Urban Air Mobility (UAM) Taille du marché, analyse des actions et de l'industrie, par type de véhicule (taxi aérien, métro aérien, ambulance aérienne, livraison de dernier mile et autres), par gamme (interurbain et intracie), par opération (opérateurs pilotés, autonomes et hybrides), par les sociétés finales et les agences médicales et les activités régionales), les sociétés électroniques, les hôpitaux et les agences médicales et les agences privilégiées), les sociétés de commerce électronique, les hôpitaux et les agences médicales et les agences privées), les sociétés de commerce électronique

La taille du marché mondial de la mobilité aérienne urbaine (UAM) était évaluée à 4,21 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 5,00 milliards USD en 2025 à 14,64 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 16,6% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché de l'UAM avec une part de marché de 40,61% en 2024.

L'urbanisation et les conditions de circulation croissantes poussent les réseaux de transport terrestre à leurs limites. Amener la mobilité de l'air urbain dans la troisième dimension a le potentiel de développer un système de transport plus rapide, plus propre, plus sûr et plus interconnecté. Les véhicules aériens autonomes et les voitures volantes ne sont plus de la science-fiction car des projets et des tests sont en cours dans le monde. Le secteur de l'UAM, qui en est encore à ses premières phases, a connu une croissance significative, avec plus de 1,00 milliard USD investi dans les premiers mois de 2020. Les investissements les plus notables étant de 590,0 millions USD de Toyota dans l'aviation Joby et la valeur IPO Ehang Intelligent Technology Co. Ltd 650,0 millions de dollars. En outre, la Federal Aviation Administration (FAA) travaille avec plus de 15avion Evtolfabricants. Au cours des trois à cinq prochaines années, Uber Air, Guangzhou Ehang Intelligent Technology Co. Ltd, Volocopter GmbH, Joby Aviation et Lilium GmbH prévoient de commencer les opérations commerciales de passagers.

À l'échelle mondiale, l'augmentation des difficultés de congestion du trafic, en particulier dans les grandes villes, stimule la demande de choix de transport d'intracie plus rapide. Cela est susceptible d'augmenter l'accent sur ce développement technologique et l'investissement en R&D, avec plusieurs start-ups et sociétés aérospatiales le considérant comme un marché à forte croissance. En conséquence, ces facteurs devraient alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision. L'épidémie Covid-19 a considérablement endommagé ce marché. L'épidémie se traduit par un verrouillage dans plusieurs pays développés et en développement tels que les États-Unis, le Royaume-Uni, la Chine et l'Inde.

Instantané du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM) et des reflets

Taille et prévisions du marché:

• 2024 Taille du marché: 4,21 milliards USD
• 2025 Taille du marché: 5,00 milliards USD
• 2032 Taille du marché des prévisions: 14,64 milliards USD
• CAGR: 16,6% de 2025 à 2032

Part de marché:

• L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial de l'UAM avec une part de 40,61% en 2024, tirée par des infrastructures avancées, une forte présence de fabricants d'EVTOL et des initiatives de réglementation précoces par la FAA. Le marché américain est une commercialisation de premier plan, soutenue par des partenariats entre des entreprises telles que Joby Aviation, Uber Air et Lilium pour les services de taxi aérien de passagers et de cargaison.
• Par type de véhicule, les taxis aériens représentaient la plus grande part en raison des développements de prototypes et de la demande croissante de transport intracineux des passagers. Le segment de fonctionnement autonome devrait se développer le plus rapidement, soutenu par les progrès de l'IA et les réductions des coûts des opérations sans pilote.

