Analyse de la taille du marché de l'unité électronique automobile, de la part et des tendances, par type de véhicule (voiture de tourisme, véhicule commercial léger, véhicule commercial lourd et véhicule électrique), par application (groupe motopropulseur, système de freinage, électronique corporelle, ADAS, infodimentation) et prévisions régionales, 2022-2029

La taille mondiale du marché de l'unité de contrôle électronique automobile (ECU) était évaluée à 53,13 milliards USD en 2021 et devrait passer de 58,31 milliards USD en 2022 à 94,58 milliards USD d'ici 2029, présentant un TCAC de 7,2% au cours de la période de prévision de 2022-2029. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 47,2% en 2021. Le marché des unités de contrôle électronique automobile aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 9,0 milliards USD d'ici 2029.

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, avec une unité de contrôle électronique automobile subissant une demande plus élevée que prévue dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. Sur la base de notre analyse, le marché mondial a montré une augmentation de 2,4% en 2020 par rapport à 2019.

Présentation du marché mondial de l'unité de contrôle électronique automobile

Taille du marché:

• 2021 Valeur: 53,13 milliards USD
• 2022 Valeur: 58,31 milliards USD
• 2029 Valeur de prévision: 94,58 milliards USD, avec un TCAC de 7,2% de 2022 à 2029

Part de marché:

• L'Asie-Pacifique détenait la plus grande part en 2021, avec une valeur marchande régionale de 25,08 milliards USD, représentant environ 47,2% du marché mondial 
• L'Amérique du Nord devrait croître régulièrement, soutenue par l'augmentation de l'installation de systèmes de sécurité et électroniques basés sur l'ECU dans les segments de passagers, commerciaux et EV 
• L'Europe devrait également contribuer de manière significative, entraînée par la pénétration de véhicules de luxe et les fabricants avancés de dispositifs électroniques dans la région 

Tendances de l'industrie:

• Adoption croissante d'ECU intégrés qui consolident plusieurs unités de contrôle en un seul module matériel pour économiser de l'espace et du poids 
• Accent croissant sur la protection des données du propriétaire des véhicules, ce qui invite à la demande d'architectures d'ECU sécurisées et de fonctionnalités de cybersécurité robustes 
• Des activités de fusion et d'acquisition importantes parmi les acteurs clés, tels que Delphi Technologies acquises par Borgwarner en octobre 2021, augmentant les portefeuilles de technologie de l'ECU à travers les segments automobiles 

Facteurs moteurs:

• Demande croissante de voitures particulières et de véhicules électriques en Asie-Pacifique, soutenus par l'augmentation des revenus disponibles et une complexité électronique accrue dans les véhicules 
• Fortement accent réglementaire sur les normes de sécurité et d'émissions des véhicules, ce qui entraîne un déploiement plus large des systèmes de sécurité et de groupe motopropulseur contrôlés par l'ECU 
• Les fournisseurs OEM et de niveau 1 investissent dans la R&D et l'intégration de solutions d'ECU multifonctionnelles, répondant à la demande de compacité, de fiabilité et de rentabilité

Ces dernières années, les véhicules modernes sont composés de diverses unités de contrôle pour améliorer les performances des véhicules. L'unité de contrôle électronique automobile administre plusieursactionneurssur l'I.C. moteur pour assurer un fonctionnement régulier du moteur. Ceci est également connu sous le nom de système de gestion des composants automobiles. Il contrôle la teneur en oxygène dans l'échappement, la vitesse du moteur et la température du liquide de refroidissement. Par exemple, en 2017, Mercedes-Benz a équipé tous ses modèles de classe électronique, y compris la version hybride rechargeable et son nouveau contrôleur central du groupe motopropulseur. Il agit comme une passerelle entre les différentes unités de contrôle du groupe motopropulseur et peut également entreprendre les fonctions de contrôle d'autres équipements. L'unité de commande est personnalisée pour répondre aux exigences d'électrification et de groupes motopropulseurs interconnectés.

Impact Covid-19

Croissance du marché mondial pour ralentir au milieu de la pandémie covide-19

La pandémie Covid-19 a eu un impact immédiat et grave sur l'industrie automobile intégrée mondiale. L'effet du coronavirus comprend l'interruption de la fabrication de masse dans toute l'Europe, la fermeture des usines d'assemblage américain et l'interruption des exportations de pièces chinoises. Cela a exercé un énorme fardeau pour les entreprises qui se sont rétorquées à l'affaiblissement de la demande mondiale et peuvent entraîner une augmentation de l'activité de fusion et d'acquisition. De plus, l'approvisionnement électronique à l'industrie a été confronté à de graves défis en raison du commerce de la Chine et des États-Unis et de la guerre tarifaire. De plus, comme la plupart des acteurs mondiaux dépendent des acteurs chinois pour la matière première du système / composants électroniques, plus de 70% des sociétés ont dû faire face à un retard dans leurs expéditions. Cependant, le marché des modules de contrôle électronique automobile peut restaurer sa croissance en tant que nombre de ventes devéhicules électriquesse développe dans certains pays pendant la pandémie.

Dernières tendances

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Le remappage de l'ECU du véhicule est la dernière tendance stimulant la croissance du marché

De nombreux constructeurs automobiles ne maximisent pas les performances de leurs voitures. Le constructeur de véhicules restreint les performances du moteur du véhicule. Les paramètres des unités de contrôle peuvent être facilement ajustés pour atteindre les performances lisses du véhicule, améliorer l'efficacité énergétique et obtenir plus de puissance en fonction des conditions de conduite ou des exigences du propriétaire. Les moteurs turbocompressés peuvent obtenir de meilleures performances du moteur. Le remappage de ces véhicules turbocompressés conduit à de bonnes performances car la puissance du turbocompresseur peut être augmentée.

En plus d'excellentes performances, il peut également améliorer l'économie de carburant des véhicules. Le remappage des unités de contrôle peut aider à augmenter le kilométrage du véhicule car il peut aider à atteindre un contrôle approprié du débit de carburant. Cette tendance aidera à développer le marché au cours de la période de prévision.

Facteurs moteurs 

Tendance de l'adoption des ECU intégrés pour stimuler la croissance du marché

Ces dernières années, les véhicules ont été équipés d'unités de contrôle hautement distribuées. Chaque ECU a ses exigences fonctionnelles et en raison de l'équipement électronique de la voiture, ses composants matériels respectifs (tels que le câblage, la plate-forme informatique et les capteurs) sont devenus plus complexes. Par exemple, la plupart des véhicules contiennent plus de 125 unités de contrôle, et le nombre d'unités de contrôle occupe beaucoup d'espace dans le véhicule. L'ECU intégré peut remplir les fonctions de plusieurs unités de contrôle à partir d'une unité. En intégration, les unités de contrôle dans différents domaines fonctionnent conformément aux exigences fonctionnelles générales.

Par exemple, un domaine est l'expérience dans les véhicules, le soutien àRéalité augmentée (AR), divertissement à l'arrière, affichage tête haute et tableau de bord. Les ECU sont très complexes et nécessitent des graphiques haute performance, des communications mobiles et du streaming de données. La combinaison de ces fonctions éliminera l'interférence du réseau à large bande, l'unité de traitement graphique (GPU) et le besoin de CPU et de caméra. Ainsi, l'augmentation de l'adoption d'unités de contrôle intégrées dans les véhicules de passagers entraînera la croissance du marché des unités de contrôle électronique automobile au cours de la période de prévision.

Protéger les données du propriétaire des véhicules pour promouvoir la croissance du marché

Les véhicules connectés à une variété de modes de services Internet sont plus sujets au vol de données. Par exemple, les plates-formes de véhicules tierces telles que U-Connect offrent diverses fonctions de communication, de navigation et de divertissement. La plate-forme de connexion en forme de U peut être utilisée dans les voitures Jeep, Dodge, Chrysler, Ram et Fiat. Les propriétaires de ces véhicules peuvent utiliser leurs smartphones pour verrouiller et démarrer le moteur du véhicule.

Il y a eu des événements dans le passé que la plate-forme U-Connect a cessé de fonctionner en raison d'une violation de sécurité, et les pirates ont un accès complet aux données du propriétaire du véhicule, des comptes bancaires aux dossiers médicaux. Ces informations importantes sont stockées dans les données de l'unité de contrôle, il est donc nécessaire de protéger ces données confidentielles. Par conséquent, les consommateurs sont de plus en plus enclins à la sécurité des données, ce qui est le facteur clé pour stimuler le développement de la taille du marché.

Facteurs de contenus

Les échecs techniques et les réparations coûteuses entravent la fiabilité de l'ECU

La défaillance de l'unité de commande électronique automobile peut invalider le réglage et le calendrier du carburant du moteur, affectant négativement les performances du véhicule. Cela peut provoquer des défauts intermittents dans le véhicule, comme un incendie ou un stand. La défaillance de l'ECU peut provoquer une efficacité énergétique, une accélération et une réduction de l'énergie. Les unités de contrôle sont très complexes et la plupart des contrôles interdépendants s'influencent mutuellement. Par conséquent, si l'unité de commande échoue complètement ou est falsifiée, elle peut faire fonctionner le véhicule.

Étant donné que la fonction de voiture avec ECU n'a pas de charge de coût supplémentaire, dans une large mesure, il n'y a pas de sauvegarde auxiliaire pour compenser l'erreur humaine. Par conséquent, une unité de contrôle défectueuse peut provoquer des problèmes mortels tels que le déclenchement des airbags lorsqu'il n'est pas nécessaire. Ces défaillances unitaires entraînent un fardeau de coût supplémentaire pour les consommateurs. Par conséquent, cela peut entraver la croissance du marché de l'électronique du corps automobile.

SEGMENTATION

Par analyse du type de véhicule

Segment des voitures de tourisme pour contenir la plus grande part de marché

En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté envoiture de tourisme, véhicule commercial léger, véhicule commercial lourd et véhicule électrique.

Le segment des voitures de tourisme représente la part principale du marché mondial en raison du plus grand nombre de voitures particulières sur la route. Le segment des véhicules électriques devrait également montrer une croissance exponentielle sur le marché au cours de la période de prévision. En outre, l'adoption croissante de véhicules électriques à travers le monde et la demande croissante de caractéristiques de sécurité parmi les milléniaux, ainsi que le besoin croissant de scolarisation, une expérience de conduite sûre et confortable dans les véhicules futurs, propulsent tout à fait la croissance de ce marché à travers le monde.

Par analyse des applications

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Segment ADAS pour contenir la plus grande part de marché

Sur la base de l'application, le marché est segmenté en groupe motopropulseur, système de freinage, électronique corporelle, ADAS et infodication.

Le segment ADAS détient la plus grande part sur le marché mondial en raison de la demande croissante de fonctionnalités avancées assistées par la conduite dans tous les types de véhicules. De plus, les quelques véhicules semi-autonomes qui augmentent en demande créeront des caractéristiques avancées et des exigences des composants, augmentant la croissance du marché. Cependant, le segment de l'électronique corporelle devrait également connaître une bonne croissance sur le marché. Le segment d'infodivertissement est également susceptible de connaître une croissance significative en raison de la hausse de la demande de divertissement croissante dans les véhicules.

Idées régionales

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La taille du marché en Asie-Pacifique était de 25,08 milliards USD en 2021. La région est dominante sur le marché mondial. Il continue de maintenir sa domination sur la période de prévision en raison de la demande croissante de voitures particulières dans cette région, et le but est la hausse des revenus disponibles des personnes.

On estime que la taille du marché de l'unité électronique automobile en Amérique du Nord montrera une croissance régulière en raison de l'utilisation croissante des systèmes de sécurité dans les véhicules standard. L'augmentation de l'installation de systèmes électroniques dans les voitures particulières, les véhicules commerciaux légers et les VUS devrait générer la croissance du marché de l'ECU des véhicules électriques dans la région.

