Désassement des avions commerciaux, démantèlement et recyclage Taille du marché, partage et analyse d'impact Covid-19, par application (démontage et démontage, recyclage et stockage, USM et parties rotables), par type d'avion (corps étroit, corps large et jet régional) et prévisions régionales, 2023-2033

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'étude

2019-2033

Année de base

2022

Année estimée

2023

Période de prévision

2023-2033

Période historique

2019-2021

Taux de croissance

TCAC de 6,20% de 2023 à 2033

Unité

Valeur (milliards USD)

Segmentation

Par demande

• Démontage et démantèlement
• Recyclage et stockage
• USM
• Pièces rotables

Par type d'avion

• Corps étroit
• Corps large
• Jet régional

Par géographie

• Amérique du Nord (par application, type d'avion et pays)
  • États-Unis (par type d'avion)
  • Canada (par type d'avion)
• Europe (par application, type d'avion et pays)
  • Royaume-Uni (par type d'avion)
  • Allemagne (par type d'avion)
  • France (par type d'avion)
  • Italie (par type d'avion)
  • Russie (par type d'avion)
  • Irlande (par type d'avion)
  • Reste de l'Europe (par type d'avion)
• Asie-Pacifique (par application, type d'avion et pays)
  • Chine (par type d'avion)
  • Inde (par type d'avion)
  • Japon (par type d'avion)
  • Australie (par type d'avion)
  • Reste de l'Asie-Pacifique (par type d'avion)
• Moyen-Orient et Afrique (par application, type d'avion et pays)
  • Émirats arabes unis (par type d'avion)
  • Arabie saoudite (par type d'avion)
  • Qatar (par type d'avion)
  • Afrique du Sud (par type d'avion)
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique (par type d'avion)
• Amérique du Sud (par application, type d'avion et pays)
  • Brésil (par type d'avion)
  • Argentine (par type d'avion)
  • Reste de l'Amérique du Sud (par type d'avion)