無料サンプルをダウンロード 日本では、安全性の向上や交通最適化、そしてカーボンニュートラルの実現に向けて、V2Iを含む次世代モビリティ基盤の整備が重要テーマとなっています。高度道路交通システムやスマートシティ開発が進む中、車両とインフラがリアルタイムで連携する技術は、効率的な交通管理や災害対策にも大きな可能性を持っています。世界のV2I市場動向を把握することは、日本企業が新たなモビリティエコシステムでの事業機会を捉え、持続的な価値創出につなげるうえで重要な視点となります。
車車間通信（V2I）市場規模、シェア及び業界分析：車両タイプ別（ハッチバック/セダン、SUV、LCV、HCV）、技術別（専用短距離通信（DSRC）、セルラー、Wi-Fi、WiMAX、Bluetooth）、 用途別（交通管理システム、駐車場管理システム、公共交通機関、電子料金収受システム、その他）、コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）および地域別予測、2025-2032年
主要市場インサイト
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世界の車載インフラ通信（V2I）市場規模は2024年に366億8000万米ドルと評価され、2025年の441億6000万米ドルから2032年までに1705億5000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）21.3%を示すと予測されている。予測期間中にCAGR21.3%で成長すると予測されている。アジア太平洋地域は2024年に58.04%のシェアでV2I通信市場を支配した。
車路間通信（V2I）とは、車両と交通信号、車線標示、道路標識などの道路インフラ間の無線による情報交換を指す。この技術により、車両はインフラ構成要素からリアルタイムデータを受信でき、交通管理の強化、道路安全性の向上、事故削減が可能となる。都市部の混雑が深刻化する中、V2I通信システムは交通流の最適化やスマートシティ構想の推進に貢献する可能性がますます認識されています。
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日本における車両からインフラへのインサイト
車路間通信（V2I）市場概要
主要市場動向と推進要因
- AI駆動型最適化：V2IへのAI/機械学習の統合により、予知保全、交通制御、危険警報が強化される。
- EV充電規格：ISO 15118の採用により、車両と充電器間のシームレスな通信が可能となり、スマートEVインフラが促進される。
- ADASと規制推進：EUのインテリジェント速度支援（ISA）および先進運転支援システム（ADAS）の義務化がV2I導入を加速。(ISA)とADASの規制がV2I導入を加速。
- スマートシティ構想：米国や日本などの政府がV2I対応スマートモビリティプロジェクトに巨額投資。
- DSRCと5Gの融合：DSRCが主流を維持する一方、4G/5Gの拡大とFCCの後押しにより、セルラーV2Iの採用が増加している。
市場規模とシェア
- 2024年市場規模: 366億8000万米ドル
- 2025年予測: 441億6000万米ドル
- 2032年予測: 1,705億5,000万米ドル
- CAGR（2025年～2032年）：21.3%
- 主要地域: アジア太平洋地域（2024年シェア58.04%）
- 主要用途: 交通管理システム
- 高成長技術：セルラーV2I（5Gベース通信）
市場の課題
- データプライバシーとサイバーセキュリティ: ハッキング、データ漏洩、規制上の制約（例：GDPR）によるリスクが導入を制限する。
- インフラの格差：新興市場におけるV2Iインフラの高コストかつ断片的な展開。
- 技術標準化：DSRC、セルラー、Bluetooth間の相互運用性問題がシームレスな展開を妨げる。
世界の車載インフラ通信市場は、コネクテッドカー技術の進歩とスマートインフラへの投資拡大を背景に著しい成長を遂げている。政府と民間セクターは、V2Iシステムを通じた交通安全と効率性の向上に注力している。V2Iと5Gネットワークや 人工知能などの技術との統合は、市場拡大をさらに加速させると予想される。加えて、自動運転車への需要増加がV2Iアプリケーションに新たな機会を生み出し、将来の交通システムにおける重要な構成要素となっている。V2I市場におけるイノベーションを牽引する主要企業には、スマートシティ・モビリティソリューションで知られるRobert Bosch、5G対応自動車通信のリーダーであるQualcomm、 インフィニオン・テクノロジーズ（車両接続用半導体ソリューションの専門企業）、そして交通信号情報など実環境におけるV2I通信アプリケーションの先駆者であるアウディなどが挙げられる。これらの企業は、先進的なハードウェア、ソフトウェア、戦略的パートナーシップを通じて、知能化交通システムの未来を形作っている。
