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El tamaño del mercado del sistema de acoplamiento global se valoró en USD 56.45 millones en 2022 y se prevé que crecerá de USD 65.04 millones en 2023 a USD 139.91 millones para 2030, exhibiendo una tasa compuesta anual del 11.6% durante el período de pronóstico. América del Norte dominó el mercado del sistema de acoplamiento con una cuota de mercado de 38.33% en 2022.
Un sistema de acoplamiento de aviones (ADS) es un conjunto de equipos y herramientas utilizados para asegurar y colocar una aeronave en una determinada posición. Se encuentra comúnmente en instalaciones de mantenimiento, plantas de fabricación y aeropuertos. Su uso principal es garantizar que la aeronave esté estacada de manera segura y brinde todos los servicios esenciales. Un sistema de orientación de anclaje ajustable, una unidad de potencia de tierra y un puente de chorro retráctil se encuentran entre los componentes de los AD. Se espera que la creciente flota de los requisitos de aviones y mantenimiento impulse el crecimiento del mercado.
Existen diferentes tipos de anuncios, como sistemas fijos, sistemas móviles, sistemas hidráulicos, sistemas neumáticos y otros. El propósito general de un sistema de acoplamiento de aviones es garantizar la seguridad de la aeronave durante la carga y descarga. Estos sistemas contribuyen a la prevención de accidentes y daños a aviones y edificios. También ayudan a aumentar la eficiencia al reducir el tiempo requerido para estacionar y mantener el avión.
Aunque el acoplamiento de la aeronave ofrece muchos beneficios, existen algunos riesgos relacionados con su uso. Uno de los riesgos más graves es una falla del sistema, que puede dañar las aeronaves o la infraestructura. Otra preocupación es que el sistema de acoplamiento no se mantendrá o calibrará adecuadamente, lo que dará como resultado una colocación incorrecta de la aeronave.
La disminución del viaje aéreo tuvo un impacto negativo en el crecimiento del mercado del sistema de acoplamiento global
El mercado global fue testigo de una disminución del 9.30% en 2020 debido a restricciones de viaje y una reducción del tráfico aéreo de pasajeros, lo que causó una demanda reducida de mantenimiento de aeronaves y fabricación. Además, la falta de actividad de aviación condujo a una reducción en la demanda de operaciones no programadas y de mantenimiento de línea, que es la principal fuente de ingresos para el sector de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). La reducción en la línea y el mantenimiento no programado debido a las bajas operaciones de aeronaves se compensó con un aumento en los requisitos de mantenimiento de las instalaciones. Las MRO en todo el Global también vieron una disminución en su base de clientes durante la pandemia. Además, debido a los bloqueos globales y los cierres de fronteras, los operadores que anteriormente dependían de las instalaciones de MRO operadas por OEM en Occidente tuvieron que buscar instalaciones domésticas de MRO.
Los OEM de aviones también enfrentaron varios desafíos durante la pandemia. Los pedidos de aviones comerciales cayeron en aproximadamente un 55% en 2020 desde 2019, y el número de entregas retrasadas aumentó. A finales de diciembre de 2020, la acumulación de Boeing (órdenes pendientes totales antes del ajuste ASC 606) era de 4,997 aviones, de los cuales 4.031, o 81%, eran 737 chorros de cuerpo estrecho.
La creciente demanda de estructuras de acoplamiento de aviones robustas y livianas es la última tendencia
Los anuncios robustos y livianos tienen una demanda significativa por parte del fabricante de aeronaves y MRO debido a la flexibilidad operativa proporcionada por los anuncios. Esta tecnología tiene como objetivo crear soluciones de acoplamiento seguras y eficientes para aeronaves al tiempo que minimiza el peso. Implica materiales avanzados, diseños innovadores y automatización para mejorar la seguridad y reducir los tiempos de respuesta en los aeropuertos. Dichos sistemas mejoran los procesos de abordaje de mantenimiento y manejo de carga.
