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Die Größe des US -Pilotausbildungsmarktes wurde im Jahr 2022 mit 1,57 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich von 1,81 Mrd. USD im Jahr 2023 auf 4,93 Milliarden USD im Jahr 2030 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 15,4% aufwies.
Die USA werden voraussichtlich ein hohes Wachstum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Piloten nach dem Massenrückgang der US -Piloten verzeichnen. Die Zahl der Piloten, die das Alter des Ruhestands erreichen, wächst von Tag zu Tag und ist wesentlich mehr als die Anzahl der produzierten Piloten, wodurch eine Versorgungslücke geschaffen wird. Darüber hinaus tragen die wachsende Luft- und Raumfahrtindustrie und die aufstrebenden Fluggesellschaften und Dienstleister im Land zur bestehenden und erweiterten Nachfragemanienlücke bei. Darüber hinaus der wachsende Passagierverkehr und die verstärkte Nutzung neuer kostensparender Technologien wie z.Simulatorensind einige der Faktoren, die im Prognosezeitraum zum Wachstum des Marktes beitragen werden.
Covid-19-Pandemie führte dazu, dass die Luft- und Raumfahrtnachfrage mit einem historischen Untergang stürzte
Auf dem US -amerikanischen Pilotausbildungsmarkt wurden aufgrund von Reisebeschränkungen zurückgegangen. Reduzierter Flugverkehr führte zu einer verringerten Nachfrage nach Piloten, was wiederum die Einnahmen von Flugausbildungsschulen und -institutionen ausführte. Zum Beispiel erklärte im Juni 2022 laut dem Bericht der Regional Airline Association, einer in den USA ansässigen Business Association, die 17 nordamerikanische Regionalfluggesellschaften vertritt, dass der wachsende Pilotmangel den kleinen Gemeinschafts-Luftdienst gefährdet. In dem Bericht wurde auch erläutert, dass Covid-19 das Training verlangsamt und die Ausstellung neuer Zertifikate dramatisch verlangsamte. Als die Flugreise im Laufe der Jahre nach Beginn der Covid-19-Pandemie im Laufe der Jahre wieder aufgenommen wurde, wird die Branche immer noch eine Herausforderung haben, Cockpits zu füllen. Laut CAE machen die Piloten über 50 Jahre 38% der Pilotzahl der Zivilluftfahrtindustrie aus, und rund 3,8% der gewerblichen Piloten werden voraussichtlich in den nächsten 10 Jahren in den Ruhestand gehen oder den Beruf verlassen. Nach den Daten der International Air Transport Association (IATA) wurden 53 Unternehmen im Jahr 2020 erwartet, und diese Zahl nahm im Jahr 2021 auf 33 zurück. Fluggesellschaften und Betreiber verfolgen die Erholung und ergreifen kurzfristige Maßnahmen, um sich von den Auswirkungen der Covid-199-Pandemie zu erholen. Dies hat zu einer Rücknahme der Anzahl der aktiven Piloten im Jahr 2020 geführt. Dies ist jedoch nur vorübergehend, da aktive Flotten bis 2022 und 2023 in den Dienst zurückkehren.
Die zunehmende Nutzung von AR & VR in Schulungsdienstleistungen ist ein herausragender Markttrend
Virtual Reality (VR) ist ein Konzept, mit dem sich Einzelpersonen vollständig in eine computergenerierte Umgebung eintauchen können, z. B. das Erleben des Flugdecks eines Flugzeugs. Dieses Eintauchen wird durch eine visuelle und Audiodarstellung durch ein Kopf-montiertes Display erleichtert, das einem Headset ähnelt. Benutzer können mit dieser Umgebung mithilfe von Handgesten, physischen Schaltflächen oder Hebeln interagieren.
Zahlreiche Unternehmen weltweit haben die Vorteile von anerkanntVirtual Reality (VR)im Luftfahrtausbildungssektor, einschließlich reduzierter Schulungskosten, schnelleres Training und verbessertem Verständnis und Bindung unter den Mitarbeitern. VR hat sich im Vergleich zu herkömmlichen Klassenzimmer und E -Learning -Methoden als effektives Lernmodell erwiesen. Nach Angaben von Price Waterhouse Cooper waren VR -Lerner im Jahr 2022 viermal schneller bei Inhalten als im Klassenzimmerlerner, was eine Zunahme des Vertrauens in das Vertrauen in die Fähigkeiten nach dem Lernen um 275% darstellte. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass VR -Lernende im Vergleich zu ihren Kollegen im traditionellen Klassenzimmer und in eLearning -Umgebungen emotional verbundener und fokussierter sind, wodurch zum Wachstum des Marktanteils der US -Schulungen weltweit beiträgt.
