航空機エンジンMRO市場規模、シェア＆コビッド19影響分析、プラットフォームおよび民間航空機（狭いボディ、広い地域の航空機、ビジネスジェット、トレーナー、ターボプロップ、および商業ヘリコプター）および軍用航空機（マルチロールと戦闘、戦闘、軍用航空機、軍事トレーナー、軍事ヘリコプター）、コンポーネント（コンポッサー、ファン、ファン、ノースル、ファン、ノーズル、ファン、ノーズル、ファン、ノーズル、燃料）その他）、エンジンタイプ（ピストンエンジンとターボエンジン（ターボシャフト、ターボプロップ、ターボファン、ターボジェット）、地域予測、2023-2030

世界の航空機エンジンMRO市場規模は2022年に375億6,000万米ドルと評価され、2023年の428億1,000万米ドルから2030年までに590億1,000万米ドルへ成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.69％を示すと予測されている。北米は2022年に32.91%の市場シェアを占め、航空機エンジンMRO市場を支配した。

航空機のエンジンのメンテナンス、修理、オーバーホールを表す航空機エンジンMROは、航空機のエンジンの耐空性を維持するために行われるグローバルな慣行です。飛行時間が長いため、航空機エンジンの特定の摩耗と裂傷は避けられません。損害を維持および修復するために、メンテナンス、修理、オーバーホールは、世界中の航空機の耐空性を維持するために、世界中の専門の機関と場所で行われます。

市場は、航空走行の成長と乗客の交通量の増加と世界の航空機艦隊の拡大により、世界の航空機の配送の増加につながったため、予測期間にわたって牽引力を獲得すると予測されています。さらに、航空宇宙関連の二酸化炭素排出量の削減に関する規制の高まりは、市場の成長に追加されています。

日本の航空機エンジンMRO市場インサイト

日本では、航空需要の回復や運航の安全性確保、コスト最適化の重要性が高まる中、航空機エンジンのMRO（整備・修理・オーバーホール）への関心が一段と強まっています。高い信頼性が求められるエンジン整備では、先進的な診断技術、デジタルツイン、予知保全などの導入が進み、効率的かつ高度なメンテナンス体制の構築が求められています。世界的にMRO技術とサービスモデルが進化する中、日本市場でも、最先端の整備ソリューションや専門技術を活用することで、安全性向上と運航効率の強化につながる大きなビジネス機会が広がっています。

グローバル航空機エンジンMRO市場の概要

市場規模と予測

• 2022年市場規模：375億6,000万米ドル
• 2023年市場規模：428億1,000万米ドル
• 2030年予測市場規模：590億1,000万米ドル
• 年平均成長率（CAGR）：4.69%（2023年～2030年）

市場シェア

• 北米は2022年に32.91%のシェアで世界の航空機エンジンMRO市場をリードした。

重要な国のハイライト

• 米国：北米最大の市場。商業および軍用機の強力な艦隊と、デルタTechopsやGE航空宇宙などの主要なプレーヤーを備えた確立されたMROインフラストラクチャによって推進されています。
• インド：航空機の艦隊の増加、航空旅行の需要、政府がインドのMAKEに基づく国内のMRO能力に焦点を当てているため、大きな成長の可能性があります。
• 中国：国内の航空旅行と艦隊の拡大の急速な成長は、MROサービスに対する強い需要をサポートしており、社内のエンジン修理能力への投資が増加しています。
• ドイツ：主要なグローバルMROプロバイダーであるLufthansa Technikの本拠地。高度なインフラストラクチャと戦略的なヨーロッパの存在は、着実に成長を促進します。
• U.A.E。：エティハドエンジニアリングと強力な航空の成長により、中東のMROサービスのための新興ハブ。国際的なMRO契約の誘致に焦点を当てます。

Covid-19の衝撃

Covid-19パンデミックは、航空業界に劇的な影響を与え、したがって航空機の配送を遅らせました

パンデミックは、ウイルスの拡散を防ぐためにすべての空港と航空関連の事業が停止したため、2020年に始まりました。これにより、多数の航空機の接地につながり、その後、市場での航空機のメンテナンス、修理、オーバーホールの需要が減少しました。急落した需要と延期されたメンテナンスは、航空宇宙運営の停滞により需要の減少をもたらしました。

