二輪車アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場規模、シェアおよび業界分析、技術別 (シングル チャネルおよびデュアル チャネル)、推進力別 (ICE および電気)、エンジン排気量別 (最大 150 cc、150 ～ 500 cc 以上、および 500 cc 以上)、タイプ別 (オートバイおよびスクーター)、および地域予測、2026 年から 2034 年

世界の二輪車アンチロック ブレーキ システム市場規模は、2025 年に 178 億 3000 万米ドルと評価され、2026 年の 201 億米ドルから 2034 年までに 540 億 3000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 13.16% の CAGR を示します。アジア太平洋地域は二輪車 ABS 市場を独占し、2025 年には 89.15% の市場シェアを獲得しました。

二輪車アンチロック ブレーキ システム業界は、規制上の義務、交通安全に対する意識の高まり、ブレーキ技術の進歩の組み合わせにより、近年大幅な成長を遂げています。急ブレーキ時の車輪のロックを防止する ABS は、特に交通密度が高く道路状況が厳しい地域では、オートバイやスクーターにとって重要な安全機能となっています。世界中の政府や規制当局は、事故や死亡者数を減らすために二輪車への ABS の採用を推進してきました。

たとえば、欧州連合はすべての新車に ABS を義務付けました。オートバイ2016 年には 125 cc 以上の二輪車に ABS が義務付けられ、インドなどの国でも同様の規制が導入されました。これらの規制措置により、二輪車業界における ABS の需要が大幅に増加しました。

市場の成長に貢献するもう1つの重要な要因は、車両の安全性に関する消費者の意識の高まりです。横滑りを防止し、緊急ブレーキ時の制御を維持するという ABS の利点がライダーに広く知られるようになるにつれて、この技術を搭載した二輪車の需要が急増しています。さらに、高度な安全機能を備えた高性能オートバイやプレミアムスクーターの人気の高まりも市場をさらに押し上げています。メーカーはまた、手頃な価格が重要な要素である新興市場の消費者を含む、より幅広い消費者に対応するために、軽量でコスト効率の高い ABS システムの統合にも注力しています。

さらに、新型コロナウイルス感染症のパンデミックは世界の二輪車業界に大きな影響を与え、生産、サプライチェーン、消費者の需要に混乱をもたらしました。工場閉鎖により半導体不足やサプライチェーン全般の問題が発生し、エレクトロニクス、エネルギー、原材料の価格が上昇しました。しかし、業界は適応し始め、消費者がパーソナル モビリティ ソリューションに移行するにつれて徐々に回復してきました。二輪車業界の成長に伴い、二輪車用アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場も同時に成長すると予想されています

二輪アンチロック ブレーキ システム (ABS) の市場動向                

高度なセンサー技術の統合が市場の成長を推進

に貢献する最新トレンドの 1 つ二輪車アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場の成長は、高度なセンサー技術の統合によって決まります。最新の ABS システムには、ブレーキ性能と安全性を向上させるために、慣性測定ユニット (IMU) や車輪速度センサーなどの高精度センサーが組み込まれることが増えています。これらのセンサーは、車輪速度、傾斜角、加速度に関するリアルタイムのデータを提供し、ABS がさまざまな走行条件に動的に適応できるようにします。たとえば、IMU によりコーナリング ABS が可能になり、旋回中にオートバイが傾いている場合でも最適なブレーキが保証されます。

この傾向は、特に高性能オートバイや都市部のコミューターバイクにおいて、より安全で応答性の高いブレーキシステムに対する需要の高まりによって推進されています。センサー技術が進化し続けるにつれて、ABS システムはより洗練されており、多様なライディング シナリオにおいてライダーに優れた制御性と安定性を提供します。

市場力学

市場の推進力        

エントリーレベルおよびコミューターセグメントにおけるデュアルチャンネルABSの需要が市場の成長を牽引

二輪車アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場におけるもう 1 つの重要な傾向は、エントリーレベルおよびコミューター バイクでのデュアル チャネル ABS の採用の増加です。従来、デュアルチャンネル ABS (前輪と後輪の両方を独立して制御する) は、高級バイクや高性能バイク専用でした。しかし、安全規制の厳格化と消費者の意識の高まりにより、メーカーは現在、デュアルチャンネル ABS をミッドレンジおよびエントリーレベルのモデルに標準機能として提供しています。

この傾向は、規制当局が一定のエンジン容量を超える二輪車に ABS を義務付けているヨーロッパやインドなどの地域で特に顕著です。デュアルチャンネル ABS は、両方の車輪のロックアップを防ぎ、横滑りや事故のリスクを軽減するため、シングルチャンネル システムと比較して優れたブレーキ性能を提供します。この変化により、より幅広いライダーが高度な安全機能を利用しやすくなり、全体的な交通安全に貢献しています。