Points forts du pays clé

• États-Unis: Les États-Unis mènent dans les tests UAM et les déploiements précoces, avec des collaborations de la FAA impliquant plus de 15 fabricants d'EVTOL. Des acteurs majeurs comme Joby Aviation, Uber Air et Aurora Flight Sciences sont axés sur les programmes pilotes dans des centres urbains comme Dallas et Los Angeles.
• Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France): L'Europe devrait assister à la croissance la plus rapide en raison de forts investissements en R&D par Airbus, Volcocopter et Lilium. Politiques favorables de l'UE Aviation Safety Agency (EASA) et des événements à venir comme les Jeux olympiques de Paris 2024 accélèrent les certifications de vol commercial.
• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Singapour, Inde): La Chine et le Japon émergent comme des marchés clés, avec des sociétés comme Ehang et Skyport Aviation présentant des prototypes et des vols commerciaux. Singapour construit des vertiports dédiés, stimulant l'adoption pour le transport intracineux.
• Moyen-Orient et reste du monde: les Émirats arabes unis se positionnent comme un centre UAM, Dubaï présentant le concept S-A1 de Hyundai et planifiant des services de taxi aérien d'ici 2025. L'Amérique latine et l'Afrique explorent l'UAM pour les applications médicales et de fret d'urgence dans des régions éloignées.

Tendances du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM)

L'investissement croissant dans le système UAM à travers le monde pour augmenter la demande

Alors que le nombre de véhicules de passagers sur route augmente année après année, la congestion de la circulation devient de plus en plus inquiétante.

• Selon l'American Bar Association, les États-Unis, l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni ont dépensé 200 milliards USD pour les opérations de congestion du trafic en 2013. Cela peut atteindre 293 milliards USD d'ici 2030 si le trafic augmente.

L'augmentation du trafic sur les routes, en particulier pendant les heures de pointe, a entraîné des navetteurs à passer beaucoup plus de temps sur la route. L'infrastructure routière actuelle dans la plupart des pays est incapable de gérer le trafic aux heures de pointe sans faire filer les gens. Ce n'est pas seulement une perte de temps des citoyens mais aussi un défi pour les gouvernements. De plus, l'augmentation des volumes de véhicules de tourisme sur route, qui consomment des combustibles fossiles, nuisent considérablement à l'environnement. La congestion du trafic et la mobilité des routes urbaines étant une préoccupation importante, les gouvernements et les entreprises technologiques ont commencé à considérer l'UAM pour les passagers potentiels et considérer cela comme une option de transport de fret. Comme il s'agit d'un système de transport aérien sûr et efficace où les taxis d'air qui portent des passagers fonctionnent au-dessus des zones habitées, cela peut gagner beaucoup de temps. En juin 2021, American Airlines a annoncé qu'elle investirait dans l'aérospatiale verticale en raison de son engagement continu envers la durabilité environnementale. L'aérospatiale verticale est une entreprise de premier plan basée au Royaume-Uni et une entreprise aéronautique développant des avions de décollage vertical électrique et d'atterrissage (EVTOL).

Il peut y avoir des économies de temps importantes en raison de l'UAM car il s'agit d'un système de transport aérien sûr et efficace où les taxis d'air porteurs de passagers fonctionnent plus rapidement et peuvent faire des virages aigus facilement. De plus, les taxis aériens de l'UAM sont principalement électriques oupile à carburantalimenté. En conséquence, ils contribuent à la réduction de la pollution dans l'atmosphère.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Facteurs de croissance du marché de la mobilité de l'air urbain

Demande croissante de mode de transport alternatif pour augmenter la croissance du marché

Avec une population urbaine croissante, les infrastructures de transport doivent être gérées de manière appropriée pour permettre la mobilité massive. En conséquence, les villes du monde explorent des modes de transport alternatifs pour atténuer la congestion du trafic. L'utilisation de drones autonomes dans la mobilité aérienne urbaine est destinée à offrir des avantages tels que la baisse de la pollution, les temps de trajet plus courts et la demande décroissante des infrastructures de transport actuelles.

Une des principales raisons stimulant la croissance de ce marché est d'augmenter les problèmes de circulation dans les villes densément peuplées. De longs embouteillages résultent de l'augmentation du trafic routier dans les zones urbaines, entraînant un temps de trajet inutile. En outre, le gouvernement et les organismes de réglementation sont favorables à la soutien aux initiatives de l'UAM car elles peuvent augmenter considérablement l'efficacité des transports ainsi qu'une durabilité environnementale accrue. 

Demande d'UAM motivée par l'augmentation de la demande de solutions vertes

Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement, une moyennevoiture de tourismeÉmet 4,7 tonnes métriques de CO2 chaque année. De plus, les accidents automobiles ont augmenté en raison de la hausse de la propriété des véhicules dans des pays en développement comme l'Inde et la Chine. De plus, une augmentation du nombre de véhicules au sol entraîne une augmentation de la pollution et un besoin de plus d'espace de stationnement. Ce facteur devrait stimuler la croissance du marché de la mobilité aérienne urbaine au cours de la période de prévision.

L'UAM devrait fournir la solution ultime à ces défis environnementaux pour surmonter les insécurités associées aux véhicules au sol. Un véhicule UAM à batterie remplacera les voitures de moteur à combustion interne existantes (ICE), réduisant les émissions de carbone et améliorant la qualité de l'air dans les zones métropolitaines. L'accent accru de l'industrie de la mobilité vers l'introduction de moyens durables de moteurs de puissance afin de réduire les empreintes carbone et de promouvoir les solutions d'énergie verte est l'un des principaux facteurs qui s'attendent à l'adoption de cette technologie.

Facteurs de contenus

Présentation de la sécurité, investissement élevé et réglementation de soutien au gouvernement limité pour entraver la croissance du marché

Les obstacles politiques, économiques, sociaux, technologiques et juridiques doivent être surmontés par tous les pays adoptant le transport aérien urbain pour une meilleure portée et une meilleure adaptabilité. L'opération de marché doit être à l'échelle économique pour convenir à des opérations à forte demande avec des coûts fixes faibles. Les instituts de recherche, les sociétés, les universités et les gouvernements doivent tous faire des investissements importants.

Plusieurs entreprises ont conçu et testé des parties de l'idée UAM de l'UAM ces dernières années, notamment des prototypes de véhicules de capacité de décollage verticaux, de concepts d'exploitation et de modèles commerciaux potentiels. Bien que la convergence de plusieurs éléments puisse permettre à l'UAM, les contraintes juridiques et réglementaires peuvent l'empêcher de se répandre.

Comme d'autres technologies perturbatrices, l'UAM n'a pas encore atteint un stade où l'innovation n'est pas entravée, et le public est suffisamment sauvegardé par les gouvernements fédéral, étatique et local. Dans le cadre des obstacles juridiques, de la sécurité et de la confidentialité, les opérations de l'UAM offrent des problèmes nouveaux et factuels qui peuvent dissuader l'utilisation d'une telle technologie. Cependant, ces obstacles juridiques sont suivis par des initiatives collaboratives comme le programme pilote d'intégration UAS, les comités de réglementation de la FAA, le UAM Grand Challenge et d'autres qui permettent l'alignement de la technologie et de la politique, permettant des opérations plus compliquées.

Analyse de segmentation du marché de la mobilité de l'air urbain

Par analyse du type de véhicule

Le segment du taxi aérien est estimé fortement au cours de la période de prévision

Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en taxis aériens, en métro aérien, en ambulance aérienne, en livraison de dernier kilomètre et autres.

Le segment des taxis aériens a été estimé être le plus grand segment en 2023. Cette demande est attribuée à des progrès technologiques rapides tels que la construction de prototypes. Une convergence de la technologie, y compris des batteries très efficaces, des techniques de fabrication sophistiquées et des véhicules autonomes comme les automobiles autonomes, devrait générer la croissance du segment au cours de la période de prévision. Le segment des taxi aérien complétera davantage par le transport privé dans les zones urbaines au cours des années à venir. Par exemple, des vols de démonstration ont lieu à Guangzhou, en Chine depuis 2018; Le premier avion transportera des gens autour des Jeux Olympiques à Paris, en France, en 2024; Et des vols d'essai auront lieu bientôt à Dallas, au Texas.

