Tamaño del mercado de baterías para vehículos eléctricos de Second Life, participación y análisis de la industria, por tipo de batería (iones de litio (NMC/NCA), iones de litio (LFP) e iones de litio (LMO / combinado)), por usuario final (operadores de servicios públicos y redes, usuarios comerciales e industriales, usuarios residenciales y operadores de infraestructura y telecomunicaciones), por tecnología (sistemas de baterías independientes Second Life, sistemas híbridos y plataformas de almacenamiento de energía administradas por software) y pronóstico regional, 2026-2034

El tamaño del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida se valoró en 942,3 millones de dólares en 2025. Se prevé que el mercado crezca de 1.267,8 millones de dólares en 2026 a 7.611,3 millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 25,1% durante el período previsto.

El segundo mercado de baterías Life EV se refiere al ecosistema comercial centrado en la recolección, evaluación, reacondicionamiento y redespliegue de baterías de iones de litio retiradas de vehículos eléctricos en aplicaciones secundarias no automotrices. Estas baterías de vehículos eléctricos, aunque ya no cumplen con los estrictos requisitos de rendimiento de la propulsión de vehículos eléctricos, generalmente conservan suficiente capacidad y confiabilidad para aplicaciones estacionarias de almacenamiento de energía, como residencial, comercial e industrial (C&I), soporte de red, integración de energía renovable, energía de respaldo ymicrorredsistemas. El segundo mercado de Life EV Battery abarca actividades como el diagnóstico del estado de las baterías de iones de litio, el desmontaje, la remanufactura o la reconfiguración, la integración de sistemas con electrónica de potencia y sistemas de gestión de baterías, y el despliegue final. Las actividades de reciclaje y el uso de celdas de batería recién fabricadas están excluidas del alcance a menos que se indique explícitamente.

Los actores clave del mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida incluyen fabricantes de equipos originales de vehículos eléctricos, fabricantes de baterías, integradores de almacenamiento de energía y empresas especializadas en gestión del ciclo de vida de baterías de vehículos eléctricos. Los principales actores del mercado incluyen Connected Energy, Element Energy y B2U Storage Solutions Automotive. Los OEM y los fabricantes de celdas están integrando cada vez más verticalmente soluciones de segunda vida para optimizar el valor de las baterías residuales y cumplir con los mandatos de economía circular y sostenibilidad. Los proveedores de sistemas de almacenamiento de energía y las empresas de infraestructura desempeñan un papel fundamental en la adaptación de las baterías de segunda vida a aplicaciones estacionarias al abordar la variabilidad del rendimiento, la certificación de seguridad y la confiabilidad a nivel del sistema. Las capacidades de diagnóstico de baterías, los procesos de reacondicionamiento escalables, las garantías de rendimiento del sistema rentables y las asociaciones estratégicas en toda la cadena de valor de los vehículos eléctricos, la energía y los servicios públicos impulsan la diferenciación competitiva en este mercado.

TENDENCIAS DEL MERCADO DE BATERÍAS PARA EVS DE SEGUNDA VIDA

La creciente integración de baterías de segunda vida en sistemas estacionarios de almacenamiento de energía está dando forma a la evolución del mercado

La creciente integración de las baterías para vehículos eléctricos de segunda vida en la demanda estacionaria de sistemas de almacenamiento de energía es una tendencia destacada que influye en el desarrollo del mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida. A medida que aumenta la demanda de almacenamiento de energía en aplicaciones residenciales, comerciales e industriales y de soporte de red, las partes interesadas están implementando cada vez más baterías reutilizadas donde la densidad de energía y las limitaciones de peso son menos críticas que el costo y la sostenibilidad. Estas baterías se están utilizando para aplicaciones como reducción de picos, energía de respaldo, suavización de energía renovable y soporte de microrredes, ofreciendo una alternativa viable y económica a los sistemas de almacenamiento recién fabricados. Las mejoras en el diagnóstico del estado de la batería, la integración del sistema y el monitoreo del rendimiento están permitiendo una adopción más fluida en entornos estacionarios. Esta tendencia refleja un cambio más amplio del mercado hacia maximizar el valor de los ciclos de vida de las baterías y al mismo tiempo respaldar los objetivos de transición energética, fortaleciendo así la viabilidad comercial de las soluciones de baterías de segunda vida para vehículos eléctricos.

