Tamaño del mercado del sistema de escaneo de la rueda de aeronaves, análisis de impacto compartido y covid-19, por sistema (escáner láser 3D, escáner 3D de luz estructurado y otros), por componente (hardware, software y servicios), por tipo de aeronave (aeronave de ala fija (aeronaves comerciales, aeronaves comerciales, aeronaves militares, general de aviación) y aeronave de ala rotaria (aeronave comercial (helicópter comercial) y aeronaves regionales) y un aeronave regional) y un aeronave regional) y un aeronave regional) y un aeronave regional) y un aeronave regional) y un aeronave regional)

Se proyecta que el tamaño del mercado del sistema de escaneo de ruedas de aeronave global fue de USD 650.0 millones en 2020 en USD de USD 533.0 millones en 2021 a USD 817.0 millones en 2028 a una tasa compuesta anual de 6.3% en el período 2021-2028. América del Norte dominó el mercado del sistema de escaneo de ruedas de la aeronave con una cuota de mercado de 33.57% en 2020.

El impacto global de Covid-19 ha sido inigualable y asombroso, con los sistemas de escaneo de ruedas de aviones que presencian un impacto negativo en la demanda en todo el mundo en medio de la pandemia. Según nuestro análisis, el mercado global exhibió un crecimiento negativo de 30.85% en 2020 en comparación con el crecimiento promedio interanual durante 2017-2019. 

Los sistemas de escaneo de ruedas de aeronaves juegan un papel crucial en el control de calidad de los componentes del tren de aterrizaje. El mantenimiento, la reparación y la revisión robustos de las ruedas y los frenos de aviones son importantes, ya que sufren un desgaste y fricción extremos mientras aterrizan y despegan. Estos sistemas son ampliamente utilizados por los fabricantes de aeronaves para identificar defectos tempranos y garantizar un despegue y aterrizaje de aviones seguros. Según las regulaciones de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA), no se permite que una aeronave sea operada a menos que haya sufrido una inspección anual o una inspección de certificados de aire en los últimos 12 meses. Se espera que este creciente enfoque en los servicios de mantenimiento, reparación y revisión de la aeronave (MRO) y control de calidad aumenten la demanda de los sistemas de escane de las ruedas de la aeronave durante los años de pronóstico.

La industria de la aviación ha enfrentado desafíos sin precedentes en medio de la pandemia Covid-19

Debido a los cierres en los principales países como Estados Unidos, Francia, Alemania, China, India y Japón, ha habido un gran impacto en la industria de la aviación, lo que resulta en las detenidas de producción y las entregas tardías de aviones. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), hubo una gran disminución del 90% en ingresos por kilómetro de pasajeros interanual en abril de 2020 debido a la reducción del transporte aéreo de pasajeros. Además, como resultado de Covid-19, hubo interrupciones engestión de la cadena de suministro. Sin embargo, como la mayoría de los aviones estaban en tierra, hubo un aumento en la demanda de servicios de MRO de aeronaves, como escaneo riguroso y ávido e inspección de piezas de aeronaves. Se espera que este factor supere el impacto de CoVID-19 en el mercado.

Últimas tendencias

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El desarrollo de sistemas de escaneo híbridos para mejorar la eficiencia operativa es una tendencia vital

Hoy en día, los proveedores de Aircraft MRO se centran principalmente en introducir soluciones innovadoras para reducir los costos y el tiempo de mantenimiento. Sus avances tecnológicos han llevado a un aumento en las soluciones automatizadas de escaneo 3D de pruebas de corriente Eddy para componentes de aeronaves. Este sistema avanzado ofrece una inspección precisa de un componente de aeronave, que tiene una estructura de diseño compleja. Por ejemplo, TECScan Systems Inc. ha introducido su sistema de inspección de corriente Eddy de próxima generación con capacidades de escaneo 3D para lograr un alto rendimiento y control de calidad. Esta solución recientemente desarrollada proporciona herramientas de software actualizadas para crear trayectorias de escaneo, importar dibujos 3D CAD de la parte, implementación de escaneos de inspección controlados por el movimiento y programación de piezas. El ECIS-CC-20 es un instrumento actual de Eddy multifrecure en multifrecuencia con capacidades de control de computadora. Ha sido diseñado para una amplia gama de aplicaciones, incluidas pruebas aeroespaciales, industriales, de fabricación y de laboratorio.

