e-SUV市場規模、シェア及び業界分析：推進方式別（BEVとHEV）、サイズ別（コンパクト、ミッドサイズ、フルサイズ）、航続距離別（150km以下、150～300km、300km超）、 コンポーネント別（ボディ、シャーシ、パワートレイン（ICE、モーター（20kW以下、20～100kW、100kW以上））、バッテリー（10kWh以下、10～30kWh、30～60kWh、60kWh以上）、 電子機器、その他）、および地域別予測、2024-2032年

世界の電気SUV市場規模は2023年に2,085億米ドルと評価された。市場は2024年の2,230億6,000万米ドルから2032年までに6,175億7,000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）13.6％を示すと予測されている。アジア太平洋地域は2023年に51.24%のシェアで世界市場を支配した。

電気SUVであるE-Suvは、従来の内燃燃料エンジンではなく、電力を搭載した電気スポーツユーティリティ車両です。これらの車両の一部は、ハイブリッドSUVとして知られている部分的に電動搭載されています。一部の車両には、全輪駆動（AWD）または四輪駆動（4WD）システムが装備されており、困難な地形に適応するために、粗い地形表面や公道で動作します。電気SUVは、全電気車両の間で人気があり、ゼロ排出、静かな操作、および氷車両よりも潜在的に低いランニングコストを提供します。これらの車両は、従来のICエンジンの代わりにバッテリーとモーターを使用しています。

燃料効率の高いモビリティソリューションの採用の増加は、E-SUV市場シェアを促進すると予想されています。

Covid-19のパンデミックは、サプライチェーンの混乱をもたらし、グローバルに自動車産業に影響を与えました。主要な組み立てプラントの閉鎖と車両需要の減少により、サプライチェーンの脆弱性が暴露されました。企業が生存に焦点を当てたため、R＆D運用の資金は限られていました。しかし、パンデミックは、環境意識の向上とインドの名声IIスキームなどの政府のイニシアチブによって推進され、EVへの移行を加速しました。さらに、経済回復により、多くのブランドやスタートアップが新しいモデルを立ち上げるため、成長する電気自動車の生態系が育ちました。

日本のe-SUV市場インサイト

日本では、電動化の進展と環境意識の高まりを背景に、e-SUV（電気スポーツユーティリティビークル）の需要が急速に拡大しています。都市部や地方を問わず、航続距離、充電利便性、安全性、快適性を兼ね備えた次世代モビリティとして注目されており、消費者のライフスタイルや移動ニーズに応じた多様なモデルが導入されています。世界的にEV市場が成長する中、日本の自動車業界にとっては、先進技術を活用し、環境対応と競争力強化を同時に実現する絶好の機会となっています。

e-suv市場動向

車両の運転範囲の増加は、市場で進化する傾向です

電気自動車の運転範囲は、電気自動車を購入する際の消費者にとって最優先事項と見なされます。速度最適化や再生ブレーキ＆加速などの多くの追加方法も、運転範囲を改善するために実装されています。たとえば、2023年1月、Tata Motorsは、Tata Nexon EV Maxの駆動範囲を437kmから453kmに増やすと主張しました。この更新は、すべてのNexonモデルにわたってソフトウェアアップグレードを介して実装されました。

中国とインドを含む国では、車両の排出量の削減と政府の支援の増加に焦点を当てています。電気SUVは、比較的長い運転を提供し、範囲の不安を軽減し、日常の使用に向けてより実用的にします。

• たとえば、2023年9月に、メルセデス・ベンツは、最新の電気自動車建築の発売を発表し、電気自動車（EVS）の運転範囲の改善に焦点を当てました。同社によれば、新しいアーキテクチャは、運転範囲の30％から35％の増加を対象としています。運転範囲の改善に加えて、メルセデスベンツはリチウム鉄 - リン酸（LFP）バッテリー新しいモデルのラインナップでは、LFPバッテリーを使用する最初のメルセデスEVになります。

