Tamaño del mercado de brazos de control automotriz de América del Norte, participación y análisis de la industria, por posición (brazo de control inferior delantero, brazo de control superior delantero, brazo de control inferior trasero y brazo de control superior/lateral trasero), por tipo de vehículo (hatchback/sedán, SUV y LCV), por canal de ventas (OEM y posventa), por suspensión (puntal MacPherson, doble horquilla, multibrazo y otros), por proceso de fabricación (forja, estampado, fundición y otros) y pronóstico regional. 2025-2032

El tamaño del mercado de brazos de control automotriz de América del Norte se valoró en 7,86 mil millones de dólares en 2024. Se proyecta que el mercado crecerá de 8,10 mil millones de dólares en 2025 a 10,66 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 4,0% durante el período previsto.

Los brazos de control automotrices son componentes críticos de la suspensión que conectan el chasis del vehículo al conjunto de ruedas, asegurando estabilidad, precisión de la dirección y comodidad de marcha. En América del Norte, el mercado está impulsado por la creciente producción de SUV, camionetas y vehículos eléctricos que requieren brazos de control avanzados, livianos y de alta resistencia. La creciente adopción de aluminio forjado y materiales compuestos híbridos mejora la durabilidad y la eficiencia del combustible. Además, las estrictas normas de seguridad, la expansión de las instalaciones de fabricación de vehículos eléctricos y los avances tecnológicos en el diseño de suspensiones, incluida la integración con sistemas de amortiguación adaptativa y conducción autónoma, están fortaleciendo el crecimiento del mercado. La creciente demanda de piezas de repuesto de flotas de vehículos antiguas y la expansión de las redes de posventa contribuyen a una expansión constante de la industria en Estados Unidos, Canadá y México.

Los actores clave en el mercado incluyen ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Ford Motor Company, DRiV Incorporated (MOOG) y Aludyne. Estas empresas se centran en desarrollar brazos de control compuestos híbridos y de aluminio forjado liviano, mejorando la durabilidad y el rendimiento de la suspensión. Las asociaciones estratégicas, las inversiones en I+D en diseños compatibles con vehículos eléctricos y la automatización en los procesos de fabricación fortalecen su presencia en el mercado y respaldan los avances en sistemas de suspensión de vehículos inteligentes y de alto rendimiento.

TENDENCIAS DEL MERCADO DE BRAZO DE CONTROL AUTOMOTRIZ EN AMÉRICA DEL NORTE

Optimización del diseño impulsada por la electrificación en sistemas de brazos de control y suspensión de vehículos

Una tendencia central que está dando forma al mercado en América del Norte es la optimización del diseño impulsada por la electrificación. Este desarrollo refleja la transformación continua de las plataformas de vehículos para cumplir con los requisitos de la movilidad eléctrica, donde la eficiencia, la integridad estructural y el diseño liviano se han convertido en prioridades esenciales tanto para los fabricantes de automóviles como para los proveedores de componentes.

El creciente cambio hacia los vehículos eléctricos en Estados Unidos, Canadá y México ha acelerado la demanda de sistemas de brazos de control rediseñados. Los componentes tradicionales de suspensión basados ​​en acero están siendo reemplazados gradualmente por aluminio,magnesioy materiales compuestos que reducen la masa del vehículo manteniendo la resistencia y la rigidez. La optimización es vital ya que los vehículos eléctricos llevan sistemas de baterías más pesados ​​y brazos de control de alta calidad proporcionan un equilibrio de suspensión mejorado para gestionar la distribución del peso sin comprometer el rendimiento o la seguridad.

Aligeramiento y adopción de materiales de alta resistencia en la fabricación de brazos de control

La adopción de materiales livianos y de alta resistencia se ha convertido en una tendencia definitoria en la evolución de la fabricación de brazos de control y sistemas de suspensión en toda la región del T-MEC. A medida que los fabricantes de automóviles de América del Norte buscan cumplir con estándares de eficiencia y emisiones cada vez más estrictos, están intensificando su enfoque en materiales que equilibren la reducción de peso con el rendimiento estructural.