COVID-19パンデミックはV2I（車両-インフラ間通信）分野に多面的な影響を与えた。当初、ロックダウンと移動制限により交通量が減少し、V2Iシステム導入の緊急性は一時的に低下した。しかし都市が新たな規範に適応し始めるにつれ、交通安全と効率性の向上への関心が高まった。パンデミックは既存インフラの脆弱性を浮き彫りにし、モビリティシステムを改善できるスマート技術への関心を加速させました。その結果、V2Iソリューションへの投資は増加する見込みであり、政府はパンデミック後の時代に、より強靭な交通ネットワークの開発を優先するでしょう。
車両とインフラの連携（V2I）通信市場の動向
車両における人工知能（AI）技術の急速な普及が主要な市場動向
世界のV2I（車両-インフラ間）通信市場の成長を牽引する重要なトレンドは、高度な人工知能（AI）と機械学習技術の統合である。これらの革新技術は、より効率的な交通管理と予測保全の向上を可能にすることで、V2Iシステムの能力を強化する。例えば、デンソーなどの企業は、接続された車両やインフラからのリアルタイムデータを分析し、AIを活用して交通流を最適化し、渋滞を軽減するソリューションを発表している。さらに、規制当局は先進運転支援システム（ADAS）やインテリジェント速度支援システムの採用をますます義務付けている。欧州連合（EU）は、速度制限技術を搭載した新車の導入を義務付ける規制を実施しており、この技術はV2Iシステムと連携して速度制限の順守を確保する。
加えて、電気自動車（EV）インフラの進展も注目に値する。EV充電に関するISO 15118規格は、車両と充電ステーション間の直接通信技術を支援し、外部デバイスなしでシームレスな取引を可能にします。さらに、米国運輸省は、都市道路の安全性と効率性を高めるためにV2I通信を統合するスマートシティプロジェクトを促進する取り組みを導入しました。この規制推進は、V2I技術の導入を加速させるために自動車メーカーとテクノロジー企業間のパートナーシップが増加している傾向を補完するものです。
市場推進要因
道路安全と事故防止への注目の高まりが市場成長を牽引
都市化の加速と交通渋滞の深刻化に伴い、政府や組織は安全対策強化のためV2I技術を活用した高度道路交通システム（ITS）の導入を優先している。最近の動向はこの拡大傾向を浮き彫りにしている。例えば米国運輸省は、交通管理の改善と事故削減を目指すスマートシティ構想に多額の資金を投入している。2023年には欧州委員会が、道路安全強化のため、V2I機能を含む先進安全装備を全新型車両に義務付ける規制を提案した。
ボッシュやコンチネンタルなどのメーカーは、こうした規制要求に対応すべくV2I技術に積極的に投資している。さらに、フォードなどの企業は、道路状況や潜在的な危険に関するリアルタイム警報を提供する統合型V2I通信システムを搭載した車両を開発中です。技術的進歩もこの変革を支える上で重要な役割を果たしています。V2IシステムへのAI統合により予測分析が可能となり、事故予防のための先制措置が実現します。さらに、専用短距離通信（DSRC）の導入により車両とインフラ間の相互通信の信頼性が向上し、道路安全がさらに促進されます。これにより、車両とインフラ間の通信市場の成長が促進されると予想される。
市場の制約要因
データプライバシーとサイバーセキュリティの懸念が市場拡大を抑制
V2Iシステムは車両とインフラ間の機密情報交換に依存するため、データ漏洩や不正アクセスのリスクが重大な課題となっている。例えば、最近の報告では、ハッキング事件につながる可能性のあるコネクテッドカーシステムの脆弱性が指摘され、消費者とメーカーの双方に警戒感が高まっている。こうした懸念に対処するため、規制当局はより厳格なデータ保護規制を導入している。欧州連合の一般データ保護規則（GDPR）は個人データの取り扱いについて厳格な措置を義務付けており、自動車メーカーがV2Iシステムを設計する方法に影響を与えている。
さらに、フォードやゼネラルモーターズなどのメーカーは、コネクテッドカープラットフォームを保護するため、強固なサイバーセキュリティ対策に投資している。自動車サイバーセキュリティフレームワークなどの取り組みは、車両データを保護するための業界全体の基準確立を目指している。加えて、米国運輸省は交通システム全体のサイバーセキュリティ強化プログラムを開始し、V2I技術における安全な通信チャネルの必要性を強調している。こうした動向は、V2Iの可能性が広大である一方、プライバシーとセキュリティへの懸念が普及の重大な障壁であり続けていることを示している。
市場機会
道路安全の向上、交通流の最適化、自動運転車の導入支援を目的とした、スマートシティインフラへのV2Iシステム統合
