29: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Endverbrauch, 2019–2032

Tabelle 30: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Anwendung, 2019–2032

Tabelle 31: Prognose für den Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD), nach Land, 2019–2032

Tabelle 32: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in China, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 33: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Japan, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 34: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Indien, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 35: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Südkorea, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 36: Restlicher Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 37: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 38: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt, Prognose (in Mio. USD), nach Technologie, 2019–2032

Tabelle 39: Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) im Rest der Welt, (Mio. USD) Prognose, nach Mischkapazität, 2019–2032

Tabelle 40: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt, Prognose (in Mio. USD), nach Endverbrauch, 2019–2032

Tabelle 41: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt, Prognose (in Mio. USD), nach Anwendung, 2019–2032

Tabelle 42: Prognose für den Rest der Welt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), nach Ländern, 2019–2032

Tabelle 43: Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Lateinamerika, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Tabelle 44: Der Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) im Nahen Osten und in Afrika, Prognose (in Mio. USD), nach Typ, 2019–2032

Abbildungsverzeichnis:

Abbildung 1: Umsatzaufschlüsselung des globalen Marktes für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD, %) nach Regionen, 2024 und 2032

Abbildung 2: Globaler Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%), Aufschlüsselung nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 3: Globaler Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Biokraftstoff, 2019–2032

Abbildung 4: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach synthetischem Treibstoff, 2019–2032

Abbildung 5: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Aufschlüsselung nach Technologie, 2024 und 2032

Abbildung 6: Globaler Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach HEFA-SPK (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids Synthetic Paraffinic Kerosine), 2019–2032

Abbildung 7: Globaler Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach FT-SPK (synthetisches paraffinisches Fischer-Tropsch-Kerosin), 2019–2032

Abbildung 8: Globaler Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach ATJ-SPK (Alcohol-to-Jet Synthetic Paraffinic Kerosine), 2019–2032

Abbildung 9: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach anderen, 2019–2032

Abbildung 10: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Aufschlüsselung nach Mischkapazität, 2024 und 2032

Abbildung 11: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung um 5 % bis 30 %, 2019–2032

Abbildung 12: Globaler Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung um 30 % bis 50 %, 2019–2032

Abbildung 13: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung um über 50 %, 2019–2032

Abbildung 14: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Aufschlüsselung nach Endverbrauch, 2024 und 2032

Abbildung 15: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach kommerzieller Luftfahrt, 2019–2032

Abbildung 16: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Militärluftfahrt, 2019–2032

Abbildung 17: Globaler Markt für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach anderen, 2019–2032

Abbildung 18: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), Aufschlüsselung nach Anwendung, 2024 und 2032

Abbildung 19: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Starrflügelflugzeugen, 2019–2032

Abbildung 20: Globaler Markt für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD), Aufschlüsselung nach Drehflügelflugzeugen, 2019–2032

Abbildung 21: Globaler Marktanteil für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (%) nach Regionen, 2024 und 2032

Abbildung 22: Marktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) in Nordamerika (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 23: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (%) nach Typ, 2024

Abbildung 24: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (Mio. USD) nach Technologie, 2024 und 2032

Abbildung 25: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (%) nach Technologie, 2024

Abbildung 26: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (Mio. USD) nach Mischkapazität, 2024 und 2032

Abbildung 27: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (%) nach Mischkapazität, 2024

Abbildung 28: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (Mio. USD) nach Endverbrauch, 2024 und 2032

Abbildung 29: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (%) nach Endverbrauch, 2024

Abbildung 30: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (Mio. USD) nach Anwendung, 2024 und 2032

Abbildung 31: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Nordamerika (%) nach Anwendung, 2024

Abbildung 32: Nordamerika-Marktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2032

Abbildung 33: Wertanteil von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) in Nordamerika (%) nach Land, 2024

Abbildung 34: Marktwert von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in den USA (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 35: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in den USA (%) nach Typ, 2024

Abbildung 36: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Kanada (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 37: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Kanada (%) nach Typ, 2024

Abbildung 38: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 39: Europas Marktwertanteil für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 40: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa (Mio. USD) nach Technologie, 2024 und 2032

Abbildung 41: Europas Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Technologie, 2024

Abbildung 42: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa (Mio. USD) nach Mischkapazität, 2024 und 2032

Abbildung 43: Europas Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Beimischungskapazität, 2024

Abbildung 44: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa (Mio. USD) nach Endverbrauch, 2024 und 2032

Abbildung 45: Europas Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Endverbrauch, 2024

Abbildung 46: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa (in Mio. USD) nach Anwendung, 2024 und 2032

Abbildung 47: Europas Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Anwendung, 2024

Abbildung 48: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Europa (Mio. USD) nach Land, 2024 und 2032

Abbildung 49: Wertanteil von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) in Europa (%) nach Ländern, 2024

Abbildung 50: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Vereinigten Königreich (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 51: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Vereinigten Königreich (%) nach Typ, 2024

Abbildung 52: Marktwert von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Frankreich (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 53: Frankreichs Marktwertanteil für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 54: Deutschland-Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (in Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 55: Deutschlands Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 56: Marktwert von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Russland (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 57: Russlands Marktwertanteil für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 58: Marktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) im restlichen Europa (in Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 59: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im übrigen Europa (%) nach Typ, 2024

Abbildung 60: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 61: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Typ, 2024

Abbildung 62: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Technologie, 2024 und 2032

Abbildung 63: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Technologie, 2024

Abbildung 64: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Mischkapazität, 2024 und 2032

Abbildung 65: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Mischkapazität, 2024

Abbildung 66: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Endverbrauch, 2024 und 2032

Abbildung 67: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Endverbrauch, 2024

Abbildung 68: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Anwendung, 2024 und 2032

Abbildung 69: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Anwendung, 2024

Abbildung 70: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2032

Abbildung 71: Wertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Ländern, 2024

Abbildung 72: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in China (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 73: Chinas Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 74: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Japan (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 75: Japans Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 76: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Indien (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 77: Indiens Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 78: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Südkorea (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 79: Marktwertanteil Südkoreas für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) (%) nach Typ, 2024

Abbildung 80: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im übrigen asiatisch-pazifischen Raum (in Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 81: Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im übrigen Asien-Pazifik-Raum (%) nach Typ, 2024

Abbildung 82: Restlicher Weltmarktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 83: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt (%) nach Typ, 2024

Abbildung 84: Restlicher Weltmarktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD) nach Technologie, 2024 und 2032

Abbildung 85: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt (%) nach Technologie, 2024

Abbildung 86: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt (Mio. USD) nach Mischkapazität, 2024 und 2032

Abbildung 87: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt (%) nach Beimischungskapazität, 2024

Abbildung 88: Restlicher Weltmarktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (Mio. USD) nach Endverbrauch, 2024 und 2032

Abbildung 89: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt (%) nach Endverbrauch, 2024

Abbildung 90: Marktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) im Rest der Welt (in Mio. USD) nach Anwendung, 2024 und 2032

Abbildung 91: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt (%) nach Anwendung, 2024

Abbildung 92: Restlicher Weltmarktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) (in Mio. USD) nach Land, 2024 und 2032

Abbildung 93: Wertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Rest der Welt (%) nach Ländern, 2024

Abbildung 94: Marktwert für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) in Lateinamerika (Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 95: Marktwertanteil von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) in Lateinamerika (%) nach Typ, 2024

Abbildung 96: Marktwert für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) im Nahen Osten und in Afrika (in Mio. USD) nach Typ, 2024 und 2032

Abbildung 97: Marktwertanteil für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Typ, 2024

Abbildung 98: Globale Marktranganalyse für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF), nach Hauptakteuren, 2024