Taille du marché des bateaux autonomes, partage, analyse de l'industrie et analyse de l'impact de la guerre de la Russie-Ukraine, par autonomie (semi-autonomes et entièrement autonomes), par type (bateaux de croisière, remorqueurs et bateaux de travail et bateaux de combat), par une taille de bateau (40 pieds), par type propulsion (entièrement électrique, à piolet à carburant et électrique hybride) et la prévision régionale, 2025-2032

La taille du marché mondial des bateaux autonomes était évaluée à 541,20 millions USD en 2024. Le marché devrait passer de 582,76 millions USD en 2025 à 1 029,63 millions USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 8,5% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché des bateaux autonomes avec une part de marché de 39,43% en 2024.

Les bateaux autonomes, également connus sous le nom de véhicules de surface sans pilote (USV), révolutionnent les opérations maritimes dans les secteurs commerciaux, militaires et de recherche. Ces navires utilisent des capteurs avancés,GPS, IA et technologies de communication pour naviguer et effectuer des tâches sans intervention humaine. Ils sont de plus en plus utilisés dans des applications telles que la surveillance environnementale, le transport de marchandises, les opérations de défense et les enquêtes offshore, offrant des avantages tels que la sécurité améliorée, la rentabilité et la flexibilité opérationnelle.

Les principaux acteurs du marché comprennent des sociétés éminentes telles que Kongsberg Maritime (Norvège), Sea Machines Robotics (États-Unis), Maritime Robotics (Norvège), ASV Global (qui fait maintenant partie de L3Harris, États-Unis), Xocean (Royaume-Uni) et Zycraft (États-Unis). Ces organisations investissent massivement dans la R&D pour développer des systèmes de navigation sophistiqués, des algorithmes d'IA et des technologies de propulsion hybride, visant à améliorer les niveaux d'autonomie et l'endurance opérationnelle.

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur l'industrie, provoquant initialement des perturbations des chaînes d'approvisionnement, des lancements de produits retardés et une réduction des activités de déploiement en raison de verrouillage et d'opérations maritimes restreintes. Cependant, la pandémie a également souligné les avantages des vaisseaux autonomes, tels que la minimisation des exigences de l'équipage et le maintien de la continuité opérationnelle au milieu des mesures de distanciation sociales. Cela a conduit à un intérêt accru et à une adoption accélérée de la technologie autonome, en particulier dans les secteurs tels que la surveillance environnementale, la défense et l'énergie offshore, où les opérations à distance sont bénéfiques.

Après pandemic, le marché est prêt pour la croissance alors que les progrès technologiques se poursuivent et que les industries maritimes recherchent des solutions plus sûres et plus efficaces. Les gouvernements et les entreprises privées investissent de plus en plus dans des systèmes maritimes autonomes pour améliorer la sécurité, réduire les coûts et répondre aux pénuries de main-d'œuvre. Alors que la pandémie de Covid-19 a posé des défis initiaux, il a finalement souligné l'importance stratégique des navires autonomes, alimentant l'innovation et l'expansion du marché dans les années à venir.

Impact de la guerre de la Russie-Ukraine

La demande de bateaux autonomes a augmenté à l'échelle mondiale en raison de la guerre de Russie-Ukraine

Le conflit Russie-Ukraine a considérablement influencé le marché, principalement en accélérant la demande de systèmes maritimes sans pilote dans les secteurs de la défense et de la sécurité. À mesure que les tensions augmentaient, les organisations militaires et de défense dans divers pays ont priorisé le développement et le déploiement de navires autonomes pour la surveillance, la reconnaissance et les opérations de contre-mesure des mines, réduisant les risques au personnel humain dans les zones de conflit. De plus, le conflit a accru les préoccupations concernant la sécurité maritime, ce qui a incité les gouvernements à investir dans des systèmes autonomes pour surveiller les voies d'expédition critiques et les eaux territoriales. Cette concentration militaire accrue a motivé l'innovation et l'achat de USV avancés, augmentant la croissance du marché.

