Tamaño del mercado del ala aerodinámica, análisis e industria de la industria, por plataforma (comercial y militar) por tipo de construcción (fabricación de piel convencional y fabricación de piel compuesta), por material (aleaciones, metal y compuesto) y pronóstico regional, 2024-2032

El tamaño del mercado global de ala aerodinámica fue de USD 12.64 mil millones en 2023. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 13.65 mil millones en 2024 a USD 24.85 mil millones para 2032 a una tasa compuesta anual de 6.9% más de 2024-2032. América del Norte dominó el mercado Aero Wing con una cuota de mercado del 31.57% en 2023.

El impacto global de Covid-19 ha sido sin precedentes y asombroso, con alas aerodinámicas que presencian un shock de demanda negativa en todas las regiones en medio de la pandemia. El aumento repentino en la CAGR es atribuible a la demanda y el crecimiento de este mercado que regresan a los niveles pre-pandemias una vez que termina la pandemia.

Aero Wing es una aleta tecnológicamente avanzada que produce elevación mientras se mueve por el aire. Tiene una sección transversal aerodinámica, que sigue a las fuerzas aerodinámicas y reacciona como perfil aerodinámicos. El factor que se proyecta impulsar el mercado es la creciente demanda de fabricación de alas aerodinámicas subcontratadas. Además, se anticipa el aumento en la adopción de alas aerodinámicas compuestas por parte de la industria de la aviación general para impulsar el mercado. La creciente demanda de la ala aerodinámica rentable son las oportunidades de aumento para el mercado. Sin embargo, los costos más altos asociados con la instalación de estos componentes están afectando principalmente el crecimiento del mercado.

Durante la pandemia de Covid-19, la industria de la aviación enfrentó desafíos significativos, incluida una disminución de los ingresos del 14.4% en 2019-2020 debido a las prohibiciones internacionales de viajes, una caída del 48.7% en la demanda mundial de viajes aéreos nacionales en 2020, y una pérdida de aeronave de Aeronave de Aeronave de USD de USD de USD en enero de los Estados Unidos. tuvo un impacto significativo en el mercado de alas aerodinámicas. Sin embargo, las compañías norteamericanas comenzaron a invertir fuertemente en la transformación digital de alas aerodinámicas para mejorar la calidad y la productividad, lo que se esperaba que tuviera un impacto positivo en el mercado durante 2022-2023.

Tendencias del mercado de ala aerodinámica

Adviento del demostrador de aeronaves del cuerpo del ala mezclada Maveric es una tendencia prominente

El Airbus Maveric Demoss está trabajando en el diseño del cuerpo del ala combinada de aviones comerciales. El propósito de este proyecto para mejorar la fuerza del pasajero aéreo al lograr el viaje aéreo a través de un ala de avión. El Maveric tendría un diseño de cabina grande. El proyecto MAVERIC mejoraría la experiencia a bordo a medida que los pasajeros obtengan beneficios, como pasillos más grandes y espacio para las piernas adicionales. En febrero de 2020, por ejemplo, Airbus dio a conocer el diseño del avión del cuerpo del ala combinada en el Show Show de Singapur. La aerolínea holandesa KLM ha decidido adoptar esta tecnología conceptual de aeronaves en forma de V para hacer que los viajes aéreos sean ecológicos consumiendo un 20% menos de combustible.

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Factores de crecimiento del mercado de ala aerodinámica

El creciente presupuesto de defensa de China para adoptar aviones de combate de quinta generación ayudará al mercado 

En el año financiero 2020-2021, China asignó USD 260 mil millones para gastos de defensa. El Gobierno de China ha asignado USD 65 mil millones en fondos para adquirir los aviones de combate de quinta generación. Estos aviones de combate están mejorando la fuerza aérea de China. Actualmente, China tiene JH-7, aviones de bombardero H-6; Los aviones de combate KJ-200, KJ-500 y KJ-2000; y Chengdu J-7, J-16, Chengdu J-20, Su-27, Su-30Mkk, Shenyang J-8, Shenyang J-11, Shenyang Su-35s y Chengdu J-10 Fighter Jets.

