Tamaño del mercado de armas de carga de vehículos eléctricos estacionarios, participación y análisis de impacto Covid-19, por tipo (pistola de carga de CC y pistola de carga de CA), por aplicación (automóviles de pasajeros y vehículos comerciales) y pronósticos regionales, 2023-2030

El tamaño del mercado mundial de armas de carga de vehículos eléctricos estacionarios se valoró en USD 325.2 millones en 2022. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 425.3 millones en 2023 a USD 3,142.7 millones para 2030, que exhibe una tasa compuesta anual de 33.1% durante el período de pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado global con una participación de 59440.34% en 2022. Se prevé que el mercado de armas de carga de vehículos eléctricos estacionarios en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 360.7 millones para 2030.

Una pistola de carga de vehículo eléctrico estacionario es un dispositivo utilizado para cargar un vehículo eléctrico desde una fuente de energía externa. Consiste en un cable de carga con un enchufe en un extremo que se conecta a un vehículo eléctrico y un enchufe en el otro que se conecta a una estación de carga o enchufe. Una pistola de carga es un componente crucial de un sistema de carga de vehículo eléctrico (EV), típicamente utilizado con una estación de carga EV para transferir energía de la cuadrícula de energía al EV.

Varias cañones de carga EV estacionales están en el mercado, cada una diseñada para un tipo específico de EV y sistema de carga. Algunas armas de carga son compatibles con todo tipo de vehículos eléctricos, mientras que otras están diseñadas para su uso con modelos y marcas específicos. Las pistolas estacionarias de carga de vehículos eléctricos también pueden tener características adicionales como indicadores LED, dispositivos de seguridad incorporados y la capacidad de monitorear y controlar el proceso de carga de forma remota.

Las pistolas estacionarias de carga de vehículos eléctricos deben tener protección contra sobretensión, protección contra sobrecorriente, protección de rayos, protección de fugas, protección de cortocircuito de salida y otras funciones de protección bajo una unidad de carga. El sistema entrará en juego en caso de una fuga, protegiendo la seguridad del consumidor durante el espera y la carga. Un sistema a prueba de fugas lleva a cabo esta operación.

Los factores económicos como el aumento de los ingresos disponibles y las tasas de baja interés en la compra de vehículos nuevos han contribuido significativamente al aumento de las ventas de automóviles. El aumento de la inversión en el desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos en Canadá, Japón, el Reino Unido, China, India, Alemania y Estados Unidos ha contribuido al crecimiento del mercado estacionario del mercado de armas de carga de vehículos eléctricos. Por ejemplo, en febrero de 2023, el gobierno canadiense anunció invertir en una cadena de suministro de vehículos eléctricos de extremo a extremo para lograr un objetivo de emisión cero para 2050.

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Impacto Covid-19

El aumento de las ventas de EV y el aumento de la infraestructura de carga impulsaron el crecimiento del mercado después de la covid-19

La pandemia Covid-19 ha impactado negativamente y positivamente en la industria de armas de carga de vehículos eléctricos estacionarios. La disminución general de la actividad económica y la reducción del gasto de los consumidores durante la pandemia condujo a un crecimiento lento en las ventas de EV. Como resultado, la demanda de armas estacionarias de carga de vehículos eléctricos también experimentó un revés temporal. Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron en más del doble de las ventas en comparación con 2020 después de la pandemia. La pandemia causó una interrupción en las cadenas de suministro globales, afectando la producción y distribución de varios bienes, incluidos los componentes de los vehículos eléctricos. Esto afectó la disponibilidad de armas de carga y nuevos lanzamientos retrasados. Los principales jugadores como ChargePoint, EVGO y otras compañías fueron testigos de un déficit en sus ingresos. ChargePoint fue testigo de una caída del 7,9% en ingresos en 2020 en comparación con el año anterior, 2019.

Muchos gobiernos reconocieron la necesidad de recuperación económica y la promoción del transporte sostenible. Para estimular el mercado de EV, se implementaron varios incentivos y subsidios para vehículos eléctricos e infraestructura relacionada, incluidas las estaciones de carga y las armas de carga. Estas medidas ayudaron a compensar el impacto negativo de la pandemia y mantener la demanda de armas de carga. Por ejemplo, Alemania extendió una bonificación de USD 10,000 para nuevos EV hasta USD 45,000 para los próximos cuatro años. Con la ayuda de esto, el país duplicó su participación en vehículos eléctricos en un 14% en 2022. Se anticipa que todos estos factores son un buen augurio para el crecimiento del mercado.

