自動車アフターマーケット業界の規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、交換部品タイプ別（バッテリー、ブレーキパッド、フィルター、ガスケットとシール、照明部品、ボディ部品（内装および外装）、ホイールとタイヤ、その他）、車両別種類（乗用車と商用車）および地域別予測、2023年～2030年

世界の自動車アフターマーケット産業の規模は、2022 年に 4,084 億 9 千万米ドルと評価されています。市場は 2023 年の 4,189 億 5 億米ドルから 2030 年までに 5,272 億 5 千万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 3.3% の CAGR を示します。 p>

この市場は二次市場に属し、自動車所有者のニーズや好みに応え、OEM メーカーを通じて提供されるものを超えたさまざまな選択肢を提供します。アフターマーケット産業には、交換部品 (タイヤ、バッテリー、ブレーキ、フィルター)、性能向上コンポーネント、付属品 (カーオーディオ システム、ナビゲーション システム、化粧品のアップグレード)、メンテナンスと修理など、幅広い製品とサービスが含まれます。サービス。

車両の老朽化は、アフターマーケットの部品やサービスの需要を生み出す上で重要な役割を果たしています。ただし、OEM が提供する長期保証は市場の需要を制限する可能性があります。電気自動車およびハイブリッド車の受け入れが急増すると予想され、EV と互換性のある自動車アフターマーケット部品の需要につながり、予測期間中の市場拡大を推進する態勢が整っています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによる自動車利用の減少が市場需要を阻害

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは世界の業界に大きな影響を与え、サプライチェーン、需要、全体的な事業運営のさまざまな側面に影響を与えました。パンデミックにより世界のサプライチェーンが混乱し、アフターマーケットのコンポーネントや部品の不足につながりました。製造工場は閉鎖、生産の減速、物流上の課題に直面し、乗用車とアフターマーケット事業の両方で製品の入手可能性に影響を及ぼしました。

ロックダウン、社会的距離の確保、経済的不確実性により、自動車の利用が減少しました。通勤や旅行する人が減り、車両の磨耗が減少し、その結果、交換部品やアフターサービスの需要が減少しました。たとえば、米国運輸省 (DOT) 運輸統計局 (BTS) によると、乗用車走行距離 (VMT) 指数は、2020 年 4 月 12^th に最低の 0.4 でした。その後は順調に上昇し、2021 年 6 月 5^th には 1.2 に達しました。

自動車アフターマーケット業界の動向

電子商取引の影響力の高まりが業界の拡大を促進

電子商取引の優位性の傾向とは、オンライン販売の普及の増加と、交換部品、アクセサリ、自動車サービスの購入におけるデジタル プラットフォームの影響力の増大を指します。

消費者は、従来の実店舗よりもオンライン プラットフォーム経由で購入することを好むことが増えています。この変化は、顧客が自宅にいながらにして幅広い商品を閲覧し、価格を比較し、購入できるオンライン ショッピングの利便性によって推進されています。

たとえば、ボッシュは 2022 年 6 月に、顧客、店舗、技術者向けの最新 Web サイトを公開しました。新しいサイトの主な目的は、製品情報への簡単なアクセスを提供することです。 API の強化により、ユーザーはさまざまな製品を簡単に比較し、どの製品が自分の車両と互換性があるかについて洞察を得ることができるようになりました。更新されたウェブサイトの注目すべき機能には、車両適合機能、情報を強調表示するための新しいアイコン、製品比較機能、ウェブサイトの速度の向上などがあります。

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自動車アフターマーケット業界の成長要因

車両の老朽化が業界の成長を促進する

車両の年齢は、自動車アフターマーケット業界の成長を促進する重要な要因です。古い車両は通常、時間の経過とともにコンポーネントが摩耗するため、より頻繁なメンテナンスと修理が必要になります。これにより、アフターマーケット業界が提供する交換部品やサービスに対する一貫した需要が生まれます。時間の経過と使用により、ブレーキ、タイヤ、排気システムなどの車両のさまざまなコンポーネントが磨耗します。古い車両のさまざまな部品を交換する必要性が市場を動かしています。

たとえば、ACEA (欧州自動車工業会) によると、2023 年の時点で欧州連合 (EU) 内の自動車の平均使用年数は 12 年であり、最も古い自動車保有台数を誇るのはギリシャとエストニアです。平均はほぼ17年です。一方、ルクセンブルクは、平均使用年数が 7.6 年で最新の乗用車で首位に立っています。 EU の主要市場の中で、バン車両保有年数が最も古いのはイタリアで 14 年、それに僅差でスペインの 13.6 年が続きます。

抑制要因

車両技術の進歩と複雑さが市場の成長を妨げる

世界の業界は大幅な成長を遂げていますが、特定の課題や制約に直面しています。業界の成長を妨げる主な要因の 1 つは、車両テクノロジーの進歩と複雑さです。

現代の車両には、ますます洗練されたテクノロジーと複雑なシステムが搭載されています。これは車両の性能と効率にとって有益ですが、アフターマーケット業界にとっては課題となります。高度なテクノロジーでは、多くの場合、診断、修理、交換に専門的な知識とツールが必要です。その結果、独立した修理工場、自動車アフターマーケットの販売代理店、DIY 愛好家は、進化するテクノロジーに追いつくことが難しくなり、相手先ブランド供給 (OEM) サービスや正規ディーラーに依存することになる可能性があります。

先進的な車両システムには特殊な診断機器とソフトウェアが必要な場合があり、独立した修理工場が問題を効果的に特定して対処する能力が制限されます。一部のメーカーでは、重要な修理情報や診断情報へのアクセスが制限されているため、独立した修理施設が特定の修理やメンテナンス作業を行うことが困難になっています。

自動車アフターマーケット業界セグメンテーション分析

交換部品タイプの分析による

電気自動車用タイヤの開発が ホイールとタイヤ部門の拡大を促進

交換部品の種類に基づいて、市場はさまざまなサブセグメント、つまりバッテリー、ブレーキ パッド、フィルター、ガスケットとシール、照明部品、ボディ部品、ホイールとタイヤなどに分類されます。

ホイールとタイヤ部門は、2022 年に最大の市場シェアを獲得しました。また、電気自動車の台頭により、メーカーは EV 専用のタイヤの開発を余儀なくされました。たとえば、ヨコハマタイヤは 2023 年 11 月に、テキサス州オースティンで 10 日から開催されたエレクトリファイ エクスポで、電気自動車 (EV) 向けの超高性能オールシーズン タイヤである ADVAN Sport EV A/S を発表しました ^{11 月 日}～12^日。スポーツ EV は 18 インチから 20 インチまでの 10 種類のサイズがあり、2024 年 1^st に市場発売される予定です。

車体部品セグメントは、2022 年に市場で 2 番目に大きなシェアを占めました。このセグメントの最も大きな要因は、事故や衝突後の修理の必要性です。バンパーのひび割れ、ドアのへこみ、その他の車体の損傷には交換部品が必要になることが多く、車体部品の継続的な需要につながります。 2023 年 4 月から 6 月にかけてこの地域を襲ったひょう嵐の後、2023 年 7 月、マクレナン郡の自動車車体およびガラス修理工場では、ひょう被害を受けた車両の需要が急増しました。

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車両タイプ別の分析

部品の摩耗の増加が乗用車セグメントの成長を促進

車両タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車の 2 つのサブセグメントに分けられます。

2022 年には乗用車部門が最大の市場シェアを獲得しました。都市化が進むにつれて、毎日の通勤における乗用車への依存度も高まります。これにより、さまざまなコンポーネントの磨耗が増加し、より頻繁な交換や修理が必要になります。たとえば、2022 年 5 月に世界経済フォーラムが発表したデータによると、米国での自宅と職場間の通勤の主な交通手段は自家用車の使用であり、米国の通勤者の 76% が自家用車を選択しています。

商用車セグメントは、2022 年にかなりの市場シェアを占めました。物流、輸送、建設などの業界の成長を含む経済状況は、商用車の需要、ひいてはアフターマーケット部品の需要に影響を与えます。 IBEF（インド・ブランド・エクイティ財団）によると、2022年のインドの陸路による貨物移動量は約3兆500億トン・キロで、総貨物移動量の66％を占めた。これにより、商用車のより高い活動が求められ、市場の需要が高まります。

地域に関する情報

北米のカスタマイズおよびパーソナライズされた車両燃料市場における消費者の好み

市場は地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体にわたって分析されています。

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2022 年には北米が最大のシェアを占めました。北米の消費者は、車のカスタマイズやパーソナライズを強く好むことがよくあります。この車両改造への傾向により、アフターマーケットのアクセサリーや性能向上製品の需要が高まっています。 2023 年 10 月、優れた自動車で知られるガス モンキー ガレージがラスベガスで開催された SEMA 2023 でデビューしました。テレビ番組「ファスト アンド ラウド」で有名なこのガレージでは、クラシックから革新的な電気自動車 (EV) まで、4 台の優れたカスタマイズカーが公開されました。

欧州は 2022 年の世界市場で大きなシェアを占めました。欧州ではかなりの数の車両が道路を走行しており、車両の平均年齢は比較的高くなっています。車が古くなると、交換部品や修理などのアフターマーケット製品やサービスの需要が高まります。たとえば、ACEA (欧州自動車工業会) によると、2023 年の時点で、欧州連合内のトラックの平均使用年数は 14.2 年です。ギリシャはトラック保有台数の最古記録を保持しており、平均使用年数は約 22.7 年です。

アジア太平洋地域は、2022 年にそれなりの市場シェアを保持しました。この地域では、経済成長、所得の増加、都市化により、道路を走行する車両の数が大幅に増加しました。車両フリートの拡大に​​伴い、メンテナンスや修理のためのアフターマーケット部品の需要が増加しています。たとえば、SIAM (インド自動車工業会) によると、2022 ～ 23 年度にインドの乗用車総販売台数は増加し、3,069,523 台から 3,890,114 台に増加しました。

2022 年には、世界のその他の地域がかなりの市場シェアを占めました。各地域の自動車所有レベルと保有車両の規模が重要な役割を果たします。車両の数が増加するにつれて、アフターマーケットの製品とサービスの需要も増加します。

自動車アフターマーケット業界の主要企業のリスト

テクノロジーの進歩と環境に優しい製品が競争力を高める

市場リーダーは、最新の車両モデルと互換性があると同時に古い車両市場のニーズにも応えるように設計されたアフターマーケット部品の開発と生産に注力しています。市場の著名な企業は環境に優しい製品の開発に専念しており、それによって持続可能性の目標に貢献しています。

Robert Bosch GmbH、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG などが、2022 年の市場をリードすると考えられています。Robert Bosch GmbH ボッシュは、自動車を含むさまざまな分野で事業を展開する多国籍エンジニアリングおよびテクノロジー企業です。ボッシュは自動車アフターマーケット業界の主要企業であり、自動車部品、診断装置、ワークショップ サービスなどの幅広い製品を提供しています。

紹介されている主要企業のリスト:

• Robert Bosch GmbH (ドイツ)


• 株式会社デンソー (日本)


• マグナ インターナショナル Inc. (カナダ)


• コンチネンタル AG (ドイツ)


• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)


• アイシン精機株式会社 (日本)


• リア社（米国）


• ブリヂストン株式会社（日本）


• フォルシア (フランス)


• ヴァレオ SA (フランス)

主要な業界の発展:

• 2023 年 10 月: Robert Bosch, LLC は、102 の自動車アフターマーケット部品を導入することでポートフォリオを拡大し、北米全土で稼働しているほぼ 240 億台の自動車をカバーしました。


• 2023 年 8 月: ZF アフターマーケットは、米国とカナダの車両向け自動車部品の範囲を拡大しました。この拡大には、TRWおよびSACHSブランドのポートフォリオに組み込まれる74の新規上場が含まれる。これらの最新の追加により、対象範囲は現在稼働している 187 億台以上の車両に拡大されます。


• 2023 年 4 月: フォルシアは、単一の 3D として設計された統合モノマテリアル ポリマー (ポリウレタン) であるスキン ライト パネルを発表しました。フロントシートの後部を包み込む彫刻された部分。この革新的なソリューションは、従来の木目調またはラップされたプラスチック パネルの代替手段となります。


• 2023 年 4 月: Robert Bosch, LLC は、52 個の自動車用アフターマーケット部品をポートフォリオに追加しました。この拡張により、北米全土で稼働する約 2,200 万台の車両がカバーされ、販売店や技術者にとって信頼できるサプライヤーとしての同社の役割がさらに強化されます。ボッシュ製品は、国内および欧州/アジアの乗用車および商用車向けに設計されており、ブレーキ部品 3 個、燃料および水ポンプ 16 個、点火コイル 2 個、センサー 30 個、燃料インジェクター 1 個で構成されています。


• 2022 年 11 月: マグナは、ミシガン州南東部の 3 つの異なる拠点にわたる事業拡大のために 5,000 億米ドルを投資しました。同社は、バッテリー エンクロージャーの製造に特化したセント クレアの施設を強化することを計画しており、シェルビー タウンシップにパワートレイン製造専用の施設を、デトロイトにシート コンポーネントの製造専用の施設を設立しました。

レポートの対象範囲

市場レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品/サービスの種類、製品の主要なアプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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