Factores de conducción

Creciente demanda de aviones ligeros para impulsar el crecimiento del mercado

Se espera que un aumento en la demanda de aviones livianos en todo el mundo aumente la demanda de nuevos componentes de aeronaves livianos, como ruedas, frenos, fuselaje, tren de aterrizaje y otras piezas de aeronaves. Este factor da como resultado un aumento en la demanda de sistemas de escane de ruedas de aeronaves para control de calidad, inspección e ingeniería inversa. La tecnología de escaneo se usa principalmente en el diseño y el desarrollo mediante la ingeniería inversa de productos actuales.

La ingeniería inversa por escaneo 3D hace que sea más fácil mantener, reparar y revisar la rueda de la aeronave, para la cual los datos CAD no están disponibles. Estos sistemas de escaneo ayudan en el diseño y desarrollo de ruedas de aeronaves, que se predice que respalda el crecimiento del mercado. Además, se espera que los avances en las tecnologías de escaneo para la medición precisa del objeto impulsen el crecimiento del mercado. Por ejemplo, los principales jugadores en el mercado de sistemas de escaneo de ruedas de aviones, como Carl Zeiss Optotechnik GmbH y Hexagon AB, han diseñado y desarrollado escáneres avanzados para determinar los defectos a nivel de micrones.

Aumento de la demanda de viajes aéreos en economías emergentes para fomentar el crecimiento

Según la IATA, se espera que el número total de pasajeros aéreos se duplique a 8.2 mil millones para fines de 2037. Mejorar las condiciones económicas en las economías asiáticas emergentes, como China e India, han llevado a una mayor demanda de viajes aéreos. Esta creciente demanda de viajes aéreos ha resultado en un aumento en las horas de vuelo de una aeronave. El sistema de tren de aterrizaje y sus componentes, como frenos y ruedas, experimentan una gran cantidad de fuerza mientras despegan y aterrizan.

Un ligero accidente en la extensión o retracción del tren de aterrizaje puede conducir a los principales desastres de aeronaves. Por lo tanto, la frecuencia de la inspección de la rueda de la aeronave se incrementa debido al estrés amplificado en las ruedas, que se anticipa alimentar el crecimiento del mercado del sistema de escaneo de la rueda de la aeronave durante el período proyectado. Además de esto, el mantenimiento regular de los componentes de la aeronave también es necesario para mejorar el control y la seguridad de la calidad de la aeronave y reducir el riesgo.

Factores de restricción

Alto costo de los sistemas de escaneo de aeronaves para impedir el crecimiento del mercado

Las soluciones de control de calidad de los componentes de la aeronave basadas en tecnologías avanzadas, comoEscaneo 3D, tienen un costo más alto que las soluciones tradicionales de inspección de aeronaves. Por ejemplo, Creaform HandyScan 3D 300 se usa principalmente para la inspección de piezas de la aeronave y se valora en alrededor de USD 21,500. La inspección regular de las piezas de la aeronave requiere un mantenimiento riguroso del sistema de escaneo. Se espera que esto agregue un costo adicional a los servicios MRO de la aeronave. Además, el sector de la aviación es muy sensible a los costos y, por lo tanto, este factor está obstaculizando el crecimiento del mercado. Sin embargo, se espera que las características de alta precisión y velocidad asociadas con la tecnología de escaneo 3D creen oportunidades de crecimiento lucrativas en el futuro cercano.

SEGMENTACIÓN

Por análisis del sistema

Segmento de escáner 3D de luz estructurada para mostrar un crecimiento significativo en el mercado

El mercado está segmentado en escáneres 3D láser, escáneres 3D de luz estructurados y otros, basados ​​en sistemas. Se estimó que el segmento de escáner 3D láser era el segmento más grande en 2020, debido a los rápidos avances tecnológicos, como la construcción de prototipos. Además, se espera que la adopción amplia de los escáneres láser 3D de los sistemas de escaneo de ruedas de aeronaves, debido a su ventaja de adaptarse a los espacios confinados, amplíe el tamaño del mercado.

