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民間航空機エンジン表示システムのアフターマーケット成長、サイズ、シェア、コンポーネント別(エンジン表示システム(温度センサー、速度センサー、圧力センサー、流量測定など)、エンジンオイルシステム(オイルタンク、ポンプ、クーラー、センサー、フィルター、脱気器、モニター)など)、提供内容別(MROサービスおよび再生部品(USMおよびPMA))、航空機ファミリー別 (エアバス A220 (旧 CSeries)、エアバス A320 ファミリー (ceo/neo)、エアバス A330 (ceo/neo)、エアバス A350、ATR 42/72、ボーイング 737 ファミリー (クラシック/NG/MAX)、スホーイ スーパージェット 100 およびその他)、および地域予測 2025 ~ 2045 年

最終更新: January 06, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI115024

 


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レポートの範囲とセグメント化 

属性 詳細
学習期間 2019~2045年
基準年 2024年
予測期間 2025 ~ 2045 年
歴史的時代 2019-2023
成長率  2025 年から 2045 年までの CAGR は 7.7%
ユニット 価値 (100万米ドル)

セグメンテーション

 

 

 

 

 

 

地域別

コンポーネント、製品、航空機ファミリー

コンポーネント別

  • エンジン表示システム
    • 温度センサー
    • スピードセンサー
    • 圧力センサー
    • 流量測定
    • システムインターフェース
    • 高度なセンサー/モニター 
  • エンジンオイルシステム
    • オイルタンク
    • パンプス
    • クーラー
    • センサー
    • フィルター
    • 脱気装置
    • モニター
  • システムの起動
    • スターター
    • 点火システム
    • コントロールユニット

提供物別

  • MROサービス
  • 再生部品
    • USM
    • PMA

航空機ファミリー別

  • エアバスA220
  • エアバス A320 ファミリー (CEO/NEO)
  • エアバス A330 (CEO/NEO)
  • エアバスA350
  • エアバス A380
  • ATR42/72
  • ボーイング 737 ファミリー (クラシック/NG/MAX)
  • ボーイング 747
  • ボーイング 767
  • ボーイング 777
  • ボーイング 787
  • ボンバルディア CRJ シリーズ
  • コマック C919
  • デ・ハビランド ダッシュ 8 (Q シリーズ)
  • エンブラエル E-ジェット (E1/E2)
  • スホーイ スーパージェット 100
  • 北米 (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別)
    • 米国 (成分別)
    • カナダ (コンポーネント別)

  • ヨーロッパ (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別)
    • 英国 (成分別)
    • ドイツ (コンポーネント別)
    • フランス (コンポーネント別)
    • ロシア (コンポーネント別)
    • ヨーロッパのその他の地域 (コンポーネント別)
  • アジア太平洋 (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別)
    • 中国 (コンポーネント別)
    • インド (コンポーネント別)
    • 日本(成分別)
    • 韓国 (成分別)
    • アジア太平洋地域のその他の地域 (コンポーネント別)
  • 中東とアフリカ (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別)
    • サウジアラビア (コンポーネント別)
    • イスラエル (コンポーネント別)
    • トルコ (コンポーネント別)
    • 中東のその他の地域 (コンポーネント別)
  • ラテンアメリカ (コンポーネント別、製品別、航空機ファミリー別、および国別)
    • ブラジル (コンポーネント別)
    • ラテンアメリカのその他の地域 (コンポーネント別)

 

  • 2019-2032
  • 2024
  • 2019-2023
  • 200
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