De plus, conformément à l’étude, on estime que la part de l’Europe montrera une croissance significative sur le marché des unités de contrôle électronique automobile. La région abrite de nombreux constructeurs automobiles de luxe qui hébergent divers appareils et capteurs électroniques avancés dans leurs véhicules. Cela devrait être le facteur le plus crucial dans la croissance du marché dans cette région.

Jouants clés de l'industrie

ZF Friedrichshafen AG est un meilleur acteur du marché

ZF Friedrichshafen AG est une entreprise technologique mondiale qui fournit des systèmes automobiles pour la technologie industrielle,véhicules commerciauxet voitures de tourisme. Il possède un portefeuille de technologie complet et fournit des solutions intégrées pour les fournisseurs de voyages, les constructeurs automobiles et les nouvelles entreprises dans le domaine des voyages et des transports. La société continue d'améliorer ses systèmes dans les domaines de la connectivité numérique et de l'automatisation.

Liste des principales sociétés profilé:

• ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
• Continental AG (Allemagne)
• Denso Corporation(Japon)
• Hyundai Mobis (Corée)
• Autoliv (Suède)
• Robert Bosch GmbH(Allemagne)
• Altera (Intel Corporation) (États-Unis)
• Valeo Inc. (France)
• Delphi Technologies (Royaume-Uni)
• Semi-conducteurs NXP N.V.(Pays-Bas)

Développements clés de l'industrie:

• Février 2021-Magna prévoit de livrer une nouvelle catégorie de produits aux nouveaux véhicules.
• Magna pour fournir une vue surround 3D avec des caméras de nouvelle génération et des unités de contrôle électronique automobile. Les caméras et contrôleurs de domaine de nouvelle génération de Magna contribueront à faire les avantages de la vue surround 3D - une technologie d'assistance conducteur trouvée principalement sur les véhicules de luxe - de plus en plus disponibles en commençant par les années modèles 2022 et en se développant sur plusieurs clients et plates-formes de véhicules.
• Janvier 2021-Panasonic, un pionnier de la technologie de génération de projection, prévoit d'intégrer ses dernières avancées dans l'optique, l'optimisation du volume et la technologie d'imagerie avec A.I. à partir de son contrôleur de domaine Cockpit Spydr. En outre, cela rend le contenu proche et lointain pour les informations sur les véhicules (tels que la vitesse), la détection des objets et des piétons, et la cartographie / guidage de l'itinéraire pour un conducteur plus transparent, engagé et informé.
• Mars 2020 - Robert Bosch GmbH & Nikola Motor Company a formé un partenariat pour développer un camion à piles à combustibleCe camion aura une capacité de 40 tonnes. L'élément clé du système de camions avancé est l'unité de commande de véhicules Bosch, qui fournit une puissance de calcul plus élevée pour les fonctions avancées tout en réduisant le nombre d'unités indépendantes. VCU prend en charge les innovations futures en livrant une plate-forme évolutive pour l'architecture E / E complexe, qui est essentielle pour conserver les caractéristiques avancées des camions Nikola.
• Décembre 2019 - Denso Corporation a pris la participation dans Pinteam Holding GmbHPinteam Holding GmbH développe un système logiciel intégré pour les véhicules. L'investissement en capitaux propres a accéléré le développement de logiciels de base de Denso qui contrôle l'unité de contrôle électronique automobile à bord.
• Janvier 2019 - Z.F. Friedrichshafen AG & Xilinx développera conjointement A.I. Automatisation et conduite autonome Une coentreprise aidera Z.F. Friedrichshafen AG surmonter le système de conduite autonome et A.I. Problème d'automatisation. Xilinx est un leader de l'informatique adaptative et intelligente, alimentant ses unités de contrôle automobile avancées basées sur l'IA. Cela aidera également ZF Friedrichshafen AG à surmonter les problèmes d'automatisation.

Reporter la couverture

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Le rapport mondial sur le marché des unités de contrôle électronique automobile fournit une analyse détaillée du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises de premier plan, les types de produits et les applications principales du produit. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

Rapport Portée et segmentation