En febrero de 2021, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) y la Fuerza Aérea de la India (IAF) firmaron un contrato con una valoración de USD 7 mil millones para adquirir los 83 Tejas de aviones de combate ligero para mejorar la técnica de operación del campo de batalla de la Fuerza Aérea India. Estos aviones de combate tienen alas tecnológicamente avanzadas junto con una capacidad de ataque superior. Se anticipa que la creciente demanda de aviones de combate de economías emergentes como China e India impulsará el crecimiento del mercado.

Se anticipa el uso creciente de componentes compuestos para adquirir alas de aeronaves para impulsar el crecimiento del mercado

Se espera que el uso creciente de componentes compuestos en alas de aviones impulse el crecimiento de la industria aeroespacial.CompuestoLos materiales, como los compuestos de fibra de carbono, ofrecen relaciones superiores de resistencia a peso, durabilidad, flexibilidad y peso reducido en comparación con los componentes de metal tradicionales. Este cambio hacia las alas compuestas está impulsado por la demanda de estructuras de aviones más ligeros, una mejor eficiencia de combustible y un mejor rendimiento. Por ejemplo, los aviones de nueva generación, como el A350 y B787, utilizan un porcentaje significativo de materiales compuestos en sus alas.

Se anticipa que el mercado de compuestos aeroespaciales experimenta una expansión significativa debido a la adopción más amplia de compuestos en la fabricación de aviones, lo que resulta en un mejor rendimiento de las aeronaves, un consumo de combustible reducido y una eficiencia operativa general. La tendencia demuestra un cambio fundamental hacia materiales avanzados en la industria de la aviación, influyendo así en el futuro del diseño y producción de aviones. En marzo de 2020, el National Composites Center con sede en el Reino Unido estableció una nueva instalación de investigación y desarrollo para proporcionar una plataforma digital para el proceso de adquisición de alas aerodinámicas.

Factores de restricción

Interrupción de la cadena de suministro del mercado de ala aerodinámica y la cartera de aviones comerciales para obstaculizar el crecimiento del mercado

La cadena de suministro de la industria aeroespacial fue interrumpida en marzo de 2019 debido al estallido de la pandemia Covid-19. La mayoría de las aerolíneas comerciales se castigaron durante 6 meses. Según la investigación interna, en el Reino Unido hubo solo 9 entregas de órdenes de aeronaves comerciales en el mes de agosto de 2020. Las estadísticas de la industria de la aviación europea establecen que las entregas de aeronaves comerciales se redujeron en un 54%en el período de julio de 2019. La industria de la aviación incurrió en una pérdida de USD 84.0 mil millones debido a la bosque de viajes internacional, la interrupción de la cadena de suministro y el avance de las aeronaves comerciales. En el mes de noviembre de 2019, Boeing informó que tenían que cancelar 88 pedidos de aviones comerciales debido a problemas técnicos asociados con el motor de la aeronave. La compañía también anunció que el recuento de cancelación de pedidos totales es 536 para el año financiero 2020-2021. Se espera que la interrupción de la cadena de suministro de aviones comerciales y la relación rápido de la cancelación de pedidos afecten el crecimiento del mercado.

Análisis de segmentación del mercado de ala aerodinámica

Por análisis de plataforma

Aumento de la necesidad de aviones comerciales de economías emergentes para liderar el crecimiento del mercado

Según la plataforma, el mercado está segregado en comercial y militar. El segmento comercial se divide aún más en aviación comercial, aviación comercial y aviación general. El segmento comercial tenía una participación dominante del mercado en 2023. El dominio se debe a la creciente demanda de aviones comerciales de economías emergentes como China e India. Según el Informe de Boeing 2019, India necesita 2.375 aviones comerciales de ala fija de 2019 a 2040. El informe también pronosticó que habría un crecimiento del 19.86% en el tráfico de pasajeros aéreos en India durante el año financiero de 2018-2019. La creciente demanda de aviones comerciales en todo el mundo se refleja directamente en la cadena de suministro del mercado.

El segmento militar se clasifica en aviones de combate, aviones de transporte y aviones de entrenadores. Se proyecta que el segmento militar registre una tasa compuesta anual más alta para 2027. Este crecimiento se atribuye a los crecientes presupuestos de defensa de China e India para la adquisición de aviones avanzados. Los aviones avanzados están equipados con alas aerodinámicas compuestas.  F-35 Lightning-II, Shenyang J-31 y Sukhoi T-50 son los aviones de combate de quinta generación adoptados por China e India. La creciente adquisición de los aviones de combate ha elevado indirectamente la demanda de alas de aviones.