さらに、航空業界は人事に関する主要な市場の懸念の影響を受けました。 IATAのレポートによると、航空業界とMRO業界で働いている100万人以上が、パンデミック中に雇用を失いました。ただし、Covid-19の症例の数が減少すると、手術が再開され、予測期間にわたってプラスの成長につながりました。

航空機エンジンMRO市場動向

市場の成長を促進するための予測分析の実装

市場で最も顕著な傾向の1つは、予測分析を使用して、複数のソースとセンサーからデータを収集および分析して、潜在的な障害を防ぎ、ダウンタイムを削減し、パフォーマンスを最適化することです。予測分析は、問題が重要になる前に問題を特定し、固定間隔ではなく実際のニーズに基づいてメンテナンスを計画し、特定のエンジンや条件に合わせてソリューションを調整するのに役立ちます。予測分析また、予期しない中断や遅延のリスクを減らすことにより、セキュリティ、信頼性、顧客満足度を向上させます。

例えば、

• 2022年2月、ST EngineeringはGE Aviationと提携して、中国とシンガポールの同社のオーバーホールショップのテストセルアドバイザーを実装しました。 2人のコングロマリットは、データ分析を実装するために複数年の契約を結ぶことが期待されています。

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航空機エンジンMRO市場の成長機会

市場の成長を促進するための添加剤の製造と持続可能な慣行の開始

添加剤の製造または3D印刷は、さまざまな部品の製造のために航空業界で誘発される最も顕著な技術である3Dオブジェクトを印刷するプロセスです。航空機は、航空機になるために結合する500万以上の部品で構成されています。小型のファスナーから巨大なエンジンまで、航空機の部品が組み合わさって、アフターマーケット部品の巨大な市場を形成します。 3D印刷は、金属、合金、炭素繊維などのエンジンコンポーネントを使用して、デジタル設計を使用して物理オブジェクトを層化および形成する添加剤製造プロセスです。より多くの航空会社が座席の追加と旅客スペースの拡大に焦点を当てているため、3Dプリンティングは部品を簡素化し、パネル、オーバーヘッドビン、シートコンポーネントのサイズを縮小する方法を提供します。さらに、SLS、DMSL/SLM、バインダー噴射などの特定の3D印刷技術は、合理的な単位コストでの低容量生産に適しています。

• 2020年11月、Airbus Services Companyの子会社であるSatairは、航空会社の顧客の1人に、認定された3Dプリントされた航空機の金属製フライングスペアパーツを提供しました。部品は、元のサプライヤーから利用できなくなったA320CEO航空機からのウィングチップフェンスでした。より大きなレベルでは、この作業は、3Dプリンティングテクノロジーにより、EASA FORM1認定によって保証されている同じ高品質の基準を満たしながら、部品製造​​の柔軟性を高めることができることを示しています。

航空機の配送の成長と世界の艦隊の拡大は、市場の成長を促進すると予測されました

航空会社とオペレーターが艦隊を拡大して乗客の交通量の増加を蓄積する間、航空機の配達が最近急増しています。 Covid-19の症例の数の減少に続いて、乗客の交通量が増加しています。国際航空輸送協会（IATA）の報告によると、乗客の交通量は2022年8月と比較して28.4％に増加し、世界の旅客交通をパンデミック以前のレベルの95.7％に再構築しました。世界中のデルタ航空などの多数の航空会社は、乗客数の成長に対応するために、エアバスやボーイングなどの主要なOEMに命令を出しました。航空機の数の増加は、今後数年間で航空機のエンジンMRO市場の成長を後押しすると予想されます。

抑制要因

市場を制限するための耐空性に関するコストと規制の増加成長

多くの傾向と航空機のエンジンMROに対する需要の高まりにもかかわらず、大きな制限は市場の成長を一定の制限に抑えます。合併症とメンテナンスと修理の危険な状況によるエンジンMROのコストの増加は、修理のために強調されたコストにつながります。さらに、航空機のエンジンのメンテナンスは、メンテナンスが段階で行われるため、時間のかかるプロセスです。プロセスのほぼすべてのステップで組み立てと分解を行う必要があり、それによってコストがかかり、時間がかかります。さらに、プロセス全体に加えて、世界中の規制機関は、エンジンの耐空性に関する多くの制限と規制を課し、それによって航空機のエンジンMROの全体的な需要を妨げます。

航空機エンジンMRO市場セグメンテーション分析

プラットフォーム分析による

商業および民間の航空機セグメントの成長を強化するための航空機の供給の成長

プラットフォームに基づいて、市場は商業航空機と民間航空機に分類され、軍用機。商業航空機と民間の航空機セグメントは、さらに狭いボディ、広いボディ、地域の航空機、ビジネスジェット、トレーナーとターボプロップ、および商業ヘリコプターに分かれています。軍用航空機セグメントは、さらにマルチロールと戦闘、軍用輸送機、軍事トレーナー、および軍事ヘリコプターに分かれています。

商業および民間の航空機セグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予測されています。このセグメントは、2022年に市場の大半を占めています。主要な世界の航空機のMRO OEMと航空機の供給の拡大は、セグメントが予測期間にわたってその地位を維持する主な理由になると予想されています。

軍事航空機セグメントは、世界中の政府支出の成長により、CAGRの重要なCAGRで成長すると予想されています。世界中の経済は、世界中で国境を越えた緊張に続いて軍事用途に多額の投資を行っています。今後数年間、このセグメントは、国家間の国境を越えた緊張の高まりにより成長すると予想されています。

コンポーネント分析による

燃料セグメントの成長へのいくつかの飛行機における主要なアクチュエーターの存在

コンポーネントによって、市場はコンプレッサー、燃焼器、ノズル、ファンブレード、センサー、アクチュエーターなどに分類されます。

アクチュエーターセグメントは、2022年に最大の航空機エンジンMRO市場シェアを占め、予測期間中に高いCAGRで成長すると予想されます。大部分の飛行機における高度な技術の進歩と主要なアクチュエーターの存在は、実質的な市場シェアの顕著な理由です。  さらに、主要な新世代の航空機でのアクチュエーターの統合は、市場のセグメントの成長の主要な要因です。

センサーセグメントは2022年に重要な市場シェアを占め、最高のCAGRで成長すると予想されます。より優れた機能的センサーの作成における採用と技術の進歩の高まりは、市場でセグメントの最高の成長の主な理由になると予想されます。

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エンジンタイプ分析による

ターボエンジンセグメントの成長に追加するためのアプリケーションと航空機の配送の増加 

エンジンの種類に基づいて、マーカーはピストンエンジンとターボエンジンにセグメント化されています。ターボエンジンは、さらにターボシャフト、ターボプロップ、ターボファン、ターボジェットに分かれています。

ターボエンジンセグメントは、多くの航空機の配送と、高度なエンジンメカトロニクスが二酸化炭素排出量を削減するための成長イニシアチブにより、2022年に最大の市場シェアを占めています。さらに、航空会社とオペレーターは、ターボエンジンを備えた新しい航空機の調達に容易に投資して、騒音を減らし、燃料を節約しています。

ピストンエンジンセグメントは、従来の飛行機と現在運用可能ないくつかの主要な航空機に存在するため、重要な市場シェアを占めています。このセグメントは、予測期間中に中程度のCAGRで成長すると予想されます。  

地域の洞察

世界の航空機エンジンMRO市場地域は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界とセグメント化されています。

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アジア太平洋地域は2022年に123億6000万米ドルと評価されており、トップのMROと新進の航空市場の存在により、予測期間中に最高のCAGRを登録することで市場を支配することが期待されています。市場の拡大は、この地域の航空産業の出現の急速な成長に起因しています。より安価な熟練労働者と新進の航空産業と空港インフラの利用可能性は、予測期間にわたって市場全体の成長を後押しすると予想されます。  さらに、地域の世界中の主要なコングロマリットと地元のプレーヤーの開始と投資は、市場の成長をさらに高めることが期待されています。