Varios factores del sistema de acoplamiento de aeronaves, como anuncios móviles o estacionarios yaluminioo las estructuras de muelle de acero son aspectos importantes de su selección. Además, varias compañías importantes se centran en proporcionar anuncios totalmente personalizados para adaptarse a las especificaciones individuales de los clientes para plataformas de trabajo estándar y accesibilidad de un solo módulo. Los muelles de aeronaves y las plataformas de mantenimiento se pueden construir en bases móviles, lo que permite un acoplamiento y desacoplamiento más rápido. Las juntas no se aflojan durante la instalación y se pueden hacer anti-amista si es necesario fabricando plataformas de acceso personalizadas utilizando un software de edición 2D y 3D para garantizar la seguridad de las aeronaves y reducir el tiempo de inactividad de las aeronaves.
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Aumento de la flota de aviones y el crecimiento en la nueva infraestructura del aeropuerto para impulsar el crecimiento del mercado
Las aerolíneas en todo el mundo están expandiendo constantemente sus flotas para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos. Esta expansión incluye aviones de carga y pasajeros. Con una gran flota de aviones, la demanda de anuncios confiables y tecnológicamente avanzados aumenta. En septiembre de 2023, Network Airline Management (NAM) recientemente recibió la entrega de aviones de carga Boeing 747, expandiendo su flota actual a cuatro B747FS. El avión adicional se unió a la flota con sede en el centro europeo de Network, Liège, Bélgica, y permitirá a NAM expandir aún más sus operaciones programadas y chárter al tiempo que ofrece a los clientes más capacidad, flexibilidad y estabilidad del cronograma.
Además, muchas regiones en todo el mundo están invirtiendo fuertemente en la construcción de nuevos aeropuertos y la expansión de los existentes. Esto se debe a la necesidad de acomodar el creciente número de viajeros y envíos de carga. Como parte de los esfuerzos de modernización, los aeropuertos están incorporando sistemas avanzados de acoplamiento de aeronaves en su infraestructura para optimizar los procesos de mantenimiento. En agosto de 2023, el Aeropuerto Internacional de Auckland de Nueva Zelanda anunció planes para gastar USD 1.84 mil millones durante los cinco años a 2027 para desarrollar y mejorarinfraestructura del aeropuerto.
Aumento de viajes aéreos y número de vuelos por avión para aumentar el crecimiento del mercado
El factor de utilización de la aeronave es un importante contribuyente a identificar el requisito de mantener aviones comerciales. El crecimiento en los viajes aéreos ha llevado a un aumento en la utilización de la flota de aviones en los últimos años. Según un informe de IATA, el tráfico total en marzo de 2023 (medido en ingresos de pasajeros KM o RPK) aumentó en un 52,4% en comparación con marzo de 2022. Además, el número de vuelos por avión también ha aumentado a nivel mundial, lo que se anticipa para conducir a una mayor necesidad de controles de mantenimiento programados.
Además, con el aumento de los viajes aéreos para el uso empresarial y personal, la demanda de producción de nuevos aviones también está aumentando, lo que se espera que tenga un impacto significativo en el mercado. Además, la creciente demanda de aviones antiguos y preocupaciones ambientales ha resaltado la necesidad de monitoreo y mantenimiento continuos de aviones antiguos. Esto ha creado una importante oportunidad de crecimiento para el mercado, ya que los aviones antiguos requieren un mantenimiento más frecuente y especializado para garantizar su vuelo y cumplimiento seguros.
El alto costo de los requisitos de integración y personalización del producto puede obstaculizar el crecimiento del mercado
Los diferentes diseños de aeronaves requieren un sistema de guía de soporte de aviones personalizado. El sistema de guía de soporte de aviones personalizados se puede utilizar para operaciones MRO, pintura o fabricación. Por ejemplo, aviones como Beluga XL y Antonovo-25 requieren un alto grado de personalización debido a diferentes diseños y requisitos de dimensión. Sin embargo, crear un sistema de orientación de este diseño es una tarea desafiante. Además, este trabajo requiere mucho tiempo y es intensivo en el trabajo, lo que aumenta los tiempos de respuesta.