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Por tipo de análisis de compilación

Segmento de fabricación de piel compuesta para registrar una tasa tasa CAGR más alta hasta 2032

Sobre la base del tipo de análisis de construcción, el mercado se segmenta en la fabricación convencional de la piel y la fabricación de la piel compuesta. El segmento convencional de fabricación de la piel mantuvo la mayor parte del mercado durante el período de pronóstico. Este crecimiento se debe a la adopción de esta metodología por los fabricantes de equipos originales de aeronaves militares (OEM) para construir el marco del ala aerodinámica en las últimas dos décadas. Estas fibras están comprimidas con un recubrimiento de espuma especial, que luego se reemplaza después del proceso de curado. Este tipo de fabricación de piel proporciona una mejor fuerza para el ala del avión.

La fabricación de la piel compuesta consiste en un esqueleto de marco de ala aerodinámica espacial, incluidos los elementos y las articulaciones de la barra, y la red de red interna cubierta con la colocación de fibra automatizada de la red de celosía. Se proyecta que el segmento de fabricación de piel compuesto registrará una CAGR más alta durante el período de pronóstico. Este crecimiento se atribuye a la creciente adopción de la metodología compuesta de fabricación de la piel por los OEM de aeronaves comerciales.

Por análisis de material

Aumento de la adquisición de materiales compuestos livianos para impulsar el crecimiento del mercado

Basado en el análisis de materiales, el mercado se segmenta en aleaciones, metales y compuestos. El segmento de metal está listo para tener la mayor parte del mercado durante el período de pronóstico. Este crecimiento se debe al amplio uso de varios metales, como el aluminio, el acero y el titanio, para construir la estructura de un ala de avión. El titanio es utilizado principalmente por los fabricantes de aeronaves debido a sus excelentes propiedades, incluida la resistencia a la alta temperatura, las propiedades livianas, la alta resistencia a la corrosión y la alta resistencia. El titanio se utiliza principalmente para construir alas de aviones y tren de aterrizaje, así como cuchillas de ventilador. Por material, se espera que el segmento de aleaciones tenga una participación del 17% y genere USD 2.67 mil millones en ingresos para 2025.

Se proyecta que el segmento compuesto registre una CAGR más alta durante el período de pronóstico. Este crecimiento se atribuye a la creciente adopción de materiales compuestos para construir el ala aerodinámica para aviones comerciales. Estos materiales son altamente flexibles, duraderos y proporcionan mayor resistencia al ala de la aeronave. Las alas del Airbus 350 XWB y el Boeing 787 están hechos de materiales compuestos. Los compuestos también se utilizan para reducir el peso de las alas y el mainframe.

En las aleaciones, las aleaciones de níquel se utilizan principalmente en la industria aeroespacial para resistir altas temperaturas y corrosión. Las aleaciones de níquel son estructuralmente duras y tienen propiedades de resistencia a la fluencia. Se utilizan principalmente para adquirir varias válvulas que se utilizan para enmarcar el ala aerodinámica.

Ideas regionales

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El tamaño del mercado del mercado de ala aerodinámica de América del Norte se situó en USD 3.99 mil millones en 2023. La tasa de crecimiento se atribuye a la presencia de varios actores clave y la presencia de los principales fabricantes de alas de aviones en la región. Se proyecta que la creciente demanda de aviones de combate de la Royal Canadian Air Force aumente el crecimiento del mercado.

Se anticipa que Europa crece a una tasa compuesta anual del 7,6% durante el período de pronóstico. Europa Aero Wing registra un crecimiento notable en el mercado. Se espera que el creciente sector de la aviación en la región apoye el crecimiento del mercado, impulsado por asociaciones y colaboraciones. En febrero de 2019, por ejemplo, las reuniones de aeroestructuras India (AAI) y Saab Ab (Suecia) firmaron un contrato para adquirir el ensamblaje estructural para las puertas de ala en el avión Airbus A321Neo.

Se proyecta que el mercado Aero Wing de Asia Pacific registrará el crecimiento más rápido durante la línea de tiempo de pronóstico. Este crecimiento se atribuye a la expansión de la industria aeroespacial comercial en China, India y Japón. Además, se espera que la creciente demanda de aviones comerciales de China e India brinde varias oportunidades a los actores del mercado.

