Taille du marché du système aérien, analyse de la part et de l'industrie, par application (automobile (bus, camions et autres) et chemins de fer), par type (frein à disque aérien et frein à finesse à air

La taille du marché mondial des systèmes de freinage aérien était évaluée à 6,22 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 6,42 milliards USD en 2025 à 8,32 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 3,8% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 40,51% en 2024.

Le système de freinage à air, également connu sous le nom de frein à air comprimé, est un composant qui pèse vers la friction dans les véhicules. Dans ce système, le piston est poussé par l'air comprimé, ce qui entend la pression sur le plaquettes de frein et les chaussures de frein, ce qui aide à arrêter le véhicule. Un frein à air est généralement utilisé dansvéhicules commerciauxcomme les bus, les camions et les chemins de fer. La pression de fonctionnement du système est d'environ 100–120 psi (690–830 kPa ou 6,9–8,3 bar).

La croissance du marché du système de freinage aérien est tirée par le développement de la technologie du système de freinage aérien pour réduire le poids et la rendre compatible avec les trains de passagers rapides. Parallèlement, la demande croissante de véhicules commerciaux en raison de la croissance de la croissance du secteur logistique devrait également propulser l'expansion du marché au cours de la période de prévision. Les progrès de la technologie, tels que les systèmes de freinage électronique et les freins à disque d'air pour les véhicules commerciaux et les véhicules ferroviaires, devraient en outre stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Les premières étapes de la pandémie Covid-19 ont affecté le marché, ce qui a entraîné l'arrêt du véhicule ferroviaire et des opérations de véhicules commerciaux. Cette réduction de la demande a affecté les ventes et la production de composants de frein à air. Par exemple, selon l'OICA (Organisation internationale des fabricants de véhicules à moteur), en 2020, la production de bus et d'entraîneurs a été témoin d'une baisse de 37% par rapport à 2019. Cela a été suivi d'une baisse supplémentaire de 10% en 2021 par rapport à 2020.

Tendances du marché du système de freinage aérien

Le développement des technologies pour les véhicules modernes et futurs est la tendance majeure

La tendance croissante vers l'électrification et l'hybridation des véhicules, y compris se concentrer surcamions électriquesEt les bus, a conduit les entreprises à développer des systèmes de freinage qui fonctionnent en synergie avec ces types de véhicules. L'introduction d'ADAS avec un système de freinage d'urgence automatisé s'appuie également sur des composants de frein à air pour un fonctionnement efficace dans les véhicules commerciaux.

L'objectif des grandes entreprises sur le développement de systèmes de freinage électronique pour accroître la sécurité dans les véhicules devrait stimuler la croissance du marché. Les entreprises développent également des technologies pour réduire le poids du système de freinage aérien sans compromettre la sécurité et les performances, alimentant la croissance du marché. En janvier 2023, Brakes India, une partie du groupe TSF, a lancé 25 composantes du système de freinage aérien, sur lequel la société s'est concentrée sur le développement au cours des dernières années. Avec l'aide de cela, la société visait à élargir sa part de marché, à fournir des produits innovants et développés et à répondre à la croissance du marché des véhicules électriques. En 2023, la société a enregistré une ordonnance de livre d'exportation d'une valeur de 16,26 milliards USD. Ainsi, les principaux acteurs du marché se concentrant sur le développement de technologies innovantes alimentent la croissance du marché des systèmes de freinage aérienne au cours de la période de prévision.

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Facteurs de croissance du marché du système de freinage aérien

Expansion de l'industrie du commerce électronique et de la logistique pour stimuler la croissance du marché

Les sociétés de commerce électronique et de logistique dépendent fortement d'une vaste flotte de véhicules de livraison, y compris des camions et des camionnettes. Alors que ces entreprises élargissent leurs opérations pour répondre à la demande croissante des consommateurs pour les achats en ligne et les livraisons rapides, elles doivent se procurer et maintenir plus de véhicules. Cela augmente la demande pour le produit, car les freins à air sont essentiels pour assurer la sécurité et le fonctionnement fiable des véhicules commerciaux.

