Taille du marché des transporteurs à faible coût, partage et analyse d'impact Covid-19, par type d'avion (corps étroit, corps large et autres), par destination (domestique et international), par transport (long terme et court-circuit) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial des transporteurs à faible coût était évaluée à 270,42 milliards USD en 2023 et devrait passer de 316,97 milliards USD en 2024 à 1054,19 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 16,2% sur la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché des transporteurs à faible coût avec une part de marché de 38,73% en 2023.

Une compagnie aérienne à faible coût est une compagnie aérienne qui n'offre pas les services traditionnels généralement inclus dans le prix du billet, offrant ainsi des tarifs inférieurs mais moins de confort. Les compagnies aériennes à faible coût ont une structure de coûts de fonctionnement plus faible que les autres compagnies aériennes. Ces sociétés proposent des billets à prix réduits aux passagers, mais compensent la perte en facturant un supplément pour la nourriture, l'embarquement prioritaire, l'attribution des sièges et les bagages.  De plus, de nombreuses compagnies aériennes à faible coût n'ont qu'un seul type d'avion dans leur flotte, réduisant la formation d'équipage requise. Pour des raisons de prix, certains avions atterrissent dans les petits aéroports des villes surpeuplées plutôt que les plus fréquentées.

Les compagnies aériennes à faible coût ont augmenté de façon exponentielle à l'échelle mondiale au cours des dernières années en raison de l'augmentation des activités économiques, de la facilité de voyage, de la croissance de l'industrie du tourisme, de la marchandissement urbaine rapide, de l'évolution des modes de vie et des préférences des consommateurs pour les services à faible coût et à non-action. De même, en raison d'une augmentation des réservations de dernière minute et de l'incertitude entourant les voyages internationaux, les transporteurs à faible coût (LCC) offrent aux clients plus de flexibilité dans l'annulation et la modification de leurs voyages. Ces facteurs devraient contribuer à la croissance du marché des transporteurs à faible coût au cours de la période de prévision. Cependant, pendant la pandémie Covid-19, la croissance du marché a diminué de 35,20% en 2020 par rapport à 2019. Selon l'ACI, après le 19, les voyages de passagers ont diminué d'environ 59% par rapport à 2019.

Tendances du marché des opérateurs à faible coût

Les compagnies aériennes adoptant le modèle point à point sont la dernière tendance du marché

Les réseaux point à point se connectent directement à un ensemble d'emplacements sans perturber le service, même si l'itinéraire n'est pas direct. Le réseau Star connecte chaque emplacement via un seul site intermédiaire appelé Hub.  Le modèle commercial point à point de l'industrie du transport aérien fait référence à un système où les compagnies aériennes volent des passagers directement entre des paires de villes spécifiques sans arrêts ou pavages intermédiaires. Les modèles point à point visent à réduire le temps de trajet, à accroître la commodité et entraînent souvent des prix plus compétitifs en raison de la baisse des coûts opérationnels.

Les compagnies aériennes à faible coût adoptent ce modèle en raison de divers facteurs tels que l'efficacité, les économies de coûts, les opérations simplifiées, la demande directe, la structure des tarifs, le revirement rapide et autres. De plus, ce modèle permet aux compagnies aériennes de servir un éventail plus large de destinations. Alors que d'autres transporteurs peuvent concentrer leurs services autour des principaux hubs, les LCC peuvent connecter les aéroports secondaires et régionaux, en appuyant sur d'autres marchés.  Un autre aspect de ce modèle est la facilité de planification des réseaux ou des itinéraires en fonction de la demande saisonnière ou des tendances émergentes sans ajuster leurs flottes. Ces facteurs sont la raison du taux d'adoption élevé parmi les compagnies aériennes et est une tendance émergente.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Facteurs de croissance du marché des transporteurs à faible coût

Les coûts de maintenance faible associés aux avions entraînent la croissance du marché

Le coût à faible entretien associé aux avions exploités par les transporteurs à faible coût joue un rôle important dans la croissance de la croissance du marché. Les avions modernes utilisés par les LCC sont conçus pour des délais d'exécution rapides. Cela signifie qu'ils passent moins de temps sur le terrain entre les vols, ce qui entraîne une utilisation plus élevée des avions et une génération de revenus. La réduction des temps d'arrêt signifie également un faible coût d'entretien des avions et une utilisation opérationnelle accrue.