Cependant, la guerre a également perturbé les chaînes d'approvisionnement pour les composants et la technologie, entraînant des retards dans le développement et le déploiement des produits. Les sanctions économiques et les incertitudes géopolitiques ont encore limité le commerce international, affectant la disponibilité de certaines technologies et matériaux essentiels à la fabrication de bateaux autonomes. Dans l'ensemble, bien que le conflit ait stimulé une augmentation des investissements militaires et des progrès technologiques dans les systèmes maritimes autonomes, il a également introduit des défis de la chaîne d'approvisionnement et des risques géopolitiques. Le marché devrait voir une croissance continue motivée par les besoins de défense, mais avec prudence en raison de l'instabilité continue et des perturbations économiques.

Tendances du marché des bateaux autonomes

Augmentation de l'autonomie et de la numérisation dans les bateaux autonomes entraînant la tendance du marché

Le marché des bateaux autonomes connaît une forte tendance à la hausse tirée par les progrès technologiques dans des domaines tels queintelligence artificielle, Fusion du capteur et télédétection. Cela conduit à des systèmes de navigation et de contrôle plus sophistiqués. Une demande accrue d'efficacité opérationnelle accrue et une réduction des coûts de main-d'œuvre entraîne l'adoption entre les secteurs tels que la sécurité maritime, l'arpentage et le transport de fret. L'accent mis sur la surveillance environnementale et les pratiques durables entraîne une utilisation accrue de la collecte des données, du contrôle de la pollution et de la recherche océanographique. L'adoption croissante des systèmes de fonctionnement et de surveillance à distance entraîne davantage le marché, alimenté par de meilleures infrastructures de communication. Parallèlement, le paysage réglementaire évolutif prépare la voie à un déploiement plus large, ce qui en fait un marché dynamique et en évolution rapide.

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Dynamique du marché

Moteurs du marché

L'efficacité, la sécurité et les coûts réduits des bateaux autonomes entraînent la croissance du marché

Le marché des bateaux autonomes est propulsé par une combinaison de besoins urgents et de capacités avantageuses qui en font une solution à divers défis marins. Premièrement, la croissance des pénuries de main-d'œuvre et l'augmentation des coûts opérationnels dans l'industrie maritime alimentent la demande d'automatisation. Ensuite, les progrès danscapteurLes technologies, les systèmes de navigation et l'IA créent des navires autonomes plus efficaces et plus fiables. Une concentration accrue sur la sécurité et la capacité des bateaux autonomes à effectuer des tâches dangereuses sans risquer la vie humaine entraîne un déploiement. La croissance du gouvernement et des investissements privés dans la recherche et le développement favorisent également l'innovation et alimente la croissance du marché des bateaux autonomes. Enfin, le besoin de collecte de données en temps réel et de surveillance environnementale dans des endroits éloignés soutient en outre l'expansion du marché des bateaux autonomes.

Opportunités de marché

Un potentiel inexploité dans les secteurs maritime augmente la croissance du marché

Le marché des bateaux autonomes connaît des opportunités importantes résulter de sa capacité à améliorer l'efficacité et la sécurité dans divers secteurs maritimes. Plus précisément, l'industrie du transport maritime est désireuse d'améliorer le transport de marchandises, d'optimiser les itinéraires et de réduire les coûts opérationnels grâce à des solutions autonomes. Des opportunités croissantes peuvent être trouvées en offshorepétrole et gazL'exploration, qui cherche des navires de soutien efficaces, ainsi que dans les opérations navales qui peuvent bénéficier de bateaux de patrouille sans pilote. Les agences environnementales commencent à adopter des navires autonomes pour une collecte complète des données océanique et une surveillance de la pollution en temps réel. L'aquaculture et la surveillance côtière montrent un potentiel substantiel de croissance avec des systèmes d'alimentation autonomes et des drones de surveillance. Il existe une occasion importante d'améliorer la rentabilité et l'innovation dans plusieurs applications marines.

