UUV-Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse zur U-Boot-Abwehr (ASW), nach UUV-Plattform (ferngesteuerte Fahrzeuge (ROV), autonome Unterwasserfahrzeuge (AUV) und überwachte Unterwasserfahrzeuge (SUV)) nach Betrieb (Halten). gefährdet, Seeschild und geschützte Passage), nach Größe (Mikro, Mini und Groß), nach Funktion (Patrouillen, Erkennen, Verfolgen und andere) und regionale Prognose, 2023–2030

Der Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge (UUV) zur U-Boot-Bekämpfung (ASW) bezieht sich auf das Segment der Verteidigungsindustrie, das sich auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf unbemannter Unterwasserfahrzeuge konzentriert, die speziell für die U-Boot-Bekämpfung konzipiert sind. Diese UUVs sind mit fortschrittlichen Sensoren und Technologien ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, feindliche U-Boote entweder autonom oder unter der Kontrolle menschlicher Bediener zu erkennen, zu verfolgen und möglicherweise anzugreifen. ASW-UUVs spielen eine entscheidende Rolle in der modernen Seekriegsführung. Sie stellen ein hochwirksames Mittel zur Abwehr der Bedrohung dar, die von feindlichen U-Booten ausgeht, die mit herkömmlichen oberflächengestützten Methoden oft nur schwer zu erkennen und zu verfolgen sind. Diese UUVs können in einer Reihe von Unterwasserumgebungen eingesetzt werden, darunter flache Küstengewässer, tiefe Meeresgewässer sowie enge Meerengen und Engpässe, und bieten den Marinen ein verbessertes Situationsbewusstsein und verbesserte Fähigkeiten zum Schutz ihrer Flotten und zur Sicherung ihrer Seegrenzen.

Wichtige Markteinblicke:

Einer der wichtigsten Antriebsfaktoren des UUV-Marktes zur U-Boot-Abwehr (ASW) ist die wachsende Nachfrage nach maritimer Sicherheit im Zuge der Ausweitung des globalen Handels und Gewerbes. Viele Länder erhöhen ihre Investitionen in Marineverteidigungsfähigkeiten, um ihre Seegrenzen zu schützen und ihre Interessen zu wahren. ASW-UUVs sind ein wichtiger Bestandteil moderner Marineflotten, daher nehmen die Investitionen in diesem Bereich zu. Beispielsweise ist das Knifefish UUV der US-Marine darauf ausgelegt, vergrabene Minen in Küstengebieten aufzuspüren und zu identifizieren, was es zu einem wertvollen Werkzeug zum Schutz von Marineschiffen in diesen Umgebungen macht.

Fortschritte in der UUV-Technologie haben diese Fahrzeuge leistungsfähiger und vielseitiger als je zuvor gemacht, was auch diesen Markt antreibt. Sie können über längere Zeiträume eingesetzt werden, größere Entfernungen zurücklegen und fortschrittlichere Sensoren und Nutzlasten tragen, was sie zu einem effektiveren Werkzeug für ASW-Einsätze macht. Beispielsweise ist das von General Dynamics entwickelte Bluefin-21 UUV mit fortschrittlichen Sensoren und Bildgebungstechnologie ausgestattet, die es ihm ermöglichen, große Bereiche des Meeresbodens nach Unterwasserobjekten abzusuchen.

Aber die Nutzlastkapazität von UUVs zur U-Boot-Bekämpfung ist oft begrenzt, was ihre Wirksamkeit bei bestimmten Missionen einschränkt. Einige ASW-UUVs können beispielsweise keine Torpedos oder andere Waffen tragen, was ihre Fähigkeit zum Angriff auf feindliche U-Boote einschränkt. Außerdem sind viele ASW-UUVs auf Satellitenkommunikation angewiesen, um Daten zu übertragen und Befehle von menschlichen Bedienern zu empfangen. Diese Abhängigkeit kann für diesen Markt in Gebieten, in denen die Satellitenkommunikation unzuverlässig oder nicht verfügbar ist, ein hemmender Faktor sein. Ein weiterer hemmender Faktor für diesen Markt ist außerdem der Cyberterrorismus. ASW-UUVs sind, wie andere autonome Systeme auch, anfällig für Cyberangriffe, die ihre Missionsfähigkeiten gefährden oder sensible Daten gefährden könnten. Beispielsweise meldete die US-Marine im Jahr 2020 einen Verstoß gegen ihr Naval Undersea Warfare Center, der zum Diebstahl sensibler Daten im Zusammenhang mit Unterwasserdrohnen führte.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen UUV-Markt zur U-Boot-Abwehr (ASW):