LCC exploite généralement de nombreux types d'avions standard, ce qui leur permet de négocier des termes favorables avec les fabricants d'avions et les fournisseurs de maintenance. En mai 2023, Myairline en Malaisie a signé un contrat de maintenance d'alimentation auxiliaire (APU) avec Honeywell pour sa flotte de 22 Airbus A320. Honeywell aidera Myairline à réduire les retards et les annulations des vols grâce à la planification annuelle des coûts de maintenance et à des programmes prédictifs de suivi des tendances.

En septembre 2022, GA Tenesis Engine Services (Gates), un fournisseur mondial de maintenance du moteur à réaction, et Lion Air a conclu un accord de maintenance à long terme du moteur. Lion Air, la plus grande compagnie aérienne d'Indonésie et la deuxième plus grande compagnie aérienne à faible coût d'Asie du Sud-Est, a signé un accord pour fournir sa flotte d'avions Boeing 737NG.  

La hausse des voyages de passagers aériens dues à une réduction des tarifs pour stimuler la croissance du marché

L'abordabilité des transporteurs à faible coût attire un large éventail de voyageurs. Les tarifs réduits rendent les voyages en avion accessibles à diverses classes de passagers aériens. Les voyages en avion ont gagné en popularité car l'industrie propose plus de vols et de tarifs inférieurs après la déréglementation. Les tarifs sont désormais le principal facteur concurrentiel des compagnies aériennes. Une efficacité accrue, une meilleure utilisation des flottes de LCC et des coûts réduits leur permettent d'offrir des réductions importantes sur les baisses aériennes.

La plupart des clients veulent atteindre leur destination rapidement et à peu de frais et renonceront à la nourriture et aux divertissements en vol pour économiser de l'argent. Ce désir d'économiser de l'argent s'étend également aux voyageurs d'affaires alors que les entreprises se concentrent de plus en plus sur la réduction des factures de voyage. L'adoption généralisée des voyages sans billets et de la livraison sur Internet a profité aux LCC. Cela réduit le besoin de systèmes de billetterie complexes et coûteux utilisés par les compagnies aériennes traditionnelles pour gérer leurs structures tarifaires complexes. Le coût par siège disponible en kilomètres est de 6,16 USD pour un transporteur à service complet, et celui de LCC est de 3,07 USD. Ces facteurs contribuent à l'augmentation de la demande de passagers aérienne et stimulent le marché du LCC.

Facteurs de contenus

Marge bénéficiaire mince en raison d'une concurrence intense pour entraver la croissance du marché

Les compagnies aériennes à faible coût dépendent fortement des revenus secondaires pour réaliser un profit. Les baisses aériennes bon marché sont parfois non rentables pour la compagnie aérienne. Pour cette raison, les compagnies aériennes explorent des options pour monétiser les sources auxiliaires, y compris les revenus des bagages enregistrés, des collations en vol et des sièges de prévente. De nombreuses compagnies aériennes, telles que GoAir, Jet Airways, Air Sahara, Kingfisher Airlines et d'autres, déposent le bilan en raison des frais généraux élevés. D'autres facteurs qui se traduisent par des marges bénéficiaires minces sont des réseaux limités, des coûts d'infrastructure élevés, des coûts élevés de carburant, des accords de services aériens restrictifs (ASA) et d'autres.

De plus, il y a une forte concurrence sur ce marché pour les tarifs, les arrivées à temps et les départs, les services offerts, les itinéraires couverts et autres. De nombreux opérateurs de compagnies aériennes subissent des pertes pour donner des tarifs et des services réduits pour conserver un avantage concurrentiel sur le marché. Ces facteurs sont un facteur d'interdiction majeur pour la croissance du marché.

Analyse de segmentation du marché des opérateurs à faible coût

Par analyse de type avion

Le segment du corps large domine le marché en raison de l'augmentation de la taille de la flotte par les opérateurs LCC 

Par type d'avion, le marché est segmenté en corps étroit, corps large et autres. Le segment du corps large est le segment dominant et à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance du segment est due à l'expansion de la flotte effectuée par les opérateurs de LCC. Le Centre for Aviation and Official Airline Guide (OAG) a montré que les LCC à travers le monde ne fonctionnaient que de 133 avions de corps larges comme du 1er juillet 2023.