La crisis Covid-19 destacó la importancia de las prácticas sostenibles y la necesidad de abordar el cambio climático. Esto ha aumentado el énfasis en los vehículos eléctricos como una opción de transporte más limpia, impulsando el interés e inversiones en la infraestructura de carga de EV, incluida la carga de armas. En 2019, MPCA invirtió USD 1.4 millones para instalar 22 estaciones EV de carga rápida. La agencia invirtió USD 3.5 millones adicionales para implementarEstaciones de carga EVDe 2020 a 2023. Esto ha beneficiado al mercado de armas de carga EV al crear requisitos para cargar armas y proporcionar servicios a la creciente demanda de vehículos eléctricos. Mientras que la pandemia Covid-19 inicialmente planteó desafíos para la industria estacionaria de armas de carga de vehículos eléctricos, las perspectivas a largo plazo siguen siendo positivas. Se espera que el creciente enfoque en la sostenibilidad, los incentivos gubernamentales, los avances tecnológicos y la transición a las soluciones en línea impulsen el crecimiento del mercado en los próximos años.

Últimas tendencias

Se anticipa la adopción de tecnología de carga rápida para acelerar el desarrollo del mercado

Una de las tendencias clave continuas en el mercado de armas de carga EV es la creciente adopción de tecnología de carga rápida. La carga rápida permite a los propietarios de EV cargar sus vehículos con una potencia significativamente más alta, reduciendo el tiempo de carga y mejorando la conveniencia. Varios factores impulsan esta tendencia. La infraestructura de carga está evolucionando para acomodar velocidades de desglose más rápidas; Las estaciones de carga rápida de DC, también conocidas como carga de nivel 3, se están volviendo más frecuentes, ofreciendo salidas de potencia más altas que las estaciones de carga de nivel 2 tradicionales. Estas estaciones de carga rápida pueden entregar energía sustancial a la batería EV en un período más corto, reduciendo significativamente el tiempo de carga.

El avance continuo enBatería EVLa tecnología ha llevado al desarrollo de baterías de mayor capacidad. Estas baterías de alta capacidad pueden almacenar más energía, lo que permite un rango de conducción más largo. Sin embargo, cargar estas baterías con velocidades de carga tradicionales puede llevar mucho tiempo. La tecnología de carga rápida aborda estos desafíos al permitir a los propietarios de EV recargar rápidamente su mota maltratada de alta capacidad, haciendo que los viajes a larga distancia sean más convenientes. Por ejemplo, en octubre de 2022, Zerova Technologies, una subsidiaria de Phihong, lanzó un prototipo del cargador de cuatro armas. El cargador súper rápido es compacto y presenta cargadores independientes izquierdo y derecho en la parte delantera y trasera de un solo cuerpo. El cargador admite los estándares de carga CCS-1, CCS-2, CHADIMO y GB. El cargador ultra rápido de cuatro pistolas cobra el vehículo con una batería de 75 kWh en 10 minutos.

En general, la tendencia continua de adoptar tecnología de carga rápida alimenta los avances tecnológicos para las soluciones de carga EV. A medida que aumentan las capacidades de la batería y las expectativas del consumidor evolucionan, la carga rápida se está convirtiendo en una característica crucial para los propietarios de EV, lo que impulsa la demanda de armas de carga capaces de carga de alta velocidad. Esto aumenta el desarrollo del mercado durante el período de pronóstico.

Factores de conducción

Aumento de la adopción y demanda de vehículos eléctricos para desarrollar el mercado

El factor clave que impulsa el mercado estacionario de armas de carga EV es la creciente adopción y la demanda de vehículos eléctricos en todo el mundo. A medida que más personas cambian a autos eléctricos para reducir su huella de carbono y mitigar los efectos del cambio climático, crece la necesidad de una infraestructura de carga conveniente y eficiente. Los gobiernos de todo el mundo están implementando políticas y regulaciones para promover la adopción devehículos eléctricos. Estas iniciativas incluyen subsidios, incentivos fiscales y la instalación de infraestructura de carga. Dicho apoyo alienta a los consumidores y empresas a invertir en vehículos eléctricos y obtiene la demanda de armas de carga. Por ejemplo, bajo la Ley de Reducción de Inflación (IRA), el gobierno de los Estados Unidos subsidia hasta USD 7,500 a los consumidores que prefieren comprar vehículos eléctricos. Esto mejora el mercado de vehículos eléctricos, que genera ventas de EV en la carretera. La infraestructura requerida para atender estos vehículos alimenta la demanda de estaciones de carga y armas.