De plus, les véhicules de livraison dans le secteur du commerce électronique et de la logistique sont souvent soumis à une utilisation intensive et à une conduite fréquente à l'arrêt et à l'offre dans les environnements urbains. Cela met un stress important sur leurs systèmes de freinage. Cela génère également la demande de systèmes de freinage de haute qualité, ce qui alimente la croissance du marché. Selon l'American Trucking Association, en 2022, des camions ont transporté près de 61,9% de la valeur du commerce de surface entre les États-Unis et le Canada. Environ 11,46 milliards de tonnes de fret ont été transmises par des camions, ce qui représente 72,6% de la livraison totale de marchandises intérieures.

Facteurs de contenus

Le coût élevé de remplacement des composants de frein à air peut entraver la croissance du marché

Les opérateurs de véhicules commerciaux, tels que les entreprises de camionnage et les propriétaires de flotte, sont souvent confrontés à des budgets serrés et à des pressions sur les coûts. Les coûts de remplacement élevés des composants, tels que des plaquettes de frein, des tambours ou des vannes, peuvent tendre leurs ressources financières. Par exemple, le coût de remplacement d'un étrier est considéré autour de 130 USD et les coûts de remplacement du rotor d'environ 170 USD à 300 USD. De plus, le remplacement des plaquettes de frein avant et arrière coûte près de 240 USD à 700 USD. Ainsi, le coût élevé du remplacement des composants de frein aérien entraîne une augmentation des coûts d'exploitation des véhicules, ce qui entrave la croissance du marché.

Analyse de segmentation du marché du système de freinage aérien

Par analyse des applications

Augmentation de l'adoption de rails et de métros à grande vitesse pour alimenter la croissance du segment des chemins de fer

Sur la base de l'application, le marché est divisé en automobile et en chemins de fer.

Le segment des chemins de fer détient la part principale du marché en raison de la large application des freins à air dansmatériel roulant, y compris les locomotives ainsi que les wagons de marchandises et de voyageurs. De plus, l'adoption croissante de trains et de chemins de fer à grande vitesse créent une demande de systèmes de freinage aérien efficaces et de haute qualité. Cela devrait stimuler la croissance du segment dans les années à venir. Par exemple, en août 2023, la California High-Speed ​​Rail Authority a approuvé la libération d'une demande de qualifications (RFQ) pour l'adoption de 220 trains à grande vitesse électrifiés à 220 mph.

Le segment automobile devrait se développer avec le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision. Le segment automobile comprend des véhicules tels que des bus, des camions, des camions à corps rigide, des véhicules lourds et d'autres véhicules spécialisés qui nécessitent des freins à air. La forte croissance de l'industrie de la logistique stimule la demande de véhicules commerciaux, y compris les freins aériens, renforçant ainsi la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Par analyse de type

Adoption généralisée des freins à tambour d'air dans les véhicules commerciaux pour stimuler la croissance du segment

Sur la base du type, le marché est segmenté en frein à disque d'air et frein à tambour aérien.

Le segment des freins à tambour d'air a dominé le marché en 2024. Les freins à tambour d'air sont couramment utilisés dans les véhicules commerciaux en raison de leur faible coût par rapport aux freins à disque d'air. Cela fournit l'adoption de véhicules avec les freins à tambour d'air pour être économiques. Ainsi, le facteur du coût et de l'abordabilité dans le segment, entraîne la demande du marché.

Le segment des freins à disque d'air devrait se développer au TCAC la plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance du segment peut être attribuée à l'augmentation du développement technologique de la sécurité des véhicules. Les freins à disque d'air sont plus efficaces que les freins à tambour d'air, ce qui améliore l'efficacité du véhicule. Ceci, à son tour, devrait augmenter la croissance du segment au cours de la période de prévision. De plus, les entreprises se concentrent également sur la fourniture des parties du système de freinage aérien pour répondre à la demande croissante du marché. Par exemple, en juillet 2023, Dura Brake a dévoilé la disponibilité des pièces pour les systèmes de freinage à disque à air de Hendrickson et Wabco. L'entreprise a rendu les rotors et les calleuses pour le système MAXX22T disponibles.  Ces facteurs alimentent la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Par analyse des composants

Avancement technologique du système de freinage aérien pour renforcer la croissance du segment des doublures de frein et des tambours / rotors

Sur la base des composants, le marché est classé en compresseur, réservoir, vanne à pied, chambres de frein et experts en ligne et doublures de frein et tambours / rotors.

Le segment des doublures et rotors de frein / rotors détenait la plus grande part de marché en 2024. La croissance peut être attribuée au développement de la technologie par les principaux acteurs du marché. Par exemple, en janvier 2023, Brakes India a développé un moteurFreins de tambour, Castings en fer et autres pour les véhicules commerciaux. Ce facteur alimente la croissance du segment.

Le segment du compresseur devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Les grandes entreprises du marché se concentrent sur la réduction du poids et de la taille des systèmes de freinage aérien. Les entreprises récupèrent les compresseurs d'air pour fournir leur utilisation bénéfique dans le système des véhicules et répondre aux dernières exigences technologiques. Par exemple, en juin 2021, Wabco a commencé la remise à neuf des compresseurs pour les mettre à niveau vers les dernières technologies.

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Par analyse des canaux de distribution

Croissance de la demande de véhicules commerciaux et adoption de trains à grande vitesse pour propulser la croissance du segment OEM

Sur la base du canal de distribution, le marché est divisé en OEM et en marché secondaire.

Le segment OEM a dominé le marché en 2024. Les principaux acteurs automobiles du marché collaborent avec des pièces de véhicules et des fournisseurs ou des fabricants pour développer des systèmes de freinage efficaces adaptés à leurs véhicules. En décembre 2023, Tevva, un constructeur de véhicules électriques basé au Royaume-Uni, s'est associé à ZF pour développer un système de freinage régénératif pour un camion électrique de batterie de 7,5 tonnes fabriqué par Tevva. Le système de freinage électronique (EBS) comprend des freins régénératifs et compressés. Ainsi, la collaboration entre les entreprises pour développer des systèmes de freinage aérien pour les OEM entraîne la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Le segment du marché secondaire devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision. À mesure que la demande de véhicules commerciaux et de véhicules ferroviaires augmente, l'entretien de leur système de freinage pour un fonctionnement efficace sera également responsable. Les gouvernements lancent des projets ferroviaires de métro et élargissent les opérations ferroviaires existantes.  Ainsi, le fonctionnement croissant des véhicules commerciaux et des chemins de fer génère la demande de systèmes de freinage du marché secondaire.

Idées régionales

Le marché est analysé à travers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.

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Présence d'acteurs clés en Asie-Pacifique pour alimenter la croissance du marché

Le marché de l'Asie-Pacifique pour le système de freinage aérien détenait la plus grande part en 2024 et devrait croître avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La région s'adresse à la production du marché secondaire et a également la présence de principaux acteurs automobiles, des opérations ferroviaires majeures, qui alimentent la demande de produits OEM ainsi que du marché secondaire. De plus, les entreprises qui puisent dans les économies développées et émergentes pour améliorer leur présence et leur position sur le marché augmentent également la croissance du marché dans la région. Par exemple, en septembre 2023, TMT a été récompensé en tant que fournisseur de l'année 2023 en Asie-Pacifique à la Conférence des fournisseurs en Asie-Pacifique basée à Shanghai tenue par Westinghouse Air Brake Tech Corp.

L'Amérique du Nord a organisé une part de marché des systèmes de freinage aérienne importante en 2024. Le marché des véhicules commerciaux en Amérique du Nord est saturé en raison du taux d'adoption élevé des véhicules commerciaux dans la région. Ainsi, l'utilité élevée des véhicules commerciaux dans la région alimente la croissance du marché dans la région d'Amérique du Nord. La demande de systèmes de freinage aérien est fortement corrélée avec l'industrie du transport de fret. Alors que le commerce électronique et le commerce mondial continuent de croître, il y a un plus grand besoin de long-courrier etcamions lourds, qui reposent sur des systèmes de freinage à air pour un freinage sûr et efficace.

Le marché de l'Europe pour les freins aériens a détenu une part considérable en 2024. Plusieurs pays de la région européenne sont enclins à l'adoption de véhicules respectueux de l'environnement, contribuant à un avenir durable. Ainsi, les principaux acteurs automobiles du marché, tels que Volvo, Daimler et d'autres, se concentrent sur le développement de véhicules commerciaux électriques. Cela a généré la demande de systèmes de freinage électriques comprenant des systèmes de freinage aérien et une technologie régénérative, qui alimente le développement du marché dans la région.

