e-SUV Market Size, Share & Industry Analysis, By Propulsion (BEV and HEV), By Size (Compact, Mid-Size, and Full-Size), By Driving Range (Upto 150 Km, 150 to 300 Km, and Above 300 Km), By Components (Body, Chassis, and Powertrain (ICE, & Motor (Up to 20 kW, 20 to 100 kW, and Above 100 kW)), Battery (Upto 10 kWh, 10 to 30 kWh, 30 à 60 kWh et plus de 60 kWh), électronique et autres) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial du SUV a été évaluée à 208,50 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 223,06 milliards USD en 2024 à 617,57 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 13,6% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 51,24% en 2023.

E-SUV, un SUV électrique, est un véhicule utilitaire de sports électriques propulsé par l'électricité plutôt qu'un moteur à combustion interne traditionnel. Certains de ces véhicules sont également partiellement alimentés par électricité, appelés VUS hybrides. Certains véhicules sont équipés de systèmes à traction intégrale (AWD) ou à quatre roues motrices (4WD) pour fonctionner sur des surfaces de terrain accidenté et des routes publiques pour s'adapter à tout terrain difficile. Les VUS électriques sont populaires parmi les véhicules tout électriques, offrant une émission zéro, un fonctionnement silencieux et des coûts de fonctionnement potentiellement réduits que les véhicules ICE. Ces véhicules utilisent des batteries et des moteurs au lieu de moteurs IC conventionnels.

L'adoption croissante de solutions de mobilité économe en carburant devrait stimuler la part de marché E-SUV.

La pandémie Covid-19 a entraîné des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, ce qui a un impact sur l'industrie automobile à l'échelle mondiale. La fermeture des usines d'assemblage clés et la réduction de la demande de véhicules ont exposé des vulnérabilités dans les chaînes d'approvisionnement. Le financement des opérations de R&D était limité car les entreprises se concentraient sur la survie. Cependant, la pandémie a accéléré la transition vers les VE, tirée par une sensibilisation à l'environnement accrue et des initiatives gouvernementales telles que le régime de Fame II de l'Inde. En outre, la reprise économique a favorisé un écosystème croissant de véhicules électriques, de nombreuses marques et startups lançant de nouveaux modèles.

Tendances du marché e-SUV

L'augmentation du practice des véhicules est une tendance évolutive sur le marché

Le practice des voitures électriques est considéré comme le facteur de priorité absolue pour les consommateurs lors de l'achat d'un véhicule électrique. De nombreuses méthodes supplémentaires, telles que l'optimisation de la vitesse et le freinage et l'accélération régénératifs, sont également mis en œuvre pour améliorer le practice. Par exemple, en janvier 2023, Tata Motors prétendait augmenter le practice pour le Tata Nexon EV Max de 437 km à 453 km. Cette mise à jour a été implémentée via une mise à niveau logicielle sur tous ses modèles Nexon.

Dans des pays tels que la Chine et l'Inde, l'accent mis sur la diminution des émissions de véhicules et l'augmentation du soutien du gouvernement augmente. Les VUS électriques offrent une conduite relativement plus longue, atténuant l'anxiété de l'aire de répartition et les rendant plus pratiques pour un usage quotidien.

• Par exemple, en septembre 2023, Mercedes-Benz a annoncé le lancement de sa nouvelle architecture de véhicules électriques, en se concentrant sur l'amélioration du practice de ses véhicules électriques (EV). Selon l'entreprise, la nouvelle architecture ciblera une augmentation de 30% à 35% de la plage de régime. En plus d'améliorer le practice, Mercedes-Benz introduira unbatterie lithium-fer-phosphate (LFP)Dans la nouvelle gamme de modèles, ce qui en fait la première Mercedes EV à utiliser une batterie LFP.

L'industrie automobile accélère sa stratégie d'électrification grâce à la recherche et au développement pour étendre la plage, améliorer le groupe motopropulseur global et stimuler les performances.

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Facteurs de croissance du marché e-SUV

Coût en baisse de la batterie du véhicule électrique pour stimuler la croissance du marché

Les evs E ont été populaires dans le monde entier en raison de leur spacieux et de leur polyvalence. La disponibilité des eUV EST répond à la demande des consommateurs pour des véhicules électriques plus importants adaptés à une plus grande capacité de passagers. Un conducteur essentiel pour l'adoption des véhicules électriques est la réduction des coûts de la batterie, réduisant ainsi le coût total du fonctionnement et le coût final du véhicule. Une baisse constante du coût des batteries lithium-ion influence positivement la croissance du marché.

