항공기 추진 리버스 시장 규모, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 메커니즘 (유압 및 전기), 시스템 (버킷/대상 유형, 클램 쉘 도어 및 콜드 스트림), 최종 사용자 (상업, 군사 및 비즈니스 제트) 및 지역 예측, 2025-2032에 의한 유형 (유압 및 전기).

전 세계 항공기 추력 리버스 시장은 주목할만한 성장을 겪고 있으며, 2032 년까지 예측 기간 동안 상당한 CAGR이 예상됩니다. 항공기 추력 반전은 비행기를 안전하게 속도를 늦추고 근접 활주도 착륙을 가능하게하며 브레이크의 마모와 변형을 최소화하는 데 필수적입니다. 추력 반전 시스템이 더 자주 사용되고 있습니다군용 항공기, 거대한화물 제트, 가파른 하강을 만들기위한 승객 항공사. 승객 항공기의 안전에 대한주의가 높아짐에 따라 착륙 시나리오에 스러스트 리버저가 더 자주 사용되고 있습니다.

주요 시장 통찰력 :

항공 산업은 안전을 우선시하고 항공기 안전 표준을 향상시키기위한 요구는 추력 반전의 채택을 주도합니다. FAA (Federal Aviation Administration) 및 유럽 연합 항공 안전국 (EASA)과 같은 여러 항공 규제 기관에는 착륙 성과 및 제동 요건에 관한 특정 규정 및 지침이 있습니다. 이 규정은 특정 항공기 유형에 대한 추력 반전을 부과하여 항공기 추력 리버저 시장에 대한 수요를 유도합니다.

또한 개선 된 재료, 설계 최적화 및 작동 시스템과 같은 추력 리버 기술의 발전은 효율성, 신뢰성 및 유지 보수에 기여합니다. 이러한 발전으로 인해 스러스트 리버는 항공기 제조업체와 운영자에게 더 매력적이며 시장 성장을 주도합니다. 또한 항공 여행, 특히 신흥 시장에서의 수요가 증가함에 따라 항공기 주문 및 배송이 증가했습니다. 항공사가 함대를 확장함에 따라,이 새로운 항공기를 장착하기 위해 추력 반전이 필요합니다. 항공 산업의 전반적인 성장과 서비스 중 항공기의 수가 증가함에 따라 스러스트 리 버스 시장의 확장에 기여합니다.

그러나 추력 반전은 항공기 제조 및 운영에서 중요한 비용 요소가 될 수 있습니다. 여기에는 복잡한 시스템, 추가 부품 및 유지 보수 요구 사항이 포함되어 항공기의 전체 비용에 기여합니다. 추력 반전은 정기적 인 검사, 유지 보수 및 서비스가 필요합니다. 이러한 시스템과 관련 구성 요소의 복잡성은 유지 보수 비용과 가동 중지 시간을 증가시킬 수 있습니다. 추력 역전기 구현 및 유지 비용은 특히 소규모 항공기 운영자 또는 예산으로 운영되는 항공기 운영자의 주요 제한 요소입니다.

Covid-19가 항공기 추력 반전 시장에 미치는 영향 :

COVID-19는 전염병 기간 동안 항공 승객이 감소함에 따라 항공기 추력 반전 시장에 부정적인 영향을 미쳤으며, 이로 인해 많은 항공사는 일일 비행 수를 크게 줄였습니다. 이 시스템은 많은 센서와 통합 회로로 구성됩니다. 또한 전염병으로 인해이 시장을 포함하여 원자재의 인바운드 공급이 일시적으로 중단 된 글로벌 공급망 파괴가 있었으며, 이는 항공기 추력 리버저 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

글로벌 항공기 추력 리버스 산업은 네 가지 유형으로 분류됩니다. 유형에 따라이 시장은 포워드 및 리버스로 분류됩니다. 메커니즘에 따라 시장은 유압 및 전기로 분류됩니다. 시스템을 기반으로 시장은 버킷/대상 유형, 클램 쉘 도어 및 콜드 스트림으로 나뉩니다. 또한 최종 사용자에 의해 상업, 군사 및 비즈니스 제트기로 분류됩니다. 지리적 관점에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카로 분류됩니다.

주요 통찰력 :

보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 설명합니다.

• 이 보고서는 질적 및 정량적 정보를 포함하여 자세한 산업 개요를 분석합니다.
• 이 보고서는 다양한 세그먼트를 기반으로 Global Aircraft Strust Reverser 시장의 개요 및 예측을 분석합니다.
• 이 보고서는 또한이 지역의 글로벌 항공기 추력 리버 시장에 영향을 미치는 경제, 사회, 정치 및 기술 요인을 평가 한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카 등 5 개 지역의 포괄적 인 해충 분석을 분석합니다.

지역 분석 :

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북미는 Collins Aerospace, Woodward Incorporation, Indy Honeycomb 등과 같은 주요 항공기 제조업체가 있기 때문에 항공기 추력 Reverser 시장의 중요한 시장입니다. 또한 Boeing과 같은 저명한 항공기 제조업체는 캐나다 항공 우주 산업의 미국 성장에서 항공기 추력 리버스 산업을 추진합니다.

또한 지난 10 년 동안 중국과 인도에서 날아가는 항공 승객의 수가 증가했습니다. 항공사의 새로운 항공기 주문은 인도의 항공기 추력 리버스 시장의 높은 성장 환경을 초래합니다.

커버 된 주요 선수 :

• Safran, Facc Ag
• 콜린스 항공 우주
• Woodward Inc
• 인디 벌집
• Westfield Hydraulics Inc
• AirColog Aviation LLC
• 제트 기업
• 승리 그룹
• 싱가포르 기술 엔지니어링 Ltd
• Parker Hannifin Corporation 및 Arkwin Industries Inc
• 기타.

항공기 추력 반전 시장분할:

주요 산업 개발 :

• 2022 년 9 월, 캐세이 태평양 (Cathay Pacific)은 51 에어 버스 A330CEO의 스러스트 리버스의 유지 보수 및 지원을 완료하기 위해 5 년간 Safran Nacelles와의 서비스 계약을 확장했습니다. 또한 Cathay Pacific과 H.K. Express는 Safran Nacelles를 선택하여 CFM International Leap-1A 엔진으로 구동되는 32 개의 Airbus A321NEO 항공기의 Nacelles를 지원했습니다.
• 2022 년 3 월, FAA는 12 개의 새로운 PMA 부품과 3 개의 새로운 DER 수리를 제트 부품 엔지니어링 및 그 계열사 항공사 구성 요소 부품 및 Aero Parts Mart에 대한 3 개의 새로운 DER 수리를 전했습니다. 구성 요소는 다양한 상업용 항공기와 엔진에서 나오며 카울 문지름 스트립, 추력 리버 스 씰, 랜딩 기어 씰, 스타터 밸브 피스톤 링, 연결 튜브 등을 포함합니다.