統合ブリッジシステム市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：船舶タイプ別（商用船舶：ばら積み貨物船、クルーズ船、ドライカーゴ船、ガスタンカー、ローロー船、浚渫船、その他）、防衛船舶別（空母、水陸両用艦、駆逐艦、フリゲート艦、コルベット艦、その他） コンポーネント別（ハードウェアおよびソフトウェア）、サブシステム別（INS、VDR、AWOS、AIS）、エンドユーザー別（OEMおよびアフターマーケット）、地域別予測、2023-2030年

世界の統合ブリッジシステム市場規模は2022年に78億4,000万米ドルと評価され、2023年の80億6,000万米ドルから2030年までに100億6,000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.2％を示すと予測されている。北米は2022年に37.88%の市場シェアを占め、統合ブリッジシステム市場を支配した。

統合ブリッジシステムは、すべての船上システムを共有ネットワークに接続することにより、海軍船の安全性と効率を高めるために使用されます。 IBSは、ワークステーションから集中アクセスを可能にするために相互接続された技術的に高度なシステムの組み合わせです。これは、コンピュータープロセッサと、船のナビゲーションセンサーと制御システムを介してデータをフィードするネットワークで構成されています。 IBSの主な利点には、すべてのナビゲーション関数のシームレスな統合、統一された情報プレゼンテーション、統一された運用原則、およびヒューマンエラーを回避するための施設が含まれます。

市場は、世界の海上貿易と海事観光の成長によって推進されています。アジア諸国の港湾都市の拡大は、市場機会を提供しています。ただし、サイバーの脅威につながるデジタル化は、市場の成長を抑制しています。海軍船舶の需要の増加は、市場の成長に貢献するもう1つの要因です。

日本のインテグレーテッドブリッジシステム（IBS）市場インサイト

日本の海運・造船業界では、安全性の強化、省人化、運航効率の最適化を目的とした高度なインテグレーテッドブリッジシステム（IBS）の導入が進んでいます。多様化する航行環境や国際的な規制への対応が求められる中、統合化された船橋システムは、操作性の向上や情報管理の一元化を実現し、船舶運航の信頼性をさらに高めています。世界的に技術革新が加速するIBS分野は、日本にとって最先端ソリューションを取り入れ、海事産業の競争力を強化する絶好の機会となっています。

グローバル統合ブリッジシステム市場のスナップショットとハイライト

市場規模と予測：

• 2023年市場規模：82億2,000万米ドル
• 2024年市場規模：84億8,000万米ドル
• 2030年予測市場規模：100億6,000万米ドル
• CAGR：2024年～2030年 3.2%

市場シェア：

• 北米は2022年に37.88%のシェアで統合ブリッジシステム市場を支配しており、これは高い防衛支出、海軍艦隊の近代化、および商用・政府船舶における先進航法システムへの強い需要に牽引されたものである。
• 構成要素別では、ハードウェアセグメントが2024年に最大の市場シェアを占めると予測される。これは、世界的に新造船および改造船においてレーダー、センサー、多機能ディスプレイ、制御システムの統合が進んでいることに起因する。

重要な国のハイライト：

• アメリカ合衆国：統合航海およびコマンドシステムへの米国海軍の投資に支えられている海軍駆逐艦と水陸両用船の近代化によって駆動される成長。
• イギリス：タイプ26やサポート船のような高度な軍艦の調達の上昇は、統合された制御および航海能力を備えたIBSの需要を高めます。
• 中国：強力な海上貿易、海軍の拡大、およびベルトアンドロードイニシアチブは、商業用貨物艦隊と海軍資産の両方にわたるIBSの燃料需要を燃料供給しています。
• 韓国：ヒュンダイやDSMEのような主要な造船業者の本拠地であるこの国は、商業輸送やLNGキャリアのためのIBS装備の船のリーダーであり続けています。
• インド：防衛予算の増加とインドとインドのイニシアチブの増加は、先住民族の海軍造船プログラムと商人艦隊の近代化におけるIBSの成長をサポートしています。

Covid-19の衝撃

Covid-19パンデミックは、グローバルに閉鎖されたため、サプライチェーンの混乱により、世界貿易の流れに否定的に影響を与えました

Covid-19のパンデミックは、前例のない速度と規模で世界貿易の流れを混乱させました。パンデミックの間、海事用サプライチェーンの迅速な適応性により、必須の商品と医療用品へのアクセスが保証されました。 UNCTADは、2020年第1四半期の商品の世界貿易が5％減少し、第2四半期に27％減少したと予測しました。 1年間、UNCTADはグローバル取引が20％減少すると予想していました。世界銀行はまた、4月に商品の貿易がボトムアウトになったように見え、3月に10％減少してから前年比20％近く減少したと述べました。パンデミックの影響は、2008年から2009年の金融危機よりも悪いと考えられていました。

世界貿易の発展は混ざり合っており、2020年4月に中東で最も急な前年比が収縮し、貿易が40％増加することを示唆しています。世界保健機関（WHO）が2020年3月中旬にパンデミックを宣言した後、サハラ以南のアフリカ、ラテンアメリカ、カリブ海、北アフリカ、北米、欧州連合で貿易が崩壊しました（EU 27）。東アジアと太平洋貿易の下落はそれほど深刻ではなく、輸出は2020年の第1四半期に7％、4月に4％減少しました。中国は4月に他の主要経済を上回り、輸出は控えめに成長しました。ただし、2020年5月のデータによると、中国の輸入と輸出は約8％減少しました。発展途上国と先進国は、貿易の減速を観察しましたが、発展途上国レベルの貿易、特に輸入は急速に減少しているようです。

統合ブリッジシステム市場 トレンド

カスケード適応ブリッジシステムテクノロジーの採用の増加は、市場の成長を改めます

Cascade Adaptive Bridgeは、海軍の船舶橋に関する情報を共有して表示する新しい方法です。これは、タッチスクリーンとスプリット画面の組み合わせで、ユーザーは船内のすべてのアクティビティを監視し、市場の開発を監視できるようにします。通信を容易にするために、ブリッジにタッチとスプリット画面が投影されます。スプリット画面には、グラフィカルにマークされたカードを表示し、チームメンバーにメモを残し、チェックリストに電子的に記入できます。海洋産業におけるデジタルテクノロジーの広範な採用は、市場の成長に貢献しています。 北米では、統合されたブリッジシステム市場の成長は、2021年の29億米ドルから2022年の29億7000万米ドルに目撃しました。

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統合ブリッジシステム市場 成長因子

海軍ユーザーからのロボット船メンテナンスシステムなどの技術的進歩は成長を支援します

ロボットブリッジメンテナンスシステムなどの統合ブリッジシステムの新しいテクノロジーは、安全で効率的な輸送を提供します。この技術は、ここ数十年で海洋産業の建設アプリケーションで使用されてきました。ロボットのメンテナンスには、リモートコントロール、スプレー洗浄、塗装除去、塗装の4つの主要な機能があります。自動ロボットシステムは、労働要件、建設時間、メンテナンスコストを削減し、運用効率を向上させるために最初に開発されました。 IBS市場の成長は、船のメンテナンスにおけるロボット技術に対する需要の高まりにより後押しされています。

市場が勢いを増すのを助けるために世界の海上貿易の上昇 

国連貿易開発会議（UNCTAD）は、海事貿易が今後5年間で年間3.4％増加すると予想しています。この増加は、北大西洋からアジア太平洋地域までの石油輸送事業の成長によるものです。 dr、バルクキャリア、石油およびガソリンタンカーなどのIBS対応の艦船に対する世界的な貿易と需要の高まりは、統合された橋システムの需要を推進しています。市場は、中国のアジア貿易と欧州貿易の増加によって後押しされています。

抑制要因

市場の成長を制限するための統合ブリッジシステムの開発コスト

統合ブリッジシステムの構築に関連する高い開発コストは、市場の成長を抑制する重要な要因です。統合されたブリッジシステムとコンポーネントは、高価なドップラーソナー、センサー、ナビゲーション、通信、およびレーダーシステムで構成されています。ナビゲーションシステムのコンポーネントとレーダーシステムの一部の障害は、従来のシステムを置き換える責任があります。加えて、海洋船統合されたブリッジシステム障害の機会が複数あり、システムメンテナンスコストの増加につながる可能性があります。したがって、メンテナンスと設置コストの高いコストは、この市場の成長を抑制しています。

統合ブリッジシステム市場セグメンテーション分析

容器タイプ分析による

海上交通の増加により導かれた商業船セグメント

市場は、船の種類によって商業船と防衛船に分類されます。商業船のセグメントには、貨物船、クルーズ船、バルクキャリア、タンカー、RO-RO船、dr船で構成されています。貨物船は海事貿易で使用され、海事観光ではクルーズ船が使用されています。商業船は、2022年に最大の市場シェアで市場を支配しました。国際的な海上交通の成長により、統合された橋システムを備えた乾燥貨物船の需要が高まります。

オフショアリソースの探査の増加と建設活動の増加により、drやタンカーの需要が高まりました。

防衛船セグメントには、航空機の航空会社、水陸両用攻撃船、駆逐艦、フリゲート艦、コルベットが含まれます。航空機のキャリアには、飛行機が離陸して着陸できる拡張フラットデッキがあります。たとえば、2023年1月、インド国防省は、インド海軍のために11の次世代海洋パトロール船（OPV）と6つの次世代ミサイル船（NGMV）を建設するために、地元の造船所と契約を結びました。彼女のOPVの11を取得するための契約は、KolkataのGoa Shipyards Ltd（GSL）とGarden Reach Shipyards and Engineers（GRSE）と署名されました。

コンポーネント分析による

市場の成長をサポートするために海軍船でのIBSの使用の増加

市場セグメントには、ハードウェアベースのコンポーネントとソフトウェアベースのコンポーネントが含まれます。ハードウェアセグメントには、ディスプレイ、コントロール、データロガー、センサー、アラームなどが含まれます。このセグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを保持すると予想されています。その成長は、商業船および防衛船におけるIBSの必要性の高まりに起因しています。ソフトウェアセグメントには、Synapsis NX、K Bridge Sensor Integrator（SINT）、Visionmaster FT、NAPA Logbook、およびNavi-Planner 4000ソフトウェアが含まれます。ソフトウェアセグメントは、予測期間中に大幅に成長します。成長は、造船艦隊ソフトウェアの需要の増加によって促進されます。

サブシステム分析による

市場を推進するために海軍船の安全性を改善するための航海データレコーダーの使用

この市場は、サブシステムによって統合ナビゲーションシステム（INS）、Voyage Data Recorders（VDR）、自動気象観測システム（AWOS）に分割されています。自動識別システム（AIS）。INSシステムは、ナビゲーションレーダー、ジャイロ、深さサウンダー、電子チャートディスプレイ、情報システム（ECDIS）、差動グローバルポジショニングシステム（DGPS）、ブリッジ通信コンソール、オートパイロット、磁気伝送コンパス、ブリッジナビゲーション監視、および警告システムで構成されています。 （bnwas）で構成されています。このセグメントは、予測期間中に最大のIBS市場シェアを持つと予測されています。この成長は、海軍船舶のナビゲーションに彼のINSシステムを使用することに焦点を当てているためです。

• 自動気象観測システム（AWOS）セグメントは、2022年に15.46％のシェアを保有すると予想されます。

Voyage Data Recordersセグメントは、予測期間中に最速の成長率で成長すると予想されます。この成長は、海軍船でのVDRシステムの使用が増加しているためです。このシステムは、海上作戦中の海軍船の安全性を改善するのに役立ちます。自動気象観測所は、海の気象観測を改善するために船に設置されています。 AISは、海軍船舶のトランスポンダーを使用する自動位置決めシステムです。 AISは、海軍船舶交通サービスで使用されています。したがって、海洋交通を処理するための商人と乗客船のAISの需要の増加は、市場を駆り立てます。  

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エンドユーザー分析による

OEMセグメントの成長をサポートするために、商業海軍船の配達の成長

エンドユーザーセグメントにより、この市場はOEMとアフターマーケットに分かれています。 OEMセグメントは、予測期間中に最速で成長すると予想されます。この成長は、軍艦向けの高度な統合ブリッジシステムに対する需要の増加によるものです。

アフターマーケットセグメントには、IBSコンポーネントのサービスが含まれています。アフターマーケットセグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを保持することが期待されています。成長は、乗客の安全性を向上させるために、商人艦隊の船舶が驚異的になることによるものです。

地域の洞察

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IBS市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、その他の世界に分割されています。この市場は、北米が支配していると推定されており、ヨーロッパとアジア太平洋地域がそれに続きます。統合された橋制度開発者のほとんどがこの地域に拠点を置いているため、北米は最大の市場シェアを保持することが期待されています。この成長は、海軍の防衛予算の増加によるものであり、さらに、米国の統合された橋制度システムの需要が増加しているため、カナダの輸出と経済発展の増加は、この市場の成長を促進すると予想されています。

市場予測によると、アジア太平洋地域は予測期間中に最大の地域になると予想されています。この成長は、中国での巡航および漁業活動の増加と商船の需要の増加に起因する可能性があります。増加しました造船韓国での活動は市場を後押しすると予想されています。

ヨーロッパでは、石油とガスの生産の増加、探査活動、および海洋活動が統合された橋システムの市場シェアを増やすことが期待されています。英国では、防衛造船業界の成長が市場を後押しします。

また、中東は、UAEでの海軍船舶の配達の数が増加したため、予測期間中に大幅な成長を示すことも予想されています。残りの世界は、予測期間中に印象的な成長を目撃します。この成長は、ラテンアメリカ、中東、アフリカの拡大するクルーズおよび漁業に起因する可能性があります。

主要業界のプレーヤー

Wartsilaなどの主要な市場企業による革新的なテクノロジーの開発と、市場の成長を推進することです

eナビゲーション、3D印刷、3Dソナー、5G接続、およびモバイルナビゲーションアプリケーションは、統合ブリッジシステム市場の成長における将来の傾向です。研究開発と組み合わされた多様な製品ポートフォリオは、これらの巨人に市場の優位性を与えるために重要です。 Wartsilaは、推進制御システム、完全な高度な制御システム、ディスプレイ、モジュール、およびインジケーターを提供しています。このシステムは、技術的に進行した海および海洋船のすべての推進構成用に設計されています。

トップ統合ブリッジシステム企業のリスト：

• Alphatron Marine B.V.（オランダ）
• Consilium Marine＆Safety AB（スウェーデン）
• Danelec Marine A/S（デンマーク）
• Furuno Electric Co. Ltd。 （日本）
• DSME Co.、Ltd。（韓国）
• Gem Elettronica（イタリア）
• Hensoldt UK（英国）
• L3 Mapps Inc.（カナダ）
• Japan Radio Co.、Ltd。 （日本）
• Kongsberg（ノルウェー）
• Mackay Communications、Inc。（米国）
• Marine Technologies LLC（ノルウェー）
• naudeq（フランス）
• Noris Group GmbH（ドイツ）
• Northrop Grumman Corporation（米国）
• OSI海事システム（カナダ）
• Praxis Automation Technology B.V.（オランダ）
• Prime Mover Controls Inc.（カナダ）
• レイセオンカンパニー（米国）
• 東京keiki Inc.（日本）
• WärtsiläOyjABP。（フィンランド）

主要な業界開発：

• 2023年3月 - 韓国のダウォー造船および海洋工学（DSME）には、2つの新しい建設のために5億2100万米ドルの契約が授与されました液化天然ガス（LNG）ギリシャの天使のようなマランガス海事の船。両方の船は2027年上半期に配達されると予想されており、南京都省のDSMEのOKPO造船所に建設されると、Maeil Business News Korean Pulseが報告しています。
• 2023年1月 -  韓国造船およびオフショアエンジニアリング（KSOE）は、2023年に子会社の3つの新しいLNG造船契約に署名し、合計半ダースの船舶を増やしました。 KSOEは、2023年の3回目のガス造船契約をリリースしました。同社の証券取引所の提出によると、1億9,550万米ドルの契約には2つの大規模なガスキャリア（VLGC）が含まれています。
• 2022年12月 - ロイヤルカリビアングループは、フィンランドの革新的で持続可能な造船所の道をマッピングするための宣言に署名したと発表しました。イノベーションを促進し、競争力を強化し、海運業界の生態系を強化するために、経済雇用省（MEAE）と造船業者のMeyer Turku Oyに代表されるフィンランド政府と署名された、とロイヤルカリビアンUSAは述べた。
• 2021年9月 - Rolls-RoyceとSanlorenzoは、成功したコラボレーションを深め、今後数年間でパートナーシップに将来のテクノロジーを提供することに同意しました。Rolls-RoyceのPower Systems Business Unitは、今後3年間Sanlorenzoの主要サプライヤーの1つになります。選択されたSLシリーズプレジャーボートの主要な推進サプライヤーは、MTU 10V、12V、および16V 2000の船外モーターをコンパクトIMO 3ソリューションで提供します。 Sanlorenzoは、ヨットに新しいMTU Nautiq Bridgeを完全に統合したブリッジソリューションをヨットに装備した最初のビルダーの1つです。両方のパートナーは、モナコヨットショーでこの効果に対する合意に署名しました。
• 2021年6月 - Kongsberg Maritimeは、Ventomark Wind Service船用の2つの新しい統合ブリッジシステム機器パッケージに対して2100万米ドルの契約を獲得しました。

報告報告

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