La batterie est le composant le plus crucial et le plus cher pour tout véhicule électrique. Les progrès technologiques, les processus de fabrication améliorés et les gains d'efficacité ont tous signifié que le prix de la batterie a continué de baisser, réduisant le coût d'un véhicule électrique. Bien que la part de la batterie du coût global d'un véhicule électrique continue de réduire, toute baisse ou augmentation des prix des batteries a une incidence directe sur le prix d'un véhicule électrique.

Selon le rapport sur les technologies des véhicules du ministère de l'Énergie (DOE), le coût d'un pack de batteries au lithium-ion de véhicule électrique a diminué de 85% au cours de la dernière décennie à 153 USD / kWh en 2022 en raison de l'échelle des opérations, des changements dans la chimie cellulaire et de nombreux autres paramètres. Cette corrélation a diminué les prix EV, suivis de la diminution des coûts de la batterie. La plupart des fabricants développent de nouveaux types de batteries.

• Par exemple, en juin 2023, des chercheurs de l'Université du Texas ont annoncé unbatterie au lithium-sulfureCela peut stocker quatre fois plus d'énergie qu'une batterie lithium-ion traditionnelle de la même capacité.

Facteurs de contenus

Des coûts de fabrication élevés et un manque d'infrastructures de charge pourraient entraver la croissance du marché

Les véhicules électriques sont supérieurs aux véhicules conventionnels mais ont tendance à avoir des coûts d'achat initiaux plus élevés que les véhicules à essence. Bien que le différentiel de coûts se rétrécit, ces véhicules n'ont toujours pas atteint des économies d'échelle, qui dissuadent encore certains acheteurs.

De plus, un manque d'infrastructures de charge répandues et facilement accessibles peut être un obstacle important à l'adoption E-SUV. L'anxiété du practice en raison du manque de bornes de recharge reste une préoccupation pour les acheteurs potentiels. Les personnes voyageant sur de longues distances s'inquiètent de s'être bloquées car moins de bornes de recharge sont disponibles. En conséquence, la fabrication de véhicules électriques nécessite beaucoup d'actifs et d'investissement, ce qui a également affecté la croissance du marché.

Analyse de la segmentation du marché e-SUV

Par analyse de propulsion

HEV a dominé le marché en 2022 en raison de l'abordabilité des voitures hybrides par rapport à Bev

Sur la base de la propulsion, le marché est divisé en Bev et HEV.

Le segment des véhicules électriques hybrides (HEV) a dominé le marché en raison de la moindre coût d'acquisition par rapport aux véhicules électriques à batterie. Le HEV est un segment idéal entre les moteurs Pure EV et IC, ayant de meilleures performances que les véhicules conventionnels et en faisant un choix approprié pour la plupart des acheteurs situés dans des régions avec des infrastructures de charge insuffisantes. Certaines sociétés vendent des modèles HEV dans les pays en développement.

• Par exemple, en août 2022, Toyota a annoncé sa stratégie de se concentrer sur la productionvéhicules hybridesdans les pays en développement. Toyota prévoit de vendre des voitures hybrides à faible coût au grand public pour saisir la demande croissante de voitures dans les pays en développement.

Le BEV a détenu une part de marché importante en 2022. Les véhicules électriques de batterie, appelés BEV, sont des véhicules entièrement électriques avec des batteries rechargeables et aucun moteur à essence conventionnel. Toute énergie pour propulser le véhicule est reçue de la batterie, qui est rechargée du réseau. Les performances et la portée plus efficaces sont les facteurs prévus pour la croissance segmentaire du marché.

Par analyse de taille

Segment de taille moyenne pour détenir la plus grande part de marché car il est rentable

Par taille, le marché est classé en compact, en taille moyenne et en taille réelle. La taille moyenne devrait dominer le marché mondial au cours de la période de prévision. Ce segment offre la majorité des fonctionnalités requises, ce qui le rend plus abordable.

 Le segment compact a dominé le marché en 2022 et devrait croître à un TCAC considérable au cours des prévisions. L'Asie est un marché leader du secteur automobile, et la plupart du marché ici est sensible aux prix, ce qui rend ce segment idéal et dominant.

Le segment pleine grandeur devrait être le segment la plus rapide du marché. L'augmentation du revenu disponible des consommateurs, en particulier dans les économies développées et en développement, et des fonctionnalités telles que plus de capacité de sièges et d'espace de démarrage entraînent la demande de véhicules de segment pleine grandeur avec des fonctionnalités avancées.

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Par analyse du practice

Fourchette efficace de 150 à 300 km pour conduire une croissance du segment de 150 à 300 km

Par le practice, le marché est segmenté jusqu'à 150 km, 150 à 300 km et supérieur à 300 km. Le segment 150 à 300 km devrait détenir la part de marché majeure au cours de la période de prévision. Le segment de la gamme de 150 à 300 km s'adresse à un éventail plus large de consommateurs, y compris des navetteurs de banlieue et des voyageurs à longue distance occasionnels, en raison d'une plus grande flexibilité et polyvalence. Avec des améliorations de la technologie des batteries et des infrastructures de charge, les VUS électriques avec une plage entre 150 et 300 km gagnent en popularité parmi les consommateurs à la recherche d'un équilibre entre la gamme et l'abordabilité.

Le segment ci-dessus 300 km est le segment qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché. L'augmentation de la praticité de l'utilisation quotidienne sans charge fréquente et atteignant un éventail plus large d'utilisateurs des zones rurales et urbaines devrait stimuler la croissance segmentaire.

Le segment jusqu'à 150 km cible les navetteurs urbains et les conducteurs de la ville qui ont des distances de voyage quotidiennes plus courtes et utilisent principalement leurs véhicules pour des voyages locaux. Par exemple, les VUS offrent une option abordable et pratique pour ces consommateurs. Sa demande augmente régulièrement, avec une part de marché importante capturée par des modèles budgétaires conçus pour la mobilité urbaine.

Par analyse des composants

Amélioration du confort, des performances et de la sécurité pour stimuler la croissance du segment du groupe motopropulseur

Par des composants, le marché est divisé en corps, châssis, groupe motopropulseur (glace et moteur (jusqu'à 20 kW, 20 à 100 kW et plus de 100 kW)), batterie (jusqu'à 10 kWh, 10 à 30 kWh, 30 à 60 kWh et plus de 60 kWh), électronique et autres.

Un groupe motopropulseur est un groupe de composants générant de l'énergie pour déplacer le véhicule. Le groupe motopropulseur dans les véhicules électriques couvre la batteriemoteur électriqueet moteur IC. Le segment du groupe motopropulseur domine le marché, car il est crucial en raison de son confort, de ses performances et de sa sécurité.

Le segment de la batterie est le segment à la croissance la plus rapide du marché. De nombreux OEM investissent dans des recherches axées sur l'optimisation des batteries pour augmenter la production; Ce facteur est prévu pour la croissance segmentaire.  

Le segment électronique est le deuxième segment à la croissance la plus rapide. La croissance du segment électronique est attribuée à une demande croissante de systèmes d'infodivertissement et de sécurité avancés dans les véhicules électriques. La pénétration croissante des ADA à travers les SUV est un autre facteur soutenant la croissance du segment.

Idées régionales

Le marché est étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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On estime que le marché de l'Asie-Pacifique domine en raison des initiatives croissantes du gouvernement visant à augmenter la fabrication et les ventes d'e-SUV. Par exemple, en avril 2019, la deuxième phase du système de renommée et le lancement rapide et la production de véhicules hybrides et entièrement électriques ont commencé en Inde, avec un budget de 1 milliard USD. En outre, la part des VUS hybrides en Chine a augmenté en raison du nouveau mandat de véhicule énergétique.

• Par exemple, en novembre 2023, évaluant le marché indien en plein essor, Lotus Cars a fait ses débuts en dévoilant l'Elettre, un SUV électrique. Le véhicule serait disponible en trois modèles, tous avec une batterie de 112 kWh. Les garnitures standard et S offrent une plage maximale de 600 km, tandis que la variante ELETRE R offre une plage légèrement réduite de 490 km.