Además, las empresas MRO necesitan equipos especializados cuando trabajan con grandes aviones, lo que puede aumentar los costos generales. Por lo tanto, los clientes potenciales se abstienen de invertir en estos sistemas debido a los altos costos de mantenimiento y reparación. Además, como el tiempo de inactividad requerido para el mantenimiento y la reparación es alto, puede obstaculizar la eficiencia general de los procesos de mantenimiento y reparación, lo que limita el crecimiento del mercado.
Segmento de muelles del motor para dominar debido a las revisiones principales
Por tipo, el mercado del sistema de acoplamiento está segmentado en muelles de nariz, muelles del motor, muelles de fuselaje, muelles de ala, muelles de cola y otros. El segmento de muelles del motor es el dominio y se espera que sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Dependiendo del tipo, el motor debe ser desmontado, limpiado y reparado después de cada 3.000 o más ciclos de vuelo. Esto significa que el motor se somete a una revisión importante cada cinco años para visitas más frecuentes y menos radicales al taller. Debido a este factor, se proyecta que el segmento crezca durante el período de pronóstico. Se espera que el segmento de muelles de nariz tenga una participación del 18% en 2025.
Se anticipa que el segmento de muelles de fuselaje presenciará un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. El crecimiento de este segmento puede atribuirse al aumento de las actividades regulares de mantenimiento estructural para garantizar la seguridad de las aeronaves.
Segmento de cuerpo estrecho dominado en 2022 debido al aumento en la flota de aviones
Sobre la base del tipo de aeronave, el mercado está segmentado en cuerpo estrecho, cuerpo ancho,avión regionaly otros. El segmento de cuerpo estrecho dominó el mercado en 2022 y se espera que sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. El crecimiento del segmento puede atribuirse al aumento de las flotas de aviones por varias aerolíneas. En junio de 2023, SpiceJet planeó integrar 10 Boeing 737 de cuerpo estrecho en su flota debido a la creciente demanda de pasajeros que la aerolínea planea cumplir.
Se anticipa que el segmento de cuerpo ancho será testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. El aumento de la participación segmentaria se debe a la mayor necesidad de actividades de MRO en varias aerolíneas.
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Segmento MRO para dominar debido a un número creciente de verificaciones de mantenimiento de rutina
Por usuario final, el mercado está segmentado en OEM y MRO. Se anticipa que el segmento MRO dominará el mercado y se proyecta que sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Se anticipa que el aumento de las verificaciones de mantenimiento de rutina y programada impulsará el crecimiento del segmento. Se proyecta que el segmento MRO genere USD 60.43 millones en ingresos para 2025.
Se espera que el segmento OEM sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. OEM utiliza un sistema de guía de soporte de aviones para los procesos de fabricación, pintura y ensamblaje. El crecimiento del segmento puede acreditarse al aumento de la fabricación de aviones por parte de principales jugadores como Airbus y Boeing.
En términos de geografía, el mercado se estudia en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África y América Latina.
North America Docking System Market Size, 2022 (USD Million)
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El mercado de América del Norte, valorado en USD 21.64 millones, mantuvo la mayor participación en 2022. El crecimiento puede atribuirse al aumento en el número de aviones y instalaciones de mantenimiento en toda la región. Otro factor que impulsa el crecimiento regional es la presencia de los principales OEM de aviones y compañías MRO en los EE. UU. Y Canadá.
