Tamaño del mercado de baterías de Japón, participación y análisis de la industria, por tipo (batería de iones de litio, batería de plomo-ácido, batería de níquel-cadmio, batería de hidruro metálico de níquel y otras), por estado (primario y secundario), por aplicación (movilidad eléctrica, almacenamiento de energía, electrónica de consumo y otros) y pronóstico del país, 2025-2032

El tamaño del mercado japonés de baterías valía 12,35 mil millones de dólares en 2024 y se estima que crecerá de 13,43 mil millones de dólares en 2025 a 25,65 mil millones de dólares en 2032. Se proyecta que el mercado crecerá a una tasa compuesta anual del 9,68% durante el período previsto.

La demanda de baterías en Japón está aumentando rápidamente, impulsada por la convergencia de los objetivos de transición energética, la fuerte adopción de vehículos eléctricos (EV) y la necesidad de almacenamiento de energía renovable. Japón apunta a lograr la neutralidad de carbono para 2050, lo que ha acelerado su impulso hacia la movilidad limpia y la descarbonización de la red. El mercado de vehículos eléctricos se está expandiendo: las ventas de vehículos híbridos enchufables y eléctricos con batería en Japón superarán las 85.000 unidades en 2023, un aumento del 46 % con respecto a 2022, lo que impulsará la demanda de baterías de iones de litio.

Además, Japón está ampliandoenergía renovable, particularmente la solar y la eólica marina, que requieren sistemas de almacenamiento avanzados para equilibrar el suministro intermitente. La Estrategia de Crecimiento Verde del gobierno japonés apunta a una penetración del 10% de los vehículos eléctricos para 2030 y al despliegue de 10 GW de capacidad de almacenamiento de baterías para 2030, fortaleciendo aún más la demanda del mercado de baterías. Estos factores están impulsando la cuota de mercado de baterías en Japón. Además, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria (METI) de Japón desempeña un papel central en el avance del sector de las baterías mediante la promoción de la I+D, el establecimiento de políticas de almacenamiento de energía y el apoyo a la producción nacional para fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro.

Tendencias del mercado de baterías de Japón

Mayor demanda de sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) para impulsar el crecimiento del mercado de baterías

Japón está ampliando agresivamente sualmacenamiento de energía de la batería(BESS) para apoyar sus objetivos de energía renovable. A partir de 2024, el país adjudicó más de 1,37 GW de capacidad eléctrica y más de 6,7 GWh de capacidad energética a través de su Subasta de Fuentes de Energía de Descarbonización a Largo Plazo. La nación apunta a instalar 10 GW de capacidad de almacenamiento de energía para 2030, alineándose con los esfuerzos para aumentar la participación de las energías renovables en la electricidad del 27% a casi el 40%. Los pronósticos estiman que el almacenamiento de energía acumulativo de Japón, incluidos los despliegues futuros, aumentará de 2 GWh en 2023 a 40 GWh en 2030.

Además, Sumitomo Corporation ha planeado ampliar su almacenamiento de baterías en EE. UU. de solo 9 MW a 500 MW para marzo de 2031. Además, HD Renewable Energy es un destacado desarrollador y operador en el sector de la energía limpia, especializado en amplias soluciones solares y sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS). En la subasta de 2025, la empresa obtuvo 300 MW (1,5 GWh) de capacidad BESS, lo que constituye aproximadamente el 20 % de la capacidad total adjudicada ese año, y pretende alcanzar una capacidad BESS acumulada de 2,6 GW en Japón.

Factores de crecimiento del mercado de baterías de Japón

Apoyo gubernamental e inversiones estratégicas en vehículos eléctricos (EV) para impulsar el crecimiento del mercado

El crecimiento del mercado japonés de baterías está impulsado por un fuerte respaldo gubernamental e inversiones estratégicas, incluido un paquete de subsidios de aproximadamente 2.400 millones de dólares en 2024 destinado a aumentar el consumo interno.batería del vehículo eléctricoproducción a 150 GWh por año para 2030 y apoyando 12 grandes proyectos, entre los que se encuentra la colaboración entre Panasonic y Subaru. Los principales fabricantes de automóviles, como Toyota, Nissan y Panasonic, están apoyando este crecimiento con una inversión conjunta de alrededor de 6.970 millones de dólares para mejorar la capacidad de las baterías de almacenamiento de 80 GWh a 120 GWh, respaldada por asistencia gubernamental y con el objetivo de alcanzar un objetivo de 150 GWh para 2030.