Contraintes de marché

Des coûts de développement élevés et des obstacles réglementaires devraient entraver la croissance du marché

Le marché des bateaux autonomes fait face à certaines contraintes substantielles qui ralentissent son développement et limitent une adoption plus large. Les coûts d'investissement initiaux élevés, y compris les systèmes de capteurs avancés, les logiciels d'automatisation et les technologies de communication, sont un moyen de dissuasion majeur. L'incertitude réglementaire et l'absence de directives standardisées pour les opérations maritimes autonomes retardent les investissements et le déploiement. Problèmes de sécurité etcybersécuritéLes vulnérabilités affectent la confiance du public et l'acceptation des consommateurs. Les limitations des infrastructures, en particulier autour des réseaux de communication fiables et de l'intégration des ports, rendent difficile la prise en charge de l'adoption à grande échelle. En outre, une pénurie de personnel qualifié nécessaire pour opérer et maintenir ces systèmes présente un défi.

Défis de marché

La fiabilité, la sécurité et l'intégration remettent en cause la croissance du marché

Le marché fait face à des défis liés à la fiabilité technique des bateaux autonomes, en particulier dans les environnements marins difficiles. Assurer la cybersécurité dans les systèmes autonomes, protéger contre le piratage et l'accès non autorisé aux données, est également un facteur important. L'intégration de ces navires de manière transparente aux infrastructures maritimes existantes et aux pratiques opérationnelles présente des obstacles opérationnels. Le maintien de l'acceptation et de la confiance du public tout en abordant le déplacement potentiel des travailleurs humains est une considération politique. La création de cadres réglementaires et de sécurité robustes pour minimiser les accidents et les risques est également un facteur clé. Surmonter ces défis sera la clé de la croissance future du marché des bateaux autonomes.

Analyse de segmentation

Par autonomie

En raison de l'équilibre optimal entre l'automatisation et la surveillance humaine, la demande de bateaux semi-autonomes augmente

Par autonomie, le marché est classé en semi-autonome et entièrement autonome.

Le segment de bateau semi-autonome détient la plus grande part de marché en raison de son aspect pratique et de son équilibre entre l'automatisation et le contrôle humain. Ces bateaux comportent souvent des systèmes de navigation avancés, une technologie d'évitement des collisions et des capacités de surveillance à distance, aidant les opérateurs humains plutôt que de les remplacer entièrement. Cette approche est favorisée en raison de considérations réglementaires, du confort avec des technologies éprouvées et de la nécessité d'une intervention humaine dans des situations complexes ou imprévisibles. Le segment semi-autonome trouve une large application dans des zones telles que la surveillance côtière, les enquêtes hydrographiques et les tâches de transport de fret, où l'autonomie complète n'est pas encore jugée nécessaire ou réalisable. Les coûts initiaux inférieurs et la perception des risques réduits contribuent encore à son adoption généralisée.

Le segment de bateaux entièrement autonome devrait être le segment la plus rapide du marché. Cette croissance est propulsée par les progrès de l'intelligence artificielle, de la technologie des capteurs et de la communication sans fil, qui permettent aux bateaux de fonctionner indépendamment sans intervention humaine. Bien que actuellement plus petite en parts de marché, son potentiel est vaste, en particulier dans les applications, notamment la surveillance de longue durée, les inspections offshore et la patrouille régionale.

Par type

L'augmentation de la demande des consommateurs d'expériences de loisirs et de luxe stimulant la croissance des bateaux de croisière

Par type, le marché est classé en bateaux de croisière, en remorqueurs et en bateaux de travail et en bateaux de combat.

Le segment des bateaux de croisière détient la plus grande part de marché des bateaux autonomes dans l'industrie, tirée par une demande croissante d'activités de loisirs et de loisirs. Les bateaux de croisière autonomes offrent une sécurité améliorée, des coûts opérationnels réduits et des capacités de navigation améliorées, ce qui les rend attrayants pour les propriétaires de yachts et les opérateurs de navires de luxe. Leur capacité à fonctionner de manière autonome sur de longues distances avec une intervention humaine minimale alimente davantage leur popularité. À mesure que la technologie progresse, l'intégration des systèmes intelligents et de l'IA améliore l'expérience utilisateur, solidifiant la domination de ce segment sur le marché.

Le segment des remorques et des bateaux de travail est la croissance la plus rapide sur le marché, en raison de leur rôle critique dans les opérations portuaires, le remorquage des navires et le soutien offshore. La technologie autonome améliore la sécurité, la précision et l'efficacité opérationnelle dans des environnements exigeants. La nécessité de navires fiables, rentables et sûrs dans la logistique maritime et les industries offshore propulse l'adoption. Les innovations dans l'automatisation et l'IA permettent à ces navires d'effectuer des tâches complexes avec un minimum d'équipage, ce qui les rend très attrayants pour les applications commerciales. Les progrès technologiques rapides et l'augmentation de l'activité maritime devraient soutenir cette trajectoire de croissance.

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Par taille de bateau

En raison de la polyvalence et de l'applicabilité large dans les secteurs, la taille de la bateau de 20 à 40 pieds augmente

Sur la base de la taille du bateau, le marché est divisé en <20 pieds, 20-40 pieds et> 40 pieds.

Le segment de 20 à 40 pieds domine le marché en raison de sa polyvalence et de sa pertinence pour diverses applications telles que la patrouille, la recherche et le transport à petite échelle. Ces navires sont compacts, faciles à utiliser et rentables, ce qui les rend populaires auprès des agences gouvernementales, des institutions de recherche et des utilisateurs récréatifs. Leur taille gérable permet un déploiement plus facile dans divers environnements, y compris les voies navigables intérieures et les zones côtières. Les améliorations technologiques continues des capteurs et des systèmes de navigation ont accru la fiabilité, ce qui augmente encore leur part de marché.

Le segment> 40 pieds est la catégorie la plus rapide, tirée par la demande croissante de navires autonomes plus importants et plus capables dans les secteurs commercial et de recherche. Ces navires conviennent à l'exploration offshore, à la recherche scientifique et à la croisière à longue distance, offrant une plus grande capacité de stabilité et de charge utile. Les progrès technologiques permettent à ces plus grands navires de fonctionner efficacement avec des systèmes autonomes, de réduire les exigences de l'équipage et les coûts opérationnels. À mesure que les activités offshore se développent et que le besoin d'une collection de données approfondie augmente, le segment> 40 pieds est prêt pour une croissance rapide en raison de son évolutivité et de ses capacités améliorées.

Par type de propulsion

En raison de l'augmentation de la sensibilisation à l'environnement et de la réglementation des émissions plus strictes, la demande de bateaux entièrement électriques augmente

Sur la base du type de propulsion, le marché est classé en électrique entièrement électrique, alimentée par carburant et hybride.

Le segment entièrement électrique contient la plus grande part de marché, alimentée par la sensibilisation à l'environnement et la réglementation des émissions plus strictes. La propulsion électrique n'offre aucune émission, des coûts opérationnels inférieurs et un fonctionnement plus silencieux, ce qui le rend idéal pour les navires récréatifs, de patrouille et de recherche. ProgresserbatterieLes systèmes de gestion de la technologie et de la puissance ont augmenté la portée et l'efficacité, ce qui augmente encore l'adoption. La transition vers les pratiques maritimes durables et les incitations gouvernementales soutient la croissance de bateaux autonomes entièrement électriques, positionnant ce segment en tant que leader des solutions maritimes respectueuses de l'environnement.

Le segment électrique hybride est le segment à la croissance la plus rapide, entraîné par la nécessité d'une gamme étendue et d'une flexibilité opérationnelle. La combinaison de moteurs à carburant traditionnels avec la propulsion électrique permet aux navires de fonctionner efficacement dans diverses conditions, réduisant les émissions et les coûts de carburant. Cette double approche est avantageuse pour les applications nécessitant une longue endurance ou opérant dans des zones respectueuses de l'environnement. Les améliorations technologiques des systèmes hybrides, ainsi que l'augmentation de la pression réglementaire pour les solutions plus vertes, propulsent la croissance rapide de ce segment. Le modèle hybride offre une transition pratique vers des systèmes entièrement électriques, ce qui en fait un objectif clé pour les développements futurs dans les navires maritimes autonomes.

Marché des bateaux autonomes Perspectives régionales

Par région, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde.

