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Rumpfmarktgröße, Anteil und Branchenanalyse, nach Rumpfabschnitt (Rumpf vorne/vorne, Rumpfmitte, Rumpf hinten/hinten, Heckkegel, Cockpit-/Flugdeckmodul, andere), nach Flugzeugtyp (Schmalkörperflugzeug, Großraumflugzeug, Regionalflugzeug, Geschäftsreiseflugzeug und Militärflugzeug), nach Materialtyp (Aluminiumlegierungen, Titanlegierungen, Stahllegierungen, kohlenstofffaserverstärkte Polymerverbundstoffe und thermoplastische Verbundstoffe), nach Strukturtyp (Semi-Monocoque-Rumpf, Monocoque-Rumpf, Fachwerk-/Rahmenrumpf und Verbundrohrrumpf) und regionale Prognose, 2026–2034

Letzte Aktualisierung: July 23, 2026 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI118401

 

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Inhaltsverzeichnis:

Liste der Tabellen

Tabelle 1: Globaler Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Rumpfabschnitt, 2021–2034

Tabelle 2: Prognose für den globalen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 3: Prognose für den globalen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Materialtyp, 2021–2034

Tabelle 4: Prognose für den globalen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 5: Prognose für den globalen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Regionen, 2021–2034

Tabelle 6: Nordamerika-Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Rumpfabschnitt, 2021–2034

Tabelle 7: Nordamerika-Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 8: Nordamerika-Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Materialtyp, 2021–2034

Tabelle 9: Nordamerika-Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 10: Prognose für den nordamerikanischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Land, 2021–2034

Tabelle 11: Prognose für den US-Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 12: Prognose für den kanadischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 13: Europa-Rumpfmarkt, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Rumpfabschnitt, 2021–2034

Tabelle 14: Europa-Rumpfmarkt, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 15: Europa-Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Materialtyp, 2021–2034

Tabelle 16: Europa-Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 17: Prognose für den europäischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Ländern, 2021–2034

Tabelle 18: Prognose für den britischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 19: Prognose für den deutschen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 20: Prognose für den Rumpfmarkt in Frankreich (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 21: Prognose für den italienischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 22: Prognose für den spanischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 23: Rumpfmarkt für übriges Europa, Prognose (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 24: Prognose für den Rumpfmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Rumpfabschnitt, 2021–2034

Tabelle 25: Prognose für den Rumpfmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 26: Prognose für den Rumpfmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Materialtyp, 2021–2034

Tabelle 27: Prognose für den Rumpfmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 28: Prognose für den Rumpfmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Land, 2021–2034

Tabelle 29: Prognose für den chinesischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 30: Prognose für den japanischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 31: Prognose für den indischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 32: Prognose für den südkoreanischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 33: Restlicher Rumpfmarkt im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 34: Rumpfmarkt für Lateinamerika, Prognose (in Mrd. USD), nach Rumpfabschnitt, 2021–2034

Tabelle 35: Prognose für den Rumpfmarkt in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 36: Prognose für den Rumpfmarkt in Lateinamerika (in Mrd. USD), nach Materialtyp, 2021–2034

Tabelle 37: Prognose für den Rumpfmarkt in Lateinamerika (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 38: Prognose für den Rumpfmarkt in Lateinamerika (in Mrd. USD), nach Land, 2021–2034

Tabelle 39: Prognose für den brasilianischen Rumpfmarkt (Milliarden USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 40: Prognose für den Rumpfmarkt in Mexiko (Milliarden USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 41: Prognose für den argentinischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 42: Rumpfmarkt für den Rest Lateinamerikas, Prognose (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 43: Prognose für den Rumpfmarkt im Nahen Osten und in Afrika (in Mrd. USD), nach Rumpfabschnitt, 2021–2034

Tabelle 44: Rumpfmarkt für den Nahen Osten und Afrika, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 45: Prognose für den Rumpfmarkt im Nahen Osten und in Afrika (in Mrd. USD), nach Materialtyp, 2021–2034

Tabelle 46: Prognose für den Rumpfmarkt im Nahen Osten und in Afrika (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 47: Prognose für den Rumpfmarkt im Nahen Osten und in Afrika (in Mrd. USD), nach Land, 2021–2034

Tabelle 48: Prognose für den türkischen Rumpfmarkt (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 49: Israelischer Rumpfmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 50: Prognose für den Rumpfmarkt in den Vereinigten Arabischen Emiraten (in Mrd. USD), nach Strukturtyp, 2021–2034

Tabelle 51: Rumpfmarkt für den Rest des Nahen Ostens und Afrikas, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Strukturtyp, 2021–2034

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Umsatzaufschlüsselung im weltweiten Rumpfmarkt (Milliarden USD, %) nach Regionen, 2025 und 2034

Abbildung 2: Globaler Rumpfmarkt (%), Aufschlüsselung nach Rumpfabschnitten, 2025 und 2034

Abbildung 3: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Bug-/Vorwärtsrumpf, 2021–2034

Abbildung 4: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Mittelrumpf, 2021–2034

Abbildung 5: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach hinterem/hinterem Rumpf, 2021–2034

Abbildung 6: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Heckkegel, 2021–2034

Abbildung 7: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Cockpit-/Flugdeckmodulen, 2021–2034

Abbildung 8: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Fracht/unterem Rumpfabschnitt, 2021–2034

Abbildung 9: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach anderen, 2021–2034

Abbildung 10: Globaler Rumpfmarkt (%), Aufschlüsselung nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 11: Aufschlüsselung des globalen Rumpfmarktes (Milliarden US-Dollar) nach Schmalrumpfflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 12: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Großraumflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 13: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Regionalflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 14: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Geschäftsflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 15: Aufschlüsselung des globalen Rumpfmarktes (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt, 2021–2034

Abbildung 16: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Militärflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 17: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Hubschraubern und Drehflüglern, 2021–2034

Abbildung 18: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach UAVs/eVTOL-Flugzeugen, 2021–2034

Abbildung 19: Globaler Rumpfmarkt (%), Aufschlüsselung nach Materialtyp, 2025 und 2034

Abbildung 20: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Aluminiumlegierungen, 2021–2034

Abbildung 21: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Titanlegierungen, 2021–2034

Abbildung 22: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Stahl und Speziallegierungen, 2021–2034

Abbildung 23: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach kohlenstofffaserverstärkten Polymerverbundwerkstoffen, 2021–2034

Abbildung 24: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach glasfaserverstärkten Verbundwerkstoffen, 2021–2034

Abbildung 25: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach thermoplastischen Verbundwerkstoffen, 2021–2034

Abbildung 26: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach hybriden Metall-Verbundstrukturen, 2021–2034

Abbildung 27: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach anderen, 2021–2034

Abbildung 28: Globaler Rumpfmarkt (%), Aufschlüsselung nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 29: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Halbmonocoque-Rümpfen, 2021–2034

Abbildung 30: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Monocoque-Rümpfen, 2021–2034

Abbildung 31: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Fachwerk-/Rahmenrumpfen, 2021–2034

Abbildung 32: Globaler Rumpfmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Verbundrohrrümpfen, 2021–2034

Abbildung 33: Globaler Rumpfmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach plattenförmiger Rumpfstruktur, 2021–2034

Abbildung 34: Globaler Rumpfmarktanteil (%) nach Region, 2025 und 2034

Abbildung 35: Nordamerika-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Rumpfabschnitt, 2025 und 2034

Abbildung 36: Nordamerika-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Rumpfabschnitt, 2025

Abbildung 37: Nordamerika-Rumpfmarktwert (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 38: Nordamerika-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 39: Nordamerika-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Materialtyp, 2025 und 2034

Abbildung 40: Nordamerika-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Materialtyp, 2025

Abbildung 41: Nordamerika-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 42: Nordamerika-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 43: Nordamerika-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 44: Nordamerika-Rumpfwertanteil (%) nach Land, 2025

Abbildung 45: US-Rumpfmarktwert (Milliarden US-Dollar) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 46: Marktwertanteil des US-Rumpfes (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 47: Marktwert für kanadische Flugzeugrümpfe (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 48: Marktwertanteil des kanadischen Rumpfs (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 49: Europa-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Rumpfabschnitt, 2025 und 2034

Abbildung 50: Europa-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Rumpfabschnitt, 2025

Abbildung 51: Europa-Rumpfmarktwert (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 52: Europa-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 53: Europa-Rumpfmarktwert (Milliarden US-Dollar) nach Materialtyp, 2025 und 2034

