"ビジネスが競合他社より優位に立つのを支援するスマート マーケット ソリューション"

貨物船市場規模、シェア及びCOVID-19影響分析：船種別（タンカー、ばら積み貨物船、コンテナ船、一般貨物船、ローロー船、その他）、燃料種別（ディーゼル・ガソリン、ハイブリッド、LNG、その他）、総トン数別 （50,000 GT未満、50,000～120,000 GT、120,000 GT以上）、載貨重量トン数別（75,000 DWT未満、75,000～200,000 DWT、200,000 DWT以上）、および地域別予測、2023-2030年

最終更新: November 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI108601

 

私たちはお客様の研究目標に合わせてレポートをカスタマイズし、競争上の優位性を獲得し、十分な情報に基づいた意思決定を行えるように支援します。

目次:

  1. 導入
    1. 研究範囲
    2. 市場セグメンテーション
    3. 研究方法論
    4. 定義と仮定
  2. エグゼクティブサマリー
  3. 市場のダイナミクス
    1. マーケットドライバー
    2. 市場の抑制
    3. 市場機会
    4. 市場動向
  4. 重要な洞察
    1. 主要業界の開発 - 主要な契約と契約、合併、買収、パートナーシップ
    2. 最新の技術の進歩
    3. ポーター5勢力分析
    4. サプライチェーン分析
    5. 定性的洞察 - 世界の貨物船市場に対するCovid -19パンデミックの影響
  5. グローバル貨物船の市場分析、洞察と予測、2019-2030
    1. 重要な調査結果 /定義
    2. 市場分析、洞察、予測 - 船の種類別
      1. タンカー
      2. バルクキャリア
      3. コンテナ船
      4. 一般貨物
      5. ロールオン/ロールオフ船
      6. その他
    3. 市場分析、洞察、予測 - 燃料タイプによる
      1. ディーゼルとガソリン
      2. ハイブリッド
      3. lng
      4. その他
    4. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
      1. 50000 GT未満
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 120000 GT以上
    5. 市場分析、洞察、予測 - デッドウェイトによる
      1. 75000 DWT以下
      2. 75000 - 200000 dwt
      3. 200000 DWT以上
    6. 市場分析、洞察、予測 - 地域ごと
      1. 北米
      2. ヨーロッパ
      3. アジア太平洋
      4. 中東とアフリカ
      5. ラテンアメリカ
  6. 北米の貨物船市場分析、洞察と予測、2019-2030
    1. 市場分析、洞察、予測 - 船の種類別
      1. タンカー
      2. バルクキャリア
      3. コンテナ船
      4. 一般貨物
      5. ロールオン/ロールオフ船
      6. その他
    2. 市場分析、洞察、予測 - 燃料タイプによる
      1. ディーゼルとガソリン
      2. ハイブリッド
      3. lng
      4. その他
    3. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
      1. 50000 GT未満
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 120000 GT以上
    4. 市場分析、洞察、予測 - デッドウェイトによる
      1. 75000 DWT以下
      2. 75000 - 200000 dwt
      3. 200000 DWT以上
    5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 私たち。
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      2. カナダ
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
  7. ヨーロッパの貨物船市場分析、洞察と予測、2019-2030
    1. 市場分析、洞察、予測 - 船の種類別
      1. タンカー
      2. バルクキャリア
      3. コンテナ船
      4. 一般貨物
      5. ロールオン/ロールオフ船
      6. その他
    2. 市場分析、洞察、予測 - 燃料タイプによる
      1. ディーゼルとガソリン
      2. ハイブリッド
      3. lng
      4. その他
    3. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
      1. 50000 GT未満
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 120000 GT以上
    4. 市場分析、洞察、予測 - デッドウェイトによる
      1. 75000 DWT以下
      2. 75000 - 200000 dwt
      3. 200000 DWT以上
    5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 英国
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      2. ノルウェー
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      3. ドイツ
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      4. フランス
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      5. ロシア
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      6. ヨーロッパの残り
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
  8. アジア太平洋貨物船市場分析、洞察と予測、2019-2030
    1. 市場分析、洞察、予測 - 船の種類別
      1. タンカー
      2. バルクキャリア
      3. コンテナ船
      4. 一般貨物
      5. ロールオン/ロールオフ船
      6. その他
    2. 市場分析、洞察、予測 - 燃料タイプによる
      1. ディーゼルとガソリン
      2. ハイブリッド
      3. lng
      4. その他
    3. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
      1. 50000 GT未満
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 120000 GT以上
    4. 市場分析、洞察、予測 - デッドウェイトによる
      1. 75000 DWT以下
      2. 75000 - 200000 dwt
      3. 200000 DWT以上
    5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. 中国
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      2. 日本
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      3. 韓国
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      4. インド
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      5. オーストラリア
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      6. アジア太平洋地域の残り
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
  9. 中東とアフリカの貨物船市場分析、洞察と予測、2019-2030
    1. 市場分析、洞察、予測 - 船の種類別
      1. タンカー
      2. バルクキャリア
      3. コンテナ船
      4. 一般貨物
      5. ロールオン/ロールオフ船
      6. その他
    2. 市場分析、洞察、予測 - 燃料タイプによる
      1. ディーゼルとガソリン
      2. ハイブリッド
      3. lng
      4. その他
    3. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
      1. 50000 GT未満
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 120000 GT以上
    4. 市場分析、洞察、予測 - デッドウェイトによる
      1. 75000 DWT以下
      2. 75000 - 200000 dwt
      3. 200000 DWT以上
    5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. uae
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      2. サウジアラビア
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      3. 七面鳥
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      4. 南アフリカ
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      5. 中東とアフリカの残り
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
  10. ラテンアメリカの貨物船市場分析、洞察と予測、2019-2030
    1. 市場分析、洞察、予測 - 船の種類別
      1. タンカー
      2. バルクキャリア
      3. コンテナ船
      4. 一般貨物
      5. ロールオン/ロールオフ船
      6. その他
    2. 市場分析、洞察、予測 - 燃料タイプによる
      1. ディーゼルとガソリン
      2. ハイブリッド
      3. lng
      4. その他
    3. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
      1. 50000 GT未満
      2. 50000 - 120000 GT
      3. 120000 GT以上
    4. 市場分析、洞察、予測 - デッドウェイトによる
      1. 75000 DWT以下
      2. 75000 - 200000 dwt
      3. 200000 DWT以上
    5. 市場分析、洞察、予測 - 国別
      1. ブラジル
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      2. メキシコ
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      3. アルゼンチン
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      4. チリ
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
      5. ラテンアメリカの残り
        1. 市場分析、洞察、予測 - グロストン数
          1. 50000 GT未満
          2. 50000 - 120000 GT
          3. 120000 GT以上
  11. 競争分析
    1. グローバル市場ランク分析（2022）
    2. 競争力のあるダッシュボード
  12. 会社のプロフィール
    1. Hyundai Heavy Industries Co. Ltd（HHI）（韓国）
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    2. Namura Shipbuilding Co Ltd（日本）
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    3. Damen Shipyards Group（オランダ）
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    4. 韓国造船およびオフショアエンジニアリング
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    5. サムスン重工業
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    6. Daewoo Shipbuilding＆Marine Engineering
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    7. 一般的なダイナミックナスコ
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    8. 三菱重機
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    9. Mazagon Dock Shipbuilders Limited
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）
    10. 中国州造船会社
      1. 概要
      2. 製品とサービス
      3. SWOT分析
      4. 最近の開発
      5. 戦略
      6. 財務（可用性に基づく）