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DINÁMICA DEL MERCADO

IMPULSORES DEL MERCADO

La creciente adopción de vehículos eléctricos acelera el crecimiento del mercado

El rápido aumento devehículo eléctricoLa adopción mundial es un factor importante que impulsa el crecimiento del segundo mercado de baterías Life EV. A medida que las ventas de vehículos eléctricos siguen aumentando, un volumen cada vez mayor de baterías de iones de litio está llegando al final de su primera vida útil en automóviles debido a la degradación de la capacidad en lugar de a un fallo total. Estas baterías viejas conservan una capacidad residual sustancial, lo que las hace adecuadas para aplicaciones secundarias como el almacenamiento de energía estacionario. El creciente stock de baterías para vehículos eléctricos al final de su vida útil aumenta así la disponibilidad de materias primas para soluciones de segunda vida y mejora la visibilidad del lado de la oferta para los participantes del mercado. Este creciente grupo de baterías está alentando a los OEM, proveedores de almacenamiento de energía y especialistas en reacondicionamiento a invertir en capacidades de prueba, remanufactura y redespliegue. En consecuencia, la creciente penetración de los vehículos eléctricos está acelerando directamente la comercialización y adopción de sistemas de segunda batería Life EV en múltiples aplicaciones de almacenamiento de energía.

RESTRICCIONES DEL MERCADO

La variabilidad en el estado de la batería está restringiendo el crecimiento del mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida

La alta variabilidad en el estado, el rendimiento y la vida útil restante de la batería es un factor clave que frena el crecimiento del segundo mercado de baterías Life EV. Las baterías de vehículos eléctricos que llegan al final de su uso como vehículo presentan diferencias significativas en los niveles de degradación debido a variaciones en el comportamiento de conducción, los patrones de carga, la exposición térmica y la química de la batería. Esta inconsistencia hace que la evaluación precisa del estado de salud (SoH) y la vida útil restante sea un desafío, lo que aumenta la incertidumbre para el despliegue de una segunda vida. Como resultado, renovar e integrar estas baterías en sistemas estacionarios confiables de almacenamiento de energía requiere pruebas, clasificación y personalización exhaustivas, lo que aumenta los costos operativos y limita la escalabilidad. La falta de rendimiento predecible y puntos de referencia de calidad estandarizados también afecta las ofertas de garantía y la bancabilidad de los proyectos, lo que desalienta a las empresas de servicios públicos y a los usuarios comerciales de una adopción a gran escala. En conjunto, estos factores limitan el potencial de comercialización de las soluciones de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida, a pesar de la creciente disponibilidad de baterías.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

La expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos está creando oportunidades de crecimiento para el mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida

La rápida expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos está creando una oportunidad importante para el segundo mercado de baterías Life EV, ya que los operadores de carga requieren cada vez más almacenamiento de energía in situ para gestionar la demanda de energía y las limitaciones de la red. Las estaciones de carga rápida de alta potencia a menudo suponen una carga sustancial para las redes locales, lo que genera cargos de alta demanda y costos de mejora de la infraestructura. Las baterías de vehículos eléctricos de segunda vida proporcionan una solución rentable para la amortiguación de energía, la reducción de picos y el equilibrio de carga en las estaciones de carga, al tiempo que apoyan la integración de fuentes de energía renovables, como la energía solar en los tejados. Su menor costo inicial en comparación con los nuevos sistemas de baterías los hace particularmente atractivos para instalaciones de carga públicas, comerciales y de flotas. A medida que los gobiernos y los actores privados aceleran las inversiones en redes de carga de vehículos eléctricos, se espera que la necesidad de un almacenamiento de energía in situ económico y sostenible impulse una mayor adopción de los sistemas de baterías para vehículos eléctricos de Second Life, desbloqueando así nuevas fuentes de ingresos para los participantes del mercado.

DESAFÍOS DEL MERCADO

Los riesgos de seguridad relacionados con la gestión térmica y los riesgos de incendio desafían la adopción de productos

Los riesgos de seguridad asociados con la gestión térmica y los riesgos de incendio representan un desafío importante para el segundo mercado de baterías Life EV. Las baterías de vehículos eléctricos retiradas a menudo presentan una degradación desigual, defectos internos o inconsistencias a nivel de celda que pueden aumentar el riesgo de fuga térmica cuando se reutilizan para aplicaciones estacionarias. Gestionar la disipación de calor, garantizar condiciones de funcionamiento estables e integrar fiablesbateríaLos sistemas de gestión se vuelven más complejos cuando las baterías se originan a partir de diversos historiales de uso y químicas. Estas preocupaciones de seguridad generan aprensión entre los usuarios finales, aseguradoras, empresas de servicios públicos y reguladores, lo que genera requisitos de cumplimiento estrictos y mayores costos de integración del sistema. En consecuencia, abordar la seguridad contra incendios y la estabilidad térmica sigue siendo crucial para mejorar la confianza del mercado y facilitar un despliegue comercial más amplio de los sistemas de segunda batería Life EV.

Análisis de segmentación

Por tipo de batería

El segmento de baterías de iones de litio (NMC/NCA) lidera debido a su creciente uso en vehículos eléctricos

Según el tipo de batería, el mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida se segmenta en baterías de iones de litio (NMC/NCA), de iones de litio (LFP) y de iones de litio (LMO/mezcladas).

El segmento de iones de litio (NMC/NCA) domina el mercado debido a su amplio uso en vehículos eléctricos y una combinación favorable de densidad de energía y características de rendimiento. Los fabricantes de vehículos eléctricos han adoptado ampliamente las químicas NMC (níquel-manganeso-cobalto) y NCA (níquel-cobalto-aluminio) para modelos de vehículos eléctricos de largo alcance y alto rendimiento, lo que ha dado como resultado que una base instalada sustancial de estas baterías entre en retiro. Este gran grupo de jubilados mejora la disponibilidad para aplicaciones de segunda vida y respalda economías de escala para iniciativas de reutilización. Además, las metodologías de diagnóstico establecidas y la experiencia en renovación de las químicas NMC/NCA agilizan aún más la integración de estas químicas en los sistemas estacionarios de almacenamiento de energía. La expansión continua de la producción de vehículos eléctricos con estas químicas refuerza su liderazgo segmentario y posiciona la reutilización de baterías NMC/NCA como un impulsor central del segundo mercado de baterías Life EV.

El segmento de iones de litio (LFP) está preparado para crecer a una tasa compuesta anual del 26,1%, mostrando el crecimiento más rápido durante el período de análisis.

Por usuario final

La creciente demanda de flexibilidad de la red impulsará el dominio del segmento de servicios públicos y operadores de red

Según el usuario final, el mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida se segmenta en operadores de redes y servicios públicos, usuarios comerciales e industriales, usuarios residenciales y operadores de infraestructura y telecomunicaciones.

Se espera que el segmento de operadores de redes y servicios públicos represente la participación de mercado dominante, impulsado por la creciente necesidad de soluciones de almacenamiento de energía flexibles y rentables para respaldar la estabilidad de la red y la integración de energías renovables. Las empresas de servicios públicos están implementando baterías para vehículos eléctricos de segunda vida para aplicaciones como gestión de carga máxima, regulación de frecuencia,energía renovablesuavizado y energía de respaldo, donde las limitaciones de densidad de energía son relativamente bajas y la eficiencia de costos es crítica. La disponibilidad de capacidades de baterías a gran escala de flotas de vehículos eléctricos retiradas se alinea bien con los requisitos de almacenamiento a escala de servicios públicos, lo que hace que las baterías de segunda vida sean una alternativa atractiva a los sistemas nuevos. Además, los operadores de redes están bajo una presión cada vez mayor para modernizar su infraestructura obsoleta y gestionar la intermitencia de las fuentes de energía solar y eólica, lo que acelera aún más su adopción. Estos factores, combinados con la transición de escala piloto a comercial de proyectos de almacenamiento liderados por empresas de servicios públicos, están reforzando la posición dominante del segmento en el segundo mercado de baterías Life EV.

El segmento de usuarios comerciales e industriales está preparado para crecer a una tasa compuesta anual del 26,3%, mostrando el crecimiento más rápido durante el período de estudio.

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Por tecnología

La implementación rentable respalda el predominio de los sistemas de baterías independientes de segunda vida

Según la tecnología, el mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida se segmenta en sistemas independientes de baterías de segunda vida, sistemas híbridos y plataformas de almacenamiento de energía gestionadas por software.

El segmento de sistemas independientes de baterías de segunda vida ocupa una posición dominante en el mercado, principalmente debido a su arquitectura relativamente simple, menor complejidad de integración y ventajas de costos. Estos sistemas implican la reutilización directa de baterías de vehículos eléctricos retiradas en unidades de almacenamiento estacionarias sin un acoplamiento extenso con baterías nuevas o plataformas digitales avanzadas, lo que hace que su implementación sea más fácil y rápida. Las empresas de servicios públicos, los usuarios comerciales y los operadores de infraestructura optan cada vez más por sistemas independientes para aplicaciones como energía de respaldo, reducción de picos y soporte de energía renovable, donde la funcionalidad básica de almacenamiento de energía es suficiente. Además, la menor inversión inicial y el menor riesgo técnico asociados con las configuraciones independientes mejoran su atractivo, particularmente en implementaciones piloto y en etapas iniciales. Como resultado, la adopción generalizada y la escalabilidad de los sistemas independientes de baterías de segunda vida continúan reforzando su dominio dentro del segmento tecnológico.

El segmento de sistemas híbridos está preparado para crecer a una tasa compuesta anual del 26,4%, mostrando el crecimiento más rápido durante el período de análisis.

Perspectivas regionales del mercado de baterías para vehículos eléctricos de Second Life

Por geografía, el mercado se clasifica en Europa, América del Norte, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Asia Pacífico

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Asia Pacífico es la región dominada por la segunda vidaMercado de baterías para vehículos eléctricos, impulsado por la rápida adopción de vehículos eléctricos, la fabricación de baterías a gran escala y la expansión del despliegue de energías renovables. Los países de la región tienen una importante base instalada de baterías para vehículos eléctricos, lo que crea un gran potencial a largo plazo para aplicaciones de segunda vida. Las empresas de servicios públicos y los usuarios industriales buscan cada vez más soluciones de almacenamiento de energía rentables para abordar la congestión de la red y respaldar la integración de fuentes de energía renovables. Además, las crecientes inversiones en infraestructura de carga de vehículos eléctricos y proyectos de microrredes están creando nuevas oportunidades para la utilización de baterías de segunda vida. Los avances en las capacidades de renovación de baterías y los mercados energéticos sensibles a los costos mejoran aún más las perspectivas de crecimiento regional.

Porcelana

El crecimiento del mercado de China está impulsado por su enorme flota de vehículos eléctricos, su gran base de fabricación de baterías y su creciente atención a soluciones rentables de almacenamiento de energía para respaldar la estabilidad de la red y la expansión de las energías renovables.

América del norte

América del Norte representa un mercado destacado para las baterías de vehículos eléctricos de segunda vida, impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos, la expansión de la capacidad de energía renovable y un fuerte enfoque en la modernización de la red. La región tiene un ecosistema de vehículos eléctricos bien establecido, lo que da como resultado un volumen cada vez mayor de baterías de iones de litio retiradas y aptas para uso secundario. Las empresas de servicios públicos y los operadores de redes están explorando activamente implementaciones de baterías de segunda vida para reducir los picos, equilibrar la red e integrar energías renovables para gestionar la creciente demanda de electricidad y los desafíos asociados con la intermitencia. Además, las iniciativas de apoyo a la sostenibilidad, los objetivos corporativos de descarbonización y las inversiones en infraestructura de almacenamiento de energía están acelerando la adopción de estas tecnologías. La presencia de capacidades avanzadas de diagnóstico de baterías y empresas de almacenamiento de energía impulsadas por la tecnología fortalece aún más la posición de mercado de la región.

A NOSOTROS.

La creciente adopción de vehículos eléctricos, la expansión de las implementaciones de almacenamiento de energía a escala de red y el aumento de las inversiones en resiliencia de la red y la integración de energías renovables están impulsando la demanda de sistemas de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida en todo Estados Unidos.

Europa

Europa está experimentando un crecimiento constante en el mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida, impulsado por estrictas regulaciones ambientales, mandatos de economía circular y ambiciosos objetivos de electrificación. La región pone gran énfasis en extender los ciclos de vida de las baterías para reducir el desperdicio y la dependencia de las importaciones de materias primas. Las empresas de servicios públicos y energía están adoptando cada vez más baterías de segunda vida para aplicaciones de almacenamiento estacionario, particularmente para integrar energía renovable y brindar soporte a la red. Las altas tasas de adopción de vehículos eléctricos en las principales economías están contribuyendo a un suministro creciente de baterías de vehículos eléctricos (VE) al final de su vida útil. Además, el apoyo impulsado por políticas a los sistemas energéticos sostenibles y las colaboraciones entre industrias entre fabricantes de automóviles y proveedores de energía están fomentando el desarrollo del mercado en toda Europa.

Reino Unido.

El mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida del Reino Unido está impulsado por fuertesdescarbonizaciónobjetivos, rápida adopción de vehículos eléctricos, necesidades de equilibrio de la red y creciente despliegue de almacenamiento de energía estacionario para respaldar la integración de energías renovables.