Die COVID-19-Pandemie hat sich positiv auf den globalen UUV-Markt zur U-Boot-Bekämpfung (ASW) ausgewirkt. Die Pandemie hat die Nachfrage nach maritimer Sicherheit erhöht. Länder versuchen, ihre Grenzen zu schützen, indem sie aus der Ferne operieren, wodurch der Bedarf an menschlichen Bedienern verringert und das Infektionsrisiko minimiert wird. Dies hat das Interesse an ASW-UUVs als Instrument zum Schutz maritimer Vermögenswerte erhöht. Beispielsweise hat die französische Marine im Jahr 2020 Berichten zufolge verstärkt UUVs zur Überwachung und zum Schutz des Meeres eingesetzt. Darüber hinaus hat die Pandemie zu verstärkten Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen auf dem ASW-UUV-Markt geführt, da Unternehmen und Organisationen neue Technologien und Fähigkeiten entwickeln möchten. Beispielsweise kündigte die US-Marine im Jahr 2020 ein neues Programm zur Entwicklung von UUVs der nächsten Generation für verschiedene Missionen, einschließlich ASW, an.

Der globale UUV-Markt zur U-Boot-Bekämpfung (ASW) ist in vier Typen unterteilt. Die UUV-Plattform ist in ferngesteuerte Fahrzeuge (ROV), autonome Unterwasserfahrzeuge (AUV) und überwachte Unterwasserfahrzeuge (SUV) unterteilt. Je nach Betrieb ist dieser Markt in gefährdete Frachträume, maritime Schutzschiffe und geschützte Passagen unterteilt. Je nach Größe wird der Markt in Mikro-, Mini- und Großmarkt unterteilt. Je nach Funktion ist es in Patrouillen, Erkennen, Verfolgen und andere unterteilt. Aus geografischer Sicht ist der Markt in Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum, Europa und den Rest der Welt unterteilt.

Wichtige Erkenntnisse:

Der Bericht beschreibt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.


• Der Bericht analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen UUV-Marktes zur U-Boot-Kriegsführung (ASW) basierend auf verschiedenen Segmenten.


• Der Bericht analysiert auch eine umfassende PEST-Analyse für alle vier Regionen, d. h. Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, soziale, politische und technologische Faktoren bewertet wurden, die sich auf die globale U-Boot-Abwehr auswirken UUV-Markt für Kriegsführung (ASW) in diesen Regionen.

Regionale Analyse:

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Nordamerika ist ein bedeutender Markt für unbemannte Unterwasserfahrzeuge (UUVs) zur U-Boot-Abwehr (ASW), angetrieben durch Faktoren wie die Präsenz wichtiger Hersteller wie General Dynamics, Lockheed Martin und Boeing, die zu steigenden Investitionen in die Marine führen Modernisierung, Überwachung und Informationsbeschaffung. Zum Beispiel in F.Y. 2023 stellte die US-Marine ein Budget von 22,15 Milliarden US-Dollar für Forschung, Entwicklung und Tests bereit. Darüber hinaus sieht sich Nordamerika einer wachsenden Bedrohung durch rivalisierende Seemächte wie China und Russland ausgesetzt, die ihre Marinekapazitäten und ihre Präsenz in der Arktis und im Pazifik ausbauen. Im Gegenteil: Nordamerika arbeitet mit anderen Ländern und Organisationen an ASW-UUV-Initiativen zur Entwicklung neuer Technologien und Fähigkeiten zusammen. Beispielsweise haben Kanada und die USA im Jahr 2021 eine gemeinsame Initiative zur Entwicklung neuer UUV-Technologien für die Arktisregion gestartet, die auch ASW-Fähigkeiten umfasst.

Abgedeckte Hauptakteure:

Der Bericht enthält die Profile wichtiger Akteure wie General Dynamics Mission Systems, Lockheed Martin, Boeing, Saab, Ocean Infinity, Kongsberg Maritime, Teledyne Marine, Blue Robotics, L3Harris Technologies, Northrop Grumman, Atlas Elektronik und andere.< /p>

Segmentierung:

Wichtige Branchenentwicklungen:

• Im November 2022 erhielt Saab AB, ein schwedisches Verteidigungsunternehmen, von der Naval Undersea Warfare Center Division der US-Marine einen Zehnjahresvertrag über 173,2 Millionen US-Dollar zur Modernisierung und Qualifizierung des MK39 EMATT (entbehrliches mobiles U-Boot-Abwehr-Trainingsziel). , ein kleines (3 Fuß/22 Pfund) unbemanntes Unterwasserschiff (UUV), das für die Durchführung verschiedener Trainingsszenarien zur U-Boot-Kriegsführung (ASW) programmiert ist.


• Im Juli 2022 führte die südkoreanische Agentur für Verteidigungsentwicklung (ADD) eine Betriebsdemonstration des neuen ASW UUV von Hanwha Systems durch. Nach dem Start in Tongyeong, der Südküste Südkoreas, bestätigte es seine Fähigkeit zur autonomen Ortung sowie zur Suche und Verfolgung von U-Booten.