Erhöhte postpandemische Reise und neue Flugzeuglieferungen, um eine erhebliche Nachfrage nach Piloten zu schaffen
In den letzten Jahren hat die Luftfahrtindustrie zu einem erheblichen Anstieg der Nachfrage und des Wachstums der Flugreise verzeichnet. Mit über 100.000 kommerziellen Flügen, die weltweit täglich durchgeführt werden, verzeichnet der kommerzielle Luftfahrtsektor ein bemerkenswertes Wachstum in der Flugreise und im Passagierverkehr.
Um diese steigende Nachfrage und Flugverkehrsübernahme gerecht zu werden, beschaffen die Fluggesellschaften neue Flugzeuge und Tempo -Massenaufträge, um ihre Flotte zu erweitern. Die wachsende Flottengröße erfordert folglich geschulte Piloten und schafft neue Möglichkeiten für die Ausbildung von Instituten, um gut ausgebildete, hochqualifizierte und erfahrene Piloten bereitzustellen. Darüber hinaus konzentrieren sich mehrere große Fluggesellschaften auf die Erhöhung ihrer Flotten aufgrund der erhöhten Nachfrage. Zum Beispiel enthüllte United Airlines im Dezember 2022 die größte Auftrag des Breitkörperflugzeugs einer US-amerikanischen Fluggesellschaft in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt und bestellte 100 Boeing 787 Dreamliner mit der Möglichkeit, weitere 100 zu kaufen, wodurch das US-amerikanische Wachstum des US-Pilotausbildungsmarktes voranträgt.
Hohe anfängliche Zertifizierungskosten für die Pilotausbildung können das Marktwachstum beeinträchtigen
Die schnellen Fortschritte in der Flugzeugtechnologie haben eine voll ausgestattete Flugzeugtrainingsinfrastruktur erforderlich, einschließlich High-Tech-Full-Flugsimulatoren und Systemen, die für eine effektive Schulung wesentlich sind. Die Kosten für diese Simulatoren und Ausrüstung sind jedoch außergewöhnlich hoch, was zu einem steigenden Trainingskosten führt.
Zum Beispiel qualifiziert die FAA Full -Flugsimulatoren (Vollbewegung) im Bereich von 10.000.000 bis 50.000.000 USD. Aufgrund dieser exorbitanten Kosten sind Unternehmen, die Schulungskurse anbieten, für ihre Schulungsprogramme erhebliche Preise festlegen. Dies schafft ein erhebliches Hindernis für angehende Piloten und KadettenPilotausbildung. Infolgedessen wird erwartet, dass die hohen Kosten für die Pilotausbildung das Marktwachstum beeinträchtigen.
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Flugzeugsegment, das als Suchflugzeug dominiert wird, liefert Wachstum des Kraftstoffmarktes
Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt in Flugzeug unterteilt,Hubschrauberund andere.
Das Flugzeugsegment dominierte den Markt im Jahr 2022 und wird voraussichtlich mit der höchsten CAGR im Prognosezeitraum weiter zunehmen. Dieses Wachstum kann auf die zunehmende Anzahl von Flugzeuglieferungen in der Region zurückgeführt werden. Darüber hinaus hat der Anstieg des Passagierverkehrs zu einer Erhöhung der Nachfrage nach Flugzeugen geführt. Mit zunehmender Anzahl der Passagiere besteht ein höherer Bedarf an Flugzeugen, was anschließend die Notwendigkeit qualifizierter Piloten vorantreibt.
Es wird vorausgesagt, dass das Hubschraubersegment aufgrund der zunehmenden militärischen Anwendungen des Flugzeugtyps bei einem hohen CAGR wächst.
Airline Transport Pilot -Lizenzsegment Segment Augen höchste CAGR als Massenpilot -Ruhestand Kraftstoffbedarf
Nach Lizenz und Zertifizierung ist der Markt in die Student Pilot Lizenz, die Commercial Pilot -Lizenz, die Privatpilotlizenz, den Pilotlizenz für Fluggesellschaften, der Fluglehrer, die Sportpilotlizenz, die Lizenz für Gleiter, die Instrumentenbewertung, die Remote -Piloten und die medizinische Zertifizierung von Airmen unterteilt.