Abbildung 54: Europa-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Materialtyp, 2025

Abbildung 55: Europa-Rumpfmarktwert (Milliarden US-Dollar) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 56: Europa-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 57: Europa-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 58: Europa-Rumpfwertanteil (%) nach Ländern, 2025

Abbildung 59: Marktwert von Flugzeugrumpfen im Vereinigten Königreich (Milliarden US-Dollar) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 60: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im Vereinigten Königreich (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 61: Marktwert von Flugzeugrumpfen in Deutschland (Milliarden US-Dollar) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 62: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Deutschland (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 63: Marktwert von Flugzeugrumpfen in Frankreich (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 64: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Frankreich (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 65: Marktwert von Flugzeugrumpfen in Italien (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 66: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Italien (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 67: Spanien-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 68: Spanien Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 69: Rumpfmarktwert im restlichen Europa (Milliarden US-Dollar) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 70: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im restlichen Europa (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 71: Rumpfmarktwert im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Rumpfabschnitt, 2025 und 2034

Abbildung 72: Marktwertanteil von Rumpfsegmenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Rumpfabschnitt, 2025

Abbildung 73: Rumpfmarktwert im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 74: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 75: Rumpfmarktwert im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Materialtyp, 2025 und 2034

Abbildung 76: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Materialtyp, 2025

Abbildung 77: Rumpfmarktwert im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 78: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 79: Rumpfmarktwert im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 80: Rumpfwertanteil im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Ländern, 2025

Abbildung 81: China-Rumpfmarktwert (Milliarden US-Dollar) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 82: China-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 83: Japan-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 84: Japan-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 85: Indischer Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 86: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Indien (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 87: Marktwert von Flugzeugrumpfen in Südkorea (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 88: Südkoreanischer Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 89: Rumpfmarktwert im übrigen Asien-Pazifik-Raum (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 90: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im übrigen asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 91: Rumpfmarktwert in Lateinamerika (Milliarden USD) nach Rumpfabschnitt, 2025 und 2034

Abbildung 92: Marktwertanteil von Rumpfsegmenten in Lateinamerika (%) nach Rumpfabschnitt, 2025

Abbildung 93: Rumpfmarktwert in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 94: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Lateinamerika (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 95: Rumpfmarktwert in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Materialtyp, 2025 und 2034

Abbildung 96: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Lateinamerika (%) nach Materialtyp, 2025

Abbildung 97: Rumpfmarktwert in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 98: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Lateinamerika (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 99: Rumpfmarktwert in Lateinamerika (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 100: Rumpfwertanteil Lateinamerikas (%) nach Ländern, 2025

Abbildung 101: Brasilien-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 102: Brasilien-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 103: Rumpfmarktwert in Mexiko (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 104: Mexiko-Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 105: Argentinien-Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 106: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in Argentinien (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 107: Rumpfmarktwert im restlichen Lateinamerika (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 108: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im übrigen Lateinamerika (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 109: Rumpfmarktwert im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Rumpfabschnitt, 2025 und 2034

Abbildung 110: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Rumpfabschnitt, 2025

Abbildung 111: Rumpfmarktwert im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 112: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 113: Rumpfmarktwert im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Materialtyp, 2025 und 2034

Abbildung 114: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Materialtyp, 2025

Abbildung 115: Rumpfmarktwert im Nahen Osten und Afrika (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 116: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 117: Rumpfmarktwert im Nahen Osten und in Afrika (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 118: Rumpfwertanteil im Nahen Osten und in Afrika (%) nach Land, 2025

Abbildung 119: Marktwert türkischer Flugzeugrümpfe (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 120: Marktwertanteil des türkischen Flugzeugrumpfs (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 121: Israelischer Rumpfmarktwert (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 122: Israelischer Rumpfmarktwertanteil (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 123: Rumpfmarktwert der VAE (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 124: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen in den Vereinigten Arabischen Emiraten (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 125: Rumpfmarktwert im übrigen Nahen Osten und Afrika (Milliarden USD) nach Strukturtyp, 2025 und 2034

Abbildung 126: Marktwertanteil von Flugzeugrumpfen im übrigen Nahen Osten und Afrika (%) nach Strukturtyp, 2025

Abbildung 127: Ranganalyse des globalen Rumpfmarktes, nach Hauptakteuren, 2025

  • 2021-2034
  • 2025
  • 2021-2024
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