Las ventas de vehículos eléctricos (EV) fueron testigos de un aumento constante en los últimos años. A medida que hay más vehículos eléctricos en la carretera, aumenta la demanda de estaciones de carga y armas compatibles. La carga de los fabricantes y proveedores de armas está motivado para satisfacer esta demanda produciendo varios modelos de armas de carga para satisfacer las diferentes necesidades de carga. Por ejemplo, en 2022, según la Agencia Internacional de Energía (IEA), las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron en alrededor de un 58.7% en comparación con el año anterior, 2021. En 2022, el número de BEV vendidos fue de alrededor de 7.3 millones de unidades. En 2021, se vendieron alrededor de 4.6 millones de unidades. Este rápido crecimiento en la demanda de vehículos eléctricos genera el requisito de soluciones de carga eficientes, lo que finalmente impulsa la necesidad de cargar armas, lo que aumenta el crecimiento del mercado.

Factores de restricción

La falta de infraestructura de carga estandarizada y la carga inalámbrica obstaculizan el crecimiento del mercado

Una restricción clave que obstaculiza el crecimiento del mercado de la pistola de carga de vehículos eléctricos estacionarios es la falta de infraestructura de carga estandarizada. Diferentes países, regiones e incluso redes de carga pueden usar diferentes tipos de conectores para la carga de EV. Los tipos de conector comunes incluyen CHADEMO, CCS (sistema de carga combinado) y el conector patentado de Tesla. Esta falta de estandarización crea desafíos para los propietarios de EV que necesitan diferentes armas o adaptadores para acceder a diversas estaciones de carga. Puede ser inconveniente y frustrante para los usuarios y ralentiza la adopción de EV. La infraestructura de carga EV ofrece diferentes velocidades de carga y niveles de potencia, como Nivel 1 (salida de hogar estándar), Nivel 2 (carga de CA de 240 voltios) y carga rápida de CC. Sin embargo, no todos los modelos EV admiten todas las velocidades de carga o niveles de potencia. Esta discrepancia crea limitaciones para los propietarios de EV que pueden no tener acceso a opciones de carga rápida. También complica el diseño y la producción de armas de carga que necesitan atender a varios niveles de potencia y velocidades de carga.

Además, la tecnología de carga inalámbrica para vehículos eléctricos es un área emergente para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Elimina la necesidad de conectores físicos y armas de carga al permitir que los vehículos carguen simplemente estacionándose sobre una almohadilla o placa de carga. A medida que la tecnología de carga inalámbrica madura y gana una adopción más amplia, los fabricantes de armas de carga pueden tener que encontrar opciones alternativas para mantener en el mercado. La tecnología de carga inalámbrica puede disminuir la demanda de armas de carga en el futuro y puede restringir el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo

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Gun de carga de CA para dominar debido al aumento de las ventas de vehículos eléctricos

El mercado está segmentado en armas de carga de CA y pistola de carga DC basada en el tipo.

El segmento de armas de carga de CA tenía la participación líder de mercado en 2022. Las armas de carga de CA dominan el mercado, ya que son más baratos y más fáciles de mantener que las armas de carga de CC. Las armas de carga de CA dominan en este segmento, ya que son fácilmente accesibles para la mayoría de las personas y permiten la carga de CA a través de puntos de venta estándar. Además, las pistolas de carga de CA se consideran más seguras que las pistolas de carga de CC, ya que suministran energía con una onda sinusoidal que es menos probable que cause electrocución que otras formas de onda. Estos factores dominarán el segmento de pistola de carga de CA durante el período de pronóstico.

