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世界のレクリエーションビークル（RV）市場は、2023年に482億6000万米ドルと評価された。市場は2024年に496億9000万米ドルから成長し、2032年までに692億3000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.2%を示す見込みである。北米は2023年に49.25%のシェアで世界市場を支配した。
レクリエーションビークル（RV）はシャーシと車輪に搭載された移動式ユニットである。RVは主にモーターホームとトレーラーの2つの主要カテゴリーに分類される。モーターホームは自走式である一方、キャンピングトレーラーは別の車両で牽引される。一部の地域では、これらの車両がアウトドア活動や一時的な居住目的で頻繁に利用されている。
日本では、アウトドア人気の高まりや新しい旅行スタイルの広がりを背景に、キャンピングカーを中心としたレクリエーショナルビークル（RV）への関心が着実に拡大しています。自家用車では得られない自由度の高い移動・宿泊体験が注目され、コンパクトタイプから高機能モデルまで幅広い需要が見られます。また、グローバルで進む車載電源システムや軽量素材、内装モジュール化の技術革新は、日本のRV市場に新たな製品設計と利便性向上の機会を提供し、アウトドアライフスタイルの発展を後押ししています。
北米や欧州などの主要地域におけるレクリエーション活動の急増とキャンピングサイト増加が、これらの地域でのRV普及を促進した。これにより、アジア太平洋や中東など普及率が低い地域でもRVの人気が高まっている。自動車業界における電動化の進展は、電気式RVの開発につながった。したがって、RVにおける電動化技術の採用拡大は、予測期間中の市場成長を促進すると予想される。COVID-19パンデミックはあらゆる産業分野と自動車メーカーに深刻な打撃を与えたが、この期間中、これらの車両には大きな需要が見られた。
2020年、COVID-19パンデミックは世界中の観光産業に深刻な影響を与えました。この状況により、人々が観光やアウトドア活動の代替手段としてRVを選択したため、市場におけるこれらの車両の販売が増加しました。
RVの電動化急拡大が市場成長を牽引
自動車産業における電動化の潮流は、世界的な電気自動車普及を間接的・直接的に後押しする多くの既知の要因によって促進されている。さらに、電動化技術はこの市場にも浸透しています。例えば、2023年11月にはカリフォルニア州のスタートアップ企業Pebble Mobilityが、自走式・自給式のリモートコントロール電動トレーラーを発表しました。このトレーラーには電動モーター、EVバッテリー、そしてトレーラーの屋根に統合されたソーラーアレイが搭載されています。
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Vehicle-to-Grid（V2G）やVehicle-to-Home（V2H）といった新たな電動化技術の開発は、これらの新技術と走行中の電気自動車を支える高度なインフラ需要を牽引している。環境に優しいモビリティと電動化への消費者嗜好の高まりは、製品投入の増加やバッテリー交換ステーション、充電ステーション、その他EV所有を効果的にする技術など、EVインフラの継続的な発展により、さらに加速すると予想される。したがって、電動化の拡大傾向と、レクリエーション車両市場成長に影響を与えると予想される電気自動車向けの適切なインフラ整備の拡大傾向は、レクリエーション車両市場の成長に影響を与えると予想される。
アクティブなキャンパーとレクリエーション活動の数が増加し、市場の拡大を牽引する見込み
レクリエーション車両（RV）は一時的な宿泊施設として設計され、主にキャンプ、季節利用、レクリエーション、旅行に使用されます。日常のルーティンから解放されるため、週末に大人数で外出や旅行をする傾向が高まっており、これが需要を急増させています。近年、 この業界では販売台数、需要、利用頻度、レンタル需要、所有率が急増している。
隔離生活からの脱出手段としてのロードトリップ需要の高まり、アクティブなキャンパーの増加、大人数グループ向けの快適な移動・宿泊手段への急速な需要拡大が、RVの必要性を後押しした。ロックダウン解除後、初めてRVを購入する消費者が急増しました。消費者は休暇用の車両を求めており、RVはホテルやモーテルに滞在する代わりに持続可能で費用対効果の高い選択肢を提供します。さらに、キャンピングカーとキャンプ場は、所有者が屋外でキャンプを張る必要がないため、非常に適した選択肢です。
観光産業の急速な拡大がRV需要を急増させる
政府の支援策に支えられた観光産業の成長は、市場拡大と消費を促進する潜在的な成長エンジンである。拡大する市場は雇用創出と地方自治体の財政収入増につながり、経済発展の実現に寄与する。モーターホーム文化の浸透と、キャンプ場と景勝地の連携強化が進む中国、ドイツ、米国、英国、オーストラリアなどの国々では、RV需要が急拡大している。
この産業と観光を強化する政府の支援政策が、市場成長を促進すると予想される。例えば、2022年5月にオーストラリア政府は、キャラバン産業協会（CIAA）の連邦政策アジェンダに基づく複数の施策を発表しました。これには、キャラバンパークのインフラ整備を支援するための1,000万米ドルの投資が含まれます。また政府は、オーストラリアのRV製造における新技術の導入・拡大に向けた民間投資4,000万米ドルを支援するため、2,000万米ドルを割り当てました。こうした要因が市場の成長を促進すると見込まれています。
環境問題と厳格な政府規制が業界成長を阻害
二酸化炭素排出量抑制に向けた国際協定や燃費効率に関する環境規制が、この産業の発展を阻害する可能性がある。いくつかの環境規制案には燃料税の増税が含まれており、輸送コストの上昇とRV需要への悪影響が予想される。さらに、ハイブリッド電気エンジンは燃費に関する強化された環境規制を相殺する可能性を秘めているが、RV分野では商業的に実現可能な選択肢はまだ存在しない。
高い初期費用と維持費もRV市場成長を抑制する要因である。車両カスタマイズのための高品質素材と革新的デザインがRVの総コストを押し上げる。さらに、保険・燃料・駐車・メンテナンスなどの追加費用がRV需要の障壁となる。これらの要因が予測期間初期段階での製品普及を妨げる可能性がある。
牽引式RVのメンテナンス容易性と低コストが市場成長を促進
タイプ別では、市場はクラスA、クラスB、クラスC、牽引式に区分される。
牽引式セグメントは、主にコスト効率と持続可能性に優れた特徴からトレーラーやキャンピングトレーラーの普及率が高く、市場を支配すると予想される。牽引式セグメントは多様な製品ポートフォリオを提供し、モーターホームと比較して消費者に柔軟な価格設定を可能にする。さらに、フィフスウィーラー、トレーラー、キャンピングカーなどの牽引式RVは、二次車両に接続可能なため自走力を必要とせず、高い機動性を実現します。加えて、トレーラーの維持コストが低いことも牽引式RVの普及を促進しています。
クラスBセグメントは採用率の向上が見込まれ、この分野におけるレクリエーションビークル（RV）市場の成長を牽引すると予測される。従来型RVと比較した高い機動性、クラスA・Cに対するコスト優位性がクラスBセグメントの拡大を後押しする。加えて、クラスBモーターホームは他車種より優れた燃費効率と低い維持費を実現している。これらの要因により、予測期間中にクラスB RVの採用率が促進されると見込まれる。
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動力推進方式の車両高コストが非動力式RVの需要を後押し－消費者にとって手頃な価格設定が要因
推進方式に基づき、市場は動力式と非動力式に区分される。
非動力式セグメントは、低コストとメンテナンスの容易さからトレーラー、フィフスウィーラー、キャンピングトレーラーの採用が増加しているため、レクリエーション車両市場シェアを支配すると予想される。さらに、非動力式RV購入者はエンジンを搭載せず、二次車両で純粋に牽引されるため、燃費を気にする必要がない。したがって、これらの要因が消費者の嗜好を非動力式車両へシフトさせた。
キャンピングカーやクラスA、クラスB、クラスCなどのモーター付き車両の人気上昇により、モーター付きセグメントの採用率はさらに高まる見込みです。さらに、北米や欧州におけるキャンプ場の普及拡大が、モーター付き車両の人気向上を後押ししています。
レクリエーション活動と路上ツーリングの普及が個人利用セグメントの成長を牽引
用途に基づき、市場は商用利用と個人利用に区分される。
個人利用セグメントは、キャンプ場、輸送、ロードトリップなど大規模なアウトドアツーリング用途により、予測期間中に主要な市場シェアを占めると見込まれています。また、COVID-19およびパンデミック後の期間において需要の増加が確認されました。これらの要因が、世界的にレクリエーションビークル（RV）の所有需要を高めています。
商用セグメントは、アクセスの容易さから急成長が見込まれる。RV所有に伴う維持費の高騰により、消費者がRVレンタルサービスへ移行する傾向が強まっていることが成長要因である。燃料価格とRVコストの上昇により、旅行頻度の低い旅行者や観光客は所有よりもレンタルを好む。こうした要因が相まって、RVレンタルサービスの増加に伴い商用セグメントが牽引されると予測される。
North America Recreational Vehicle Market Size, 2023 (USD Billion)
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予測期間中、北米はモーターホームとトレーラーの稼働率の高さから市場シェアを支配しました。北米市場は2023年に237億7000万米ドルと評価された。この地域におけるRVやキャンピングサイトの高い人気は、様々なRVの利点と普及率を高めている。同地域の優位性は、アメリカ人における高い人気と、この地域でのアウトドアレクリエーション活動の継続的な強い成長に起因する。
欧州は2023年に第2位の市場シェアを占めた。この需要は、観光やアウトドアレクリエーション活動への需要増大により、ドイツ、フランス、その他の欧州地域でモーターホームやキャラバンの数が増加していることに起因する。さらに、パンデミック後、隔離された滞在や旅行への需要が高まったことで、欧州におけるRVの採用が増加している。
アジア太平洋地域は、日本、オーストラリア、中国、その他のアジア諸国におけるキャンプ場やアウトドア活動の開発拡大により、新興市場となる可能性が高い。ただし、インフラや政府政策の不足により、アジア太平洋地域内の一部国では導入率が低くなる可能性がある。
ブラジル及び近隣諸国におけるレクリエーション活動の人気上昇により、その他の地域市場も大幅な成長が見込まれる。
技術革新と戦略的価格設定が主要プレイヤーの市場成長を促進
グローバル市場をリードする数社のグローバルプレイヤーが存在します。米国RVメーカーであるソー・インダストリーズは競争環境における主要プレイヤーです。同社は消費者のニーズに応える幅広い価格帯の新規RV車両の生産、研究開発、販売に注力しています。同社の主要な成長戦略は、業界内の地域的・グローバルプレイヤーを買収し市場での存在感を拡大することです。
フォレスト・リバー社は、この市場におけるもう一つの主要企業であり、新興地域や需要の高い地域における買収を主要な成長戦略として、ソー・インダストリーズと同様の事業運営を行っています。同社は買収を通じて主要国で強力な顧客ネットワークを構築しています。
本市場調査レポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要製品用途など、この業界の重要な側面に焦点を当てています。これに加え、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界動向を強調しています。上記の要因に加え、レポートは近年における市場の成長に寄与した複数の要因を網羅しています。
An Infographic Representation of レクリエーション車両（RV）市場
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属性 |
詳細 |
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調査期間 |
2019-2032 |
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基準年 |
2023 |
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推定年次 |
2024 |
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予測期間 |
2024-2032 |
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過去期間 |
2019-2022 |
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成長率 |
2024年から2032年までのCAGRは4.2% |
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単位 |
価値（10億米ドル）及び数量（単位） |
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セグメンテーション |
タイプ別
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推進方式別
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用途別
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地域別
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Fortune Business Insightsによると、2023年の世界市場規模は482億6,000万米ドルであり、2032年までに692億3,000万米ドルに達すると予測されています。
2023年、北米市場は237億7000万米ドルでした。
市場は4.2%のCAGRで成長し、予測期間（2024-2032年）を通じて安定した成長を示すと予測されています。
牽引可能なセグメントは、予測期間中に主要なセグメントになると予想されます。
Thor Industries、Inc.、Rev Group、およびForest River、Inc。は、世界市場の大手プレーヤーです。
北米は2023年に市場シェアを支配しました。
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