V2Iは、車両が信号機、道路標識、管理システムとリアルタイムでデータを交換することを可能にし、予測分析、適応型信号制御、早期危険警報を実現します。都市部の渋滞や事故率の増加に伴い、この技術の重要性はますます高まっている。EUのC-ITS指令や米国運輸省のスマートシティ助成金といった政府主導の取り組みは、パイロットプロジェクトへの資金提供や相互運用 や米国運輸省のスマートシティ助成金といった政府施策は、パイロットプロジェクトへの資金提供や相互運用性基準の義務化を通じて導入を加速させている。技術面では、5GやIoTの採用による超低遅延通信、クアルコムのSnapdragon Auto 5G Modem-RF Gen 2やボッシュのインテリジェントシティソリューションが示すAI駆動型交通管理プラットフォームなどが挙げられる。最近の動向では、デトロイトやバルセロナなどの都市が渋滞と排出ガス削減のためにV2Iを統合している一方、アウディの信号情報システムは効率向上のための信号タイミングを最適化している。ISO/SAE 21434などの規制がデータ交換におけるサイバーセキュリティを確保し、NHTSAのV2Iガイダンスが米国での全国展開を推進している。
セグメント別分析
車両タイプ別
都市部での普及拡大によりSUVセグメントが主導的地位を占める
車種別では、市場はハッチバック/セダン、SUV、軽商用車（LCV）、および大型商用車（HCV）に分類される。
このうち、V2I技術が安全性とナビゲーションを向上させる都市部での採用増加により、SUVが市場を支配している。例えばトヨタなどのメーカーは、交通流の改善と渋滞緩和を目的に、SUVモデルにV2I機能を統合している。政府規制もこのセグメントに影響を与える重要な役割を果たしている。米国では、国家道路交通安全局（NHTSA）が道路安全強化のため、新車へのV2I技術統合を推進している。
さらに、コネクテッドカー技術の進歩が全車種にわたる成長を牽引している。フォードなどの企業は、インフラとのリアルタイムデータ交換を可能にする高度なセンサーや通信モジュールを搭載したモデルを開発中だ。この傾向は、電気自動車や自動運転車の普及促進施策によっても後押しされている。これらの車両には、標準装備としてV2I機能が搭載されている場合が多い。
技術別
低遅延で信頼性の高い通信機能により、専用短距離通信（DSRC）が市場を支配
技術別では、専用短距離通信（DSRC）、セルラー、Wi-Fi、WiMAX、Bluetoothに市場が分かれています。
現在、車載機器とインフラ間のリアルタイム通信において低遅延性と高信頼性を有するDSRCセグメントが主導的地位を占めています。例えばニューヨーク市では、リアルタイム車両データに基づく信号タイミング改善のためDSRCシステムの導入を開始しています。
しかし、セルラー技術は広範なカバレッジと既存モバイルネットワークとの互換性から急速に普及しつつある。クアルコムなどのメーカーは、4Gおよび5Gネットワークを活用したセルラーV2Iソリューションを推進し、接続性の強化を図っている。規制枠組みもこれらの技術支援に向けて進化しており、例えば米国連邦通信委員会（FCC）はDSRCアプリケーション向けに周波数帯を割り当てると同時に、セルラーベースのソリューションの可能性も模索している。
さらに、Wi-FiやBluetooth技術の進歩により、スマート駐車管理や自動料金収受システムなどの特定アプリケーションが可能になっている。
アプリケーション別
車両接続の増加により、交通管理システムが市場を支配
用途別では、市場は交通管理システム、駐車管理システム、公共交通機関、電子料金収受システムなどに細分化される。都市が交通流の最適化と渋滞緩和を目指す中、交通管理システムが特に支配的である。例えばロサンゼルスでは、車両と通信してリアルタイムの交通状況に基づき信号タイミングを調整するスマート信号機を導入している。
都市部で効率的な駐車ソリューションへの需要が高まる中、駐車管理システムも普及が進んでいる。ParkMobileなどの企業はV2I技術をプラットフォームに統合し、ドライバーが空きスペースを迅速に見つけられるようにしている。政府主導の施策がこの分野で重要な役割を果たしており、多くの自治体が公共交通の改善を目的としたV2Iソリューションを含むスマートシティ戦略を採用している。さらに、電子料金収受システムを促進する規制は、支払いプロセスの効率化と料金所での待ち時間削減により、導入をさらに推進している。
構成要素別
通信に不可欠なハードウェアコンポーネントが市場を支配
構成要素別では、市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに区分される。車載ユニット（OBU）や路側装置（RSU）などのハードウェアコンポーネントは、車両とインフラ間の効果的な通信チャネルを確立するために不可欠であり、最大の収益シェアを生み出し、市場を支配しています。シーメンスなどの企業は、センサーや通信モジュールを組み込んだ高度なRSUを開発し、データ交換を強化しています。