テーブルのリスト

表1：グローバル貨物船市場、（10億米ドル）予測、船の種類、2019-2030

表2：グローバル貨物船市場、（10億米ドル）予測、燃料タイプ、2019-2030

表3：グローバル貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表4：グローバル貨物船市場、（10億米ドル）予測、DeadWeight、2019-2030

表5：グローバル貨物船市場（10億米ドル）予測、地域ごと、2019-2030

表6：北米貨物船市場、（10億米ドル）予測、船の種類、2019-2030

表7：北米の貨物船市場、（10億米ドル）予測、燃料タイプ、2019-2030

表8：北米の貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表9：北米貨物船市場、（10億米ドル）予測、Deadweight、2019-2030

表10：北米貨物船市場（10億米ドル）予測、国別、2019-2030

表11：米国貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表12：カナダの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表13：ヨーロッパ貨物船市場、（10億米ドル）予測、船の種類、2019-2030

表14：ヨーロッパ貨物船市場、（10億米ドル）予測、燃料タイプ、2019-2030

表15：ヨーロッパの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表16：ヨーロッパ貨物船市場、（10億米ドル）予測、Deadweight、2019-2030

表17：ヨーロッパの貨物船市場（10億米ドル）予測、国別、2019-2030

表18：英国の貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表19：ノルウェー貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表20：ドイツの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表21：フランスの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表22：ロシア貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表23：残りのヨーロッパ貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表24：アジア太平洋貨物船市場、（10億米ドル）予測、船の種類、2019-2030

表25：アジア太平洋貨物船市場、（10億米ドル）予測、燃料タイプ、2019-2030

表26：アジア太平洋貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表27：アジア太平洋貨物船市場、（10億米ドル）予測、DeadWeight、2019-2030

表28：アジア太平洋貨物船市場（10億米ドル）予測、国別、2019-2030

表29：中国の貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表30：日本貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表31：韓国の貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン、2019-2030

表32：インド貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表33：オーストラリア貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表34：アジア太平洋貨物船市場の残り、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表35：中東とアフリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、船の種類、2019-2030

表36：中東とアフリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、燃料タイプ、2019-2030

表37：中東とアフリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表38：中東とアフリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、DeadWeight、2019-2030

表39：中東とアフリカの貨物船市場（10億米ドル）予測、国別、2019-2030

表40：UAE貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表41：サウジアラビアの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表42：七面鳥の貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表43：南アフリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表44：中東およびアフリカの残りの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表45：ラテンアメリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、船の種類、2019-2030

表46：ラテンアメリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、燃料タイプ、2019-2030

表47：ラテンアメリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表48：ラテンアメリカの貨物船市場、（10億米ドル）予測、DeadWeight、2019-2030

表49：ラテンアメリカの貨物船市場（10億米ドル）予測、国別、2019-2030

表50：ブラジル貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表51：メキシコ貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表52：アルゼンチンの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表53：チリ貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

表54：ラテンアメリカの残りの貨物船市場、（10億米ドル）予測、グロストン数、2019-2030

図のリスト

図1：地域ごと、2023年および2030年ごとに世界の貨物船市場収益の崩壊（10億米ドル、％）

図2：船の種類、2022年と2030年のグローバル貨物船市場（％）の故障

図3：タンカーによるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図4：バルクキャリアによるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図5：コンテナ船によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の故障、2019-2030

図6：一般貨物によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図7：ロールオン/ロールオフ船、2019-2030によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳

図8：他の人によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図9：燃料タイプによるグローバル貨物船市場（％）の故障、2022年と2030年

図10：ディーゼルとガソリンによるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図11：ハイブリッドによるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図12：LNGによるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図13：他の人によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図14：グローバル貨物船市場（％）総トン数、2022年および2030年の内訳

図15：50000 GT未満のグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳、2019-2030

図16：50000 - 120000 GT、2019-2030によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳

図17：120000 GT、2019-2030を超えるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳

図18：Deadweight、2022および2030によるグローバル貨物船市場（％）の内訳

図19：75000 DWT、2019-2030によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳

図20：75000〜200000 DWT、2019-2030によるグローバル貨物船市場（10億米ドル）の内訳

図21：Global Cargo Vessel Market（10億米ドル）の故障200000 DWT、2019-2030

図22：地域ごとのグローバル貨物船の市場シェア（％）、2022年と2030年

図23：船の種類、2022年および2030年の北米貨物船市場価値（10億米ドル）

図24：北米貨物船の市場価値シェア（％）船の種類、2022年

図25：燃料タイプ、2022年と2030年ごとに北米貨物船の市場価値（10億米ドル）

図26：北米貨物船の市場価値シェア（％）燃料タイプ、2022

図27：総トン数、2022年および2030年の北米貨物船の市場価値（10億米ドル）

図28：北米貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図29：DeadWeight、2022および2030による北米貨物船の市場価値（10億米ドル）

図30：北米貨物船の市場価値シェア（％）Deadweight、2022

図31：国、2022年と2030年ごとの北米貨物船の市場価値（10億米ドル）

図32：北米貨物船の価値シェア（％）国、2022

図33：米国貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図34：米国貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図35：カナダ貨物船の市場価値（10億米ドル）総トン数、2022年および2030年

図36：カナダ貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図37：2022年と2030年の船の種類によるヨーロッパ貨物船の市場価値（10億米ドル）

図38：ヨーロッパ貨物船の市場価値シェア（％）船の種類、2022年

図39：燃料タイプ、2022年および2030年ごとにヨーロッパ貨物船の市場価値（10億米ドル）

図40：燃料タイプごとのヨーロッパ貨物船の市場価値シェア（％）、2022

図41：総貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図42：ヨーロッパの貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図43：Deadweight、2022および2030によるヨーロッパ貨物船の市場価値（10億米ドル）

図44：ヨーロッパの貨物船の市場価値シェア（％）Deadweight、2022

図45：国、2022年と2030年のヨーロッパ貨物船の市場価値（10億米ドル）

図46：ヨーロッパの貨物船価値シェア（％）国、2022

図47：英国の貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図48：英国の貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図49：ノルウェー貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図50：ノルウェー貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図51：総トン数、2022年および2030年のドイツ貨物船の市場価値（10億米ドル）

図52：ドイツ貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図53：フランス貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図54：フランスの貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図55：ロシア貨物船の市場価値（10億米ドル）総トン数、2022年および2030年

図56：ロシア貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図57：残りのヨーロッパ貨物船の市場価値（10億米ドル）総トン数、2022年、2030年