• Se espera que el mercado aerodinámico en Japón alcance USD 0.84 mil millones para 2025.
• Se proyecta que China presencie una fuerte tasa compuesta anual del 10% durante el período de pronóstico.

El resto del mundo mostraría un notable dominio en el futuro cercano. Se espera que el creciente gasto en tecnologías rentables de alas de aeronaves para mejorar el rendimiento operativo de los aviones de empresas privadas en Brasil, Sudáfrica y los EAU se reanuden el crecimiento del mercado.

Lista de empresas clave en el mercado de ala aerodinámica

Airbus UK está listo para mantener el mercado líder respaldado por la innovación continua en el diseño del ala de la aeronave

Airbus UK se concentra en el desarrollo de tecnologías avanzadas para proporcionar el rendimiento superior de las alas de los aviones en condiciones extremas. La compañía está produciendo la próxima generación de aviones comerciales de un solo pasillo bajo el proyecto MAVERIC. El proyecto avanza el diseño del cuerpo del ala combinada de la compañía, que ahorrará un 20% de combustible. El proyecto fue presentado por Airbus UK en Singapur Air Show 2020.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Airbus UK (el Reino Unido)
• Avic XCAC (China)
• GKN Aerospace Services Limited (el Reino Unido)
• Mitsubishi Heavy Industries (Japón)
• Grupo Sonaca (Bélgica)
• Spirit Aerosystems, Inc. (Estados Unidos)
• Grupo de triunfo(Estados Unidos)

Desarrollos clave de la industria:

•  Noviembre de 2023 -Airbus, un líder europeo aeroespacial y fabricante de aviones, anunció que celebró nuevos acuerdos con varios proveedores indios para la producción de componentes para aviones comerciales. Los contratos se han ejecutado con Aequs, Dynamatic, Gardner y Mahindra Aerospace para la adquisición de los componentes de la fuselaje y el ala para los programas A320neo, A330neo y A350 Airbus.
• Agosto de 2023 -La Fuerza Aérea de EE. UU. Compartió planes para invertir en Jetzero para la siguiente fase de un proyecto de aeronaves prototipo de cuerpo de ala combinada. Jetzero es una compañía centrada únicamente en desarrollar la próxima generación de aviones jet sostenibles con un diseño que ayudaría a reducir el consumo de combustible.
• Marzo de 2023 -Tata Group estuvo de acuerdo con Lockheed Martin para comenzar la producción de alas de ala de combate en su empresa conjunta, Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited (TLMAL), ubicada en Hyderabad. El memorando de comprensión prevé la producción de 29 conjuntos de buques de ala de combate, con la opción de conjuntos y entregas adicionales de barcos a partir de 2025.
• Diciembre de 2022-Advanced Aircraft Company, un desarrollador y fabricante de ala de inclinación de propulsión eléctrica distribuida y vehículos de aeronaves sin múltiples rotores, anunció que aseguró un contrato de la NASA para diseñar y construir un prototipo de ala de inclinación sin vehículos aéreos de acuerdo con las especificaciones de la NASA.
• Marzo de 2022 - Airbus acordó un acuerdo con Spirit Aerosystems a través de su subsidiaria para el desarrollo de Cityairbus Nextgen Wings. La asociación permitiría a Airbus explorar el diseño de aviones disruptivos al tiempo que cumple con las regulaciones más estrictas. Spirit Aerosystems sería responsable del desarrollo y la producción de las alas de Cityairbus Nextgen en Belfast, Irlanda del Norte. La ambición de ambos socios es lograr una solución de peso mínimo y al mismo tiempo garantizar los niveles más altos de seguridad.

Cobertura de informes

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El informe de investigación de mercado de Aero Wing proporciona un análisis en profundidad y se centra principalmente en aspectos clave, como el análisis de segmentación de mercado, factores regionales clave, desarrollos clave de la industria y participación de mercado por regiones. El informe también elabora en el impacto de Covid-19 en la industria de la aviación.  Además de esto, el informe ofrece las últimas tendencias y aspectos destacados del mercado, segmentados por tipo de construcción, ingresos y participación de mercado, y pronóstico por análisis de tipo. Además, los informes de investigación de mercado proporcionan varios factores que contribuirán al crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

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