El Sistema de Mercado para el Mercado de Europa tuvo una participación significativa en 2022. El crecimiento en la región está impulsado por el aumento de la industria de la aviación en países como el Reino Unido, Alemania, Francia, etc. La región tiene muchos jugadores establecidos, como Nijl Aircraft Docking, Zarges GmbH, CTI Systems y otros. Además, con el aumento en el número de aviones, se espera que aumente el número de sistemas de guía de aeronaves.
Se espera que el mercado de Asia Pacífico mantenga la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Según un informe de Airbus SAS, se espera que más de 16,000 aviones se entreguen en el Asia Pacífico para 2034, que se espera que aumente el crecimiento regional. Se anticipa que la creciente infraestructura de aviación en India, China, Japón y otros refuerza el crecimiento regional.
Se anticipa que el Medio Oriente y África presenciarán un crecimiento moderado en el mercado durante el período de pronóstico. Se espera que la creciente demanda de servicios de aviación empresarial en economías ricas en petróleo aumente la industria de la aviación general en la región. Se espera que aproximadamente 1,160 aviones, incluidos aviones de negocios, helicópteros, turbopropulsores y aviones de pistón, se entreguen a la región durante el período de pronóstico. Se anticipa que tales factores impulsan el crecimiento del mercado en la región.
Se espera que América Latina muestre un crecimiento moderado en el mercado durante el período de pronóstico. Se espera que la privatización de aeropuertos en países como Brasil, Jamaica, Honduras, Paraguay y Perú amplíe la infraestructura del aeropuerto y mejore la capacidad, apoyando así el crecimiento de la aviación general en la región.
Los jugadores líderes se centran en asociarse con las principales aerolíneas para obtener una ventaja competitiva
El mercado global está relativamente consolidado con actores clave, como Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Nijl Aircraft Docking, SEMMCO, Fortal, Shanghai Ifly GSE Co., Ltd., Dae Industries y otros. Estos jugadores se centran en aumentar las asociaciones y colaboraciones con las aerolíneas para ganar una ventaja competitiva. En junio de 2023, Nijl, una compañía holandesa especializada en ingeniería de ensamblaje de aeronaves, decidió establecer una empresa conjunta de fabricación en Hyderabad. Nijl se asociaría con Sagar Asia Group, con sede en Hyderabad, para establecer esta empresa conjunta.
An Infographic Representation of Docking System Market
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El informe proporciona un análisis detallado del mercado. Comprende todos los aspectos principales, como el paisaje competitivo, las capacidades de I + D, la gestión de la cadena de suministro, el análisis de cinco fuerza de Porter y las oportunidades para anuncios. Además, el informe del mercado ofrece información sobre las tendencias del mercado y la participación del mercado del sistema de acoplamiento, y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, se centra principalmente en varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado global en los últimos años.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2030 |
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Año base |
2022 |
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Año estimado |
2023 |
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Período de pronóstico |
2023-2030 |
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Período histórico |
2019-2021 |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 11.6% de 2023 a 2030 |
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Unidad |
Valor (USD millones) |
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Segmentación |
Por tipo, tipo de aeronave, usuario final y región |
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Por tipo
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Por tipo de aeronave
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Por usuario final
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Por región |
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Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado se valoró en USD 56.45 millones en 2022.
Se anticipa que el mercado crece a una tasa compuesta anual del 11,6% durante el período de pronóstico (2023-2030).
Según el tipo de aeronave, se espera que el segmento de cuerpo estrecho lidere el mercado durante el período de pronóstico debido a la flota de aviones en aumento.
El tamaño del mercado en América del Norte se situó en USD 21.64 millones en 2022.
Se espera que la creciente infraestructura del aeropuerto impulse el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
Algunas de las principales compañías del mercado son Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Nijl Aircraft Docking, SEMMCO, Fortal, Shanghai Ifly GSE Co., Ltd., Dae Industries y otros.
Estados Unidos dominó el mercado en 2022.
El fuerte costo relacionado con la implementación del sistema de acoplamiento y los requisitos de personalización puede obstaculizar el crecimiento del mercado.
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