図58：ヨーロッパの残りの貨物船市場価値シェア（％）総トン数、2022

図59：船の種類、2022年および2030年ごとのアジア太平洋貨物船市場価値（10億米ドル）

図60：アジア太平洋貨物船の市場価値シェア（％）船の種類、2022年

図61：燃料タイプ、2022年と2030年ごとにアジア太平洋貨物船市場価値（10億米ドル）

図62：アジア太平洋貨物船の市場価値シェア（％）燃料タイプ、2022

図63：アジア太平洋貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図64：アジア太平洋貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図65：デッドウェイト、2022年、2030年までのアジア太平洋貨物船市場価値（10億米ドル）

図66：アジア太平洋貨物船の市場価値シェア（％）DeadWeight、2022

図67：国、2022年および2030年ごとのアジア太平洋貨物船市場価値（10億米ドル）

図68：アジア太平洋貨物船船舶の価値シェア（％）、2022年

図69：中国貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図70：中国貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図71：総トン数、2022年および2030年の日本貨物船の市場価値（10億米ドル）

図72：日本貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図73：総トン数、2022年および2030年の韓国貨物船の市場価値（10億米ドル）

図74：韓国貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図75：インド貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図76：インド貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図77：オーストラリア貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図78：オーストラリア貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図79：アジア太平洋貨物船の残りの市場価値（10億米ドル）総トン数、2022年、2030年

図80：アジア太平洋貨物船の残りの市場価値シェア（％）総トン数、2022

図81：中東とアフリカの貨物船の市場価値（10億米ドル）、船の種類、2022年、2030年

図82：中東およびアフリカ貨物船の市場価値シェア（％）船の種類、2022年

図83：燃料タイプによる中東およびアフリカ貨物船市場価値（10億米ドル）、2022年および2030年

図84：中東およびアフリカ貨物船の市場価値シェア（％）燃料タイプ、2022

図85：中東およびアフリカ貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年、2030年

図86：中東とアフリカの貨物船市場価値シェア（％）総トン数、2022

図87：2022年および2030年のDeadweightによる中東およびアフリカ貨物船の市場価値（10億米ドル）

図88：中東とアフリカの貨物船の市場価値シェア（％）DeadWeight、2022

図89：2022年および2030年ごとの中東およびアフリカ貨物船市場価値（10億米ドル）

図90：中東とアフリカの貨物船の船舶価値シェア（％）、2022年

図91：UAE貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図92：UAE貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図93：サウジアラビア貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年および2030年

図94：サウジアラビア貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図95：総トン数、2022年および2030年の七面鳥貨物船の市場価値（10億米ドル）

図96：トルコ貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図97：総トン数、2022年および2030年の南アフリカ貨物船の市場価値（10億米ドル）

図98：南アフリカの貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図99：中東およびアフリカの残りの貨物船の市場価値（10億米ドル）、総トン数、2022年、2030年

図100：中東およびアフリカの残りの貨物船市場価値シェア（％）総トン数、2022

図101：ラテンアメリカの貨物船市場価値（10億米ドル）、船の種類、2022年および2030年

図102：ラテンアメリカ貨物船の市場価値シェア（％）船の種類、2022年

図103：燃料タイプ、2022年および2030年ごとにラテンアメリカの貨物船市場価値（10億米ドル）

図104：ラテンアメリカの貨物船市場価値シェア（％）燃料タイプ、2022

図105：ラテンアメリカの貨物船市場価値（10億米ドル）、2022年および2030年

図106：ラテンアメリカの貨物船市場価値シェア（％）総トン数、2022

図107：ラテンアメリカの貨物船市場価値（10億米ドル）、2022年、2030年

図108：ラテンアメリカの貨物船市場価値シェア（％）Deadweight、2022

図109：ラテンアメリカの貨物船市場価値（10億米ドル）、2022年および2030年

図110：ラテンアメリカの貨物船価値シェア（％）国、2022

図111：ブラジル貨物船の市場価値（10億米ドル）、2022年および2030年

図112：ブラジル貨物船の市場価値シェア（％）総トン数、2022

図113：メキシコ貨物船の市場価値（10億米ドル）、2022年および2030年

貨物船市場
  • 2019-2030
  • 2022
  • 2019-2021
  • 180
無料サンプルをダウンロード

    man icon
    Mail icon
    Captcha refresh
成長アドバイザリーサービス
    新たな機会を発見し、より迅速に拡大できるよう、当社ではどのようなお手伝いをできるでしょうか?
クライアント
Airbus
Mitsubishi - AD
Bae Systems
Booz Allen Hamilton
Fukuda Densji
Hanwha
Korea Aerospace Research Institute
Leonardo DRS
Lufthansa
National Space Organization, Taiwan
NEC
Nokia
Northrop Grumman Corporation
Rafael
Safran
Saudi Telecommunication Company
Swissport
Tata Advanced Systems
Teledyne
Textron

関連レポート