Le segment des ambulances aériennes est témoin d'une croissance rapide du rythme au cours de 2025-2032. La croissance est attribuée à la demande croissante deservices médicaux d'urgence. Le besoin de ambulances aériennes a enregistré une augmentation dans la pandémie Covid-19 pour fournir un traitement médical aux personnes dans les zones rurales.

Par analyse de gamme

Le segment interurbain devrait assister à une croissance rapide du rythme au cours de la période de prévision

Le marché a été divisé en interurbain et en intrace en fonction de la plage.

La section interurbaine du marché mondial devrait avoir la croissance la plus élevée, en raison des progrès technologiques qui ont fait de la mobilité de l'air urbain une option viable. Ces avions sont également équipés d'une technologie qui leur permet de transporter 2 à 4 passagers et 20 à 40 kg de bagages à main sur des distances allant de 50 à 250 kilomètres. De plus, ces avions interurbains ont réduit les temps de déplacement entre deux villes en deux. Ces plans sont le seul moyen de transport à grande vitesse qui ne nécessite pas une infrastructure approfondie. À la suite de ces caractéristiques, la demande d'avions interurbains devrait augmenter ou monter en flèche, accélérant potentiellement la croissance du segment du sous-marché au cours de la période d'analyse.

Le segment de l'intracie a également représenté une taille de marché importante en 2024. La croissance du segment est due à l'augmentation de la congestion du trafic dans les villes les plus fréquentées du monde, telles que New York, Munich, Rio de Janeiro et Bengaluru, en raison de l'augmentation de la population et de la migration des zones rurales. En conséquence, des compagnies aériennes importantes du monde entier ont commencé à utiliser les UAM pour le service intracineux.

• Par exemple, en février 2021, United Airlines, Inc., une grande compagnie aérienne américaine située à Chicago, a annoncé une commande de 1,00 milliard USD auprès de Joby Aviation, une entreprise aérospatiale soutenue par une aventure basée en Californie, pour Evtols et Land Aircraft. En vertu de cet accord, United Airlines, Inc. pourrait commencer à offrir des services intra-villes en Californie du Sud dès trois ans.

Par analyse d'opération

Le segment autonome devrait croître à un rythme rapide

Le marché est divisé en trois segments en fonction de l'opération, notamment piloté, hybride et autonome.

Le segment autonome, en particulier, est susceptible d'augmenter et de créer des revenus importants sur le marché mondial. La réduction de l'erreur humaine dans les opérations des avions en raison d'une autonomie accrue, nouvelleintelligence artificielle (IA)Les développements et l'augmentation des économies de coûts dans le secteur de l'aviation mondiale alimenteront cette expansion. En outre, les leaders de l'industrie de l'aviation, tels que Aurora Flight Sciences, spécialisés dans le développement d'avions avancés, développent de nouveaux produits.

• En janvier 2019, Aurora Flight Sciences a annoncé le test réussi d'un prototype de véhicules aériens autonomes en Virginie. En tirant parti de cette technologie de prototype, la société a également cherché à construire et à fabriquer des avions Evtol avec une fiabilité et une sécurité améliorées.

Le segment piloté de ce marché devrait également croître au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à l'augmentation du déploiement de systèmes évtol avancés pour les avions commerciaux et militaires sur le marché actuellement.

Par analyse des utilisateurs finaux

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

On estime que le segment des sociétés de covoiturage est témoin de la croissance la plus rapide

Sur la base de l'utilisateur final, le marché est segmenté en sociétés de covoiturage, opérateurs réguliers, sociétés de commerce électronique, hôpitaux et agences médicales et opérateurs privés.

Le segment des sociétés de covoiturage dominé en termes de part de marché devrait être le segment la plus rapide au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'augmentation de la congestion du trafic, en particulier dans les grandes villes, ce qui augmente la demande d'options de transport interurbain plus rapides. Dans ce domaine, le concept de transport aérien urbain gagne du terrain. Uber a été un acteur clé de la société de covoiturage, aidant à développer un cadre pour intégrer les drones et les taxis aériens dans un réseau de covoiturage. Le travail d'Uber sur les avions de l'UAM et de Joby Aviation sera une forte alliance de transport future.

Le segment des hôpitaux et des agences médicales a également représenté une part importante en raison d'une augmentation des soins médicaux d'urgence. Pendant la pandémie, la demande d'ambulances aériennes a augmenté en raison de l'augmentation du besoin de traitement médical dans les zones reculées.

Les opérateurs prévus, les sociétés de commerce électronique et le segment des opérateurs privés devraient assister à une croissance modérée au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de services de contrôle de la qualité des avions.

Idées régionales

En termes de géographie, le marché mondial est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde.

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

L'Amérique du Nord a détenu la plus grande part en 2024, avec une taille de marché de 1,71 milliard USD. La région domine ce marché par rapport à d'autres domaines. La présence de la Boeing Company a également aidé à créer un bon climat pour le secteur, car l'entreprise investit fortement dans la production de prototypes d'évaluation. Les États-Unis ouvrent la voie en Amérique du Nord en termes d'adoption de ce mode de transport moderne. De nombreuses start-ups américaines collaborent pour développer et appliquer ces technologies au niveau local. Une feuille de route pour mettre l'UAM en usage commercial sera présentée au cours des 5 à 6 prochaines années. La hausse du trafic aérien entre les résidents des grandes villes nord-américaines alimente l'adoption de taxis aériens et de services de navette aéroportuaire. En outre, les services de dernier mile et de fret sont susceptibles d'être largement fournis avec des avions EVTOL aux États-Unis, ce qui a un impact positif sur la croissance du marché en Amérique du Nord.

L'Europe va assister à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Bien qu'il y ait eu des développements dans le monde entier, la plupart de ces innovations ont été concentrées en Europe. Le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France investissent massivement dans la technologie de mobilité aérienne urbaine. La présence d'Airbus S.A.S a également aidé à créer une atmosphère favorable pour ce secteur, car ces entreprises investissent massivement dans la production de prototypes d'évaluation. Par exemple, Airbus a recherché des moyens d'utiliser les percées technologiques les plus récentes dans les systèmes de propulsion électrique pour alimenter les UAM depuis 2014. Airbus a commencé à rechercher de nouvelles capacités dans le cadre du projet Vertex en avril 2021, dans l'intention d'atteindre un vol complètement autonome dans son démonstrateur FlightLab d'ici 2023.

Le marché en Asie-Pacifique devrait être témoin d'une croissance remarquable au cours de la période de prévision. La croissance est due à l'augmentation des investissements dans la technologie de mobilité aérienne urbaine en Inde, en Chine, à Singapour, au Japon et autres.

• En octobre 2019, le Volocopter GmbH d'Allemagne et l'aviation Skyport du Royaume-Uni ont présenté un modèle de Voloport dans le quartier de Singapour Marina Bay. La société a également effectué un court vol de démonstration avec le prototype de l'avion Volocity. La Société affirme qu'elle réalisera la certification de type Agence de sécurité aérienne de l'Union européenne (EASA) à temps pour l'entrée des services d'ici la fin de 2022, avec la Civil Aviation Authority de Singapour (Chalet C512).
• En septembre 2019, Geely, un constructeur automobile chinois, a annoncé 55,0 millions de dollars d'investissement dans Volocopter et a déclaré son désir de mettre les opérations de l'UAM en Chine. Geely, qui détient également un intérêt dans le constructeur automobile allemand Daimler, parle de produisant en masse la Volocité et de réduction de ses coûts de fonctionnement.

La demande croissante de mobilité aérienne urbaine en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique devrait stimuler la croissance de ce marché au cours de la période de prévision. Le Moyen-Orient, en particulier les Émirats arabes unis, est sur le point de devenir la capitale mondiale de la mobilité aérienne urbaine. S-A1, le concept de vision urbaine de la mobilité urbaine de Hyundai Motor Group, a récemment été dévoilé à la Gitex Technology Week, qui a eu lieu du 6 au 10 décembre 2020 au Dubai World Trade Center. Etisalat, un leadertélécommunicationsL'opérateur en Afrique et au Moyen-Orient et un hôte de Gitex, a ajouté le S-A1 à sa liste de "meilleures innovations en 2020" et a invité Hyundai Motor Group à démontrer sa technologie qui change la donne.

Jouants clés de l'industrie

Acteurs clés pour se concentrer sur l'innovation de produits pour maintenir leurs positions sur le marché

Le marché en est encore à ses débuts, plusieurs entreprises tentant de déployer leurs systèmes UAM par le biais de collaborations et de partenariats au cours des cinq prochaines années. Cependant, de nombreux bases doivent encore être effectuées concernant l'infrastructure et la gestion du trafic aérien nécessaires. Les joueurs s'associent à plusieurs autres entreprises ou organisations qui peuvent fournir les technologies essentielles.

• Par exemple, Uber et la NASA se sont associés en 2018 pour développer une technologie pour le contrôle de l'espace aérien UAM, ouvrant la voie à des opérations UAM à grande échelle.
• De même, Porsche et la société Boeing ont encré un protocole d'accord en octobre 2019 pour enquêter sur le secteur des transports aériens urbains et ses avantages.

Avec un accent croissant sur les technologies de mobilité adaptées à l'environnement et sur le plan économique, les acteurs se concentrent principalement sur la création d'aéronefs EVTOL (décollage vertical électrique et atterrissage) et exploration d'autres sources d'énergie telles que les piles à combustible à hydrogène. En outre, dans ce domaine, les investissements dans des avions autonomes sont actuellement en pleine expansion.

Liste des meilleures sociétés de mobilité aérienne urbaine:

• Textron Inc. (États-Unis)
• Uber Technologies Inc. (États-Unis)
• Airbus SE (Pays-Bas)
• Ehang (Chine)
• Safran SA (France)
• Volocoptère (Allemagne)
• Lilium Aviation GmbH (Allemagne)
• Carter Aviation (États-Unis)
• AirSpacex (États-Unis)
• Aurora Sciences des vols (NOUS.)

Développements clés de l'industrie:

• Avril 2024- Unifly, qui relève du Terra Drone Corporation Group, a annoncé que la société avait terminé le projet Corus-Xuam. Le projet est un effort de collaboration qui redéfinirait le paysage de la mobilité aérienne urbaine au cours des prochaines années.
• Mars 2024- Le gouvernement du Royaume-Uni a annoncé que le gouvernement s'est engagé à émettre un plan de financement pour les parties prenantes de l'industrie facilitant le lancement de services d'Evtol Air de transport de passagers en 2026. En revanche, les vols autonomes devraient commencer les essais d'ici 2030.
• Mars 2024- Electron Aerospace a présenté ses derniers conceptions pour les avions électriques à cinq places. La société vise à commencer la fabrication et les tests avec déploiement à la fin de 2030. L'avion comporterait la technologie des batteries et devrait avoir une plage opérationnelle de 500 km.

Reporter la couverture

## @ ##

Le rapport d'étude de marché mondial de la mobilité de l'air urbain fournit une analyse détaillée du marché. Il englobe des aspects clés tels que les capacités de R&D et l'optimisation du processus de fabrication. En plus de cela, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport se concentre sur plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

Pour obtenir des informations approfondies sur le marché, Télécharger pour la personnalisation

Rapport Portée et segmentation