Das Segment Airline Transport Pilot Lizenz (ATPL) wird aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Piloten nach dem Massenrückgang bestehender Piloten voraussichtlich am höchsten CAGR wachsen. Dieses Segment machte auch einen hohen Marktanteil im Jahr 2022 aus. Um die steigende Nachfrage nach ATPL zu befriedigen, haben viele Fluggesellschaften ihre eigenen Pilot -Trainingsinstitute eingeleitet, um aufkeimende Piloten auszubilden.
Das kommerzielle Pilotlizenzsegment machte den größten Marktanteil im Jahr 2022 aus. Der Markt für kommerzielle Pilotlizenz wird voraussichtlich im Prognosezeitraum aufgrund eines Anstiegs der Nachfrage nach gewerblichen Piloten erhöht.
Flugtrainingssegment führte den Markt im Jahr 2022, als die praktische Ausbildung eine Bedeutung erlangte
Der Markt für Trainingsmodus ist in Flugtraining, Simulator -Training, Bodentraining und wiederkehrendes Training unterteilt.
Das Flugausbildungssegment machte den größten Marktanteil im Jahr 2022 aus und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum in einem erheblichen CAGR wachsen. Das Wachstum wird auf die zunehmende Bedeutung praktischer Flugtrainingsmethoden im gesamten Pilotausbildungsprozess zurückgeführt.
Es wird vorausgesagt, dass das Simulator -Trainingssegment aufgrund der wachsenden Anpassung des Simulator -Trainings in diesem Markt in einem erheblichen CAGR wächst. Prominente Marktteilnehmer in diesem Markt haben damit begonnen, Simulator -Training als reguläre Trainingsmethode in der Pilotausbildung einzubeziehen. Um dies zu erleichtern, haben Flugschulen begonnen, verschiedene Simulatoren zu beschaffen und zu produzieren.
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Marktteilnehmer wie Cae Phoenix und Purdue University prägen die Wettbewerbslandschaft
In Bezug auf die Wettbewerbslandschaft ist die ATP Flight School aufgrund ihrer Verbindungen mit großen Fluggesellschaften und einer breiten Flotte ein wichtiger Akteur auf dem US -amerikanischen Markt. Der Markt besteht aus zahlreichen Flugschulen, Ausbildungszentren und verschiedenen staatlichen Universitäten, die eine Pilotausbildung im Land anbieten. Der Marktanteil von US -Pilotausbildung ist mit mehreren wichtigen Akteuren konsolidiert, von denen einige internationale Konglomerate sind, die auch Flugausbildung an Standorten außerhalb des Landes anbieten. Cae Phoenix und Purdue University sind weitere prominente Akteure auf dem Markt.
An Infographic Representation of US-amerikanischer Markt für Pilotenausbildung
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Der Marktforschungsbericht gibt quantitative und qualitative Einblicke in den Markt und bietet eine detaillierte Analyse der Wachstumsrate und Größe der USA für alle möglichen Segmente. Zusätzlich zu den Marktprognosen präsentiert der Forschungsbericht eine umfassende Analyse der Marktdynamik und der Wettbewerbslandschaft. Wichtige Erkenntnisse im Bericht enthalten einen Überblick über die Anzahl der abgedeckten Flughäfen, einen Überblick über die Preisanalyse für verschiedene Arten von Dienstleistungen, einen Überblick über die regulatorischen Szenarien in wichtigen Ländern und Profile von Unternehmen. Darüber hinaus bietet es Details zu neuen Produkteinführungen, Pipeline-Analyse, wichtigen Industrieentwicklungen, einschließlich Akquisitionen, Partnerschaften, Fusionen und einer Bewertung der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf dem Markt.
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ATTRIBUT |
Details |
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Studienzeitraum |
2019-2030 |
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Basisjahr |
2022 |
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Geschätztes Jahr |
2023 |
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Prognosezeitraum |
2023-2030 |
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Historische Periode |
2019-2021 |
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Wachstumsrate |
CAGR von 15,4% von 2023 bis 2030 |
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Einheit |
Wert (USD Milliarden) |
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Segmentierung |
Nach Flugzeugtyp
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Von Lizenz & Zertifizierung
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Von
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Durch Land/ Subregion
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Es wird vorausgesagt, dass der Markt von 2023 bis 2030 ein stetiges Wachstum aufweist und eine CAGR von 15,4%wächst.
Erhöhte postpandemische Reisen und neue Flugzeuglieferungen werden voraussichtlich eine erhebliche Nachfrage nach dem Wachstum des Marktes für Piloten erzeugen.
ATP Flight School, Cae Phoenix und Purdue University sind die wichtigsten Marktteilnehmer in den USA
Die östliche Region dominierte den Markt im Jahr 2022.
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