Le reste du monde a détenu une part de marché importante du marché en 2024. Le reste de la région mondiale comprend les sous-régions d'Amérique latine, du Moyen-Orient et d'Afrique. La croissance du secteur ferroviaire et le secteur des transports et de la logistique génère la demande de véhicules commerciaux, y compris les camions, les bus et les véhicules ferroviaires. Comme ces types de véhicules sont équipés de systèmes de freinage à air. La demande croissante de véhicules commerciaux et de véhicules ferroviaires alimente la demande de marché dans la région.

Jouants clés de l'industrie

Les entreprises se concentrent sur les innovations de produits pour gagner un avantage concurrentiel

Le marché est considéré comme fragmenté, avec la présence de plusieurs acteurs mondiaux et locaux majeurs. Les entreprises se concentrent fortement sur la recherche et le développement pour innover et développer des systèmes de freinage légers très efficaces. Knorr-Bremse, Wabtec et ZF, entre autres, devraient dominer cette industrie. En juin 2023, Knorr-Bremse, dont le siège est en Allemagne, a développé des systèmes de freinage intelligents et électrifiés pour les véhicules ferroviaires.

Liste des meilleures sociétés de systèmes de freinage aérien:

• Knorr-Bremse (Allemagne)
• WABCO (Belgique)
• Meritor (États-Unis)
• Sorl Auto Parts, Inc. (Chine)
• Embrayage de Wichita(NOUS.)
• Fabrication de Bludot(NOUS.)
• Continental AG (Allemagne)
• Maxesse(NOUS.)
• Cojali S.L.(Espagne)
• Haldex (Suède)
• Federal-Mogul Holdings Corporation (États-Unis)
• Systèmes de freinage Airmaster (Afrique du Sud)
• Freins India Limited (Inde)
• Systèmes de freinage aérien Yumak (Turquie)
• ZF (Allemagne)
• Wabtec (États-Unis)
• Nabtesco (Japon)

Développements clés de l'industrie:

• Octobre 2023-La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a publié les résultats de la Semaine de la sécurité des freins. Environ 18 875 véhicules commerciaux ont été inspectés, dont 2 375 (12,6%) ont été retirés des routes en raison des inspecteurs des inspecteurs ont découvert des violations hors service liées au frein.
  Juin 2023 -Tevva, un constructeur de véhicules électriques au Royaume-Uni, s'est associé à ZF pour développer un système de freinage régénératif. LeSystème de freinage régénératifImplique le système de freinage électronique qui doit être utilisé dans le camion électrique à batterie 7.5T de Tevva.
• Juin 2023-La Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) a programmé la Semaine de la sécurité des freins entre les 20 et 26 août. Ceci est axé sur la doublure de frein / violations de pad.
• Février 2023-  New York Air Brake LLC (NYAB), l'un des principaux fabricants de systèmes de contrôle des trains pour l'industrie ferroviaire, a accueilli une chaîne de production supplémentaire de frein à disque à son siège social de Watertown, New York. Cela a aidé l'entreprise à répondre à sa demande accrue des produits et à créer 20 emplois d'assemblage supplémentaires.
• Décembre 2022-L'Association of American Railroads a approuvé la technologie DB-60 II avec la technologie de maintenance du cylindre de frein (BCM) développée par New York Air Brake.
• Février 2022 -Knorr Bremse a célébré les 100 ans d'exploitation de son système de freinage aérien comprimé. La technologie a été brevetée le 14 février 1922 et le frein à air comprimé est toujours utilisé dans les véhicules commerciaux.
• Décembre 2021 -New York Air Brake Company, une filiale de Knorr Bremse, a obtenu l'excellente désignation de TTX pour la deuxième année consécutive. Le prix était basé sur les freins OE de New York Brake Company, les services ferroviaires (centres de réparation) et la friction (ABS).
• Avril 2021-Haldex a signé un partenariat avec The Fast Group, un principal fabricant de composants de véhicules commerciaux en Chine. Haldex a effectué ce partenariat afin d'étendre ses activités sur le marché chinois. Les deux organisations ont formé une coentreprise pour fabriquer et fournir des freins à disque d'air et un soutien après-midi en Chine.
• Janvier 2021 -ZF a signé un contrat avec Navistar pour fournir ses freins à disque d'air Maxxus L2.0. Les freins à disque d'air Maxxus L2.0 sont installés dans 100 camions Navistar International.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée des tendances du marché du système de freinage aérien et se concentre sur les aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits / services et les applications principales du produit. En plus de cela, il offre un aperçu des principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation