Taille du marché du boîtier de la batterie de véhicules électriques en porcelaine, analyse des actions et de l'industrie, par type de véhicule (voiture de tourisme et véhicule commercial) et par matériau (acier, aluminium et composites), 2024-2032

La taille du marché du logement de la batterie de véhicules électriques en Chine était évaluée à 5 237,3 millions USD en 2023. Le marché devrait passer de 5 761 millions USD en 2024 à 15 961,4 millions USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 13,6% au cours de la période de prévision.

Le marché du logement de la batterie de véhicules électriques en Chine (EV) connaît une croissance robuste, tirée par la poussée agressive du pays vers la mobilité électrique et le transport durable. Comme l'un des plus grands marchés pourvéhicules électriquesÀ l'échelle mondiale, la Chine bénéficie des politiques gouvernementales favorables, notamment des subventions et des incitations fiscales qui favorisent l'adoption de l'EV. Le marché se caractérise par un éventail diversifié de fabricants axé sur les solutions innovantes de boîtier de batterie qui améliorent la sécurité, la gestion thermique et l'intégrité structurelle.Ces entreprises investissent de plus en plus dans des matériaux avancés, comme l'aluminium et les composites pour améliorer les performances tout en réduisant le poids. L'expansion de l'infrastructure de charge et la demande croissante de nouveaux véhicules énergétiques (NEV) contribueront en outre à la croissance du marché, positionnant la Chine en tant que leader sur le marché mondial du logement des batteries.

La pandémie Covid-19 a eu un impact significatif sur le marché du logement des batteries de véhicules électriques en Chine en perturbant les chaînes d'approvisionnement et les capacités de production. Les verrouillage et les restrictions ont entraîné des pénuries de matériaux et de composants critiques, ralentissant les processus de fabrication. Cependant, la pandémie a également accéléré la transition vers les véhicules électriques, les consommateurs, les consommateurs ont cherché des alternatives durables au milieu des préoccupations environnementales croissantes. En conséquence, les perspectives à long terme du marché du logement de la batterie EV reste positive, avec des investissements croissants dans la technologie et les infrastructures qui devraient stimuler la récupération et la croissance.

Tendances du marché du marché de la batterie de véhicules électriques en Chine

L'intégration des technologies intelligentes dans les conceptions de boîtiers de batterie pour émerger comme une tendance du marché majeure

Les fabricants incorporent de plus en plus des systèmes de surveillance avancés et des capteurs dans des enclos de batterie pour améliorer la sécurité et les performances. Cesbatterie intelligenteLes boîtiers peuvent suivre la température, la pression et d'autres paramètres critiques en temps réel, permettant la gestion proactive de la santé et des performances des batteries. Par exemple, des entreprises comme CATL développent des systèmes de gestion de batterie intelligents qui fonctionnent en collaboration avec leurs boîtiers de batterie pour optimiser les cycles de charge et assurer la sécurité pendant le fonctionnement. Cette tendance améliore non seulement la fiabilité des véhicules électriques, mais s'aligne également sur la demande croissante des consommateurs de véhicules plus intelligents et plus efficaces. Au fur et à mesure que le marché évolue, l'intégration des technologies intelligentes devrait devenir une caractéristique standard dans les nouveaux modèles EV, ce qui stimule l'innovation dans le secteur du logement des batteries.

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Facteurs moteurs

Le fort soutien du gouvernement à la mobilité électrique grâce à des politiques favorables et des incitations à stimuler la croissance du marché

Le gouvernement chinois a mis en œuvre diverses mesures, notamment des subventions pour les achats EV et les investissements dans les infrastructures de facturation, afin de promouvoir l'adoption des véhicules électriques. Par exemple, la «nouvelle politique de subvention sur les véhicules énergétiques (NEV)» fournit des incitations financières aux consommateurs achetant des véhicules électriques, ce qui augmentera directement la demande de logements de batteries en ions de haute qualité. De plus, des réglementations d'émission strictes obligent les fabricants à investir dans des technologies de batterie avancées qui nécessitent des solutions de logement robustes. Des entreprises comme BYD capitalisent sur ces politiques en développant desbatteriedes systèmes qui nécessitent des enceintes avancées pour assurer la sécurité et l'efficacité. Cet environnement réglementaire favorable stimulera non seulement la demande d'EV, mais stimulera également la croissance du marché du logement des batteries, car les fabricants réagissent à l'évolution des préférences des consommateurs et des exigences réglementaires.