En conséquence, les facteurs susmentionnés devraient augmenter la part de marché des SUV à travers l'Asie-Pacifique au TCAC le plus rapide pendant la période prévue. Le marché européen devrait également augmenter considérablement en raison des réglementations strictes sur les émissions et des politiques gouvernementales pour augmenter la proportion devéhicules commerciauxen utilisant des carburants alternatifs.

On estime que l'Amérique du Nord assisterait à une croissance significative au cours de la période prévue. Les États-Unis détiennent la part de marché la plus élevée en raison des incitations gouvernementales pour les achats de véhicules électriques et le développement des infrastructures, ce qui entraîne des ventes de véhicules électriques à travers l'Amérique du Nord. Par conséquent, ces facteurs contribuent à la croissance du marché dans la région.

Liste des sociétés clés du marché e-SUV

Les acteurs clés croissants se concentrent sur les partenariats stratégiques pour stimuler la croissance du marché

Les principaux acteurs du marché incluent Tesla, Toyota Motor Company, AB Volvo, Volkswagen AG, Ltd. Byd Company Ltd, Honda Motor Co., Hyundai Motor Company, BMW Group et autres. La tendance du marché E-SUV est très dynamique, avec de nombreux acteurs renommés en concurrence pour des parts de marché. Ces acteurs clés se concentrent sur la diversification des réseaux de la chaîne d'approvisionnement et les partenariats stratégiques avec les acteurs régionaux, en se concentrant sur l'élévation de la pénétration des produits dans les pays en développement. Toyota possède plus de 20 modèles de SUV électriques, y compris des variantes hybrides, dans son portefeuille.

• Par exemple, en janvier 2023, Toyota Motor a lancé BZ4X, son SUV électrique pur en Inde. Ce modèle a une batterie de 71,4 kW avec une plage de garde de 400 km.

Ainsi, le lancement de nouveaux véhicules écologiques et efficaces sur le marché augmentera la croissance du marché mondial du SUV pendant la période prévue.

Liste des principales sociétés profilé:

• Tesla Inc.(NOUS.)
• Toyota Motor Corporation (Japon)
• Honda Motor Co., Ltd.(Japon)
• BYD Company Ltd. (Chine)
• Ford Motor Company (États-Unis)
• Hyundai Motor Company(Corée du Sud)
• Mercedes-Benz (Allemagne)
• Nissan Motor Corporation (Japon)
• Volkswagen AG (Allemagne)
• AB Volvo(Suède)

Développements clés de l'industrie:

• Janvier 2024,La société de véhicules électriques (EV), basée au Vietnam, Vinfast Auto, qui se prépare à entrer sur le marché indien au second semestre de cette année, établira son usine de fabrication de véhicules dans un site de 400 acres à Thootukudi, Tamil Nadu. La société a prévu un investissement de 2 milliards USD et aura une capacité de 1,5 lakh unités par an.
• Septembre 2023 -Pravaig a signé un protocole d'accord avec le gouvernement de l'Arabie saoudite pour accélérer l'industrie automobile électrique en Arabie saoudite. Pravaig est une startup EV basée à Bangalore qui a introduit deux modèles de SUV électriques, et la société mettra en place une unité de fabrication d'une capacité de 1 million d'unités.
• Août 2023 -Porsche a lancé son puissant modèle Cayenne Turbo S E-Hybrid. Le nouveau modèle dispose d'un moteur de 441 kW avec un moteur V8 à 4 lits. La société offrira également une variante hybride rechargeable dans sa gamme.
• Mai 2023 -Range Rover a annoncé la mise à niveau de son groupe motopropulseur vers un hybride dans sa gamme de SUV de luxe. La marque équivrera tous les VUS Range Rover d'hybrides hybrides et rechargeables et une nouvelle version V8.
• Avril 2023 -MG Motor a lancé un modèle de SUV hybride rechargeable au Mexique. L'opportunité croissante pour un marché hybride dans la région a été décidée pour ce lancement par la société. Le modèle EHS de MG Motor sera vendu au Mexique pour 45 610 USD.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés tels que les entreprises principales, les types de produits, les utilisateurs finaux, la conception et la technologie. En plus de cela, le rapport offre une analyse approfondie et des informations sur les tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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Rapport Portée et segmentation