En marzo de 2022, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) introdujo estándares corporativos promedio de economía de combustible (CAFE) actualizados que apuntan a una reducción del 50 % en las emisiones de los vehículos para 2032. Esta presión regulatoria ha acelerado el cambio del acero convencional a aleaciones de aluminio de alta resistencia y aceros avanzados de alta resistencia (AHSS) para conjuntos de brazos de control en vehículos eléctricos y de combustión interna. Ford Motor Company y General Motors ya han ampliado los contratos con proveedores nacionales de forja para aumentar el uso de brazos de control de aluminio de la serie 7000 en sus líneas de vehículos medianos y grandes, con el objetivo de reducir la masa no suspendida en un 25%.

DINÁMICA DEL MERCADO

IMPULSORES DEL MERCADO

Crecimiento en la producción de vehículos y recuperación de la industria automotriz norteamericana para impulsar la expansión del mercado

La recuperación y el crecimiento de la producción de vehículos en la región de América del Norte han estimulado directamente la demanda de brazos de control, que son componentes críticos del sistema de suspensión del vehículo. A medida que los fabricantes de automóviles aumentan la producción para satisfacer la creciente demanda de los consumidores y de las flotas, la necesidad de sistemas de suspensión livianos, duraderos y rentables ha crecido sustancialmente. En Estados Unidos, la recuperación de la producción ha sido impulsada por factores como el aumento de las inversiones en plantas de ensamblaje de vehículos eléctricos e híbridos, lo que ha llevado a los proveedores a desarrollar brazos de control compuestos y de aluminio que reducen el peso y mejoran la eficiencia energética. Canadá ha visto una actividad renovada en las instalaciones de fabricación de armas de control avanzado, particularmente paraSUVy vehículos eléctricos, impulsando la demanda de componentes de suspensión forjados con precisión. Mientras tanto, el papel de México como centro clave de fabricación y exportación para los fabricantes de automóviles de América del Norte se ha ampliado, con varios proveedores de nivel 1 y 2 aumentando la producción de brazos de control tanto para OEM como para uso en el mercado de repuestos. Según la Reserva Federal, la producción manufacturera de Estados Unidos aumentó inesperadamente un 0,2% en agosto de 2025, impulsada por un repunte del 2,6% en la producción de vehículos de motor y repuestos tras una caída del 0,7% en julio.

Flota de vehículos envejecida y mercado de reemplazo en expansión en América del Norte para impulsar el crecimiento del mercado

Una de las fuerzas más influyentes que impulsa el crecimiento del mercado de brazos de control automotrices en América del Norte es el envejecimiento de la flota de vehículos en los EE. UU., Canadá y México, lo que está estimulando una demanda sostenida en el segmento de reemplazo de brazos de control del mercado de accesorios. A medida que aumenta la vida útil de los vehículos y se alarga la duración de la propiedad, ha aumentado en toda la región la necesidad de reemplazar los brazos de control y renovar el sistema de suspensión.

En mayo de 2024, la Oficina de Estadísticas de Transporte de Estados Unidos (BTS) informó que la edad promedio de los vehículos en funcionamiento alcanzó los 12,6 años, la más alta registrada. Esta tendencia de envejecimiento refleja ciclos extendidos de propiedad de los consumidores y mejora la durabilidad del vehículo, los cuales elevan el desgaste de los componentes a largo plazo y la frecuencia de reemplazo. De manera similar, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) de México informó una edad promedio de los vehículos de 15,2 años, en gran parte debido a las altas importaciones de vehículos usados ​​y la demora en la renovación de la flota.

RESTRICCIONES DEL MERCADO

El aumento de los precios de las materias primas y la volatilidad de la cadena de suministro afectarán los costos de producción

Una limitación importante que afecta al mercado de brazos de control para automóviles es el aumento persistente de los precios de las materias primas y la continua volatilidad en la cadena de suministro. Los brazos de control dependen en gran medida del acero, el aluminio y, cada vez más, de aleaciones y compuestos avanzados, todos los cuales han experimentado importantes fluctuaciones de costos desde 2020. Estas inestabilidades de precios han erosionado los márgenes tanto de los fabricantes de equipos originales como de los proveedores de nivel 1, en particular aquellos que se dedican a la fabricación de componentes de suspensión de alta precisión. En marzo de 2023, el Departamento de Comercio de EE. UU. impuso aranceles revisados ​​de la Sección 232 a acero importado seleccionado yaluminioproductos para proteger las industrias nacionales. Si bien son beneficiosas para los productores regionales, estas medidas ofrecen mayores costos para los fabricantes de autopartes que dependen de cadenas de suministro transfronterizas, particularmente entre México y Estados Unidos. Los fabricantes canadienses, a pesar de las exenciones, enfrentaron aumentos de costos indirectos a través de mayores precios spot regionales y costos de transporte.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Localización y consolidación regional de la fabricación de componentes automotrices bajo el marco del T-MEC para ofrecer nuevas oportunidades