Le segment du corps étroit devrait croître considérablement au cours de la période de prévision. Les progrès techniques dans un corps étroit ont augmenté leurs capacités de pilotage de plus longues distances, comme Boeing B737 et Airbus A320. Ces facteurs stimulent la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

Par analyse de destination 

Le segment international domine le marché en raison du nombre croissant de routes  

Sur la base de la destination, le marché est divisé en national et international. Le segment international domine ce marché en raison du nombre croissant de routes internationales des opérateurs de compagnies aériennes pour étendre leur entreprise. En juillet 2023, le Flyarystan, le premier compagnie aérienne à bas prix du Kazakhstan, a élargi ses opérations internationales avec des routes de vol vers la Chine. Pour la première fois, le LCC reliera la capitale du Kazakhstan, Astana, à Urumqi dans la région du Xinjiang en Chine.        

Domestic devrait être le segment à la croissance la plus rapide en raison de l'augmentation des déplacements de passagers aériens dans le LCC en raison de la réduction des billets d'avion, des avions standard, des itinéraires point à point et d'autres. Les voyageurs d'affaires peuvent passer aux compagnies aériennes traditionnelles et aux cabines haut de gamme pour des alternatives plus abordables pour les destinations nationales, permettant aux transporteurs à faible coût de rester enracinés sur le marché des voyages au milieu d'un tourisme accru à travers des pays tels que les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Inde et d'autres. Par exemple,

• En janvier 2024, Indigo a annoncé six nouvelles routes intérieures; La compagnie aérienne exploitera des vols directs d'Ahmedabad à Rajkot, Ahmedabad à Aurangabad, Bhopal à Lucknow et Indore à Varanasi. La compagnie aérienne a également annoncé des vols directs entre Kolkata-Srinagar et Kolkata-Jammu du 10 avril 2024 et 21 avril 2024.

Par analyse de transport

Le segment long-courrier a dominé le marché en raison de modèles commerciaux à bas prix

Par transport, le marché est bifurqué à long terme et à court terme. Le segment long-courrier a dominé le marché en 2023. Les destinations longues sont très attrayantes parmi les voyageurs aériens en raison de la gamme de prix bas et des vols à route unique. Avec l'augmentation de la demande, divers opérateurs LCC augmentent les voies à long terme. En raison de cela, le segment devrait également être la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.

Le segment de court métrage devrait montrer une croissance significative au cours de la période d'étude. L'augmentation des déplacements des entreprises avec des itinéraires prévus et des prix bas est un facteur majeur de la croissance du segment.

Idées régionales

Géographiquement, le marché est divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine.

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

L'Asie-Pacifique a détenu la plus grande part de marché en 2023. La région était évaluée à 104,73 milliards USD en 2023. La croissance régionale est due à l'amélioration du réseau de transporteurs à faible coût pour promouvoir des itinéraires inexploités et des déplacements intra-régionaux. En mai 2023, Indigo a annoncé de nouveaux vols directs entre plusieurs villes en Inde et au Moyen-Orient. Les routes nouvellement introduites incluent Bengaluru-Dubai, Kochi-Bahrain, Lucknow-Dammam du 1er juin^St, 2023, et Ahmedabad-Jeddah à partir du 11 août^ème, 2023.

L'Europe détient la deuxième part de marché de ce marché. L'augmentation de la part est due à la présence de divers opérateurs de compagnies aériennes à faible coût dans la région. Par exemple, Ryanair, Wizz Air, Eurowings, EasyJet Suisse et autres.  Ryanair est la plus grande compagnie aérienne à faible coût d'Europe et le deuxième plus grand au monde. Ces facteurs ont contribué à l'augmentation de la croissance régionale au cours de la période d'étude.

Le marché nord-américain a détenu une part de marché importante en 2023. La croissance est attribuée à l'augmentation de la demande de transporteurs à faible coût dans le pays. La région compte un grand nombre de transporteurs à faible coût et ces transporteurs ont de grandes destinations de flotte et de voyage. Par exemple, le principal transporteur à bas prix du sud-ouest aux États-Unis dessert actuellement plus de 100 destinations dans 42 États et plusieurs destinations d'Amérique centrale et possède une flotte de 821 Boeing 737 Body Aircraft.

Le Moyen-Orient et l'Afrique devraient assister à une croissance modérée du marché au cours de la période de prévision. La croissance du marché est due à la croissance significative du nombre de passagers aériens dans la région. En outre, l'investissement croissant des opérateurs de compagnies aériennes pour offrir des expériences améliorées en vol aux passagers stimule la croissance du marché.