市場の制約                    

ABS 装備のオートバイの高コスト、特にデュアルチャネルが中流階級の消費者の購入決定に影響

アンチロック ブレーキ システム (ABS) を備えたオートバイの価格の高さは、中産階級の消費者の購入決定に大きな影響を与える可能性があります。この層にとって、バイクなどの重要な購入をする際には、手頃な価格と金額に見合った価値が重要な要素となります。 ABS テクノロジーは、急ブレーキ時の車輪のロックを防止することで安全性を高めますが、これらのシステムに関連する追加コストにより、予算が限られていることが多い中流階級の購入者にとって ABS 装備のオートバイが入手しにくくなる可能性があります。

このセグメントの多くの消費者は、特に価格に対する敏感度が高い地域では、高度な安全機能よりも初期費用の低さを優先する可能性があります。その結果、非 ABS モデルを選択したり、購入を完全に延期したりする可能性があり、経済的な理由から安全性が犠牲になる可能性があります。この動きは、メーカーや政策立案者が ABS テクノロジーをより手頃な価格で、より幅広い消費者が利用できるようにする方法を模索する必要性を浮き彫りにしています。

市場機会        

電動二輪車の拡大により市場に大きなチャンスを提供

スクーターやオートバイを含む電動二輪車の拡大は、この成長する市場セグメントにおける安全性と性能に対する需要の高まりにより、アンチロック ブレーキ システムのメーカーに大きなチャンスをもたらしています。として 電気自動車（EV）注目を集めているこれらの製品には、最新のテクノロジーを求める環境意識の高い消費者にアピールするために、高度な安全機能が装備されていることがよくあります。 ABS はブレーキ時の車輪のロックを防ぎ、これらの車両の安全性を高めます。これは、電気モデルの高速性とバッテリーの重量が重くなることが多いことを考えると、特に重要です。

電動二輪車に ABS を統合すると、ブレーキ効率と安定性が向上するだけでなく、全体的な乗り心地が最適化され、多様な消費者層にとってより魅力的なものになります。さらに、新車への安全機能の義務化がますます進む規制に伴い、電動二輪車メーカーは、コンプライアンスを確保しブランドの評判を高めるために ABS が重要なコンポーネントであることを認識しています。その結果、ABS メーカーは、電動二輪車特有のダイナミクスと性能要件に特に対応する、カスタマイズされたブレーキ ソリューションを革新および開発し、急速に進化する市場でニッチ市場を切り開くまたとない機会を手にしています。

 市場の課題        

 既存の車両群との互換性の問題。

 互換性の問題は、アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場、特に既存の二輪車モデルに ABS システムを後付けする場合に大きな課題となります。古いオートバイやスクーターの多くは、もともと電子ブレーキ技術を念頭に置いて設計されていなかったため、構造的および設計上の制約が生じ、最新の ABS システムの設置が複雑になりました。メーカーやアフターマーケット サービス プロバイダーは、ABS に対応するためにブレーキ コンポーネント、電気システム、車両全体のアーキテクチャを変更する必要があるなどのハードルに直面していますが、これは複雑でコストがかかる可能性があります。

さらに、一部の古いモデルには ABS 機能をサポートするために必要な計装機能や感知機能が欠けている場合があり、改造作業がさらに複雑になります。その結果、ABS を装備した二輪車の市場は新型モデルに限定される一方、安全機能を強化したいと考えている既存の自動車所有者にはサービスが提供されないままになる可能性があります。この状況は、ABS 技術の市場全体の可能性を制限するだけでなく、最新の安全基準と従来の二輪車設計の間のギャップを埋めることができる革新的で適応性のあるソリューションを開発することの重要性を強調しています。

セグメンテーション分析       

テクノロジー別 

二輪車における事前ブレーキシステムの需要の増加により、デュアルチャネルセグメントが市場を支配

 テクノロジーに基づいて、市場はシングルチャネルとデュアルチャネルに分類されます。

デュアルチャネルセグメントは、二輪車 ABS 市場を独占し、2026 年には世界市場シェアの 61.80% を占めると予測されています。デュアルチャネル ABS は、前輪と後輪のブレーキ力を独立して制御することで動作し、ブレーキ操作中の安定性と制御性が向上します。このシステムは、オートバイや自動車を含む幅広い車両に特に有益です。乗用車、急停止時の車輪のロックや横滑りのリスクが大幅に軽減されるためです。

消費者が車両の安全性と先進技術機能をますます重視するようになるにつれ、デュアルチャネル ABS の需要が高まることが予想されます。さらに、政府の厳しい規制と安全基準により、メーカーは高度なブレーキ技術の採用を迫られており、デュアルチャネルセグメントの市場でのリーダーシップが強化されています。 ABS テクノロジーの継続的な革新と機能強化により、デュアル チャネル セグメントは今後数年間で市場の大きなシェアを獲得できる有利な立場にあります。

シングルチャネルセグメントは、費用対効果と特定の車種への適合性により、アンチロックブレーキシステム（ABS）市場で大幅な成長が見込まれています。シングルチャンネル ABS は主に 1 つの車軸 (通常は後部) のブレーキ制御に重点を置いており、小型車両や予算重視の消費者にとって魅力的な選択肢となっています。このシステムは、エントリーレベルのオートバイで特に人気があります。このセグメントは、2024 年には 61% の圧倒的な市場シェアを保持しました。

推進力による

さまざまな地域におけるICEオートバイの保有台数の増加により、セグメントの成長が促進されると予想される

 市場は推進力に基づいて ICE と電動に分類されます。

手頃な価格、性能、航続距離を理由にICEオートバイを選択する消費者が増え、ABSなどの先進安全機能に対する需要も高まっているため、ICEセグメントは2024年の二輪車ABS市場を独占しました。これらのオートバイは、日常の通勤、娯楽乗馬、移動手段として一般的に使用されており、ライダーにとって安全性が重要な関心事となっています。交通安全に対する意識の高まりと二輪車に関わる事故の発生率の増加に伴い、メーカーはライダーの安全性とブレーキ時の安定性を高めるために ABS の統合を優先しています。

さらに、多くの国の政府規制や安全基準により、新しいオートバイモデルへの ABS の設置義務化が推進されており、市場の成長をさらに推進しています。 ICE オートバイのフリートが拡大するにつれて、強化されたブレーキ システムの必要性も高まり、二輪車アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場は今後数年間で大幅な成長が見込まれています。このセグメントは、2025 年には 76.3% の市場シェアを占めると予想されます。

購入者が環境に配慮し、持続可能な輸送オプションを求めているため、電気部門も大幅な成長を遂げています。は市場をリードし、2026 年には世界で 65.34% を占めると予想されています。電動バイクは、排出ガスの低減と運用コストの削減により人気が高まっています。この移行は、 電動モビリティ安全機能の重要性がますます高まっており、ABS は電動二輪車にとって不可欠なコンポーネントとなっています。 IEAによると、2023年にはインドと東南アジアで約130万台の電動二輪車が販売され、それぞれ総販売台数の5％と3％を占めた。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック直後の2021年、電動バイクの売上は大幅に伸びた。

出典: 国際エネルギー機関

排気量別

消費者の好みと性能能力によって動かされる 150 ～ 500 cc 以上のセグメントが市場を支配

 エンジンの排気量に基づいて、市場は 150 cc まで、150 cc を超えて 500 cc まで、および 500 cc を超えるものに分類されます。

上記の 150 ～ 500 cc セグメントは、2026 年の世界市場シェアの 47.99% を占めます。このカテゴリーのオートバイは、パワー、敏捷性、燃費のバランスが優れているため好まれることが多く、都市部の通勤と娯楽の両方に最適です。強化されたパフォーマンスと安全機能を備えたバイクを求めるライダーが増えているため、メーカーはこのセグメントのより多くのモデルに高度な ABS テクノロジーを搭載することで対応しています。消費者の安全意識の高まりと、この排気量範囲に ABS を含めることを義務付けるさまざまな地域の厳しい規制が相まって、その市場での優位性がさらに高まっています。

さらに、このセグメントには初心者ライダーや経験豊富なモーターサイクリストなど、多様な層が集まり、信頼性の高いブレーキ システムに対する需要が高まっています。オートバイメーカーが革新を続け、ライダーの安全性を優先する中、150cc から 500cc のセグメントは ABS 市場をリードする好位置にあり、安全機能がこれらのミッドレンジオートバイの人気の高まりに確実に追いつくことができます。このセグメントは、2025 年には 46% の市場シェアを占めると予想されます。

150 ～ 500 cc を超えるセグメントが市場を支配していますが、150 cc までのセグメントと 500 cc を超えるセグメントの両方が大幅な成長を遂げる準備ができています。 150 cc までのセグメントは、予測期間中に 9.80% の CAGR を示すと予想されます。規制要件、安全意識の高まり、性能と安全機能に対する消費者の需要などの要因が、すべてのオートバイカテゴリーで ABS の採用を推進する上で重要な役割を果たすでしょう。最大 150 cc のセグメントは、主に手頃な価格、燃費、操作性を重視する都市部の通勤者に対応します。

都市の混雑が進むにつれ、軽量で経済的なオートバイの人気が高まっています。 500cc以上のセグメントには、ABSなどの先進安全機能が標準装備されている高性能・プレミアムバイクが含まれます。愛好家や経験豊富なライダーは通常、高速でのハンドリングと安全性の向上のためにこれらの機能を求めています。

タイプ別

テクノロジーの進歩により二輪車セグメントが優位に立つ

種類に基づいて、市場はオートバイとスクーターに分類されます。

二輪車セグメントは、二輪車の安全性と性能の向上に対する重要性の高まりを反映して、車種別で優勢となり、2026 年には世界市場シェアの 72.24% を占めると予測されています。オートバイメーカーが自社モデルに高度な安全機能を装備することが増えているため、ABS の採用はメーカーと消費者の両方にとって重要な考慮事項となっています。 ABS の統合により、急停止時のブレーキ効率と安定性が向上するだけでなく、事故のリスクも軽減され、より安全な乗車体験を求める消費者の需要の高まりに対応しています。さらに、さまざまな地域の規制基準により、新しいオートバイモデルに ABS を搭載することが義務付けられており、ABS の市場浸透がさらに促進されています。この安全性の革新と規制要件への準拠の推進の組み合わせにより、二輪車セグメントはアンチロック ブレーキ システム市場全体の主要なプレーヤーとしての地位を確立しています。このセグメントは、2025 年に市場シェアの 73.20% を獲得すると予想されます。

スクーター部門も、アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場で予測期間中に 10.70% の CAGR が見込まれると予想されます。利便性と燃費の良さからスクーターの需要が高まる中、メーカーは安全機能を強化するためにABSを搭載するケースが増えています。この傾向は、二輪輸送における安全性の重要性に対する消費者の意識の高まりや、先進的なブレーキ技術の導入を求める規制の圧力と一致しています。その結果、スクーターセグメントは ABS 市場全体の拡大に大きく貢献する態勢が整っています。

 二輪アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場の地域別見通し            

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分割されます。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は二輪車の需要と保有台数の増加により最高の市場シェアを維持

アジア太平洋地域は、2025年に159億1,000万米ドルの市場規模を記録し、世界市場シェアの89.15%を獲得し、2026年には179億2,000万米ドルに達すると予測されています。アジア太平洋地域は、主に需要の堅調な増加と二輪車の保有台数の増加によって二輪車アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）市場シェアが最も高くなります。アジア太平洋地域は、2025 年に 159 億 1,000 万米ドルを占めます。インド、中国、インドネシアなどの国が、都市化の進行、可処分所得の増加、費用効果が高く効率的な交通手段としての二輪車の嗜好の高まりにより、この成長を牽引しています。たとえば、インド自動車製造業者 (SIAM) のレポートによると、インドの二輪車市場は 2024 年に年間 1,790 万台を超えます。

インドの二輪車市場だけでも、2023年から2028年にかけて約8%のCAGRで成長すると予想されており、メーカーが消費者の安全性への懸念や規制上の義務に対応する中で、ABSなどの安全機能の需要が大幅に増加している。さらに、インドでは2019年から125ccを超えるバイクにABSを義務付けるなど、さまざまな国で安全規制が施行されており、この技術の採用はさらに加速しています。これらの要因を総合すると、アジア太平洋地域が ABS 市場において重要なプレーヤーとなっており、オートバイの安全機能における継続的な成長と革新の可能性が強調されています。日本市場は2026年までに5.3億ドルに達すると予測され、中国市場は2026年までに13.3億ドルに達すると予測され、インド市場は2026年までに7.4億ドルに達すると予測されています。

北米とヨーロッパ

アンチロック ブレーキ システム市場は、車両の安全規制の強化、交通安全に対する消費者の意識の高まり、先進的な自動車技術の採用の増加により、今後数年間で北米とヨーロッパで大幅な成長が見込まれると予測されています。

2025年、北米は0.8億ドルを生み出し、世界市場収益の0.46%に貢献し、2026年には0.9億ドルに成長すると予測されています。北米では、交通事故と死亡者数の削減を目的とした政府の厳しい義務により、自動車メーカーはABSを車両の標準機能として組み込むよう促されています。米国の市場規模は2025年に0.5億ドルと予想されています。

同様に、ヨーロッパでは、欧州連合によって設定されているような厳格な安全基準の存在により、乗用車および商用車全体での ABS の採用が加速しています。欧州市場は2025年に3億6000万米ドルを占め、世界産業の2.06%を占め、2026年には4億1000万米ドルに達すると予想されています。英国市場は2026年までに9億9000万米ドルに達すると予測され、ドイツ市場は2026年までに8億米ドルに達すると予測されています。