Una importante oportunidad de mercado que está surgiendo en Estados Unidos, Canadá y México es la localización y consolidación regional de la fabricación de componentes automotrices impulsada por el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC). Este marco regulatorio ha remodelado fundamentalmente la estrategia de la cadena de suministro en América del Norte, alentando a los fabricantes de automóviles y proveedores de nivel 1 a obtener y fabricar componentes como brazos de control, módulos de suspensión y bastidores auxiliares dentro de la región para cumplir con los requisitos de contenido de valor regional (RVC). En marzo de 2024, el Departamento de Comercio de EE. UU. informó un aumento del 14 % en los contratos de abastecimiento nacional de componentes de suspensión de aluminio forjado y fundido. De manera similar, la Secretaría de Economía de México registró más de USD 9.500 millones en entradas de IED relacionadas con la deslocalización para el sector de repuestos para automóviles solo en 2024, un aumento del 38% con respecto a 2022. Los proveedores canadienses, con el apoyo de la Asociación de Fabricantes de Repuestos para Automóviles (APMA), también están ampliando la capacidad de procesamiento de aleaciones y tratamiento de superficies para fortalecer el ecosistema de materiales regional.

Integración de tecnologías de fabricación aditiva y gemelos digitales en la producción de brazos de control para brindar nuevas oportunidades de crecimiento

Una oportunidad que está surgiendo rápidamente en el mercado de brazos de control para automóviles es la integración de la fabricación aditiva (impresión 3D) y las tecnologías de simulación de gemelos digitales. Estos avances están remodelando los procesos de producción al permitir la ingeniería de precisión, la creación de prototipos localizados y la fabricación rentable en lotes pequeños. A medida que la industria automotriz de América del Norte hace la transición hacia plataformas eléctricas e híbridas de bajo volumen y alta combinación, la capacidad de modelar, probar y producir digitalmente componentes de suspensión bajo demanda presenta una ventaja transformadora para los proveedores de toda la región.

En septiembre de 2025, Divergent Technologies obtuvo 290 millones de dólares en una ronda de financiación Serie E, valorando la empresa en aproximadamente 2.300 millones de dólares. La inversión, liderada por Rochefort Asset Management, incluye 250 millones de dólares en capital y 40 millones de dólares en deuda. Los fondos se utilizarán para escalar la plataforma de fabricación digital de extremo a extremo de la compañía, conocida como DAPS, que integrainteligencia-artificialDiseños de brazos de control impulsados, fabricación aditiva y montaje automatizado. La iniciativa tiene como objetivo reforzar las capacidades de la base industrial estadounidense para los sectores aeroespacial, automotriz y de defensa.

DESAFÍOS DEL MERCADO

Los altos costos de reparación y reemplazo crean un desafío para la expansión del mercado

Los vehículos modernos utilizan brazos de control compuestos o de aluminio liviano que, si bien mejoran el rendimiento, son costosos de reemplazar o reparar. Los altos costos de mano de obra, los requisitos de instalación especializados y la disponibilidad limitada del mercado de repuestos son una carga aún mayor para los consumidores. Estos factores pueden reducir la frecuencia de reemplazo, particularmente entre propietarios de vehículos sensibles a los costos, y restringir el crecimiento del mercado de repuestos a pesar de la creciente demanda de sistemas de suspensión duraderos y de alto rendimiento en los brazos de control automotrices.

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Análisis de segmentación

Por puesto 

El segmento del brazo inferior delantero lidera el mercado con un papel fundamental en el manejo, la carga y la estabilidad de la dirección del vehículo

Por posición, la segmentación del mercado cubre el brazo de control inferior delantero, el brazo de control superior delantero, el brazo de control inferior trasero y el brazo de control superior/lateral trasero. 

