予測航空機整備市場規模、シェアおよび業界分析、航空機タイプ別 (固定翼、回転翼、UAV および都市航空モビリティ)、保有機年齢別 (中年 (6 ～ 12 歳)、若い世代 (0 ～ 5 歳)、成熟期 (13 歳以上))、監視対象システム別 (機体と構造、エンジンと APU、着陸装置とブレーキ、その他)、製品別オファリング (分析プラットフォーム (SaaS) とアプリ、デジタル ツインと物理/ハイブリッド モデル、エッジ ハードウェアと組み込み医療システム、その他)、展開モデル別 (ハイブリッド、シングルテナント クラウド、オンプレミス)、ソリューション別、エンド ユーザー別、および地域予測、2026 ～ 2034 年

属性

詳細

学習期間

2021～2034年

基準年

2025年

推定年

2026年

予測期間

2026～2034年

歴史的時代

2021-2024

成長率

2026 年から 2034 年までの CAGR は 17.1%

ユニット

価値 (10億米ドル)

セグメンテーション

航空機の種類別

· 固定翼

· ロータリーウィング

· UAV と都市航空モビリティ

艦隊年齢別

· 中年期 (6 ～ 12 歳)

· 若者 (0 ～ 5 歳)

· 成人 (13 歳以上)

監視対象システム別

· 機体と構造物

· エンジンと APU

· 着陸装置とブレーキ

· アビオニクス

· 電力

· 環境/圧力

提供製品別

· 分析プラットフォーム (SaaS) とアプリ

· デジタル ツインと物理/ハイブリッド モデル

· エッジ ハードウェアと組み込み医療システム

· 統合された OEM 製品

· データの統合と交換

· マネージド サービス (データ サイエンス/MLOps/変更管理)

導入モデル別

· マルチテナント SaaS

· ハイブリッド (クラウド + エッジ)

· シングルテナントクラウド

· オンプレミス

ソリューション別

· RUL 予測 (コンポーネント)

· スペアパーツの予測

· 障害の検出と分離

· メンテナンス スロットの最適化

· 信頼性中心の分析

· 燃料/パフォーマンスの最適化

エンドユーザー別

· 格安航空会社 (LCC)

· 貨物オペレーター

· 独立系 MRO

· ネットワーク/レガシーエアライン

· OEM アフターセールス

· ビジネス航空会社

地域別

· 北米 (航空機タイプ別、機材年齢別、監視対象システム別、製品提供別、展開モデル別、ソリューション別、エンドユーザー別、および国別)

      - 米国 (航空機の種類別)

      - カナダ (航空機の種類別)

· ヨーロッパ (航空機タイプ別、機材年齢別、監視対象システム別、製品提供別、導入モデル別、ソリューション別、エンドユーザー別、および国別)

      - イギリス (航空機の種類別)

      - ド​​イツ (航空機の種類別)

      - フランス (航空機の種類別)

      - ロシア (航空機の種類別)

      - ヨーロッパのその他の地域 (航空機の種類別)

· アジア太平洋 (航空機タイプ別、機材年齢別、監視対象システム別、製品提供別、展開モデル別、ソリューション別、エンドユーザー別、および国別)

      - 中国 (航空機の種類別)

      - インド (航空機の種類別)

      - 日本 (航空機の種類別)

      - シンガポール (航空機の種類別)

      - アジア太平洋地域のその他の地域 (航空機の種類別)

· その他の世界（航空機のタイプ別、機材の年齢別、監視対象システム別、製品提供別、展開モデル別、ソリューション別、エンドユーザー別、および国別）

      - 中東およびアフリカ (航空機の種類別)

      - ラテンアメリカ (航空機の種類別)