Taille du marché du terminal de stockage d'huile, analyse des actions et de l'industrie, par type (réserve stratégique et réserve commerciale), par type de réservoir (toit fixe, toit flottant, réservoir de puces et réservoir sphérique), par produit (diesel, essence, carburant d'aviation, pétrole brut, kérosène et autres) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial du terminal de stockage de pétrole était de 32,71 milliards USD en 2023 et devrait passer de 33,86 milliards USD en 2024 à 44,59 milliards USD d'ici 2032 à un TCAC de 3,50% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 34,85% en 2023. Le marché du terminal de stockage de pétrole aux États-Unis devrait augmenter considérablement, atteignant une valeur estimée de 5,98 milliards USD d'ici 2032, tirée par la nécessité de créer des réserves de pétrole stratégiques et de la croissance de l'exportation.

Les bornes de stockage de pétrole sont les pièces les plus élémentaires du réseau de production de pétrole et de gaz à travers le monde. Ces terminaux sont au cœur du trading du pétrole et du gaz entre les nations. Les pays se sont considérablement appuyés sur leurs importations de pétrole, et les pays qui fournissent du pétrole en quantités excédentaires ont tous la présence de ces terminaux. Le stockage du pétrole brut et de son produit sont effectués à des fins de réserve commerciale et stratégique. Il existe différents types de réservoirs de stockage qui sont utilisés pour ranger le pétrole brut. Les réservoirs de stockage sur le toit à dérive et les réservoirs de stockage sur le toit fixes sont les types qui sont considérablement utilisés.

La pandémie Covid-19 a intensément affecté l'industrie mondiale du pétrole et du gaz, ce qui a provoqué un manque de limites de stockage. Les pays producteurs de pétrole et les exportateurs importants sont les plus gravement touchés par le blocage du réseau d'inventaire pétrolier et gazier. Les circonstances actuelles ont contraint des organisations pétrolières et gazières considérables pour modifier leur consommation pour l'année en cours. Les spéculations projetées ont diminué, et par la suite, le développement du marché du terminal de stockage devrait avoir un taux de récupération lent au cours des prochaines années.

La réduction de la demande de pétrole et de pétrole a mis fin aux processus de création dans les zones offshore et onshore. Par conséquent, les projets de construction et de mise à niveau du terminal du réservoir de stockage de pétrole sont encore motivés par le ralentissement de l'industrie du pétrole et du gaz mondial. Cette variable affectera sans aucun doute les intérêts annuels dans le développement du marché pendant une période prédéterminée.

L'Asie-Pacifique, qui comprend la Chine et l'Inde, observera une fermeture d'environ 250 000 b / j de production d'huile jusqu'à la fin de 2021, attribuable à la pandémie mondiale. Dans le délai post-blocage, ces nations devraient observer une ascension en demande et se concentreront sur la réalisation des tâches qui aideraient à satisfaire la nécessité de produits pétroliers dans leur pays. De même, les États-Unis, qui est également l'un des principauxraffinage d'huileLes nations observeront une surabondance transitoire pour l'exportation de ses éléments raffinés.

Tendances du marché du terminal de stockage de pétrole

La réduction des prix internationaux du pétrole brut devrait stimuler la demande de réservoirs de stockage de pétrole

La diminution des prix du pétrole brut devrait conduire le marché, car comme le coût du pétrole est diminué, la demande de stockage de pétrole devrait être incrémentée en tant que consommateurs pétroliers en volumes plus importants au moment où le coût est faible. Dans le monde, le prix annuel moyen du pétrole brut de Brent a grimpé à 70,68 USD par baril en 2021, ce qui était supérieur à la moyenne annuelle en 2020, lorsque la demande affaiblie pendant la pandémie covide a provoqué une urgence pétrolière. Les prix du pétrole brut sont les plus fermement remarqués parmi tous les produits car ils ont un impact sur les coûts de toutes les phases du cycle de production et entraînent également une modification des prix à la consommation.

L'augmentation des investissements dans les réserves stratégiques de pétrole et l'augmentation des accords de commerce du pétrole entre les nations pour augmenter la croissance du marché  

La nécessité stratégique des réserves de pétrole (SPR) a contraint les nations à se concentrer sur leur développement de limite de stockage afin de suffire à la demande de pétrole en cas de défaillance d'importation ou d'urgence nationale. Par exemple, chaque pays sous l'Union européenne est obligé d'avoir une réserve de pétrole stratégique équivalente à 90 jours d'utilisation intérieure moyenne. De plus, l'échange d'huile entre les nations devrait augmenter le délai de conjecture, qui s'attendra à ce que les gouvernements mettent davantage dans les terminaux de stockage. La Chine, le plus grand acheteur de brut du monde, devrait importer des barils de 10,47 mm par jour en novembre 2021, contre 8,9 mm de barils d'octobre, ce qui était le plus bas depuis septembre 2018.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Facteurs de croissance du marché des terminaux de stockage de pétrole

La demande croissante d'énergie pour favoriser le développement de l'industrie

La demande croissante d'énergie due à l'augmentation de la population et à l'urbanisation rapide est une explication essentielle qui a affecté le développement de nouveaux terminaux. Comme indiqué dans les rapports de recherche du ministère des Affaires économiques et sociales des Nations Unies (ONU) en juin 2017, la population totale devrait être d'environ 9,8 milliards d'ici 2050 et 11,2 milliards d'ici 2100. Ce facteur de croissance entraînera sans aucun doute le développement de ces terminaux par les nations développées pour répondre à la demande intérieure de pétrole, générant des revenus par utilisation commerciale de l'équivalent.

L'augmentation de la demande de réservoirs de stockage de pétrole envisageant une baisse des prix du pétrole pour augmenter la croissance du marché

Les prix du pétrole brut bon marché sont prévisibles pour stimuler le marché en raison du coût des chutes du pétrole. La demande croissante de stockage de pétrole est prévisible pour augmenter, car les clients stockent plus de pétrole en quantités plus importantes lorsque le prix est bas. Par exemple, le prix moyen annuel de Brent Crude Oil est passé à 70,68 USD par baril en 2021, supplémentaire que la moyenne annuelle en 2021, lorsque l'ultimatum est paralysé au milieu de la pandémie Covid-19 a activé une urgence pétrolière.

Les occasions de stocker les huiles pendant la baisse des prix augmenteront la croissance du marché du terminal de stockage de pétrole. De plus, les prix du pétrole brut sont le maximum de manière approfondie de toutes les fournitures car elles affectent les dépenses à toutes les phases du processus industriel et affectent la valorisation des consommateurs.

Facteurs de contenus

L'accent mis sur l'adoption des ressources d'énergie renouvelable pour modifier la croissance de l'industrie pétrolière

Le facteur clé restreignant le marché des terminaux de stockage de pétrole est l'adoption croissante de sources renouvelables pour la production d'électricité. Les préoccupations environnementales ont dépassé la sécurité énergétique en tant que principal moteur des politiques gouvernementales pour promouvoir les combustibles renouvelables, car ils sont généralement moins polluants. Ces dernières années, la recherche et le développement de la technologie alternative de combustible automobile se sont concentrés sur les carburants basés sur le pétrole et le gaz naturel, les biocarburants dérivés de la matière végétale telle que l'éthanol oubiodiesel, Véhicules électriques (EV) et piles à combustible à base d'hydrogène. Un autre facteur restreignant la croissance du marché du terminal de stockage du pétrole est le coût élevé requis pour la construction du terminal et l'entretien requis au cours de sa durée de vie opérationnelle.

Analyse de segmentation du marché du terminal de stockage de pétrole

Par analyse de type

L'augmentation des accords de commerce du pétrole augmentera la demande de terminaux commerciaux 

Le marché est segmenté en réserve stratégique et réserve commerciale en fonction du type. Les réserves commerciales ont statué sur le marché au cours des dernières années, car un élément essentiel des terminaux développés est destiné à l'utilisation commerciale du pétrole brut. Les réserves stratégiques sont conservées pour suffire à la demande énergétique d'un pays s'il doit y avoir une occurrence de crise ou de déceptions d'importation. De cette manière, la limite de ces terminaux est restreinte, puis encore, les extensions de stockage commercial se produisent régulièrement avec la demande fluctuante d'énergie et d'importations.

Par analyse de type de réservoir

Les réservoirs de toit flottants mèneront le marché en raison de leurs avantages opérationnels 

Sur la base du type de réservoir, le marché mondial est segmenté dans le toit flottant, le toit fixe, les réservoirs sphériques et les réservoirs de balles. Le segment des chars à roeuse fixe mène le marché. Pourtant, avec la présentation de l'innovation et des avantages spécifiques, les réservoirs sur les toits dérivants devraient soutenir le développement du marché au cours des années imminentes. L'espace sans rapport entre le pont sur le toit flottant et le niveau d'huile aide à réduire les pertes lors de l'évaporation du pétrole brut. Le toit flottant aide également à maintenir une qualité supérieure des liquides stockés.

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

Par analyse des produits

L'utilisation du diesel dans divers secteurs conduira à sa domination sur le marché

Le marché est divisé en diesel, essence, carburant d'aviation, kérosène, pétrole brut et autres dans le segment des produits.Dieseldevrait dominer le marché car il est largement utilisé dans le secteur automobile, les carburants marins et la fabrication de carburant d'aviation. La plupart des véhicules à charge lourde aujourd'hui fonctionnent encore sur le diesel. Le pétrole et le carburant d'aviation auront également un développement solide avec des automobiles en expansion opérées sur le pétrole et la croissance de la circulation aérienne.

Idées régionales

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

Le marché du terminal de stockage de pétrole est répandu dans cinq régions, qui comprend l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique. La taille du marché d'un terminal de stockage de pétrole en Asie-Pacifique était de 10,20 milliards USD en 2021. La demande de produits d'énergie et de pétrole s'est développée en Chine et en Inde. Un élément important de l'alimentation et de l'énergie de ces nations est terminé par du pétrole brut. La Corée du Sud et Singapour sont des points centraux pour le stockage du pétrole ici. De plus, les exercices de désinvestissement de quelques organisations de la région déclencheront probablement de nouvelles conceptions d'extension et poussent le point de vue de l'entreprise. Par exemple, en décembre 2020, Bright Oil Petroleum a vendu environ 90% des offres de sa division basée à Hong Kong, incorporant le stockage et les terminaux de l'huile de Zonghan au groupe Yantian.

En Europe, les terminaux de stockage de pétrole devraient assister à une croissance de la santé en raison de l'augmentation des capacités de production de plusieurs acteurs clés. La demande de stockage de pétrole a été développée, suscitant l'intérêt dans la région et élargissant la rivalité alors que les organisations cherchent à mieux se positionner pour l'avenir et à amplifier les rendements. Le marché européen des terminaux de stockage de pétrole devrait assister à un TCAC solide attribuable à l'expansion des capacités de production de quelques membres centraux. De nombreuses nations de la région sont soumises à des importations de pétrole pour satisfaire leurs demandes énergétiques, en outre, l'augmentation de la demande d'énergie, l'extension de limite de stockage est complétée pour être terminée. De plus, les efforts en expansion des participants centraux pour rencontrer des extensions naturelles et inorganiques devraient soutenir le paysage territorial.

Par exemple, en novembre 2020, CLH Group a obtenu l'achat de 15 terminaux de stockage interdisant les articles en Irlande, en Allemagne, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni de l'Inter Pipeline. Après cette obtenue, la limite totale de CLH augmentera de 18 millions de bbl, et la charge de la tâche est de 457 millions d'euros ou d'environ 400,78 millions USD. Selon la procédure d'amélioration liée au changement environnemental et au développement mondial, CLH est actuellement l'une des organisations terminales fluides importantes de la région, ayant des tâches dans huit nations.

En Amérique du Nord, les États-Unis devraient dominer le marché en raison des ajouts de capacité et du CAPEX sur les projets de stockage de pétrole de nouvelle construction, suivis par le Canada. De plus, les activités d'investissement dans la région devraient améliorer positivement la croissance du marché. Par exemple, en décembre 2021, NOLA Oil Terminal, LLC a annoncé la construction de la première phase du projet de terminal de pétrole et de produits raffinés à Plaquemines Parish, Louisiane, États-Unis, occupant 158 ​​acres et un coût total de 300 USD. Les deux couchettes, lorsqu'elles sont opérationnelles, seront capables d'amarrer 170 000 navires de réservoir.

Liste des principales sociétés du marché du terminal de stockage de pétrole

Royal Vopak et Oil Tanking GmbH se concentrent sur l'acquisition de contrats pour fortifier leur portefeuille de produits sur le marché

Le paysage concurrentiel du marché du terminal de stockage de pétrole dépeint un marché submergé par Royal Vopak et Oiltanking GmbH. Ces organisations détiennent une partie importante du marché couvert de terminaux de stockage répartis en Europe, en Amérique du Nord et en Asie-Pacifique. Le marché a également la présence de joueurs de quartier comme des chars HMT, des solutions de confinement, un réservoir supérieur et d'autres qui ont des terminaux de stockage dans leurs districts dynamiques. Le client incontournable atteint dans différents domaines de la planète, aux côtés de l'estime de marque plus élevée, contrasté avec différents acteurs, a été la composante indubitable pour des organisations comme Royal Vopak et d'autres sociétés de premier plan à définir une forte impression sur le marché mondial.

Liste des principales sociétés profilé:

• Fabrication de Belco(NOUS.)
• Royal Vopak (Pays-Bas)
• Confinement Solutions, Inc. (États-Unis)
• Vitol(Suisse)
• Oiltanking GmbH (Allemagne)
• Terminaux Koole (Pays-Bas)
• Brooge Energy (EAU)
• Shell (Pays-Bas)
• Terminaux du réservoir LBC (Belgique)
• Ergon International (États-Unis)
• Olivia Petroleum, S.A.U. (Espagne)
• Odfjell SE (Norvège)
• Oman Tank Terminal Company (Oman)
• Puma Energy (Singapour)

Développements clés de l'industrie:

• Mai 2024:Altagas et Vopak ont ​​annoncé une coentreprise Pour développer une installation d'exportation qui exploitera la borne de liquides en vrac avec rail / logistique et autres infrastructures marines.
• Mai 2022:Adnoc, la National Oil Company d'Abu Dhabi a annoncé qu'elle devrait ouvrir ses énormes cavernes de pétrole brut dans les rochers de Fujairah l'année suivante, un an plus tard que prévu. Cela stimulera l'emplacement de Fujairah en tant que centre commercial régional, car les cavernes pourront stocker trois notes différentes de pétrole brut.
• Décembre 2021: Le terminal pétrolier de NOLA a commencé la construction de la phase 1 du projet de terminal de carburants Oil & Raffined aux États-Unis. Les États-Unis ont capitalisé 300 USD dans l'achat des 158 acres. Le plan comprend 1 quai de barge et 2 ports en eau profonde.
• Septembre2021:Brooge Petroleum and Gas Investment Company (BPGIC) Une succursale de Brooge Energy, a lancé son installation de stockage de phase 2 dans le port de Fujairah, basé aux EAU. Le site stockant du pétrole brut et des produits pétroliers propres a terminé toutes les approbations de mise en service et de test. Avec les opérations de phase 2, BPGIC est le deuxième plus grand opérateur de stockage de la région, avec une capacité de stockage d'environ 1 million de m3 (6,3 millions de barils).
• Août 2021:Le terminal pétrolier de Fujairah prévoit d'investir environ 45 millions USD pour la mise à niveau de son infrastructure dans ses installations de stockage. L'expansion des terminaux du pétrole de Fujairah se connectera connectera son terminal à la très grande installation de chargement de transporteur brut de Fujairah (VLCC) et au pétrole brut Abu Dhabi. Le projet donnera accès aux clients qui souhaitent déplacer du pétrole brut via VLCCS, et il offre aux clients un accès direct à l'Adcop, ce qui amène le brut Murban d'Abu Dhabi dans Fujairah.

Reporter la couverture

Le rapport sur les statistiques sur le marché du terminal de stockage de pétrole fournit une analyse détaillée du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises de premier plan, les types de produits et les applications principales du produit. En plus de cela, le rapport de recherche offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs susmentionnés, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

## @ ##

Rapport Portée et segmentation