中国の海洋ハイブリッド推進市場規模、シェア＆コビッド19影響分析、操作タイプ（並列ハイブリッド推進システムとシリアルハイブリッド推進システム）、コンポーネント（ICエンジン、発電機、電源管理システム、バッテリー、ギアボックスなど）、船舶タイプ（コンテナ船、乗客船、漁船、漁船、YACHT、リトレーションなど） 2023-2030

中国海洋ハイブリッド推進市場規模は、予測期間中に14.6％のCAGRで成長すると予測されています。

中国には、世界で2番目に大きい商業輸送船があります。さらに、中国は海洋機器の大手メーカーであり、世界の輸送コンテナの96％、世界の船から海岸のクレーンの80％を生産し、世界の48％を受け取っています。造船2020年の注文。中国の海外港湾ターミナルの80％以上は、「ビッグ3」ターミナルオペレーター、中国海洋船会社（COSCO）、中国商人グループ（CMG）、およびCKハッチソンホールディングスに属します。このような要因により、中国の海洋ハイブリッド推進システム市場には増え続けており、これらは市場の成長を促進しています。

最新のトレンド

海洋汚染の削減のための環境法の増加市場動向を促進する

海洋汚染の増加に伴い、政府は環境規制を修正するための積極的な措置を講じることに焦点を当てています。中国は、海洋環境の保護を非常に重要にし、立法、法執行、司法の努力を含む40年以上にわたって海洋環境ガバナンスの法の支配を40年以上発展させてきました。規制法は1982年に可決され、1999年、2013年、2016年、および2017年に4回改訂されました。規制の最新草案は2022年12月に導入され、SHIPからの炭素排出量を削減するためのステップに焦点を当てました。さらに、2019年に国際クリーン輸送評議会によると、中国の国内船は約4,500万トンの放出されました。CO2、または中国の輸送部門の総CO2排出量の約4.5％。追加のガイドラインでは、中国の国内沿岸輸送からのCO2排出量は2060年までに1億6,200万トン以上に3倍以上になると述べています。これにより、政府によって可決された厳格な規制法は、炭素排出量を削減し、中国海洋ハイブリッド推進市場の成長を支援すると予想されます。

運転要因

市場を後押しするための海洋ハイブリッド推進システムの実施の需要の増加

気候意識の高まりは、さまざまな輸送モードの電力システム、ソース、および推進力のためのより環境に優しいソリューションの新しい需要を生み出しています。環境への懸念、財政的インセンティブ、およびサポートスキームは、海運業界を含むすべての輸送部門の排出と燃料消費を削減するための努力の背後にある3つの要因です。中国では、の実施に対する需要が高まっています 海洋ハイブリッド推進システム。 2022年12月、Wärtsiläは、中国のWuhu造船所で建設中の4つの新しい重揚力船にハイブリッド推進システムを供給します。

抑制要因

市場の成長を妨げる地域の技術的専門知識の欠如 

ハイブリッド推進システムは、インストール、維持、および運用に専門的な知識とスキルを必要とする複雑なテクノロジーです。海洋ハイブリッド推進システムに関する中国の技術的専門知識の欠如に貢献するいくつかの要因があります。従来のディーゼルエンジンと比較して、ハイブリッド推進システムは新しい技術であり、広く採用されていません。もう1つの要因は、ハイブリッド推進システムの設計、インストール、維持に必要な専門知識です。技術の複雑さは、この分野に比較的少数の専門家がいることを意味します。このような主要な要因は、予測期間中に市場の成長を妨げると予想されています。

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海洋艦隊の所有権に関しては、中国は世界中で1位を獲得しています。既存の海洋艦隊により、中国はこれらのシステムの潜在的な市場になります。

主要業界のプレーヤー

中国は海洋機器の大手メーカーであり、世界の96％を生産しています配送コンテナ、世界の船から海岸へのクレーンの80％であり、2020年に世界の造船命令の48％を受け取りました。

競争の激しい状況に関しては、China Shipbuilding Industry Company Limited、Cosco Shipyard Group Co.、Ltd。、およびDalina Shipbuilding Industry Co.、Ltd。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• 中国造船産業会社リミテッド（中国）
• Dalina Shipbuilding Industry Co.、Ltd。（中国）
• Jiangnan Shipyard Co.、Ltd。（中国）
• Fujian Shipbuilding Industry Group Company Limited（中国）
• ゼネラルエレクトリックカンパニー（私たち。）
• NIDEC Industrial Solutions（イタリア）
• マンエネルギーソリューション（ドイツ）
• シーメンス（ドイツ）
• 三菱重機（日本）

主要な業界開発： 

• 2022年12月 - Wärtsiläは、中国のWuhu造船所で建設中の4つの新しい重揚力船にハイブリッド推進システムを提供しました。これにより、従来の化石海洋燃料に取って代わるために、きれいな硫黄を含まないメタノールで動作する最初の容器の1つになります。また、ハイブリッド設置で可変速度メインエンジンを使用する最初のメタノール駆動容器になります。
• 2022年6月 - Wärtsiläは、Brittany Ferries U.K.-France ServiceのためにStena Roroの新しいハイブリッドRopax船を届けました。この注文は、2024年と2025年に配達のために、2022年5月に中国の商人ジンリング（Weihai）造船所に置かれました。
• 2020年6月 - デンマークの会社MHO-COは、中国のAFAI南部造船所と契約して、ホーンシープロジェクトの2つのオフショアウィンドファームのために2つのハイブリッド乗組員移動船を建設しました。

報告報告

市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供します。技術の進歩の概要、市場のダイナミクス、合併、パートナーシップ、買収などの主要な傾向分析、Covid-19の市場への影響などの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界のダイナミクスを強調しています。上記の要因に加えて、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因が含まれます。

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