Se predice que el segmento de escáner 3D de luz estructurada es el segmento de más rápido crecimiento durante el período previsto. Este crecimiento es atribuible a la creciente demanda de escáneres 3D de luz estructurados en azul para la inspección de las ruedas de la aeronave. Estos escáneres proporcionan alta precisión y tiempo de escaneo rápido en comparación con otros escáneres y ahorran tiempo y costo de mantenimiento.

El segmento otros incluye fotogrametría, escaneo 3D basado en contacto y sistemas de escaneo 3D basados ​​en pulso láser que se utilizan para la inspección de componentes de aeronaves.

Por análisis de componentes

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El segmento de hardware mantuvo la mayor participación en 2020 respaldada por la creciente demanda de escáneres de luz estructurados

Según los componentes, el mercado está segmentado en hardware, software y servicios. El segmento de hardware tenía la mayor participación de mercado en 2020. La creciente demanda de escáneres de luz estructurados para mejorar las capacidades de inspección está impulsando el crecimiento de este segmento.

Se estima que el segmento de software muestra una tasa de crecimiento significativa durante 2021-2028. El crecimiento se atribuye a la creciente demanda de análisis y procesamiento en tiempo real de datos de escaneo 3D. Estos datos ayudan a analizar los primeros defectos del componente y el soporte en el diseño de modelos 3D de un componente de aeronave.

Se anticipa que el segmento de servicios es testigo de un crecimiento moderado en este mercado durante el período de pronóstico debido a la creciente demanda de servicios de control de calidad de aeronaves.

Por análisis de tipo aeronave

Segmento de tipo de aeronave de ala fija para tener la mayor participación de mercado hasta 2028

El mercado del sistema de escaneo de ruedas de aeronaves se bifurca en aviones de ala fija y aeronaves de ala rotativa, sobre la base del tipo de aeronave. El segmento de aeronave de ala fija se subdivide aún más enavión militar, aviones comerciales, aviones comerciales y aviones de aviación general. Por otro lado, el segmento de ala rotativa también se segmenta aún más en helicópteros comerciales y helicópteros militares.

El segmento de ala fija registró la mayor participación de mercado en 2020. Esta participación se atribuye al aumento de las entregas de aeronaves comerciales, respaldada por la creciente demanda de transportistas de bajo costo.

Se anticipa que el segmento de ala rotativa crecerá con la CAGR más rápida durante el período de pronóstico. Este crecimiento se debe a la creciente adquisición de helicópteros militares por parte de las autoridades de defensa de economías en desarrollo como India y China. Por ejemplo, en febrero de 2020, el gobierno indio firmó un contrato con los EE. UU. Para obtener 6 helicópteros de ataque Apache y 24 MH-60 Romeo Romeo Multi-Rolehelicópteros. El acuerdo se valora en alrededor de USD 3.67 mil millones. Se espera que el segmento de cuerpo estrecho tenga una participación del 60% en 2025.

Ideas regionales

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El mercado global está segmentado en función de la región en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

América del Norte dominó la cuota de mercado del sistema de escaneo de ruedas de la aeronave en 2020, con un tamaño de mercado de USD 218.2 millones. El crecimiento es atribuible a la presencia de proveedores de servicios MRO y OEM de aeronaves clave en la región, como Boeing Company, Textron Aviation Inc., General Dynamics Corporation y Bombardier Inc.

Europa tenía la segunda cuota de mercado más grande en el año base. Esta gran participación se debe al aumento de los viajes aéreos de los turistas en Francia, el Reino Unido, Italia y España. Por lo tanto, se necesita escaneo regular de la rueda de aeronaves para lograr un aterrizaje y despegue seguros. Se anticipa que Europa crece a una tasa compuesta anual del 6.5% durante el período de pronóstico.

En Asia Pacífico, se anticipa que el mercado de sistemas de escaneo de ruedas de aeronaves presenciará un crecimiento notable durante el período de pronóstico. El crecimiento se debe al aumento de las inversiones en el sector de la aviación en países como India, China, Australia, Japón y otros. Por ejemplo, en mayo de 2020, el gobierno indio anunció que planean aumentar las reparaciones de los componentes de la aeronave y la inversión de mantenimiento de la aeronave de USD 105.4 millones a USD 263.4 millones en los próximos tres años. Además, la creciente demanda de viajes aéreos en las economías en desarrollo impulsa aún más el crecimiento del mercado regional.