自動車業界は、研究開発を通じて電化戦略を加速し、範囲を拡大し、パワートレイン全体を改善し、パフォーマンスを促進しています。

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e-suv市場の成長要因

市場の成長を促進するための電気自動車のバッテリーの減少

e-suvは、その広さと汎用性のために世界的に人気があります。 e-suvsの入手可能性は、より大きな乗客容量に適したより大きな電気自動車に対する消費者の需要を満たしています。 EVの採用に不可欠なドライバーは、バッテリーコストの削減であり、それにより、車両の総コストと最終コストが削減されます。リチウムイオン電池のコストの一貫した減少は、市場の成長にプラスの影響を与えます。

バッテリーは、あらゆる電気自動車にとって最も重要で高価なコンポーネントです。技術の進歩、製造プロセスの改善、および効率の向上により、バッテリーの価格が下降し続け、電気自動車のコストが削減されたことを意味しています。 EVの全体的なコストのバッテリーのシェアは引き続き削減され続けていますが、バッテリー価格の低下または上昇は、EVの価格に直接関係しています。

エネルギー省（DOE）車両技術のレポートによると、電気自動車のリチウムイオンバッテリーパックのコストは、過去10年間で2022年に85％減少し、運用の規模、細胞化学の変化、その他多くのパラメーターが増加しました。この相関により、EV価格が低下し、その後バッテリーコストが削減されました。ほとんどのメーカーは新しいバッテリータイプを開発しています。

• たとえば、2023年6月、テキサス大学の研究者はリチウム硫黄バッテリー同じ容量の従来のリチウムイオンバッテリーの4倍のエネルギーを保存できます。

抑制要因

製造コストの高いコストと充電インフラストラクチャの欠如は、市場の成長を妨げる可能性があります

電気自動車は従来の車両よりも優れていますが、ガソリン駆動車よりも前の購入コストが高い傾向があります。コストの差は絞り込まれていますが、これらの車両はまだ規模の経済を達成していないため、一部のバイヤーを阻止しています。

さらに、広範囲で簡単にアクセスできる充電インフラストラクチャの欠如は、E-SUVの採用に対する重要な障壁になる可能性があります。充電ステーションの不足による運転範囲の不安は、潜在的な買い手にとって依然として懸念事項です。長距離を移動する人々は、充電ステーションが少ないため、取り残されることを心配しています。それに応じて、電気自動車の製造には多くの資産と投資が必要であり、市場の成長にも影響を与えています。

e-suv市場セグメンテーション分析

推進分析による

HEVは、bevと比較してハイブリッド車の手頃な価格のために2022年に市場を支配しました

推進に基づいて、市場はBEVとHEVに分かれています。

ハイブリッド電気自動車（HEV）セグメントは、バッテリー電気自動車と比較して買収のコストが低いため、市場を支配しました。 HEVは、純粋なEVエンジンとICエンジンの間の理想的なセグメントであり、従来の車両よりも優れたパフォーマンスを持ち、充電インフラストラクチャが不十分な地域にあるほとんどのバイヤーに適した選択肢となっています。一部の企業は、発展途上国でHEVモデルを販売しています。

• たとえば、2022年8月に、トヨタは低コストの生産に焦点を当てる戦略を発表しましたハイブリッド車発展途上国。トヨタは、低コストのハイブリッド車を一般の人々に販売して、発展途上国の自動車の需要の高まりを把握する予定です。

BEVは2022年に重要な市場シェアを保持しています。BEVと呼ばれるバッテリー電気自動車は、充電式バッテリーを備えた完全に電気自動車であり、従来のガソリンエンジンはありません。車両を推進するためのすべてのエネルギーは、グリッドから充電されるバッテリーから受け取られます。より効率的な運転性能と範囲は、市場のセグメント的な成長に予想される要因です。

サイズ分析による

費用対効果が高いため、最大の市場シェアを保持するための中型セグメント

サイズごとに、市場はコンパクト、ミッドサイズ、フルサイズに分類されます。中規模は、予測期間中に世界市場を支配すると予想されています。このセグメントは、必要な機能の大部分を提供し、より手頃な価格にします。

 コンパクトセグメントは2022年に市場を支配し、予測中にかなりのCAGRで成長すると予想されます。アジアは自動車セクターの主要な市場であり、ここの市場のほとんどは価格に敏感であり、このセグメントを理想的で支配的にしています。

フルサイズのセグメントは、市場で最も急成長しているセグメントになると予想されています。特に先進国や発展途上経済における消費者の可処分所得の増加、およびより多くの座席容量やブートスペースなどの機能は、高度な機能を備えたフルサイズのセグメント車両の需要を促進します。

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範囲分析を駆動する

150〜300 kmの効率的な範囲が150〜300 kmのセグメントの成長を促進します

運転範囲により、市場は最大150 km、150〜300 km、300 kmを超えるまでセグメント化されています。 150〜300 kmのセグメントは、予測期間中に主要な市場シェアを保持すると予測されています。 150〜300 kmのレンジセグメントは、柔軟性と汎用性の向上により、郊外の通勤者や時折長距離旅行者など、より広範な消費者に対応しています。バッテリーテクノロジーと充電インフラストラクチャの強化により、150〜300 kmの範囲の電気SUVは、範囲と手頃な価格のバランスを求めている消費者の間で人気を集めています。

上記の300 kmセグメントは、市場で最も急速に成長しているセグメントです。頻繁に充電することなく、日常の使用量を増やし、農村部や都市部からのより広範なユーザーにリーチすることは、セグメントの成長を促進すると予想されます。

最大150 kmのセグメントは、毎日の移動距離が短く、主に地元の旅行に車両を使用する都市の通勤者と都市ドライバーをターゲットにしています。たとえば、SUVはこれらの消費者に手頃な価格で実用的なオプションを提供します。その需要は着実に増加しており、都市のモビリティのために設計された予算に優しいモデルによって大幅な市場シェアが捉えられています。

コンポーネント分析による

パワートレインセグメントの成長を促進するための快適性、パフォーマンス、安全性の向上

コンポーネントによって、市場はボディ、シャーシ、パワートレイン（氷とモーター（最大20 kW、20〜100 kW、100 kW以上））、バッテリー（最大10 kWh、10〜30 kWh、30〜60 kWh、60 kWh以上）、エレクトロニクスなどに分けられます。

パワートレインは、車両を移動する電力を生成するコンポーネントのクラスターです。電気自動車のパワートレインはバッテリーを覆っています電気モーター、およびICエンジン。パワートレインセグメントは、快適さ、パフォーマンス、安全性のために重要であるため、市場を支配しています。

バッテリーセグメントは、市場で最も急成長しているセグメントです。多くのOEMは、生産量を増やすためにバッテリーの最適化に焦点を当てた研究に投資しています。この要因は、セグメントの成長に対して予想されます。  

電子部門は、2番目に急成長するセグメントです。電子セグメントの成長は、電気自動車の高度なインフォテインメントと安全システムに対する需要の増加に起因しています。 SUV全体でADAの浸透が増加することは、セグメントの成長をサポートするもう1つの要因です。

地域の洞察

市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界中で調査されています。

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アジア太平洋市場は、e-SUVの製造と販売を増やすための政府のイニシアチブの増加により、支配的であると推定されています。たとえば、2019年4月に、名声システムの第2フェーズとハイブリッドおよび完全電気車両の迅速な打ち上げと生産がインドで始まり、予算は10億米ドルでした。さらに、中国におけるハイブリッドSUVのシェアは、新しいエネルギー車の命令により増加しました。

• たとえば、2023年11月、急成長するインド市場を評価して、ロータスカーは電気SUVであるEletreを発表することでデビューしました。車両には3つのモデルがあり、すべて112 kWhのバッテリーパックが搭載されています。標準とSのトリムは600 kmの最大範囲を提供しますが、Eletre Rバリアントは490 kmのわずかに縮小された範囲を提供します。