L'Amérique latine devrait montrer une croissance modérée au cours de la période de prévision. L'augmentation du LCC dans la région est due à une augmentation des activités d'investissement pour stimuler les voyages en avion et améliorer les capacités d'aviation. En juin 2023, les transporteurs brésiliens Gol et Azul ont signé un accord avec les créanciers pour réduire la dette et les obligations financières à un niveau plus gérable. Les acteurs dominants du secteur se sont lancés dans la consolidation des affaires et forgé de nouvelles avenues, les investisseurs versant des milliards de dollars pour soutenir la reprise.

Liste des sociétés clés sur le marché des opérateurs à faible coût

Les principaux acteurs se concentrent sur l'expansion des flottes de LCC pour répondre à la demande croissante des voyageurs aériens  

Le marché mondial des transporteurs à faible coût est relativement consolidé avec des acteurs clés, tels que Air Asia (Inde), Ryanair (Irlande), Indigo (Inde), Scoot (Singapour), Southwest Airlines (États-Unis) et d'autres, qui se concentrent sur les activités d'extension du marché en utilisant des fleets de transporteur à faible coût. Les compagnies aériennes à faible coût adhèrent à un degré élevé d'uniformité et de normalisation. Par exemple, tous les avions de la flotte de Ryanair sont des Boeing 737. De plus, les acteurs clés se concentrent sur l'élargissement de la flotte LCC car il est rentable et négociable. En août 2023, Flynas, le transporteur à faible coût de l'Arabie saoudite, a lancé de nouvelles routes aériennes pour son expansion.

Liste des principales sociétés profilé:

• Air Asie (Inde)
• Ryanair (Irlande)
• Indigo(Inde)
• Scoot (Singapour)
• Southwest Airlines(NOUS.)
• Eurowings(Allemagne)
• flydubai(ÉMIRATS ARABES UNIS)
• Virgin Australia (Australie)
• JetBlue Airlines (États-Unis)
• Wizz Air (Hongrie)
• Spirit Airlines (États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Juin 2023-Une compagnie aérienne à faible coût ukrainien, Skyup Airlines LLC, prévoit d'exploiter des vols charter vers les États-Unis avec une flotte de Boeing 737 à un seul cas après le département américain des transports a accordé à la compagnie aérienne une licence pour exploiter un fret aérien étranger avec un nouveau processus simplifié.
• Mai 2023 -Singapore Airlines 'Scoot a conclu un accord pour utiliser E190-E2 d'Embraer pour étendre sa flotte alors que le transporteur à bas prix cherche à renforcer sa présence en Asie du Sud-Est.
• Mai 2023 -Boeing et Ryanair ont annoncé un accord pour les compagnies aériennes à faible coût, avec une commande pour jusqu'à 300 Boeing 737 Max 10S. Le contrat vaut 40 milliards USD, à condition que Ryanair commande 150 avions.
• Février 2023- Air India Ltd. a signé un contrat pour se procurer des avions de ligne avec Airbus SE et Boeing.  Avec ce contrat, la société est devenue le plus grand acheteur de jetliers dans l'aviation commerciale. Airbus a obtenu un total de 250 commandes, dont 120 allées simples A320 et 40 larges A350S. La compagnie aérienne a contracté une indemnité de 290 avions, dont 190 B737 Max, 20 Dreamliner 787 et 10 Boeing 777X. Le contrat a également fourni une option pour acheter un maximum de 50B737 supplémentaire.
• Octobre 2022- LCC, Indigo India, a planifié quatre nouvelles routes nationales, élargissant son vaste réseau en Inde, qui comprend désormais 74 destinations. À partir du 30 octobre 2023, la compagnie aérienne lancera 2 itinéraires, 4 fois / semaine entre Ahmedabad (AMD) et Jammu (IXJ) et entre Ranchi (IXR) et Bhubaneshwar (BBI).

## @ ##

Reporter la couverture

Le rapport d'étude de marché des opérateurs à faible coût fournit une analyse de marché détaillée. Il comprend tous les principaux aspects, tels que les capacités de R&D, la gestion de la chaîne d'approvisionnement, le paysage concurrentiel et l'optimisation des capacités et des opportunités pour le marché du LCC. De plus, le rapport du marché offre un aperçu de l'analyse de la dynamique du marché, de la part de marché mondiale et met principalement en évidence les développements clés de l'industrie. En plus des facteurs susmentionnés, il se concentre principalement sur plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché mondial au cours des dernières années.

Pour obtenir des informations approfondies sur le marché, Télécharger pour la personnalisation

Rapport Portée et segmentation