Facteurs de contenus

Infrastructure de recyclage limité pour les composants de la batterie pour restreindre la croissance du marché

À mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente, la nécessité d'une gestion efficace en fin de vie des batteries et de leurs logements. Actuellement, les capacités de recyclage de la Chine pour les batteries au lithium ion se développent toujours, ce qui entraîne des préoccupations concernant la durabilité environnementale et la récupération des ressources. Par exemple, alors que des entreprises comme Ganfeng Lithium travaillent sur des initiatives de recyclage, l'infrastructure globale reste inadéquate pour gérer le volume attendu de boîtiers de batterie usagés. Cette limitation pose des défis pour les fabricants qui doivent garantir la conformité aux réglementations environnementales tout en gérant efficacement les déchets. L'absence d'un cadre de recyclage robuste peut entraver la croissance du marché du marché des batteries de véhicules électriques en Chine en augmentant les coûts et en compliquant les chaînes d'approvisionnement, car les fabricants sont confrontés à des difficultés à s'approvisionner en matériaux recyclés pour de nouveaux logements de batterie. Aborder ce problème est essentiel pour la Chine pour soutenir une croissance à long termeMarché de logements à batterie EVÀ mesure que les préoccupations environnementales continuent de prendre de l'importance.

Analyse de segmentation du marché du boîtier de la batterie de véhicules électriques en Chine

Par analyse du type de véhicule 

Le changement croissant des consommateurs vers les voitures électriques aide le segment des voitures de tourisme dominer le marché

Par le type de véhicule est classé comme voitures de tourisme et véhicules commerciaux.

Levoiture de tourismeLe segment domine la part de marché du logement de la batterie China EV, tirée par la demande flamboyante de véhicules de tourisme électriques. Le gouvernement chinois favorisant activement la mobilité électrique par le biais de subventions et d'incitations, les consommateurs optent de plus en plus pour les voitures électriques comme alternative durable aux véhicules traditionnels. Les principaux fabricants, tels que BYD et NIO, dirigent cette charge, produisant une gamme de modèles électriques qui nécessitent des boîtiers de batterie avancés pour assurer la sécurité et les performances. Par exemple, Han EV de BYD utilise des enceintes de batterie sophistiquées qui améliorent la gestion thermique et l'intégrité structurelle, qui est cruciale pour les applications haute performance. La préférence croissante des consommateurs pour les véhicules de tourisme électriques, associées à des innovations dans la conception et la technologie, propulsera la croissance de ce segment. À mesure que le marché mûrit et que des modèles plus abordables deviennent disponibles, la demande de boîtiers de batteries sur mesure qui soutiennent les plus grandes capacités de batterie continuera d'augmenter, renforçant le leadership du segment des voitures de tourisme sur le marché.

Le segment des véhicules commerciaux connaît une croissance rapide sur le marché du logement des batteries China EV, tirée par l'augmentation des investissements dans la logistique électrique et les transports publics. Les entreprises passent vers des bus et des camions électriques pour réduire les coûts opérationnels et respecter des réglementations d'émissions strictes. Par exemple, des fabricants comme Yutong développent des bus électriques qui nécessitent des boîtiers de batteries spécialisés conçus pour la durabilité sous une utilisation intensive. L'engagement du gouvernement chinois à l'électrification des transports publics accélérera encore cette tendance alors que les municipalités investissent dans les flottes électriques pour améliorer la qualité de l'air dans les zones urbaines. Bien que encore plus petit que le segment des voitures de tourisme, levéhicule utilitaireLe segment devrait se développer de manière significative, car les entreprises reconnaissent les avantages économiques à long terme du passage aux solutions électriques. Cette évolution vers l'électrification dans les transports commerciaux est susceptible de créer des opportunités substantielles d'innovation dans les conceptions de logements de batterie adaptées pour répondre aux demandes uniques des applications commerciales.

Par analyse matérielle

Les propriétés légères de l'aluminium augmentent sa domination du marché

Par matériau, le segment est classé en acier, en aluminium et en composites.

Le segment en aluminium est devenu le segment dominant et la plus rapide sur le marché du logement de la batterie China EV en raison de ses propriétés légères qui améliorent considérablement l'efficacité des véhicules en améliorant la plage motrice et en réduisant la consommation d'énergie. Sa résistance à la corrosion et sa conductivité thermique le rendent idéal pour les applications haute performance. Notamment, les principaux fabricants comme Tesla ont largement adopté l'aluminium dans leurs enclos de batterie, reconnaissant ses avantages de réduction du poids sans compromettre les normes de sécurité. Le segment en aluminium devrait se développer rapidement car les fabricants se concentrent de plus en plus sur les conceptions légères qui contribuent à l'efficacité globale du véhicule.

Malgré les avantages de l'aluminium, l'acier reste une option proéminente pour les boîtiers de batterie EV en raison de sa résistance et de sa rentabilité. L'acier offre une excellente intégrité structurelle et une protection contre l'impact, ce qui le rend adapté à diverses applications. Les fabricants comme Ford incorporent l'acier dans leurs boîtiers de batterie pour trouver un équilibre entre le coût et la sécurité tout en répondant aux exigences réglementaires. Cependant, le poids de l'acier peut avoir un impact négatif sur l'efficacité globale du véhicule.