El segmento de pistola de carga DC es el segmento de más rápido crecimiento en el mercado de armas de carga estacionaria EV. Conecte su automóvil eléctrico a su estación de carga DC para una carga rápida. A diferencia de las pistolas de carga de CA, que convierten la alimentación de CA en alimentación de CC en un cargador a bordo, las pistolas de carga de CC ofrecen una alimentación de CC de alto voltaje directamente a la batería del EV, lo que permite velocidades de carga más rápidas. Las pistolas de carga de CC están diseñadas para cumplir con los estándares y conectores de carga de CC específicos utilizados por diferentes regiones y diferentes fabricantes de EV. Los conectores de carga de CC más comunes son el sistema de carga combinada y CHADEMO. Las armas de carga de DC se instalan principalmente en estaciones de carga pública a lo largo de carreteras, centros comerciales y otros lugares donde se necesita carga rápida para minimizar el tiempo de carga para los propietarios de EV sobre la marcha. El aumento de la inversión en la infraestructura de cobro de EV por parte de varios gobiernos de todo el mundo ha impulsado la demanda de armas de cobro de DC. Por ejemplo, en febrero de 2023, el gobierno de los Estados Unidos anunció planes para desarrollar 500,000 cargadores de vehículos eléctricos a lo largo de las carreteras de los EE. UU. Para 2030.

Por análisis de la aplicación

Pasajeros para conducir el mercado debido a aumentar la producción de vehículos

Por aplicación, el mercado está fragmentado en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales.

ElpasajerosSe anticipa que el segmento dominará el mercado durante el período de pronóstico. Con la introducción de tecnología avanzada en el mercado de vehículos eléctricos, los vehículos eléctricos de pasajeros están experimentando un rápido crecimiento. Se espera que el aumento de los incentivos gubernamentales, las regulaciones ambientales y el creciente interés en el transporte sostenible aumenten la demanda de vehículos eléctricos de pasajeros durante el período de pronóstico. Por ejemplo, como subsidiaria, el Gobierno de Canadá subsidia hasta USD 3.700 para BEV y hasta USD 1.800 para vehículos eléctricos híbridos enchufables. Además, el aumento de los precios mundiales del combustible está aumentando la demanda de automóviles de pasajeros. Se espera que este factor aumente la demanda de armas estacionarias de carga de vehículos eléctricos durante el período de pronóstico.

Se espera que el segmento de vehículos comerciales crezca significativamente durante el período de pronóstico. Se espera que factores como la creciente demanda de vehículos eléctricos comerciales y el apoyo del gobierno a través de subsidios y exenciones fiscales para vehículos eléctricos comerciales, como autobuses, camiones, camionetas y camionetas, continúen impulsando el crecimiento durante todo el período de pronóstico. El aumento de la inversión estatal en la expansión de la infraestructura de carga de vehículos es otra razón para la creciente demanda devehículos comerciales. Por ejemplo, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Y la Administración de Seguridad del Tráfico en Carreteras propusieron introducir reglas de eficiencia de combustible más segura y asequible (SAFE) para 2021-2026 para enmendar la economía de combustible promedio corporativo (CAFE) Estándares de emisiones de dióxido de carbono de la tubería de cola para vehículos comerciales.  

Ideas regionales

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Geográficamente, el mercado se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y Oriente Medio y África.

Asia Pacific dominó la participación estacionaria en el mercado de armas de carga de vehículos eléctricos en 2022. La disponibilidad de materias primas a un bajo costo y la producción en masa de armas de carga están impulsando el crecimiento del mercado de Asia Pacífico. Los fabricantes de la región se centran en desarrollar armas de carga tecnológicamente avanzadas para atraer a más consumidores y obtener una ventaja sobre sus competidores. Aumentar la inversión gubernamental en esta región es otro factor que ayuda a mantener el dominio de Asia Pacífico. Por ejemplo, en agosto de 2022, el Ministerio de Transporte de China (MOT) anunció un aumento de las estaciones de carga a lo largo de las carreteras del país. Las nuevas instalaciones deben tener la capacidad de servir alrededor de 20 millones de vehículos de energía nuevos para 2024. El gobierno está altamente enfocado en la adopción de movilidad verde.

Se espera que Europa ocupe la segunda posición más grande en el mercado debido a los pasos dados por los gobiernos para reducir las emisiones de carbono para 2050 y la rápida adopción de vehículos con eficiencia de combustible. La Comisión Europea anunció varias propuestas legislativas nuevas para cumplir con este objetivo. Dependiendo de la población y el PIB, los objetivos nacionales para nuevos autobuses limpios varían del 24% al 45% en 2025 y del 33% al 65% en 2030. Por ejemplo, después de la aprobación del Consejo de Ministros, Bélgica lanzó su visión y estrategia de hidrógeno belga. La política se centra principalmente en tres sectores de electrificación de hidrógeno, incluido el sector de transporte del país. El país, por lo tanto, supone que para 2050 dependerá del hidrógeno para el transporte y se convertirá en CO2 neutral.