• Toyota está invirtiendo aproximadamente 1.640 millones de dólares para añadir 9 GWh de capacidad anual para baterías prismáticas y de estado sólido, y está previsto que la producción comience en noviembre de 2026.

Restricciones del mercado japonés de baterías

Fuerte dependencia de las cadenas de suministro extranjeras para limitar el crecimiento del mercado

Japón depende significativamente de China para los materiales esenciales para baterías, y las empresas chinas dominan entre el 60% y el 70% del refinamiento mundial de litio y cobalto. Esta dependencia, combinada con los precios fluctuantes de las materias primas, limita la resiliencia de la industria japonesa. Si bien Japón busca activamente diversificar sus fuentes de recursos, respaldado por su acuerdo con Lynas de Australia para asegurar el 30% de sus tierras raras pesadas internas, estas medidas aún son inadecuadas para reducir su dependencia de las cadenas de suministro controladas por China.

• Por ejemplo, a finales de 2023, China implementó regulaciones sobre permisos de exportación para grafito tanto sintético como natural, haciendo referencia a preocupaciones de “seguridad nacional”. Esta acción interrumpió las cadenas de suministro globales y generó incertidumbre para los productores de baterías japoneses que dependen de importaciones constantes de grafito para la fabricación de ánodos.

Análisis de segmentación del mercado de baterías de Japón

Por tipo

Según el tipo, el mercado se divide en baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido,batería de níquel-cadmio,hidruro metálico de níquel, y otros.

Entre ellas, la batería de iones de litio representó la mayor cuota de mercado de baterías de Japón y se prevé que muestre el crecimiento más rápido durante el período previsto. La creciente demanda de baterías de iones de litio en Japón se ve impulsada principalmente por la creciente adopción de vehículos eléctricos (EV), objetivos ambiciosos para el almacenamiento de energía renovable e importantes inversiones en la fabricación nacional. Con el requisito de Tokio de que todas las casas nuevas cuenten con paneles solares a partir de 2025 y la próxima implementación de programas de Plantas de Energía Virtual (VPP) en el año fiscal 2026, se anticipa un aumento considerable en la demanda de sistemas residenciales de iones de litio.

• Por ejemplo, en 2024, la energía solar se ha convertido en la fuente predominante de energía limpia en Japón, con más de 3 millones de sistemas solares residenciales instalados, lo que allana el camino para un aumento sustancial en la necesidad de soluciones domésticas de almacenamiento de baterías de iones de litio.

Por estado

Según el Estado, el mercado se divide en primario y secundario.

Entre ellos, la batería secundaria representó la mayor cuota de mercado y se prevé que crezca a un ritmo más rápido durante el período previsto. Japón está experimentando una creciente demanda debaterías secundarias, impulsado por el crecimiento de iniciativas de plantas de energía virtuales (VPP), medidas innovadoras de sostenibilidad y un mayor enfoque en la energía renovable y la resiliencia. A partir del año fiscal 2026, Japón introducirá un mercado especializado que permitirá a los propietarios de viviendas con sistemas solares y baterías vender el exceso de energía a la red a través de VPP, lo que brindará una motivación significativa para adoptar baterías recargables (secundarias).

• Por ejemplo, Japón está invirtiendo en tecnologías de almacenamiento avanzadas que no dependen del litio. Por ejemplo, una instalación de baterías de flujo de vanadio establecida por Sumitomo Electric en Hokkaido actualmente respalda 15 nuevos parques eólicos locales, lo que ayuda a estabilizar la red, lo que indica que la demanda de diversos tipos de baterías recargables está aumentando.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado se segmenta en movilidad eléctrica, almacenamiento de energía, electrónica de consumo y otros. Entre ellos, la movilidad eléctrica representó la mayor proporción y se prevé que muestre el crecimiento más rápido.