その結果、上記の要因は、予測期間中に最速のCAGRでアジア太平洋でSUV市場シェアを上げると推定されています。欧州市場は、厳格な排出規制と政府の政策により、の割合を増やすために大幅に増加すると予想されています。商用車代替燃料を使用します。

北米は、予測期間中に大幅な成長を目撃すると推定されています。米国は、電気自動車の購入とインフラ開発のための政府のインセンティブにより、北米全体で電気自動車の販売を促進するため、最高の市場シェアを保持しています。したがって、これらの要因は、この地域の市場の成長に貢献しています。

e-suv市場の主要企業のリスト

成長するキープレーヤーは、市場の成長を促進するための戦略的パートナーシップに焦点を当てています

市場の主要なプレーヤーには、テスラ、トヨタモーターカンパニー、ABボルボ、フォルクスワーゲンAG、Ltd。BYD Company Ltd、Honda Motor Co.、Hundai Motor Company、BMW Groupなどが含まれます。 e-suv市場の動向は非常にダイナミックであり、多くの有名なプレーヤーが市場シェアを競っています。これらの主要なプレーヤーは、サプライチェーンネットワークの多様化と地域のプレーヤーとの戦略的パートナーシップに焦点を当てており、発展途上国の製品浸透の向上に焦点を当てています。トヨタには、ポートフォリオにハイブリッドバリアントを含む20以上の電気SUVモデルがあります。

• たとえば、2023年1月、トヨタモーターはインドで純粋な電気SUVであるBZ4Xを発売しました。このモデルには、運転範囲が400 kmの71.4kWのバッテリーがあります。

したがって、市場で新しい環境に優しい効率的な車両を立ち上げることで、予想される期間中に世界のe-suv市場の成長が向上します。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Tesla Inc.（私たち。）
• トヨタモーターコーポレーション（日本）
• Honda Motor Co.、Ltd。（ 日本）
• Byd Company Ltd.（中国）
• フォードモーターカンパニー（米国）
• ヒュンダイモーターカンパニー（韓国）
• メルセデス・ベンツ（ドイツ）
• 日産モーターコーポレーション（日本）
• フォルクスワーゲンAG（ドイツ）
• ABボルボ（スウェーデン）

主要な業界開発：

• 2024年1月、ベトナムに本拠を置く電気自動車（EV）会社Vinfast Autoは、今年後半にインド市場に参入するために準備を進めており、タミルナードゥ州Thoothukudiにある400エーカーの敷地に車両製造施設を設立します。同社は20億米ドルの投資を計画しており、年間1.5ラークユニットの容量を持ちます。
• 2023年9月 - プラヴァイグは、サウジアラビアの電気自動車産業を加速するために、サウジアラビア政府とMOUに署名しました。 Pravaigは、2つの電気SUVモデルを導入するバンガロールに拠点を置くEVスタートアップであり、同社は100万ユニットの製造ユニットを設立します。
• 2023年8月 - ポルシェは、強力なカイエンヌターボS Eハイブリッドモデルを発売しました。新しいモデルには、4リットのV8エンジンを備えた441 kWモーターがあります。同社はまた、その範囲のプラグインハイブリッドバリアントを提供します。
• 2023年5月 - Range Roverは、高級SUVラインナップでハイブリッドへのパワートレインのアップグレードを発表しました。このブランドは、すべてのレンジローバーSUVにハイブリッドとプラグインハイブリッドと新しいV8トリムを装備します。
• 2023年4月 - MGモーターは、メキシコでプラグインハイブリッドSUVモデルを発売しました。この地域のハイブリッド市場の機会の増加は、会社によってこの立ち上げのために決定されました。 MG MotorのEHSモデルは、メキシコで45,610米ドルで販売されます。

報告報告

市場レポートは、詳細な市場分析を提供し、大手企業、製品タイプ、エンドユーザー、設計、テクノロジーなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する詳細な分析と洞察を提供し、主要な業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。

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