• たとえば、2023年10月に、英国を拠点とするIATA認定航空宇宙物流およびMRO会社であるB＆H Worldwide Holdingsは、シンガポールで開催されたMROアジア太平洋カンファレンスでカーボン追跡のためにSmartTracを導入しました。

ヨーロッパは2022年に2番目に高い市場シェアを占めました。この地域の大規模な市場シェアは、市場における主要なプレーヤーとMROサービスプロバイダーの存在によるものです。 Lufthansa TechnikやAerfin Limitedなどのプレーヤーは、主要なグローバル市場ランクを構成しています。したがって、この地域は今後数年間で勢いを増すことが期待されています。

北米は、トップOEMとMROの存在により、市場でかなりの速度で成長すると予想されています。この地域には、デルタテクノロジーOPSや、両方が実行可能になる航空会社と航空機のオペレーターの確立されたネットワークなど、トップエンジンのMROサービスプロバイダーが増えています。

残りの世界は、ラテンアメリカと中東とアフリカで構成されています。これらの地域は、経済の成長とグローバル化により、大幅に成長すると予想されています。この地域の航空機エンジンMROは、グローバルマーケットプレーヤーの入り口により繁栄すると予想されます。これは、予測期間にわたって市場の成長を促進することが期待されています。

主要な航空機エンジンMRO市場企業のリスト

主要市場のプレーヤーは、市場で維持するために高度で正確な航空機エンジンMROを提供することに焦点を当てています

市場分析は統合されており、この業界でいくつかのグローバルおよび地域のプレーヤーが事業を展開しています。主要なプレーヤーは、新興および国内のサービスプロバイダーと共存するために競争力があります。業界のトップ航空機エンジンMROサービスプロバイダーは、Lufthansa Technik（ドイツ）、Rolls Royce Plc（英国）、およびランキング分析にリストされている他の企業です。 Lockheed Martin Corporationは、世界的な存在により市場をリードする予定です。市場に関与する他の著名なプレーヤーには、Safran Group（フランス）とGE航空宇宙（米国）が含まれます。これらのマーケットプレーヤーは、新しいサービスの打ち上げ、頻繁なパートナーシップ、および市場のポジションを維持するための買収に非常に関与しています。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Delta Techops（私たち。）
• Aar Corpオレーション（米国）
• ルフタンサ・テクニック（ドイツ）
• Rolls Royce Plc（英国）
• サフラングループ（フランス）
• GE航空宇宙（私たち。）
• MTUエアロエンジンAG（ドイツ）
• Bombardier Mro（カナダ）
• Aerfin Limited（英国）
• ロッキードマーティンコーポレーション（米国）

主要な業界開発：

• 2023年11月：スリランカ出身の主要な航空会社であるスリランカ航空は、グローバルMROサービスプロバイダーのMTUメンテナンスと契約を結びました。契約は5年間、LEAP-1Aエンジンのメンテナンスと呼ばれます。
• 2023年11月：グローバルコングロマリットであるGe Aerospaceは、海軍向けの航空機エンジンを変更および再構築するために、4800万米ドル相当の米国海軍との契約を確保しました。この契約は、GE Aerospaceの子会社CFM Internationalとともに設立されました。
• 2023年10月：フィリピンを拠点とする低コストのキャリアであるセブパシフィックは、エンジンメンテナンスサービスを提供するために、Lufthansa Technik AGとのパートナーシップ契約を締結しました。契約によると、Lufthansa Technikは、2つのA320CEO航空機にCyclean Engine WashおよびAircraft Transition Services（ATS）とともに航空会社が所有する3つのCFM56-5BエンジンにMROサービスを提供することが期待されています。
• 2023年6月：グローバルMROサービスプロバイダーであるLufthansa Technikは、日本に拠点を置く航空会社Starflyerと提携して、航空会社の著名な航空機にエンジンMROサービスを提供しました。パートナーシップ契約は、航空会社のエアバスA320neoおよびA320CEO艦隊にエンジンMROサービスを提供するために署名されています。
• 2023年10月：SafranとTurkish Technicは、APUジェネレーター、エンジンハーネス、換気システム機器のMROサービスを提供する契約に署名しました。この契約は、500以上のエアバスA320およびA330をカバーしています。