Amérique du Nord

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L'Amérique du Nord est un marché important pour les bateaux autonomes, tirés par de fortes infrastructures technologiques, un soutien gouvernemental et une demande de divers secteurs. Les États-Unis mènent la région, avec des investissements substantiels dans la défense, la sécurité intérieure et la recherche océanographique stimulant l'adoption de navires sans pilote. Le Canada contribue également à la croissance du marché en se concentrant sur l'exploration arctique, la gestion des ressources et la sécurité maritime. Les principaux acteurs d'Amérique du Nord comprennent les technologies L3Harris, la robotique des machines marines et les industries de Huntington Ingalls. La région bénéficie d'un écosystème robuste de fournisseurs de technologies, d'institutions de recherche et d'agences gouvernementales collaborant pour faire progresser la technologie des bateaux autonomes. De plus, l'Amérique du Nord est un foyer pour l'innovation, avec de nombreuses startups développant des solutions de pointe pour la navigation autonome, les systèmes de capteurs et l'analyse des données.

Les États-Unis représentent le plus grand marché d'Amérique du Nord, tiré par de solides dépenses de défense, une infrastructure de technologie avancée et une robuste industrie maritime. La marine américaine est un adoptant clé deVéhicules de surface sans pilote (USV)pour la surveillance, la reconnaissance et les contre-mesures de mines. De plus, la Garde côtière américaine déploie des bateaux autonomes pour la recherche et le sauvetage, la patrouille frontalière et la surveillance environnementale. Le secteur commercial contribue également à la croissance du marché, avec des applications dans l'énergie offshore, l'arpentage hydrographique et le transport de marchandises. Les États-Unis bénéficient d'un solide écosystème de fournisseurs de technologies, d'institutions de recherche et d'agences gouvernementales collaborant pour faire progresser la technologie des bateaux autonomes. Les entreprises à savoir L3Harris Technologies, Boeing et General Dynamics sont des acteurs clés du marché américain.

Europe

L'Europe est un marché mature, motivé par un fort accent sur la sécurité maritime, la protection de l'environnement et l'innovation technologique. Les pays, à savoir la Norvège, le Royaume-Uni et l'Allemagne, sont à l'avant-garde du développement de bateaux autonomes, avec des investissements importants dans la recherche et le développement, les tests et le déploiement. La région connaît une demande accrue de bateaux autonomes pour l'énergie offshore, la surveillance environnementale et la recherche et le sauvetage. Les principaux acteurs en Europe incluent Kongsberg Maritime, Rolls-Royce et Saab. L'Europe bénéficie d'une main-d'œuvre hautement qualifiée, d'une industrie maritime bien établie et de politiques gouvernementales de soutien qui favorisent l'innovation technologique. La région élabore également activement des normes et réglementations internationales pour les opérations maritimes autonomes.

Asie-Pacifique

La région de l'Asie-Pacifique émerge comme un marché à forte croissance, tirée par l'augmentation du commerce maritime, l'augmentation des dépenses de défense et la sensibilisation croissante aux problèmes environnementaux. Les pays, par exemple, la Chine, le Japon et la Corée du Sud investissent fortement dans la technologie des bateaux autonomes pour améliorer leurs capacités maritimes et répondre aux pénuries de main-d'œuvre dans l'industrie du transport maritime. La région est également témoin d'une demande accrue de bateaux autonomes pour la surveillance environnementale, la gestion des pêches et la sécurité portuaire. Les principaux acteurs de l'Asie-Pacifique incluent la China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), Mitsubishi Heavy Industries et Hyundai Heavy Industries. La région bénéficie d'une base de fabrication solide, de la main-d'œuvre compétitive et du soutien gouvernemental à l'innovation technologique.

Reste du monde

Le reste du monde (rangée) représente un marché divers et émergent pour les bateaux autonomes, avec des opportunités dans diverses régions telles que le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine. Le Moyen-Orient est témoin d'une demande accrue de bateaux autonomes poursécurité maritime, surveillance portuaire et exploration pétrolière et gazière. L'Afrique explore l'utilisation de bateaux autonomes pour la gestion des pêches, le contrôle des frontières et les opérations anti-piratage. L'Amérique latine adopte des bateaux autonomes pour la surveillance environnementale, l'arpentage hydrographique et la sécurité côtière. Les acteurs clés du segment des lignes comprennent les fabricants régionaux, les fournisseurs de technologies et les intégrateurs de systèmes. Le marché est motivé par des facteurs tels que l'augmentation du commerce maritime, la sensibilisation croissante aux problèmes environnementaux et la nécessité de solutions rentables pour la sécurité maritime et la gestion des ressources.

Paysage compétitif

Jouants clés de l'industrie

Les acteurs clés façonnent le paysage du marché à travers les progrès des produits

Le marché des bateaux autonomes se caractérise par un mélange de géants maritimes établis et de startups technologiques innovantes. Des acteurs clés tels que Kongsberg Maritime, L3Harris Technologies et Sea Machines Robotics stimulent les progrèsnavigation autonome, Systèmes de contrôle et technologies de capteurs. Ces sociétés proposent diverses solutions autonomes, des petits véhicules de surface sans pilote (USV) aux navires autonomes plus grands pour les applications commerciales et de défense. Des entreprises plus petites et agiles, dont Maritime Robotics et Autonaut, se spécialisent dans les applications de niche telles que la surveillance environnementale et la recherche océanographique. Les partenariats et les collaborations sont courants, avec des entreprises technologiques telles que IBM et Microsoft fournissant des solutions d'IA et de cloud computing pour améliorer les capacités des bateaux autonomes. Le paysage concurrentiel évolue rapidement, car les entreprises s'efforcent de développer des solutions autonomes fiables, rentables et sécurisées qui répondent aux divers besoins de l'industrie maritime.

Liste des principales sociétés de bateaux autonomes profilés

• Machines marines robotique(NOUS.)
• Kongsberg maritime(Norvège)
• Robotique maritime (Norvège)
• ASV Global (L3Harris ASV)(NOUS.)
• Boston Engineering Corporation (États-Unis)
• Navatie (Chine)
• Xocean (Royaume-Uni)
• AI marine (États-Unis)
• Zycraft (États-Unis)
• Buffalo Informatique graphique (BCG) (États-Unis)

Développements clés de l'industrie

• Juin 2025 -Avikus, reconnu comme un leader des solutions de navigation autonome et une filiale de HD Hyundai, a formé un partenariat stratégique avec la société de technologie maritime Zeronorth. Cette collaboration vise à introduire une solution conjointe qui intègre une navigation autonome à l'optimisation du voyage en temps réel.
• Mai 2025- La Norvège a récemment déclaré dans un communiqué de presse qu'elle avait conclu un nouvel accord avec le Royaume-Uni, la Belgique, le Danemark et les Pays-Bas pour améliorer la collaboration dans le fonctionnement international des navires autonomes. Le but de cet accord est de rationaliser le fonctionnement denavires autonomesen mer du Nord et garantir leur fonctionnement sûr dans les réglementations et cadres nationaux de chaque pays.
• Avril 2025 -La société de défense basée aux États-Unis, Eureka Naval Craft, a conclu un accord de partenariat avec la société de technologie maritime australienne Greenroom Robotics. Selon Bo Jardine, PDG d'Eureka Naval Craft, cette collaboration avec Greenroom devrait propulser le développement des systèmes autonomes les plus sophistiqués jamais créés pour les navires navals, qui seront également adaptés au secteur commercial de bateaux de travail marin.
• Avril 2024 -Le Kraken Technology Group, un spécialiste des systèmes sans pilote basé au Royaume-Uni, s'est associé à la société de logiciels Auterion pour développer des capacités autonomes destinées aux navires de sécurité maritime optimisés pour les eaux côtières. Cette collaboration se concentre sur la création et le déploiement de logiciels d'autonomie modulaires et rentables et de systèmes de véhicules sans pilote adaptés au secteur maritime.
• Janvier 2023 -IDEX-DIO a finalisé son 50e contrat de sprint concernant les essaims de bateaux autonomes armés. La marine indienne a conclu un partenariat avec Sagar Defence Engineering Pvt. Ltd pour le développement de essaims de bateaux autonomes armés dans le cadre de l'initiative «Sprint», qui vise à favoriser l'avancement des technologies de défense spécialisées par les entreprises locales.

Reporter la couverture

Ce rapport de recherche sur les bateaux autonomes offre une analyse complète du marché, identifiant les acteurs clés, les catégories de produits et les applications principales. Il détaille également les tendances du marché et les développements importants de l'industrie. De plus, le rapport met en évidence divers facteurs qui ont alimenté la croissance du marché des bateaux autonomes ces dernières années.

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