También se anticipa que América del Norte muestra un crecimiento lucrativo en el mercado global. Estados Unidos es el tercer mercado más grande para vehículos eléctricos, con aproximadamente 320,000 vehículos nuevos vendidos en 2019, según el Consejo Internacional de Transporte Limpio. La financiación del gobierno y los incentivos, como los beneficios fiscales en la compra de vehículos eléctricos, aumentan la demanda de estaciones de carga. Por ejemplo, en 2020, la Agencia de Control de la Contaminación de Minnesota (MPCA) anunció una subvención de USD 170,000 para instalar hasta 22 estaciones de cobro adicionales de nivel 2 de nivel 2 EV en lugares y lugares de trabajo públicos. Del mismo modo, en 2020, Canadian Tire anunció planes para abrir una red de alrededor de 240 cargadores rápidos junto con 55 cargadores de nivel 2 en 90 ubicaciones minoristas de Canadian Tire en todo el país a fines de 2020. La red se estableció en colaboración con Flo, Tesla y Electrify Canada. Es probable que este factor aumente la demanda de armas de carga estacionaria para vehículos eléctricos en América del Norte durante el período de pronóstico.

Actores clave de la industria

Las empresas se centran en asociaciones, adquisiciones e inversiones de I + D para obtener una ventaja competitiva

Algunas compañías líderes dominan el mercado global de armas de carga de vehículos eléctricos estacionarios debido a sus decisiones estratégicas críticas, una cartera de productos robusta y el dominio de la cuota de mercado. Estos incluyen algunas compañías clave con una presencia geográfica más extensa e I + D persistente, lo que resulta en aprobaciones regulatorias seguras.

Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co., Ltd. se involucra en la investigación y el desarrollo, la fabricación y la venta de conectores en China e internacionalmente. Yonggui (equipo eléctrico de Zhejiang Yonggui) produce equipos electrónicos y eléctricos. La compañía tiene varios centros independientes de investigación y desarrollo de tecnología y tiene capacidades profesionales de I + D y diseño.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co., Ltd. (China)
• Avic Jonhon Optronic Technology (China)
• Shenzhen Woer Heat - Shensinkable Material Co., Ltd(Porcelana)
• Contacto con fénix(Alemania)
• Sistema de interconexión de Suzhou RECODEAL (China)
• Tecnología Shenglan (China)
• Ebusbar(Porcelana)
• Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co Ltd (China)
• Shenzhen Lilutong Electronic Technology Co., Ltd. (China)
• Weihai Honglin Electronic Co., Ltd (China)
• AG Electrical Technology Co., Ltd. (Porcelana)
• Fisher Electronic Technology Co., Ltd. (China)
• Nanjing Kedsen Technology Co., Ltd.(Porcelana)
• Sinbon Electronics Co Ltd (Taiwán)
• Ningbo Juyi New Energy Technology Co., Ltd (China)
• Hyperion Chargers Pvt. Ltd (India)

Desarrollos clave de la industria:

• Julio de 2023- EVGO anunció sus planes para expandir su despliegue de North American Charing Standard (NACS)Conectores de carga EVPara cargadores rápidos en los Estados Unidos
• Junio ​​de 2023-Blink Charging Co., Chargepoint y Tritium ofrecerán los conectores de Tesla, considerado el sistema de carga combinada (CCS), en sus cargadores EV.
• Junio ​​de 2023- Tesla oferta por tener puertos de cargador EV estándar en todo Estados Unidos, se puede lograr permitiendo que todos los fabricantes de automóviles en el país usen el diseño del conector de Tesla.
• Abril de 2023- Phoenix Contact introdujo los nuevos cables de carga HPC de la familia Charx Connect Professional de Phoenix Contact para permitir una carga segura de alta potencia con 375 kW permanentes y no requiere ningún enfriamiento. Los cables de carga CCS no requieren enfriamiento de líquido costoso. En cambio, tienen una sección transversal de conductores más grande de 4 x 50 mm².
• Enero de 2022-Phoenix Contact introdujo los cables de carga Charx Connect DC para la carga de alta potencia ultra rápida (HPC) que ahora están disponibles para el estándar de carga CCS Tipo 1 de América del Norte. Los cables de carga CCS refrigerados por líquido alcanzan potencias de carga permanentes de hasta 500 kW sin comprometer el manejo y la seguridad.

Cobertura de informes

An Infographic Representation of Stationary Electric Vehicle Charging Gun Market

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