La industria de la movilidad eléctrica de Japón está preparada para un crecimiento significativo, impulsado por importantes inversiones industriales, la rápida caída de los costos de los vehículos eléctricos y las baterías, y una mayor demanda de servicios asequibles.vehículos eléctricos. En particular, Honda lanzó una ambiciosa estrategia de vehículos eléctricos en 2024, comprometiendo aproximadamente 64.4 mil millones de dólares hasta el año fiscal 2031 para impulsar la producción de vehículos eléctricos y de celda de combustible, con el objetivo de que los vehículos eléctricos representen el 40% de las ventas globales y alcancen una producción anual de 2 millones de unidades para 2030.

Lista de empresas clave en el mercado de baterías de Japón

Panasonic, GS Yuasa Corporation y Toshiba Corporation son los actores destacados en la industria japonesa de baterías. Panasonic mantiene su estatus como proveedor líder de Japón enbaterías de iones de litioy tiene una importante presencia en el mercado global. Además, Panasonic es crucial para lograr el objetivo de Japón de producir 150 GWh de baterías para vehículos eléctricos anualmente para 2030, particularmente a través de su inversión en una nueva gigafábrica ubicada en la prefectura de Gunma, como parte de una iniciativa subsidiada por el gobierno para aumentar la capacidad de producción nacional de baterías que está programada para comenzar a operar en el año fiscal 2028.

GS Yuasa es uno de los fabricantes de baterías más destacados de Japón y se concentra principalmente en usos industriales y de automoción. Su asociación con Mitsubishi, conocida como Lithium Energy Japan (LEJ), ha sido responsable del suministro de baterías para el Mitsubishi i-MiEV, que es el primer vehículo eléctrico producido en masa en Japón. Toshiba es un actor importante en el desarrollo de tecnologías de baterías duraderas y de carga rápida, especialmente a través de su plataforma SCiB™ (Super Charge Ion Battery).

Las otras empresas con una presencia considerable en el mercado incluyen Samsung SDI, SK Innovation, Exide y otros actores del mercado pequeños y medianos. Estas empresas están tomando medidas estratégicas, como ampliar sus capacidades de fabricación de baterías, colaborar con fabricantes de automóviles para aumentar los costos de producción anuales, producir paquetes de baterías para sistemas de almacenamiento de energía, etc.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS

• CATL(Porcelana)
• Solución de energía LG(Corea del Sur)
• Panasonic(Japón)
• BYD (China)
• Samsung SDI (Corea del Sur)
• SK Innovación (Corea del Sur)
• Corporación GS Yuasa (Japón)
• EVE Energía Co. LTD (China)
• Corporación Toshiba(Japón)
• Exide Industries Ltd (India)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• Septiembre de 2025: la empresa japonesa de energía renovable Eurus Energy Holdings Corp anunció que ha comenzado a construir un sistema de almacenamiento de energía en batería (BESS) conectado a la red con una capacidad de 10 MW/27,42 MWh en Hokkaido. El proyecto, denominado Eurus Hokkaido Ikeda Town Battery Park, utilizará baterías de iones de litio y se espera que la instalación comience a operar comercialmente en octubre de 2027.
• Junio ​​de 2025: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Mitsubishi Motors, Ample y Yamato Transport han revelado una iniciativa piloto de varios años que comenzará en septiembre de 2025. Este programa implicará la introducción de más de 150 vehículos comerciales eléctricos equipados con baterías que se pueden intercambiar, junto con 14 estaciones modulares de intercambio de baterías ubicadas en Tokio.
• Marzo de 2025: Japón y Corea han creado prototipos de baterías nucleares. La Agencia Japonesa de Energía Atómica afirma haber desarrollado la primera "batería de uranio recargable" del mundo, que ha sido sometida con éxito a pruebas que demuestran sus capacidades de carga y descarga. Al mismo tiempo, investigadores de Corea del Sur han diseñado un prototipo de batería betavoltaica que funciona con el isótopo de carbono-14.

COBERTURA DEL INFORME

el japonmercado de bateríasEl informe proporciona un análisis detallado del mercado. Se centra en la dinámica del mercado y desarrollos clave de la industria, como fusiones y adquisiciones. Además, incluye información sobre la creciente demanda de baterías en diversas aplicaciones, la penetración de las baterías en los principales mercados y los avances tecnológicos. Además de esto, el informe también ofrece información sobre las últimas tendencias de la industria y el impacto de varios factores en la demanda de baterías.

Para obtener información detallada sobre el mercado, Descargar para personalizar

Alcance y segmentación del informe