El segmento del brazo de control inferior delantero continúa dominando el mercado, principalmente debido a su papel fundamental en el manejo del vehículo, la capacidad de carga y la estabilidad de la dirección. La demanda sigue siendo alta por parte de vehículos de pasajeros y SUV de América del Norte, particularmente dentro de las plantas de ensamblaje OEM en Estados Unidos y México. Los fabricantes están integrando cada vez más tecnologías de materiales híbridos y forjado de aluminio liviano para mejorar las relaciones resistencia-peso y el cumplimiento de las normas de eficiencia de combustible. Además, el impulso de localización en el marco del T-MEC ha impulsado la producción y el abastecimiento regionales.

El segmento del brazo de control inferior trasero está emergiendo como el segmento de más rápido crecimiento debido a la creciente integración de suspensiones multibrazo y sistemas de suspensión trasera independientes en vehículos eléctricos y premium en América del Norte. El segmento está preparado para expandirse a una tasa compuesta anual del 5,8% durante el período de análisis. En abril de 2024, el Toyota Camry se volvió totalmente híbrido para su año modelo 2025 en los EE. UU., presentando el sistema híbrido Toyota de quinta generación combinado con un motor de 4 cilindros y 2.5 litros. El modelo cuenta con suspensiones delanteras MacPherson rediseñadas y suspensiones traseras multibrazo, que ofrecen un manejo más preciso y mayor comodidad. El AWD electrónico a pedido está disponible en todos los grados y presenta hasta 232 caballos de fuerza netos combinados y seguridad avanzada con Toyota Safety Sense 3.0 estándar.

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Por tipo de vehículo

El cambio sostenido de los consumidores hacia SUV más grandes, electrificados y orientados al rendimiento acelera el crecimiento del mercado

En términos de tipo de vehículo, el mercado se clasifica en hatchback/sedán, SUV y LCV. 

El segmento de los SUV sigue siendo el tipo de vehículo dominante y de más rápido crecimiento en el mercado de brazos de control automotrices de Norteamérica. El cambio sostenido de los consumidores hacia SUV electrificados, más grandes y orientados al rendimiento ha acelerado la inversión de los OEM en la fabricación local de componentes de suspensión y chasis. Los SUV exigen sistemas de suspensión multibrazo más resistentes y brazos de control forjados o fundidos de alta resistencia para garantizar la estabilidad y durabilidad de la marcha. Los fabricantes de automóviles están localizando estratégicamente la producción de SUV para cumplir con los requisitos de contenido regional del T-MEC, reducir la dependencia de las importaciones y mejorar la flexibilidad de la cadena de suministro.

Por ejemplo, en mayo de 2025, el Grupo Mercedes-Benz confirmó el inicio de la producción del SUV GLC en su planta de Tuscaloosa, Alabama, para fortalecer su huella de fabricación en América del Norte y satisfacer la creciente demanda regional de vehículos premium y SUV eléctricos. 

El segmento de hatchbacks/sedanes sigue representando el segundo segmento más grande y está preparado para expandirse a una tasa compuesta anual del 2,7% durante el período de análisis. Esto está respaldado por la demanda constante de productos por parte de los operadores de flotas, los compradores de viajeros y los consumidores preocupados por los costos.

Por canal de ventas

Aumento de la producción de vehículos SUV y EV para impulsar la demanda del segmento OEM

Según el canal de ventas, el mercado se subdivide en OEM y posventa. 

El canal OEM lidera y se está expandiendo rápidamente en la región de América del Norte a medida que aumenta la producción de vehículos nuevos. Esto incluye en particular los SUV y los vehículos eléctricos que requieren componentes de suspensión avanzados, como brazos de control. Los fabricantes de automóviles se abastecen localmente para cumplir con las normas de contenido de valor regional del Acuerdo USMCA, fortaleciendo la fabricación de piezas en EE. UU., Canadá y México. En agosto de 2023, Shinhwa Auto USA Corp. anunció una expansión de 114 millones de dólares de su planta de Alabama para producir componentes de aluminio fundido a presión, incluidos brazos y nudillos de control, para satisfacer la demanda de OEM en el mercado estadounidense.

El segmento del mercado de repuestos muestra un crecimiento estable en toda la región del T-MEC, impulsado por la gran base de vehículos en servicio que requieren mantenimiento de suspensión y reemplazo de brazos de control. Se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 3,5% durante el período previsto. 

Por suspensión

Diseño compacto, rentabilidad y facilidad de integración para aumentar el crecimiento del segmento MacPherson Strut

Por suspensión, el mercado se divide en puntal MacPherson, doble horquilla, multibrazo y otros.

El segmento de puntales MacPherson domina el mercado debido a su adopción generalizada en turismos, SUV y camionetas ligeras. Su diseño compacto, rentabilidad y facilidad de integración lo hacen ideal para vehículos producidos en masa. Los fabricantes de automóviles de EE. UU. y Canadá prefieren las suspensiones MacPherson para una mejor utilización del espacio, una construcción liviana y un manejo estable. Además, la fuerte demanda del mercado de repuestos de brazos de control de repuesto en vehículos que utilizan este sistema de suspensión refuerza aún más su posición de liderazgo en el mercado en toda la región. 

El segmento de suspensiones multibrazo es el de más rápido crecimiento en el mercado, impulsado por la creciente demanda de productos premium, de alto rendimiento yvehículos eléctricos. Se estima que el segmento se expandirá a una tasa compuesta anual del 5,9% durante el período de análisis. 

Por proceso de fabricación

Preferencia en SUV, camionetas y vehículos de alto rendimiento para impulsar el crecimiento del segmento de forja

Según el proceso de fabricación, el mercado se divide en forja, estampado, fundición y otros.

El segmento de forjado tiene la mayor participación de mercado de brazos de control automotrices en América del Norte debido a su resistencia, durabilidad y resistencia a la fatiga superiores. Los brazos de control forjados se prefieren en SUV, camionetas y vehículos de alto rendimiento que requieren alta capacidad de carga y confiabilidad. Su precisión e integridad estructural los hacen ideales tanto para aplicaciones OEM como de posventa. Los fabricantes de automóviles en Estados Unidos y México dependen cada vez más de componentes de acero y aluminio forjado para mejorar la estabilidad, la seguridad y el desempeño liviano de los vehículos, al tiempo que cumplen con estrictos estándares de calidad y durabilidad. En septiembre de 2024, ILJIN USA reveló planes para invertir 100 millones de dólares en una nueva planta de fabricación en Auburn, Alabama, centrada en la producción de brazos de control de aluminio forjado para los principales fabricantes de automóviles estadounidenses. Esta inversión subraya el compromiso de ILJIN de satisfacer la creciente demanda de brazos de control livianos y duraderos impulsada por la expansión de la producción de SUV y vehículos eléctricos en la industria automotriz de EE. UU. 

El segmento de fundición, que se espera que presente una tasa compuesta anual del 5,1% durante el período de análisis, es el de más rápido crecimiento en el mercado de América del Norte. La expansión está impulsada por la creciente adopción de aleaciones de aluminio livianas para la eficiencia del combustible y el rendimiento de los vehículos eléctricos. 

Perspectivas regionales del mercado de brazos de control automotriz de América del Norte

Por geografía, el mercado se clasifica en EE. UU., Canadá y México.

Mercado de brazos de control automotriz de EE. UU.

Estados Unidos domina el mercado de América del Norte debido a su sólida base de fabricación, su fuerte presencia de OEM y su creciente producción de vehículos eléctricos. Las instalaciones localizadas de forja y fundición respaldan el cumplimiento de las reglas de contenido del T-MEC y al mismo tiempo reducen la dependencia de las importaciones. Las inversiones de OEM continúan fortaleciendo el suministro nacional de componentes de chasis. Por ejemplo, en junio de 2025, General Motors anunció una expansión de 4 mil millones de dólares en tres plantas de fabricación en Estados Unidos para impulsar la capacidad de producción de vehículos y componentes.

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Mercado de brazos de control automotriz de México

México es el mercado de más rápido crecimiento en América del Norte, impulsado por la competitividad de costos, la expansión de las operaciones de ensamblaje de OEM y el cumplimiento comercial del T-MEC. La creciente localización y las exportaciones transfronterizas de componentes de suspensión respaldan el crecimiento del mercado en el país. Por ejemplo, en marzo de 2025, AMIA informó que el 91% de la producción automotriz de México cumplía con los requisitos de origen del T-MEC, fortaleciendo su papel en las cadenas de suministro regionales.

Mercado de brazos de control automotriz de Canadá

Canadá mantiene una participación de mercado estable, respaldada por la fabricación avanzada y la innovación sostenible en la producción de aluminio y componentes de vehículos eléctricos. Las asociaciones e inversiones estratégicas continúan ampliando su papel en la fabricación de vehículos de alto valor. Por ejemplo, en marzo de 2022, el gobierno canadiense y Stellantis-LG Energy Solution anunciaron una inversión de CAD 5 mil millones (USD 4 mil millones) para localizar la fabricación de componentes y vehículos eléctricos.

PAISAJE COMPETITIVO

Actores clave de la industria

Innovación ligera, cumplimiento de la producción regional y capacidades de suministro integradas para brindar a las empresas una ventaja competitiva

El mercado de brazos de control para automóviles de América del Norte es altamente competitivo, impulsado por una combinación de proveedores OEM de nivel 1 globales y sólidos especialistas en el mercado de posventa. ZF Friedrichshafen y Magna International capturan un importante espacio OEM con una larga experiencia, amplias capacidades de materiales y amplias redes de fabricación del USMCA que respaldan a los principales fabricantes de automóviles. Ford Motor Company aprovecha su producción interna y su amplio sistema de distribución de repuestos, asegurando el suministro directo para el ensamblaje y servicio de vehículos. En el mercado de posventa, DRiV (MOOG) y Mevotech mantienen sólidas posiciones en el mercado a través de catálogos integrales de productos, rápida cobertura de modelos y profundas relaciones con distribuidores en EE. UU., México y Canadá. La competencia se centra en la innovación liviana, el cumplimiento de la producción regional y las capacidades de suministro integradas para satisfacer la creciente localización de OEM y la demanda del mercado de repuestos bajo los marcos comerciales del USMCA.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DE BRAZOS DE CONTROL AUTOMOTRICES DE AMÉRICA DEL NORTE PERFILADAS

• ZF Friedrichshafen AG(Alemania)
• Magna International Inc. (Canadá)
• Compañía de motores Ford(A NOSOTROS.)
• DRiV Incorporated (EE. UU.)
• aludyne(A NOSOTROS.)
• Mevotec(Canadá)
• Kobe Aluminium Automotive Products (KAAP) (EE.UU.)
• Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (febi) (Alemania)
• Industrias San Juan(Francia)
• Nippon Light Metal Holdings Co., Ltd. (Japón)
• American Axle & Manufacturing (AAM) (EE. UU.)
• Metalsa (México)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• En octubre de 2025, Linamar Corporation adquirió los activos norteamericanos de Aludyne (incluida su cartera de armas de control) por 300 millones de dólares. La medida le dio a Linamar una capacidad ampliada de brazos de control de aluminio liviano en los EE. UU.
• En marzo de 2024, DRiV Incorporated (a través de su marca MOOG) introdujo 181 nuevos números de piezas en su cartera del mercado de repuestos de América del Norte, que cubren dirección y suspensión, incluidos los brazos de control, ampliando así la cobertura regional de IAM.
• En enero de 2024, Shih Hsiang Auto Parts Co., Ltd. lanzó una nueva línea de brazos de control de alto rendimiento diseñados para mejorar la durabilidad y el manejo preciso en vehículos de pasajeros. La compañía hizo hincapié en materiales de bujes mejorados y diseños livianos, dirigidos tanto a clientes OEM como a clientes del mercado de repuestos en América del Norte, Europa y Asia para fortalecer su cartera global de componentes de suspensión.
• En agosto de 2023,Mevotech agregó 116 nuevos números de pieza de chasis, brazo de control y extremo de rueda en sus líneas TTX y Supreme, ampliando la cobertura para camionetas, SUV y vehículos eléctricos en el mercado de repuestos independiente de EE. UU. y Canadá.
• En mayo de 2023, Mevotech anunció el lanzamiento de 173 nuevos números de pieza que cubren soluciones de chasis y brazo de control. La actualización incluye los primeros brazos de control del mercado para vehículos como el Tesla Model 3 2017-2023 y el Model Y 2017-2021.

COBERTURA DEL INFORME 

El análisis del mercado de brazos de control automotriz de América del Norte proporciona un estudio en profundidad del tamaño del mercado y el pronóstico de todos los segmentos del mercado incluidos en el informe. Incluye detalles sobre la dinámica del mercado y las tendencias que se espera que impulsen el mercado durante el período de pronóstico. Ofrece información sobre avances tecnológicos, lanzamientos de nuevos productos, desarrollos clave de la industria automotriz y detalles sobre asociaciones, fusiones y adquisiciones. El alcance del informe de mercado también abarca un panorama competitivo detallado con información sobre la cuota de mercado y los perfiles de los actores operativos clave.

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