世界のその他の市場は、2025年に14億8,000万米ドルと評価され、世界収益の8.30%を占め、2026年には16億7,000万米ドルに達し、予測期間中に2番目に速いCAGR 14%に達すると推定されています。

競争環境

業界の主要プレーヤー                 

コンチネンタル AG、研究開発の進歩と継続的なイノベーションで市場をリード

コンチネンタル AG は、モビリティの未来を形成し、輸送をより安全、より効率的、より快適にすることに専念する、イノベーション主導の有名なグローバル テクノロジー企業です。コンチネンタル AG は、自動車ブレーキ技術のパイオニアです。同社は、ABS とエレクトロニック・スタビリティ・コントロール (ESC) などの他の安全技術を統合し、先進的なブレーキ システム開発の最前線に立ってきました。自動緊急ブレーキ (AEB)。

アンチロック ブレーキ システム (ABS) 市場は、世界的な市場プレーヤー、地域のメーカー、ニッチなサプライヤーが業界で競合しており、適度に細分化されていると考えられています。ボッシュ、コンチネンタル AG、ZF フリードリヒスハーフェン、アイシン精機などの大手企業数社が、技術的専門知識、広範な研究開発能力、自動車メーカーとの強力なパートナーシップにより市場のかなりの部分を独占していますが、特定の市場や車両セグメントに対応する小規模な企業や地域メーカーも多数存在します。

主要な二輪アンチロック ブレーキ システム (ABS) 企業のリスト: 

• コンチネンタルAG（ドイツ）
• ボッシュ（ドイツ）
• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
• ブレンボ（イタリア）
• 日立アステモ株式会社 (日信工業) (日本)
• バジャージ・オート（インド）
• TVSモーターカンパニー（インド）
• ホンダ（日本）
• アイシン精機 (日本)
• マンドーコーポレーション（韓国）

主要な産業の発展          

2024年8月：インドネシア市場向けに調整された2025年型ヤマハYZF-R15は、VVT（可変バルブタイミング）を備えた信頼の155cc単気筒エンジンを維持し、18.1bhpと14.2Nmのトルクを発揮します。モノショックリアサスペンションと倒立テレスコピックフロントフォークを装備し、ハンドリング性と安定性を向上させています。さらに、デュアルチャンネル ABS と両輪のディスクブレーキが装備されており、ライダーの安全性と制御性が強化されています。このパフォーマンス、快適性、高度な機能の組み合わせにより、YZF-R15 はスポーツバイク セグメントのトップの選択肢としての地位を確立します。

2024年5月: ヨーロッパで発売されたCFMoto 450CL-Cボバーは、クラシックなスタイルと現代のテクノロジーを組み合わせています。このバイクは全 LED 照明、洗練された TFT ディスプレイ、デュアルチャンネル ABS を備えており、安全性の向上とライダーの高度な情報の両方を保証します。レトロなデザインと現代的な機能が融合した 450CL-C は、この地域全体のオートバイ愛好家にアピールするでしょう。

2024年2月: ロイヤル エンフィールド ショットガン 650 がヨーロッパ市場で発売されました。このスタイリッシュなモーターサイクルには、前輪と後輪の両方にディスク ブレーキが装備されており、デュアル チャンネル ABS によって補完され、あらゆる走行条件で信頼性の高い確実な制動力を保証します。クラシックなデザインと最新の安全機能が融合した Shotgun 650 は、ヨーロッパのライダーの間で強い印象を残すことになります。

2023年1月: コンチネンタル・インディアは、2023 年後半に二輪車用の新しいシングルチャンネル ABS (アンチロック ブレーキ システム) を発売しました。この革新的なソリューションは、125cc 未満のオートバイでも利用可能となり、小型エンジン セグメントにおける安全機能の強化に対する需要の高まりに応えます。この技術の導入は、インド全土のライダーの交通安全を向上させるというコンチネンタルの取り組みを強調するものです。

2022年11月: Bosch India および Ultraviolette Automotive Pvt. Ltd が提携してインド初の高性能製品を導入電動バイク、デュアルチャンネルABSを装備したF77。この提携は、インドの道路におけるライダーの安全性を高めることを目的としており、同国の電動二輪車セグメントにおける重要なマイルストーンとなる。ボッシュの先進安全技術を統合することにより、F77 は電動バイクの新しい標準を確立し、パフォーマンスと安全性の両方を強調します。

レポートの範囲

市場レポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、サービス、製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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