• Se espera que el mercado del sistema de escaneo de ruedas de la aeronave en Japón llegue a USD 27.93 millones para 2025.
• Se proyecta que China presencie una fuerte tasa compuesta anual del 7,5% durante el período de pronóstico.

Se anticipa que el creciente enfoque en mejorar la seguridad de los aviones en América Latina y Oriente Medio y África impulsará el crecimiento de este mercado durante 2021-2028.

Actores clave de la industria

Jugadores clave para centrarse en la innovación de productos para reducir el tiempo de mantenimiento regular y ahorrar costos

Las compañías clave en el mercado se centran principalmente en desarrollar un sistema de escaneo tecnológicamente avanzado para aplicaciones de aviación comercial y militar. Estos sistemas avanzados se utilizan para mejorar la calidad de los componentes de la aeronave y reducir el tiempo de escaneo. Por ejemplo, el software de evaluación de daños de CREAFORM Smartdent 3D, combinado con el handyscan 3D Scanner, ofrece una solución segura, rentable y que ahorra tiempo para aerolíneas y operaciones MRO. Además de esto, el 3D metrasascano de Creaform realiza pruebas de control de calidad eficientes paratren de aterrizaje de aeronavescomponentes. Además, las inversiones en actividades de I + D y contratos a largo plazo con fabricantes de aeronaves y aerolíneas son estrategias adoptadas por los actores clave para mantener su posición de mercado.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Aerocán(Estados Unidos)
• Artec Europe, S.A.R.L. (Luxemburgo)
• Autodesk Inc. (Estados Unidos)
• Capture 3D, Inc.(California)
• Carl Zeiss Optotechnik GmbH (Alemania)
• Creaform Inc. (Canadá)
• Faro Technologies, Inc. (Estados Unidos)
• Fuel3d Technologies Limited (el Reino Unido)
• Hexagon AB (Suecia)
• Nikon Metrology NV (Bélgica)
• Shenzhen Holon Technology Co., Ltd (China)

Desarrollos clave de la industria:

• Septiembre de 2020- Hutchinson Aerospace GmbH, un proveedor de sistemas de aviación, utiliza el escáner 3D para la inspección de herramientas. Hutchinson ha estado utilizando el sistema 3D 3D Metrasascan de escáner 3D portátil de Creaform, junto con el software Polyworks de InnovMetric, durante algún tiempo en su sitio Nobitz para mejorar el control de calidad. El nuevo componente de la aeronave se escaneará con un nuevo escáner 3D.
• Marzo de 2020-TP Aerospace Holting A/S abrió su primera rueda y freno MRO en Moscú para mejorar el control de calidad de avión.
• Noviembre de 2019-Creorm Inc. introdujo su novedoso handyscan Aeropack, un conjunto de soluciones de escaneo 3D que identifica desafíos específicos de control de calidad de aeronave. El HandyScan Aeropack también se puede utilizar para operaciones de ingeniería inversa, mantenimiento y reparación, y diseñar piezas de repuesto difíciles de adquirir. Incluye tres software: SmartDent 3DTM, VXINSPECTM y VXMODELTM.
• Noviembre de 2019- El Grupo DAES anunció que la compañía ha establecido una instalación de ruedas llave en mano y frenos para servicios de aviación de primera clase en Riad. La instalación recientemente desarrollada ha sido equipada con la mejor maquinaria de clase para soportar cada uno de los pasos del servicio. Se consideró que los servicios proporcionados aumentan la automatización, mejoran la precisión, ahorran el tiempo de mantenimiento y reducen la mano de obra manual.
• Mayo de 2019- Creorm Inc. anunció que su handyscan 3D Metrology-Grade Láser Scanner fue seleccionado por la compañía Boeing. Ahora, Boeing utilizará HandyScan 3D para grabar atributos físicos de abolladuras de aviones y combinar todos los modelos de aviones comerciales de Boeing.

Cobertura de informes

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El informe de investigación de mercado del sistema de escaneo de ruedas de la aeronave proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave, como tipos de sistemas de escaneo, jugadores clave, tipos de aeronaves y seguridad en aviones. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado, el panorama competitivo, los precios de los productos, el estado del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores directos e indirectos que han contribuido al tamaño del mercado global en los últimos años.

Informe de alcance y segmentación