ソフトウェアソリューションも、V2Iシステムを通じて収集されたデータを処理する上で重要な役割を果たす。例えばシスコ社は、交通データを分析し都市計画担当者に実用的な知見を提供するクラウドベースのソフトウェアプラットフォームを提供している。都市がインフラをアップグレードするにつれ、V2Iシステムの設置・保守に関連するサービス提供の重要性は増している。政府規制では、V2I通信の信頼性と安全性を確保するため、特定のサービス基準を義務付ける場合が多い。政府主導のスマートインフラプロジェクトへの都市投資が進む中、コンサルティングや統合サービスを含む包括的なサービスパッケージへの需要は大幅に増加すると予想される。
V2I通信市場の地域別展望
世界のV2I通信市場は、北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
アジア太平洋地域
Asia Pacific Vehicle to Infrastructure Communication Market Size, 2024 (USD Billion) この市場の地域分析についての詳細情報を取得するには、 無料サンプルをダウンロード
急速な都市化とスマート交通ソリューションへの大規模投資がアジア太平洋地域の市場成長を牽引
アジア太平洋地域は、急速な都市化とスマート交通ソリューションへの大規模投資により、V2I通信市場シェアをリードしている。日本や韓国などの国々は、交通インフラの近代化を目指す政府主導の取り組みで先導的役割を果たしている。例えば、日本の「スマートモビリティチャレンジ」は、V2Iシステムを含む先進的な交通技術の採用を地方自治体に促している。韓国では、現代自動車などの主要自動車メーカーが、都市インフラとの接続性を高めるため、車両にV2I機能を統合している。また、ソウルなどの主要都市では、V2I技術を活用したスマート交通管理システムを導入し、交通流の最適化と渋滞緩和を図っている。
北米
北米のV2I通信市場は、強固な技術インフラと先進車両技術に対する政府の強力な支援によって牽引されている。米国運輸省はV2Iシステムの推進に積極的で、新車への技術統合を促す施策を実施している。例えば「コネクテッド・ビークル実証プログラム」は、複数都市で実環境下におけるV2Iアプリケーションの試験運用を通じ、交通管理と安全性の向上を目指すものである。
ヨーロッパ
ヨーロッパでは、厳しい安全規制と高度道路交通システム（ITS）統合への強い注力により、V2I通信市場が最も急速に成長している。欧州連合（EU）は、道路安全の向上と排出ガス削減を目的としたコネクテッドカー技術の導入を義務付ける規制を実施している。例えば、EUのITS指令は加盟国に対し、V2Iアプリケーションを含むITSの導入を奨励している。ドイツなどの国々はこの潮流の最前線に立っており、スマート自動車プロジェクトに多額の投資を行っています。
その他の地域
その他の地域の市場は徐々に勢いを増しています。ラテンアメリカ諸国や中東・アフリカの一部地域では、道路の安全性と効率性を向上させるために交通インフラの近代化の重要性がますます認識されています。例えば、ブラジルはサンパウロなどの主要都市における都市部の渋滞問題に対処するため、V2I技術を組み込んだスマート交通管理システムの導入を目指すプロジェクトを開始しました。ブラジル政府はまた、コネクティビティソリューションを通じて公共交通システムを強化するため、技術プロバイダーとの提携も模索しています。
競争環境
主要市場プレイヤー
主要プレイヤーは競争優位性獲得のため、V2I技術の車両統合に注力
世界のV2I（車両とインフラ間通信）市場をリードする企業はアウディAGである。アウディは先進通信技術を車両に統合する先駆者として地位を確立し、V2I分野の最前線に立っている。同社の革新への取り組みは、車両が信号機と通信できる「信号機情報（TLI）システム」の開発に顕著に表れている。このシステムは信号の状態に関するリアルタイムデータを提供し、ドライバーが速度を最適化し、交差点での待機時間を削減することを可能にする。アウディのV2I技術に対する積極的なアプローチは、車両の接続性と安全性を高めるという同社の広範な戦略と一致しており、この分野におけるリーダーとしての地位を確立している。アウディの取り組みは車両間通信（V2V）にも及び、安全性と交通効率の向上に注力している。道路状況や潜在的な危険に関する重要情報を車両間で共有するシステム開発に携わり、道路全体の安全性を向上させている。このV2V通信の統合はV2I施策を補完し、運転体験を向上させる包括的なエコシステムを構築している。
クアルコムは無線通信技術への貢献で知られています。同社のC-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）技術は、車両同士やインフラ・ネットワークサービスとの通信を可能にします。この技術は車両間直接通信とインフラベース通信の両方をサポートし、信号優先制御や衝突回避などのアプリケーションを実現します。堅牢な接続ソリューションに注力するクアルコムは、V2V分野の主要プレイヤーとして、道路上の車両安全性と効率性を高める技術革新を推進しています。
業界の主要動向
- 2025年2月- AUTOCRYPTは、日立ソリューションズとの販売代理店契約を通じ、日本でセキュリティファザーをリリース。このリリースは両社の既存パートナーシップを強化するもので、AUTOCRYPTは現在、自社のV2Xセキュリティソリューションを提供しており、そのセキュリティライブラリを日立ソリューションズのV2Xミドルウェアプラットフォームに統合するオプションも提供している。
- 2024年10月- 南アフリカは、野心的なインフラ投資計画への民間セクター参画を促進し、公的支出の必要性を低減するため、信用保証制度を導入した。この制度は国際金融公社（IFC）と連携して展開され、エスクーム（Eskom）は今後10年間の国家送電網拡大計画の一環として、世界銀行の民間セクター融資部門および本プログラムのパイロット事業を実施する。
- 2024年8月- 米国運輸省（DOT）は、V2X（車両間通信）技術を全国展開するための枠組みを発表した。
- 2023年1月- Integrity Security ServicesとSAESOL Techは、コネクテッドカーおよび自動運転車（CAV）向けセキュリティソリューションを提供する戦略的提携を発表した。（CAV）向けセキュリティソリューションの提供を目指す。この連携は、CAVをサイバー脅威から保護する包括的なセキュリティ対策を提供し、V2IおよびV2V通信の安全性と信頼性を確保することを目的とした。
- 2022年1月- 本田技研工業は、V2Xスイスコンソーシアムおよびスイスのカーシェアリング事業者モビリティと提携し、V2G実証プロジェクトに取り組むことに合意した。本プロジェクトにおいて、 ホンダは試験実施のためモビリティに電気自動車50台を供給。さらにV2Gエネルギー回収機能を提供するパワーマネージャー35台を提供した。
レポート対象範囲
本グローバルV2I（車両-インフラ間通信）市場分析レポートは、主要企業、車両タイプ、設計、技術進歩などの重要側面を中心に詳細な市場分析を提供します。さらに、最新の市場動向に関する洞察と自動車産業の主要な進展を明らかにします。上記要因に加え、近年における市場成長に寄与した複数の要素を網羅しています。
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レポート範囲とセグメンテーション
セグメンテーション
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属性 |
詳細 |
|
調査期間 |
2019-2032 |
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基準年 |
2024 |
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推定年 |
2025 |
|
予測期間 |
2025-2032 |
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過去期間 |
2019-2023 |
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成長率 |
2025年から2032年までのCAGRは21.3% |
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単位 |
価値（10億米ドル） |
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セグメンテーション |
車種別
技術別分類
用途別
構成要素別
地域別
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よくある質問
Fortune Business Insightsによると、市場は2024年に3,668億米ドルと評価されており、2032年までに1,7005億米ドルに達すると予測されています。
市場は、2025年から2032年の予測期間中に21.3％のCAGRを登録する予定です。
交通安全と事故予防に重点を置くことは、市場の成長を促進する可能性があります。
アジア太平洋地域が市場をリードしています。
Qualcomm、LG Electronics、Huawei、Hyundai Motor Company、およびToyotaは、市場の主要な主要企業の1つです。
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