Des matériaux alternatifs, tels que les composites gagnent du terrain sur le marché du logement des batteries EV en raison de leur nature légère et de leurs ratios de force / poids supérieurs. Bien que actuellement un segment plus petit par rapport à l'acier et à l'aluminium, cette catégorie devrait se développer car les fabricants se concentrent sur des véhicules électriques à haute performance qui nécessitent des matériaux avancés pour une efficacité et une durabilité améliorées. Les entreprises explorent également des solutions composites innovantes qui peuvent offrir des avantages concurrentiels en termes de poids et d'intégrité structurelle.

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Jouants clés de l'industrie

Investissements étendus dans la R&D pour aider Catl à dominer le marché

Les technologies de batterie innovantes et les partenariats stratégiques avec les principaux constructeurs automobiles ont aidé Catl à dominer la part de marché du logement de la batterie de véhicules électriques de la Chine. Le portefeuille de produits de la société comprend une gamme de solutions de batterie avancées, y compris des batteries lithium-ion qui sont cruciales pour les véhicules électriques. Notamment, Catl fournit des systèmes de batterie à des marques EV proéminentes, telles que Tesla et Nio, présentant son rôle central dans l'industrie. Son accent sur les matériaux légers pour les boîtiers de batterie améliore l'efficacité des véhicules, ce qui en fait un choix préféré parmi les constructeurs automobiles.

BYD Company Limited, également basé en Chine, est reconnu pour son approche complète de la mobilité électrique, produisant des batteries et des véhicules électriques complets. L'entreprise a fait des progrès importants dans la conception du boîtier de batterie, mettant l'accent sur la sécurité et la gestion thermique. L'engagement de BYD envers l'innovation est évident dans sa gamme diversifiée de véhicules électriques, y compris les bus et les voitures particulières, qui utilisent des technologies de batterie avancées pour répondre à la demande croissante des consommateurs.

Liste des meilleures sociétés de logements de batterie de véhicules électriques en Chine

• CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) (Chine)
• BYD Company Limited (Chine)
• CALB (China Aviation Lithium Battery Co., Ltd.) (Chine)
• Eve Energy Co., Ltd.(Chine)
• Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd.(Chine)
• Farasis Energy Co., Ltd.(Chine)
• GOSION High-Tech Co., Ltd. (Chine)
• SVOLT Energy Technology Co., Ltd. (Chine)
• Sunwoda Electronic Co., Ltd.(Chine)
• Hunan Shanshan Energy Co., Ltd. (Chine)

Développements clés de l'industrie

• Juillet 2024:La Serbie et la Chine Minth Holdings Limited ont signé un mémorandum de compréhension (MOU) sur les investissements dans des installations de fabrication pour l'industrie automobile, les véhicules électriques et l'équipement des centrales solaires.
• Août 2023:Linamar Corporation a annoncé l'achèvement de son acquisition de trois installations de fabrication de boîtes de batterie de Dura-Shiloh. Cette acquisition, initialement divulguée le 30 mai 2023, a impliqué une transaction tout artisanale évaluée à 325 millions USD et a été soumise à des approbations réglementaires coutumières et à des conditions de clôture, qui ont tous été finalement satisfaites.
• Octobre 2022:Gestamp Automoción a présenté une gamme de produits et technologies innovants à l'IZB (Foire internationale des fournisseurs) 2022 tenue à Wolfsburg, en Allemagne. L'objectif était de relever les défis en évolution de l'industrie automobile, en particulier dans le contexte des véhicules électriques (véhicules électriques). L'entreprise a affiché divers produits, tels que des boîtes de batterie, des concepts de cellule à pack et autres.
• Septembre 2022:MINTH GROUP a annoncé une collaboration avec Renault Group pour produire des douilles de batterie. La coentreprise devait soutenir l'installation de deux nouvelles lignes de production à Ruitz en 2023, avec une capacité de fabrication de 300 000 berouts de batterie par an d'ici 2025 pour les modèles électriques, y compris le futur R5.
• Juin 2021:Novelis Inc. a signé un mémorandum de compréhension (MOU) avec le Suzhou Automotive Research Institute (TSARI) de l'Université Tsinghua pour collaborer au développement de solutions en aluminium pour l'industrie automobile. Cette collaboration se concentrerait sur les véhicules électriques (véhicules électriques). Avec ce partenariat, les deux entreprises visent à développer des enclos de batterie en aluminium pour les véhicules électriques.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché, en se concentrant sur les aspects clés, tels que les principaux acteurs du marché, les paysages concurrentiels et les types de véhicules. En outre, il comprend des informations sur les tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation