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Le marché des équipements de test d'aviation se développe rapidement, tiré par la demande croissante d'avions avancés. L'équipement de test d'aviation se compose de dispositifs utilisés pour la maintenance des avions. Ces équipements sont principalement utilisés pour les sous-systèmes électriques, hydrauliques et pneumatiques de l'avion. L'équipement de test d'aviation est utilisé pour l'étalonnage, l'inspection et les tests des systèmes d'avion.
Le marché mondial des équipements de test d'aviation est tiré par l'évolution constante de la technologie dans l'aviation. En dehors de cela, l'augmentation du trafic de passagers conduit les compagnies aériennes à étendre leurs flottes. Cela entraîne une augmentation du trafic aérien et donc des besoins en équipement de test d'aviation.
L'équipement de test d'aviation est utilisé avant et après le vol d'un avion. Divers sous-systèmes tels que l'hydraulique, la pneumatique et l'électricité doivent être vérifiés pour tout dommage possible après un vol et doivent être réparés. L'équipement se compose de pilotes de logiciels, d'un système d'exploitation, de matériel d'instrumentation et d'une plate-forme de contrôleur. Le logiciel utilise un langage de test pour vérifier les systèmes après réparation.
Une retenue pour la croissance de l'industrie des équipements de test d'aviation est le développement de nouveaux avions, qui sont plus robustes et nécessitent moins d'entretien après chaque vol. Cela augmente à son tour les progrès technologiques de l'équipement de test, mais diminue la demande globale. Les autres contraintes incluent les réglementations imposées par les organismes d'aviation, adhérant à laquelle l'équipement de test doit être conçu.
L'industrie aéronautique a été l'une des industries les plus difficiles au cours de Covid-19. Les verrouillage mondial et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont forcé les avions à être mis à la terre. Avec la production de nouveaux avions en voyant une forte baisse et la mise à la terre des avions plus anciens, il y a eu une diminution de la demande d'équipement de test d'aviation. Les avions n'ont pas nécessité de réparations ou de tests, ce qui a eu un impact négatif sur le marché.
Le marché mondial des équipements d'essai d'aviation est divisé en quatre grandes catégories par système, par avion, par point de vente, par l'utilisateur final et par région.
Sur la base du système, le marché est divisé en électricité, hydraulique, pneumatique et autres.
Sur la base du type d'avion, le marché est segmenté en aile fixe, rotative etVéhicule aérien sans pilote (UEAV).
Sur la base du point de vente, le marché est divisé en fabricants d'équipements d'origine (OEM) et sur le marché secondaire.
Sur la base de l'utilisateur final, le marché est bifurqué en civil et militaire. Sur la base de la région, le marché est divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine.
Le rapport décrira les idées clés suivantes:
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L'Amérique du Nord est une région dominante pour le marché. La région se compose de nombreuses organisations établies et émergentes, ce qui renforce la recherche et le développement du marché. L'Amérique du Nord a un grand trafic aérien et une grande dépense pour l'industrie aéronautique. Ces facteurs contribuent également au marché développé de la région.
L'Asie-Pacifique devrait se développer considérablement au cours des prochaines années. Le trafic croissant des passagers dans la région oblige les compagnies aériennes à acquérir de nouveaux avions. La production d'avions plus récents nécessite une nouvelle fourniture d'équipement de test d'aviation. Cela renforcera également la recherche dans la région pour le développement de meilleures technologies plus économiques et durables.
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