Resto del mundo

La región del Resto del Mundo, que abarca América Latina, Medio Oriente y África, se encuentra actualmente en una etapa temprana de adopción en el mercado de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida, pero ofrece un importante potencial de crecimiento a largo plazo. El creciente número de proyectos de energía renovable, los desafíos a la confiabilidad de la red y el creciente interés en soluciones asequibles de almacenamiento de energía están impulsando la demanda inicial. Las baterías de vehículos eléctricos de segunda vida están ganando atención para aplicaciones como energía de respaldo, sistemas fuera de la red y microrredes, particularmente en regiones con infraestructura de red limitada. Aunque la penetración de los vehículos eléctricos sigue siendo comparativamente menor, se espera que las tendencias graduales de electrificación y la mejora de la conciencia sobre el almacenamiento de energía respalden la expansión gradual del mercado durante el período previsto.

PAISAJE COMPETITIVO

Asociaciones estratégicas e iniciativas de gestión del ciclo de vida de actores clave para impulsar el progreso del mercado

El mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos de segunda vida muestra un panorama competitivo de moderadamente fragmentado a semiconsolidado, con la participación de fabricantes de equipos originales de vehículos eléctricos, fabricantes de baterías, integradores de sistemas de almacenamiento de energía y empresas especializadas centradas en la gestión del ciclo de vida de las baterías. Los actores clave mantienen sus posiciones en el mercado a través de iniciativas estratégicas, que incluyen asociaciones, implementaciones piloto e integración vertical en recolección de baterías, diagnóstico, reacondicionamiento e implementación de almacenamiento de energía estacionario. Los fabricantes de equipos originales de automóviles y los productores de baterías utilizan cada vez más soluciones de segunda vida para mejorar el valor residual de las baterías, respaldar los objetivos de sostenibilidad y cumplir con las regulaciones de la economía circular. Su fuerte acceso al suministro de baterías al final de su vida útil proporciona una ventaja competitiva sobre los actores independientes.

Otros actores notables en el mercado incluyen proveedores de sistemas de almacenamiento de energía, empresas de electrónica de potencia y empresas de tecnología especializadas en análisis de baterías y plataformas de software de ciclo de vida. Se espera que estos actores se concentren en ampliar las capacidades de renovación, mejorar la seguridad y la garantía del rendimiento, y ampliar las implementaciones regionales a través de colaboraciones con servicios públicos y operadores de infraestructura. Se prevé que estos esfuerzos estratégicos intensifiquen la competencia e impulsen la expansión del mercado durante el período previsto.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DEL MERCADO DE BATERÍAS PARA EV SECOND LIFE PERFILADAS

• Energía conectada(Reino Unido)
• Elemento de energía(A NOSOTROS.)
• Soluciones de almacenamiento B2U(A NOSOTROS.)
• Zenobē Energy Limited (Reino Unido)
• Fábrica BeePlanet (España)
• Energía Aliada(Reino Unido)
• Smartville (Estados Unidos)
• Prever el poder(Francia)
• Grupo Renault (Francia)
• Toyota Motor Corporation (Japón)
• Participaciones de Tokyo Electric Power Co. (Japón)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• diciembre 2025-B2U lanzó su primer fondo de financiación estructurada, que comprende siete proyectos BESS de baterías de segunda vida en California y Texas, con la intención de acelerar implementaciones a gran escala y ampliar su huella de almacenamiento en red..
• diciembre 2025-General Motors y Redwood Materials firmaron un memorando de entendimiento para acelerar el despliegue de sistemas de almacenamiento de energía que incorporan paquetes de baterías para vehículos eléctricos nuevos, fabricados en EE. UU. y de segunda vida, ampliando así los esfuerzos nacionales de reutilización y resiliencia energética.
• mayo 2025- Forsee Power amplió su colaboración con Connected Energy para diseñar y ofrecer una solución modular de almacenamiento de energía en baterías de segunda vida utilizando baterías de vehículos eléctricos y autobuses eléctricos retiradas en toda Europa.
• junio 2025-Redwood Materials se asoció con Crusoe para presentar lo que se describió como la microrred de baterías de segunda vida más grande de América del Norte, que utiliza baterías de vehículos eléctricos reutilizadas para alimentar la IA modular.centros de datosfuera de la red.
• octubre 2024- Nissan Americas anunció el despliegue de dos sistemas de almacenamiento de energía en baterías de segunda vida en su sede de Franklin, Tennessee, utilizando baterías Nissan LEAF retiradas para compensar la demanda máxima de electricidad, ayudando así a validar la reutilización estacionaria de baterías en instalaciones corporativas.

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